會(huì )議記錄對于所有的會(huì )議都是一樣的,所以,車(chē)輛安全會(huì )議記錄也是一樣。會(huì )議記錄的格式分為記錄頭、記錄主體、審閱簽名三個(gè)部分。
記錄頭的內容有:
1.會(huì )議名稱(chēng);
2.會(huì )議時(shí)間;
3.會(huì )議地點(diǎn);
4.會(huì )議主席(主持人)
5.會(huì )議出席、列席和缺席情況;
6.會(huì )議記錄人員簽名。
只不過(guò)你在做會(huì )議記錄的時(shí)候把公司車(chē)輛的牌號、駕駛員等信息記錄號就可以啦
原發(fā)布者:騰飛網(wǎng)絡(luò )庫
1壽命的縮短與思想的虛耗成正比。——達爾文生命在閃耀中現出絢爛,在平凡中現出真實(shí)。——伯克生命不可能有兩次,但許多人連一次也不善于度過(guò)。——呂凱特如能善于利用,生命乃悠長(cháng)。——塞涅卡人生應該如蠟燭一樣,從頂燃到底,一直都是光明的。——蕭楚女2交通死亡人數汽車(chē)保有量萬(wàn)車(chē)死亡率統計顯示交通事故成為中國中小學(xué)生頭號“殺手”20.443萬(wàn)萬(wàn)7702660044002.3670004800萬(wàn)億萬(wàn)萬(wàn)46.41.7人1.1人1.373人//萬(wàn)車(chē)/萬(wàn)車(chē)人/萬(wàn)萬(wàn)車(chē)車(chē)中國美國日本德國?中國“萬(wàn)車(chē)死亡率”,是發(fā)達國家的幾十倍,中國的機動(dòng)車(chē)輛相比較而言,看起來(lái)更加危險……交通事故已超過(guò)戰爭,成僅次于疾病的人類(lèi)生命的殺手,并給成千上萬(wàn)個(gè)家庭帶來(lái)難以愈合的創(chuàng )傷……3?日前,經(jīng)公安交通管理部門(mén)專(zhuān)家分析,雖然當前我區的交通安全形勢總的趨勢有所好轉,但仍然十分嚴峻。據統計,今年1~8月份,我區共發(fā)生道路交通事故11614起,死亡99人,受傷1513人,直接經(jīng)濟損失3181000元,涉及學(xué)生事故共有7起,造成1人死亡,7人受傷。?綜觀(guān)全國形勢,2005年全國中小學(xué)生共死亡4205人,平均每天死亡就有12人,就是每三四天,全國就有1個(gè)班的孩子消失了!4道路交通是一個(gè)世界性的社會(huì )問(wèn)題,它已成為國際社會(huì )的一大公害。據統計,20紀以來(lái),因交通事故死亡的人數達到2235萬(wàn)人,這個(gè)數字比第一次世界大戰中死亡的人數還多,
交通安全主題班會(huì ) 活動(dòng)目的:1、讓學(xué)生進(jìn)一步了解一些與他們生活密切相關(guān)的交通規則,懂得自覺(jué)遵守交通規則的重要性及不懂交通規則所帶來(lái)的危害性,為了自己和大家的安全,人人都必須遵守交通規則。
2、形成學(xué)習、講安全知識的氛圍,培養學(xué)生自我保護的意識和能力和熱愛(ài)生命的情感,為他們的健康成長(cháng)打好基礎。教學(xué)時(shí)數:一課時(shí)(40分鐘) 活動(dòng)形式:小品表演、書(shū)法比賽、知識競賽、抽簽、唱歌、朗讀等。
活動(dòng)準備:1、學(xué)生通過(guò)各種渠道搜集、學(xué)習交通安全方面的資料。 2、制作Powerpoint課件,主要內容有:①洛桑學(xué)藝 ②交通安全事故資料 ③交通安全詞語(yǔ) ④交通安全標語(yǔ) ⑤知識競賽:交通標志和問(wèn)答題 ⑥倡議書(shū) ⑦改寫(xiě)的《祝你平安》歌詞和配音3、確定兩名主持人(分甲和乙),4、選定3人排練小品《在路上》:5、學(xué)生試唱《祝你平安》。
6、學(xué)生帶上紙條(16開(kāi)的紙豎對破)、筆,以及班上準備一個(gè)盒子。7、男女生分成兩組坐,每組確定一名記分員。
8、黑板上用彩色粉筆書(shū)寫(xiě)“車(chē)禍猛于虎------交通安全主題班會(huì )”八個(gè)美術(shù)字。教學(xué)過(guò)程:導入篇――看影視(3分鐘) 甲:有一根弦它常響在我們身邊,乙:有一根弦它連著(zhù)我們的生命線(xiàn), 合:它的名字就叫“安全”!甲:安全維系著(zhù)我們每個(gè)人的生命與健康,安全維系著(zhù)每個(gè)家庭的幸福與美滿(mǎn)。
乙:可是,我們卻經(jīng)常聽(tīng)到這根弦繃斷的聲音,看到一些觸目驚心、慘不忍睹的場(chǎng)面。請看下面的畫(huà)面:(多媒體顯示:《洛桑學(xué)藝》一個(gè)片段。)
甲:洛桑,一個(gè)藏族的優(yōu)秀兒子,一個(gè)大家非常喜歡的演員,正當他的事業(yè)即將達到頂峰的時(shí)候,他,卻永遠地離開(kāi)了我們,是車(chē)禍奪走了他年輕的生命。1995年10月2曰因車(chē)禍去世,年僅27歲。
時(shí)至今曰,許多人還對他的表演記憶猶新。!乙:大家還記得〈〈還珠格格〉〉中的香妃嗎?一個(gè)人見(jiàn)人愛(ài)的美人,也因為車(chē)禍而早早的離開(kāi)了我們!悲劇篇――看小品(4分鐘) 甲:看,前面來(lái)了幾位同學(xué),他們在干什么呢?我們去看看。
看小品《在路上》:小品《在路上》的故事情節 在放學(xué)的路上。兩個(gè)騎自行車(chē)的學(xué)生,邊談笑(內容為學(xué)校里發(fā)生的感興趣的事)邊并排騎車(chē)。
一個(gè)青年人疲勞著(zhù)駕駛車(chē)子,車(chē)子超載,飛速向前行駛著(zhù)。恍惚中,司機向路中間的學(xué)生沖去,一個(gè)學(xué)生倒在血泊中,另一個(gè)撞到在地上。
