深入企業(yè)交通安全知識講座(交通安全知識講座心得)
1.交通安全知識講座心得
今天，交警阿姨（或叔叔）來我們學(xué)校進(jìn)行了一次講座，通過這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價(jià)值。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因?yàn)槿藗儗煌ㄒ庾R的淡薄，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下。
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，二和平年代最可怕的是車禍，這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的人相當(dāng)于一此中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。
就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的駕駛員等一些人二言，誰能說他們?nèi)f事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規(guī)行為，誰又能保證他們的安全呢？ 我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年，事故達(dá)35萬起，而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。
多么令人驚愕的數(shù)字！ 闖紅燈、超速行駛引發(fā)一連串的汽車追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是現(xiàn)代人富裕的象征，但每一次出行都是生命的賭博。 通過這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價(jià)值，我們一定要珍愛生命。
2.交通安全知識講座聽后感
珍愛生命，就是要快樂地生活著每一天。每一天，都沐浴在溫暖的陽光下；每一天，都沉浸在同學(xué)的歡聲笑語中；每一天，都生活在美好的世界里，多愜意，多幸福！然而，當(dāng)我在今天下午聽到張教官給我們講的可怕的交通安全事故后，才知道現(xiàn)實(shí)是多么殘酷。
張教官沉痛地說：“我國每年因交通事故死亡人數(shù)達(dá)數(shù)十萬以上，排世界第一。前不久，在環(huán)保城的交叉路口發(fā)生了一宗交通事故，造成兩死一傷，……”接著，張教官又講了交通知識：“十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車。過馬路要走人行橫道，要左右看，等沒車了再過，······”聽完后，我的心情久久不能平靜。殘酷的事實(shí)擺在眼前，我們要像張教官說的那樣。
回家后，我上網(wǎng)查了一下資料，結(jié)果讓人大吃一驚。2005年，全國共發(fā)生交通事故45025起，比2004年67635起下降13.1%；造成98738人死亡，同比減少8339人，下降7.8%；造成46991人受傷，同比減少10953人，下降2.3%?！ぁぁぁぁぁみ@是2005年的數(shù)據(jù)，我相信2006年、2007年，一定會變得越來越少。因?yàn)槿藗兊乃刭|(zhì)在變，人們的交通意識在變，人們自身也在變。
我們63億人類同胞共同生活在這片藍(lán)天下，我們有義務(wù)珍愛我們的生命。為了我們，為了我們自己，請你遵守交通規(guī)則，千萬記住這些血淋淋的教訓(xùn)，生命掌握在我們自己手中
3.交通安全知識講座聽后感
安全的交通有色彩嗎？有！它是綠色的。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因?yàn)槿藗儗煌ㄒ庾R的淡薄，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下；當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡笑聲湮沒在尖銳的汽笛聲中；當(dāng)你面對拿些觸目驚心的場景時(shí)，你能不感到痛心疾首嗎？就是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，才會有這么傷人的事情發(fā)生，因此——珍愛生命！
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，二和平年代最可怕的是車禍，這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的人相當(dāng)于一此中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。
違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng)，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，應(yīng)大力宣傳和加強(qiáng)師生的安全教育，提高師生的安全意識和自我防范能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。
關(guān)愛生命，安全出行。
4.交通安全知識講座心得
今年6月1日起，《中華人民共和國禁毒法》將正式施行了。
