相關知識、題庫和考題都和科目一考試差不多。
中華人民共和國道路交通安全法》第119條(一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。
《道路交通安全法》對交通事故的定義為:車輛在道路上有過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。也就是說,構成交通事故要有4個要件:即車輛、道路上、交通違法行為或過錯、損害后果。
淺析道路交通事故新定義
根據(jù)《道路交通安全法》第119條第5項的規(guī)定,道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。這是我國法律對道路交通事故定義的闡述,具有法律效力,要想對道路交通事故有深刻地認識,就要準確地領會這一定義的含義。
首先,道路交通事故的主體,一方必須是車輛。即發(fā)生道路交通的事故的雙方或者是兩車之間、或者是人車之間發(fā)生的刮擦、碰撞或直接影響等形成的事故,有一方必須是車輛?!兜缆方煌ò踩ā芬矊囕v進行了界定,這里的車輛包括各種機動車和非機動車。可以有相對方可以沒有相對方,車輛因側翻導致自己損失的事故就是沒有相對方的道路交通事故。相對方可以是一方也可以是多方,多輛車發(fā)生追尾的事故就是相對方是多方的道路交通事故。
其次,道路交通事故的地域范圍是道路,發(fā)生在道路以外的事故一般不屬于道路交通事故。《道路交通安全法》對“道路”的含義也做了解釋,即包括公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的道路,還包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。應當說,凡在這些場所發(fā)生的事故都應當屬于道路交通事故。這時排除了那些在家庭私有車庫、私有場院內(nèi)的場所等那些非公眾通行的地方發(fā)生的事故。
再次,道路交通事故的另一個主觀因素是過錯或者意外。在法律意義上過錯包括故意和過失。故意是指行為人認識到結果的發(fā)生而追求結果的發(fā)生,駕車追求撞人結果的發(fā)生,行為人的主觀心理狀態(tài)就是故意,這一行為不是交通肇事行為,而是故意傷害。過失是行人應該認識到結果的發(fā)生而沒有認識到或認識到結果的發(fā)生但輕信能夠避免,最終結果發(fā)生的心理狀態(tài)。違反交通法律法規(guī)的行為導致交通事故是一種過失行為,是一種最為常見的肇事行為。發(fā)生意外的情況,也就是意外事件,主要是指發(fā)生了當事人意想不到的情況。如由于客觀原因使道路狀況變化、剎車失靈等。區(qū)分當事人的主觀故意和客觀因素,對于明確道路交通事故雙方當事人的責任有著很重要的意義。解釋中還提到的“造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失”是指由于發(fā)生了道路交通事故,給雙方當事人或者財產(chǎn)損失的后果。如果雖然發(fā)生了碰撞,但對雙方當事人沒有造成任何的傷害或損失,也就談不上為交通事故了。
新中國最早的有關道路交通的法律法規(guī)是1951年經(jīng)政務院批準,由公安部公布的《城市陸上交通管理暫行規(guī)定》,但是該法并沒有規(guī)定道路交通事故的定義。隨后又出臺了幾部有關道路交通的部門規(guī)章,也都沒有規(guī)定道路交通事故的定義。直至1991年國務院發(fā)布《道路交通事故處理辦法》,才第一次明確地規(guī)定道路交通事故的定義?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚磙k法》第2條規(guī)定:“車輛駕駛人員、行人以及其他在道路上進行與交通有關活動的人員,因違反《中華人民共和國道路交通管理條例》和其它道路交通管理法規(guī)規(guī)章的行為,過失造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事故?!?/p>
道路交通事故的概念和外延的變遷也是我國對外交流的需要。日本對道路交通事故的定義是,由于車輛在交通中所引起的人的死傷或物的損失。美國國家安全委員會對交通事故的定義是,道路交通事故是在道路上所發(fā)生的意料不到的有害的或危險的事件。道路交通事故新的定義較《道路交通事故處理辦法》的事故定義去掉了違法行為這個在過去處理的交通事故的必要因素,將過失改為過錯,并增加了意外事故。新定義與國外定義比較,類似的地方都是在道路上或在交通中引起的死傷或物損的意外事件。但是無論是美國定義中的“意料不到的危害的或意外的事件”,還是日本定義中的“由于車輛在交通中所引起的人的死傷或物的損壞”,對當事人的主觀方面來說都隱含了過錯或者意外,從這個角度而。言,我國道路交通事故新定義與美國、日本的道路交通事故的定義在本質(zhì)上是一致的。這反應出在交通事故處理方面我國正在與國際接軌
C1駕照扣了12分教育七天的流程是扣留駕駛證,接受培訓后考試,合格后清分,領回駕駛證。
1、到車管業(yè)務大廳滿分查詢窗口開具《交通違法滿分預約聯(lián)系單》,扣留駕駛證。
2、到駕駛人安全教育學校參加七天《道路交通安全法律、法規(guī)》培訓。
3、到車管所參加科目一考試。
4、考試合格后到車管業(yè)務大廳滿分查詢窗口辦理清分,領回駕駛證。
注意事項:
1、考試不合格的,繼續(xù)參加學習和考試。
2、拒不參加學習,也不接受考試的,由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
按照公安部《機動車駕駛人申領和使用規(guī)定》,在一個記分周期內(nèi)累積記分達到12分及以上的機動車駕駛人,需參加為期7日的道路交通安全法律法規(guī)知識學習并到車管所參加考試。
根據(jù)公安部交管局《機動車駕駛人違法記分滿分教育和審驗教育工作規(guī)范》要求,從10月8日起,湖州市區(qū)駕駛人滿分考試統(tǒng)一到市車管所。駕駛人首先在交警部門交通違法處理窗口辦理《滿分教育通知書》(市區(qū)統(tǒng)一到二環(huán)西路交通違法處理大廳辦理),再憑《滿分教育通知書》、本人身份證到市道路交通安全教育培訓學校報名參加為期7日的學習,上課時間為工作日的上午8∶30,下午14∶00(7月1日至9月15日為14∶30),學習結束后在學校進行考試受理及預約,考試合格后領取駕駛證。
扣分后的學習是違法扣分在先,關系到以后能不能再開車能不能獲取駕駛資格,就不要去考慮這7天工作的事了
如果需要駕駛證應該去參加學習,如果你對處罰不服,可以申請行政復議或者提起行政訴訟。否則拒不參加學習的,由公安機關公告駕駛證停止使用。
《機動車駕駛證申領和使用規(guī)則》的規(guī)定:
第五十七條 機動車駕駛人對道路交通安全違法行為處罰不服,申請行政復議或者提起行政訴訟后,經(jīng)依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的,相應記分分值予以變更或者撤銷。
第五十八條 機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)累積記分達到12分的,公安機關交通管理部門應當扣留其機動車駕駛證。
機動車駕駛人應當在十五日內(nèi)到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識學習。機動車駕駛人參加學習后,車輛管理所應當在二十日內(nèi)對其進行道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試??荚嚭细竦模浄钟枰郧宄?,發(fā)還機動車駕駛證;考試不合格的,繼續(xù)參加學習和考試。拒不參加學習,也不接受考試的,由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
機動車駕駛人在一個記分周期內(nèi)有兩次以上達到12分或者累積記分達到24分以上的,車輛管理所還應當在道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試合格后十日內(nèi)對其進行道路駕駛技能考試。接受道路駕駛技能考試的,按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。
參考資料:
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