車(chē)子飛快地消失在人們的視線(xiàn)中。乙:天哪!又一起悲劇發(fā)生了!這,應該引起我們足夠的重視!感受篇――看圖片和資料(5分鐘)、幸運搭檔(8分鐘) 甲:人最寶貴的就是生命,生命對于每個(gè)人只有一次。
可身邊一幕幕由于不注意交通安全而發(fā)生的人生悲劇,觸目驚心,請看資料:(多媒體顯示:交通安全事故資料1、交通事故圖片:4張車(chē)禍現場(chǎng)圖片和3張車(chē)禍人員傷亡圖片2、交通事故統計資料(1)2003—2005年交通事故統計:2003年,全國共發(fā)生道路交通事故667507起,死亡人數104372人,傷494174人。發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起,造成643人死亡,576人受傷。
2004年全國道路交通事故情況看,超速行駛、客貨運輸、無(wú)證低齡駕駛、夜間行駛成為馬路四大“殺手”。機動(dòng)車(chē)駕駛人違法行為是交通事故的主要原因,而超速行駛造成交通死亡事故突出,成為馬路第一殺手。
2004年因機動(dòng)車(chē)駕駛人超速行駛造成18410死亡。駕駛人無(wú)證駕駛機動(dòng)車(chē)和低駕齡駕駛人,成為近些年眾所周知的馬路殺手,交通事故死亡人數有一半以上系他們交通肇事造成的。
2005年,中國共發(fā)生道路交通事故450254起,造成98738人死亡,造成469911人受傷;造成直接財產(chǎn)損失18.8億元。農村道路交通事故所占比例較大,縣道、鄉道等農村公路上發(fā)生交通事故101757起,造成23707人死亡;機動(dòng)車(chē)駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因,機動(dòng)車(chē)駕駛人交通肇事417355起,造成91062人死亡,因非機動(dòng)車(chē)駕駛人、乘車(chē)人及行人過(guò)錯導致交通事故20090起,造成4207人死亡。
(2) 三起慘劇:《偷騎摩托釀慘禍》:1999年10月12日晚上,山西省境內發(fā)生一起交通肇事案。某中學(xué)高二學(xué)生周慶國騎摩托車(chē)撞到一輛運煤大卡車(chē),年僅十七歲的周慶國當場(chǎng)死亡。
交通事故責任認定書(shū)認定周慶國無(wú)證駕駛摩托車(chē),并且沒(méi)有按規定戴頭盔,應負事故的全部責任,此案被定性為重大交通事故。《馬路上的悲劇》:深圳市一小學(xué)生陳洋于1999年5月24日下午放學(xué)回家時(shí),其父母單位的班車(chē)接了學(xué)生后在半路上發(fā)生了一些故障,于是陳洋和同學(xué)們一起下了車(chē),后來(lái)司機在等人來(lái)修車(chē),同學(xué)們就自己回家了。
陳洋和一個(gè)同學(xué)結伴回家,路上要經(jīng)過(guò)幾個(gè)路口,經(jīng)過(guò)春風(fēng)路口時(shí),陳洋被后面的一輛轎車(chē)撞倒在地。出事后,司機緊急將陳洋送到附近醫院,其父母隨后又將其送到更大的醫院,可這一切都無(wú)法挽回陳洋的生命,第二天陳洋便離開(kāi)了這個(gè)世界。
可是對于他父母更大的打擊還在后面。由于陳洋當時(shí)是在機動(dòng)車(chē)道上行走,沒(méi)有做到各行其道,所以交警判定他要負事故的主要責任,司機負次要責任。
《乘車(chē)上學(xué)》:青島市學(xué)生小明,有一天約了同學(xué)霍亮一起乘坐112路公共汽車(chē)去上學(xué)。在車(chē)上,小明拿出新買(mǎi)的文具盒給霍亮看,誰(shuí)知頑皮的霍亮竟一把搶。
交通安全 1、行走安全:行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有效通信號控制的人行道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意來(lái)往車(chē)輛,不準追逐,奔跑;沒(méi)有行人橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
2、騎自行車(chē)(電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē))安全:不滿(mǎn)16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē);不打傘騎車(chē);不脫手騎車(chē);不騎車(chē)帶人;不騎“病”車(chē);不騎快車(chē);不與機動(dòng)車(chē)搶道;不平行騎車(chē);不在惡劣天氣騎車(chē)。 3、乘車(chē)安全:乘公共汽車(chē)要停穩后上下車(chē),在車(chē)上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車(chē)要系安全帶;不乘超載車(chē)。
最佳答案飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機動(dòng)車(chē)的疾病,或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機動(dòng)車(chē)。
交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示。