學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹《禁毒法》是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期禁毒工作的首要任務(wù)。各級禁毒部門要充分認(rèn)識《禁毒法》實(shí)施的重大意義，結(jié)合各地禁毒工作實(shí)際，充分發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)作用，在著力抓好《禁毒法》的學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹實(shí)施上下功夫、見實(shí)效，開展面向社會的集中宣傳活動(dòng)，抓好試點(diǎn)工作，全力推動(dòng)禁毒工作在新的歷史起點(diǎn)上取得新突破。
一、充分認(rèn)識《禁毒法》實(shí)施的重大意義 禁毒工作關(guān)系到國家和民族的興衰存亡，關(guān)系到社會主義物質(zhì)文明、政治文明、精神文明的協(xié)調(diào)發(fā)展，關(guān)系到全面建設(shè)小康社會宏偉目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。2007年12月29日，十屆全國人大常委會第三十一次會議通過了《中華人民共和國禁毒法》，這是指導(dǎo)我國禁毒工作的根本大法，對于全面推進(jìn)我國禁毒事業(yè)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。
《禁毒法》是適應(yīng)當(dāng)前禁毒斗爭實(shí)際需要，在全面總結(jié)禁毒工作經(jīng)驗(yàn)，合理吸收已有法律法規(guī)規(guī)定、廣泛聽取各方意見、經(jīng)過反復(fù)科學(xué)論證的基礎(chǔ)上，制定的第一部全面綜合規(guī)范禁毒工作的重要法律?！督痉ā返念C布，是我國禁毒法制建設(shè)史上的一個(gè)重要里程碑，是貫徹實(shí)施依法治國基本方略的又一重大立法成果，為全面推進(jìn)我國禁毒工作提供了有力的法律保障。
《禁毒法》在總結(jié)多年來戒毒工作的成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對戒毒體制進(jìn)行了重大改革?！督痉ā返膶?shí)施，對預(yù)防和懲治毒品違法犯罪行為，保護(hù)公民身心健康，維護(hù)社會秩序，具有十分重要的意義。
做好《禁毒法》的貫徹實(shí)施工作，對于廣泛動(dòng)員社會力量參與禁毒斗爭，鞏固和深化禁毒人民戰(zhàn)爭成果，全面推進(jìn)我國禁毒事業(yè)，加快以改善民生為重點(diǎn)的社會建設(shè)，具有重大意義。 二、深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會《禁毒法》的內(nèi)容和精髓 《禁毒法》共7章71條，明確了禁毒工作方針、領(lǐng)導(dǎo)體制、工作機(jī)制、保障機(jī)制、法律責(zé)任，規(guī)范了禁毒宣傳教育、毒品管制、戒毒措施、國際合作等業(yè)務(wù)工作。
其中有五大亮點(diǎn)，是我們學(xué)習(xí)領(lǐng)會《禁毒法》的重點(diǎn)、貫徹落實(shí)《禁毒法》的關(guān)鍵。 第一大亮點(diǎn)：明確規(guī)定“禁毒是全社會的共同責(zé)任”，確立了“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門各負(fù)其責(zé)、社會廣泛參與”的禁毒工作機(jī)制。
第二大亮點(diǎn)：第一次將禁毒委員會寫入法律，明確規(guī)定了各級禁毒委員會的職責(zé)，依法確立了禁毒工作領(lǐng)導(dǎo)體制。第三大亮點(diǎn)：依法明確了“預(yù)防為主，綜合治理，禁種、禁制、禁販、禁吸并舉”的禁毒工作方針。
第四大亮點(diǎn)：明確規(guī)定了禁毒保障機(jī)制，規(guī)定“縣級以上各級人民政府應(yīng)當(dāng)將禁毒工作納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，并將禁毒經(jīng)費(fèi)列入本級財(cái)政預(yù)算”。第五大亮點(diǎn)：堅(jiān)持以人為本的理念，立足吸毒者具有病人、違法者、受害者三重屬性，對戒毒工作作出重大改革，首次將社區(qū)戒毒、社區(qū)康復(fù)、戒毒藥物維持治療立法，將強(qiáng)制戒毒和勞動(dòng)教養(yǎng)戒毒整合為強(qiáng)制隔離戒毒，增設(shè)了戒毒康復(fù)場所等相關(guān)內(nèi)容。
三、以貫徹實(shí)施《禁毒法》為主線，推動(dòng)全市禁毒人民戰(zhàn)爭不斷向縱深發(fā)展 一要在加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)上下功夫，推動(dòng)《禁毒法》宣傳活動(dòng)的深入開展。各縣區(qū)、各級禁毒部門要有計(jì)劃、分層次地組織開展《禁毒法》的學(xué)習(xí)、宣傳、培訓(xùn)工作，結(jié)合“6·26”國際禁毒日主題宣傳，大力宣傳《禁毒法》頒布實(shí)施的重要意義和主要內(nèi)容、黨和政府關(guān)于禁毒工作的方針政策、禁毒人民戰(zhàn)爭取得的顯著成效、當(dāng)前禁毒斗爭形勢、毒品基本知識，使廣大人民群眾了解《禁毒法》的內(nèi)容，遵守《禁毒法》的規(guī)定，積極參與學(xué)習(xí)宣傳和貫徹實(shí)施《禁毒法》的工作，全面掀起學(xué)習(xí)、宣傳《禁毒法》的熱潮。
要會同有關(guān)部門組織禁毒志愿者、社會工作者、社區(qū)戒毒和社區(qū)康復(fù)基層工作者、易涉毒行業(yè)和場所從業(yè)人員、戒毒人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)《禁毒法》，為禁毒志愿者、社會工作者從事禁毒服務(wù)工作，娛樂場所等從業(yè)人員參與禁毒工作，戒毒人員接受治療康復(fù)等，有針對性地提供法律保障和思想基礎(chǔ)。要會同有關(guān)部門組織司法、衛(wèi)生等職能部門工作人員以及公安機(jī)關(guān)相關(guān)警種，把《禁毒法》納入本部門、本系統(tǒng)培訓(xùn)計(jì)劃，確保所有職能部門工作人員、執(zhí)法人員都能熟練掌握、正確運(yùn)用《禁毒法》，切實(shí)把《禁毒法》的具體規(guī)定落實(shí)到每個(gè)執(zhí)法環(huán)節(jié)。
二要在加強(qiáng)禁毒執(zhí)法上下功夫，推動(dòng)禁毒工作各項(xiàng)措施的落實(shí)。貫徹《禁毒法》最根本的是要落實(shí)到禁毒工作成效上，體現(xiàn)在推進(jìn)各項(xiàng)禁毒工作，提升禁毒工作能力和水平上。
各縣區(qū)、各級禁毒部門要以貫徹實(shí)施《禁毒法》為主線，依法加強(qiáng)禁毒宣傳教育，依法改革和加強(qiáng)禁吸戒毒工作，依法加強(qiáng)堵源截流和緝毒執(zhí)法工作中的職責(zé)任務(wù)，依法加強(qiáng)麻醉藥品、精神藥品和易制毒化學(xué)品管理，依法明確國家機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、企事業(yè)單位和有關(guān)組織以及學(xué)校、父母和監(jiān)護(hù)人針對不同對象開展禁毒宣傳教育的法律義務(wù)，堅(jiān)持“以人為本、依法管理、科學(xué)戒毒、綜合矯治、關(guān)懷救助”，全面完善和加強(qiáng)各項(xiàng)戒毒康復(fù)工作，廣泛開展禁毒宣傳教育工作，完善多部門、多警種參與的緝毒偵查工作機(jī)制，切實(shí)形成“禁毒人民戰(zhàn)爭人民打”的良好局面。三要在加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)上下功夫，確保《禁毒法》貫徹。
5.交通安全知識講座聽后感400字左右
今天我們學(xué)校組織我們聽交通安全知識講座，我們都感觸很深。
讓我們深深地懂得；遵守交通法規(guī)，珍愛自己生命。 當(dāng)我們坐在小汽車上是，一定要記得系好安全帶。
雖說一般沒有什么事情，但如果遇到緊急剎車，我們就會撞到頭，甚至?xí)w出去。不怕一萬，只怕萬一，平時(shí)不重視安全帶的我，通過警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解，我就感到我一定要改掉不系安全帶的壞習(xí)慣，我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要系好安全帶。
我們在公共汽車上，不能把頭伸到窗外。我聽了一個(gè)關(guān)于19歲女孩由于把頭伸出窗外的死亡事故。
雖然我不會這樣，但我突然感覺很恐怖，知道一定要提醒大家都遵守交通法規(guī)。 我們都要遵守交通信號燈的指示。
千萬不能闖紅燈，要知道；“綠燈可以再等，生命不能重來！”我們應(yīng)該珍惜生命。 當(dāng)我們行人要過馬路，我們要走斑馬線。
不要有：“不要緊的，汽車會讓我的！”這種思想。同時(shí)我們要觀察好馬路兩邊的汽車。
大家都注意一點(diǎn)，禮讓一點(diǎn)，就能減少交通事故的發(fā)生了。 是啊！這些交通安全知識，可能有些人知道，有些人不知道。
既然大家現(xiàn)在都學(xué)習(xí)了，那我們就一起遵守交通法規(guī)，珍惜自己生命。
6.交通安全知識講座聽后感300字以下
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木省Ｄ纳?，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通?guī)則，維護(hù)交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會的良好秩序的百年大計(jì)。
7.聽交通安全講座有感
為了保障我們的交通安全，以提高我們的安全意識，今天，交警大隊(duì)派教官來學(xué)校為我們?nèi)熒髁岁P(guān)于交通安全知識的講座。主要從“走文明路、騎自行車、摩托車“等幾個(gè)方面，用身邊血淋淋的事實(shí)，深入淺出地給我們上了生動(dòng)的一課。
統(tǒng)計(jì)顯示，我國每年有超過18500名14歲以下少年兒童死于道路交通事故，每10位交通事故死亡者中，至少1人是少年兒童……聽著這些數(shù)字，我的心像是被一把尖銳的刀割開了一道裂痕。據(jù)教官所說，80%的少年兒童意外傷害原本可以避免，導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因就是家長和孩子缺乏安全防護(hù)知識。而發(fā)生在少年兒童身上的交通事故，是因?yàn)榻煌ㄈ找姘l(fā)達(dá)、車輛不斷增多、少年兒童缺乏應(yīng)有的交通安全意識所致。
教官給我們講了許多血淋淋的事例：有個(gè)孩子讀書成績非常好，在最近的奧數(shù)競賽中脫穎而出，進(jìn)入了決賽，可就在比賽的前幾天，因搭摩托車而被撞死。我們不能麻痹大意，危險(xiǎn)隨時(shí)會降臨在我們頭上。