機動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí),應當減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道,應當停車(chē)讓行。 機動(dòng)車(chē)行駛時(shí),駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶,摩托車(chē)駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
駕駛非機動(dòng)車(chē)在道路上行駛應當遵守有關(guān)交通安全的規定。非機動(dòng)車(chē)應當在非機動(dòng)車(chē)道內行駛;在沒(méi)有非機動(dòng)車(chē)道的道路上,應當靠車(chē)行道的右側行駛。
行人應當在人行道內行走,沒(méi)有人行道的靠路邊行走。 行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路,應當走人行橫道或者過(guò)街設施。
行人不得跨越、倚坐道路隔離設施,不得扒車(chē)、強行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。下半年全國道路交通安全發(fā)展趨勢及基本工作思路。
下半年,全國道路交通運量將持續形成高峰;周期性道路改造的里程增多,在一定程度將加大公路事故預防工作的難度;農民生產(chǎn)、生活出行增多,三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)和拖拉機違法載人現象仍將存在。進(jìn)入7月份,持續高溫天氣,疲勞駕駛將對交通安全產(chǎn)生一定影響;暑期旅游和晨間道路交通活動(dòng)增多。
從2001年至2005年交通事故統計數據看,7月份平均發(fā)生交通事故52803起,死亡人數在7700人至8900人之間,平均死亡8438人,占全年總死亡人數的8 %,高于3月、4月、5月、6月;平均發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故26起,其中平均發(fā)生一次死亡10人以上事故3.2起。 針對交通安全嚴峻形勢,要完成全年事故起數、死亡人數、萬(wàn)車(chē)死亡率三下降和特大交通事故起數同比減少的工作目標,全國公安機關(guān)交通管理部門(mén)將繼續深入貫徹4·17會(huì )議精神,深化“五整頓”“三加強”工作措施,全面推進(jìn)“平安暢通縣區”活動(dòng),繼續開(kāi)展專(zhuān)項整治。
第三季度要繼續把預防群死群傷的特大道路交通事故作為重點(diǎn),抓住事故易發(fā)、多發(fā)的重點(diǎn)省份,解決突出問(wèn)題,實(shí)施重點(diǎn)突破帶動(dòng)全局戰略。為此,公安部決定從7月1日至9月30日,在福建、湖北、湖南、廣西、廣東、重慶、四川、貴州、云南等9省(區、市)開(kāi)展為期3個(gè)月的預防特大道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)。
通過(guò)依法從嚴查處交通違法行為,在嚴管交通秩序上有新的突破;強化運輸企業(yè)交通安全檢查,在督促企業(yè)落實(shí)責任制上有新的突破;加大危險路段排查整治力度,在改善道路通行條件上有新的突破;深化交通安全宣傳教育工程,在提高公民交通安全意識上有新的突破;深入調查研究,在認識和把握事故規律上有新的突破。總之,通過(guò)開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng),消除一批客運安全隱患,整改一批公路危險路段,查處一批嚴重交通違法行為,使公路和農村地區道路通行秩序明顯好轉,群死群傷特大交通事故得到遏制。
再次感謝新聞媒體對公安交通管理工作的關(guān)心和支持,希望新聞媒體繼續發(fā)揮宣傳陣地作用,開(kāi)展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育,使全社會(huì )都來(lái)關(guān)心交通安全,使公民牢固樹(shù)立交通安全意識。 04年全國交通事故517889起 107077人死亡。
注意交通安全 1、車(chē)輛聯(lián)系千萬(wàn)家、交通安全進(jìn)萬(wàn)家 2、珍愛(ài)生命、創(chuàng )建平安校園 3、交通安全非口號,留住幸福無(wú)煩惱 4、嚴是愛(ài)、松是害,出了事故坑后代 5、珍愛(ài)生命、留住幸福,抵制交通安全違法行為、樹(shù)立文明交通意識 6、實(shí)線(xiàn)、虛線(xiàn)、斑馬線(xiàn),都是生命安全線(xiàn) 7、無(wú)限風(fēng)光在險峰,交通安全莫放松 8、橫穿馬路:一看、二等、三通過(guò) 1、司機一杯酒,親人兩行淚; 2、喝進(jìn)去幾滴美酒,流出來(lái)無(wú)數血淚; 3、帶上平安上路,載著(zhù)幸福回家; 4、高高興興出門(mén)去,平平安安回家來(lái); 5、手握方向盤(pán),時(shí)刻想安全! 6、愛(ài)我,追我,千萬(wàn)別吻我。
如何加強全民交通安全教育,有效遏制道路交通事故的發(fā)生,已經(jīng)成為擺在公安交通管理部門(mén)面前的一個(gè)重大課題和首要任務(wù)。筆者認為,做好全民交通安全宣傳教育工作,應注重以下四個(gè)方面。
一、強化宣傳形式的多樣性