我不禁想起，每天上學(xué)或放學(xué)時(shí)，同學(xué)們不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。如騎車在道路上拉手或攀肩并排而行，在路上嬉戲打鬧、突然橫穿公路等。我多希望同學(xué)們能夠珍惜生命，注意人身安全，自覺地遵守道路交通法規(guī)，避免悲劇的發(fā)生。
這次交通安全知識講座讓我明白了：生命是脆弱的，如果發(fā)生什么意外，會留下永遠(yuǎn)的傷痕。健全的身體一旦失去，將永遠(yuǎn)無法挽回。我們要珍惜生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成長。
8.企業(yè)里的交通安全教育材料
交通安全知識培訓(xùn)PPT
內(nèi)容：交通安全基礎(chǔ)知識、出車前的安全準(zhǔn)備、道路行車安全、夏季行車五防、雨天安全駕駛、突發(fā)事件處理
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企業(yè)交通安全培訓(xùn)課件
內(nèi)容：交通事故警示圖片、交通標(biāo)識認(rèn)知圖庫
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交通安全宣傳講座課件
內(nèi)容：交警大隊(duì)交通安全知識講座
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希望對您有所幫助。
9.交通安全教育講稿
小學(xué)交通安全教育講稿 各位老師、各位同學(xué)： 大家好！ 今天跟大家講一講交通安全常識以及小學(xué)生要注意的交通安全事項(xiàng)。
一、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？ l.聽從交通民警的指揮，做到“綠燈行，紅燈?！?。 2.要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3.要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 二、行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴?/p>
麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。
三、乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)該注意 1.要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2.不把頭、手伸出窗外，不要向車窗外亂扔雜物。 3.要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
4.乘小轎車，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。 四、怎樣認(rèn)識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交通路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)？ 騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下： 1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2.自行車的車型大小要合適，不騎兒童玩具車上街。
也不要人小騎大型車。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。 5.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6.騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 7.騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
最后，我教大家一首交通安全拍手歌，一起共勉： 你拍一，我拍一，交通安全是第一， 你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清， 你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全， 你拍四，我拍四，車輛行駛往右開， 你拍五，我拍五，大小拐彎要注意， 你拍六，我拍六，自行車上別載人， 你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍， 你拍八，我拍八，生命才是第一位， 你拍九，我拍九，遵紀(jì)守法最重要， 你拍十，我拍十，做個(gè)文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的老師、親愛的同學(xué)們： 大家好！ 今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識。
我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。 同學(xué)們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。
所以，我們的社會，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。
而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。
我還記得，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、。