開(kāi)展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫(xiě)標語(yǔ)、開(kāi)展安全日活動(dòng)、對駕駛人進(jìn)行面對面等傳統的宣傳教育法,不失為搞好道路交通安全教育的有效形式,也是開(kāi)展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳方式開(kāi)展起來(lái),宣傳教育工作的效果會(huì )更為顯著(zhù)。如今,可以充分利用媒體的開(kāi)放性,采取交管部門(mén)領(lǐng)導走進(jìn)錄音室、直播間的方法與市民和駕駛人進(jìn)行直接的交流:也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度,適時(shí)積極開(kāi)展教育宣傳;還可以與階段性工作任務(wù)相結合抓好宣傳教育。例如,近一段時(shí)間內公安系統開(kāi)展的“大走訪(fǎng)”活動(dòng),這就給深入到千家萬(wàn)戶(hù)作好面對面的宣傳教育提供了機會(huì );采取在客運場(chǎng)所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式,可以時(shí)刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員 車(chē)、不開(kāi)超速車(chē);在城區內循環(huán)開(kāi)動(dòng)交通安全宣傳車(chē),讓交通法規深入人心;定期啟動(dòng)宣傳“大篷車(chē)”,深入到農村、集市,開(kāi)展形象性、趣味性的宣傳教育活動(dòng),豐富群眾的交通安全知識,提高宣傳教育的直觀(guān)性;進(jìn)入校園,推廣小交警韻律操,組織學(xué)生利用節假日“當一天協(xié)勤員”活動(dòng)等方式,激發(fā)小學(xué)生對交通安全的濃厚興趣;此外,還可以充分利用農村村委會(huì )、學(xué)校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地,由民警和安全宣傳員書(shū)寫(xiě)漫畫(huà)、口號和安全行車(chē)知識。
二、堅持宣傳教育的經(jīng)常性
交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成,而是需要一個(gè)認識、積累、再認識的過(guò)程。全社會(huì )交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事,這就要求我們交通管理部門(mén),要把宣傳教育工作作為一項經(jīng)常性的工作,普及性的任務(wù)常抓不懈。要把它有機的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執勤交警可以利用常年累月奮戰在交通安全管理第一線(xiàn)執勤的優(yōu)勢,推動(dòng)宣傳教育工作,始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系,把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法,處理違法的全過(guò)程,當好交通安全宣傳員。
交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。
全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍,全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍,全世界死于車(chē)禍比世界大戰死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會(huì )有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車(chē)禍中斷送。
一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字,成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車(chē)禍;當想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,誰(shuí)還會(huì )不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在?違法超載(員),為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規的要求結果釀成了大禍,酒后駕車(chē),害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄,安全知識匱乏,無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)會(huì )車(chē)、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái),一張張團圓的景象灰飛煙滅。 在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。
多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì )少一份災難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現,不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下飛旋的車(chē)輪,守好道路交通安全的第一道防線(xiàn),不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。 畢竟,命大于天。
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