安全生產(chǎn)防范知識內容(安全生產(chǎn)小常識)

1.安全生產(chǎn)小常識

AQ156--企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖

AQ156-01-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 從業(yè)人員的權利和義務(wù)

AQ156-02-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 與安全生產(chǎn)有關(guān)的概念

AQ156-03-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 安全生產(chǎn)的方針與原則

AQ156-04-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 安全生產(chǎn)的殺手：三違現象

AQ156-05-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 常見(jiàn)不安全行為

AQ156-06-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 作業(yè)安全基本守則

2.安全防范知識宣傳教育的內容是什么

1、依據國家的有關(guān)法律、法規，按照學(xué)校的各項規章制度，加強校園內治安管理，負責維護學(xué)校的安全、穩定和正常的教學(xué)、科研、學(xué)習、生活秩序，保障師生員工的生命財產(chǎn)及合法權益不受侵害；2、加強與公安機關(guān)的橫向聯(lián)系，及時(shí)向公安機關(guān)報告校園內發(fā)生的刑事、治安案件，依據有關(guān)規定，協(xié)調和處理學(xué)校內部糾紛、輕微治安案件；3、嚴格按學(xué)校下發(fā)的《關(guān)于來(lái)校務(wù)工人員的管理規定》和《施工單位安全責任狀》來(lái)進(jìn)行對外來(lái)務(wù)工、從業(yè)人員的動(dòng)態(tài)管理。

辦理外來(lái)人員的臨時(shí)出入證；4、定期開(kāi)展法制、消防、安全防范及維護校園穩定的宣傳教育，增強師生員工的法制觀(guān)念、消防知識、安全防范意識及自覺(jué)維護校園安全、穩定的意識；5、貫徹落實(shí)《消防法》和公安部《61號令》等有關(guān)消防法規。建立、健全消防檔案，制定消防管理制度和滅火應急疏散預案，定期組織消防演練，督促落實(shí)與各部門(mén)簽定的《九江學(xué)院消防安全責任狀》；6、為各部門(mén)配置規定的消防器材，設置防火、安全標志，培訓消防安全員和安全小組成員，經(jīng)常性的檢查、維修消防器材，確保其完好率；7、定期和不定期進(jìn)行消防、安全檢查，對發(fā)現安全、火險隱患的部門(mén)及時(shí)下達隱患整改通知書(shū)，消除安全、火險隱患。

建立安全、消防重點(diǎn)要害部位每日安全、防火巡查制度，確保安全、消防重點(diǎn)要害部位的安全；8、組織撲滅初起火災，協(xié)助消防部門(mén)做好火災現場(chǎng)撲救、保護和火災后調查取證工作；9、完成校黨委以及上級公安機關(guān)、消防部門(mén)交辦的其他工作任務(wù)。擴展資料：安全管理的對象是風(fēng)險，管理的結果要么是安全，要么是事故。

我們說(shuō)“安全的規律”，確切地說(shuō)，就是事故發(fā)生的規律，就是事故是怎么發(fā)生的。世間的事都有個(gè)前因后果，事故這個(gè)結果也有原因，原因就在于事故相關(guān)的各個(gè)環(huán)節，就是說(shuō)，事故是一系列事件發(fā)生的后果。

這些事件是一系列的，一件接一件發(fā)生的，就是“一連串的事件”。所以，安全管理上就有了“事故鏈”原理。

事故讓人們看到了一個(gè)鎖鏈：初始原因→間接原因→直接原因→事故→傷害。這是一個(gè)鏈條，傳統、社會(huì )環(huán)境、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、人的失誤、事故傷害。

一張張多米諾骨牌，一旦第一張倒下，就會(huì )導致第二張、第三張直至第五張骨牌倒下，最終導致事故發(fā)生，出現相應的損失。按照“事故鏈”原理的解釋?zhuān)鹿适且驗槟承﹤€(gè)環(huán)節在連續的時(shí)間內出現了缺陷，這些不止一個(gè)的缺陷構成了整個(gè)安全體系的失效，釀成大禍。

參考資料來(lái)源：百度百科—安全。

3.安全事故的防范有哪些措施

安全事故防范的主要措施為：

1、落實(shí)安全責任、實(shí)施責任管理， 建立、完善以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導組織，承擔組織、領(lǐng)導安全生產(chǎn)的責任并建立各級人員的安全生產(chǎn)責任制度，明確各級人員的安全責任，抓責任落實(shí)、制度落實(shí)。

2、安全檢查是發(fā)現危險源的重要途徑，是消除事故隱患，防止事故傷害，改善勞動(dòng)條件的重要方法。

3、安全教育與訓練。 管理人員與操作人員應具備安全生產(chǎn)的基本條件與素質(zhì)；經(jīng)過(guò)安全教育培訓，考試合格后方可上崗作業(yè)；特種作業(yè)（電工作業(yè)，起重機械作業(yè)，電、氣焊作業(yè)，登高架設作業(yè)等）人員，必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓、考試合格并取得特種作業(yè)上崗證，才可獨立進(jìn)行特種作業(yè)。

4、作業(yè)標準化 。按科學(xué)的作業(yè)標準，規范各崗位、各工種作業(yè)人員的行為，是控制人的不安全行為，防范安全事故有效措施。

5、生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)在保證生產(chǎn)順利進(jìn)行、實(shí)現效益這一共同基點(diǎn)上是統一的，體現出“管生產(chǎn)必須同時(shí)管安全”的管理原則和安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)。

擴展資料：

按照事故的等級劃分

《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三條，根據生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，

事故一般分為以下等級

（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

國務(wù)院安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)可以會(huì )同國務(wù)院有關(guān)部門(mén)，制定事故等級劃分的補充性規定。

參考資料來(lái)源：百度百科-安全事故

4.安全方面的知識有哪些

安全監督“六查”：：（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。

安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”：：（1）安全管理與核發(fā)審驗水陸運輸經(jīng)營(yíng)許可證；（2）與評審客貨運輸企業(yè)資質(zhì)等級；（3）與核發(fā)審驗水陸運輸證；（4）與審批新增營(yíng)運車(chē)（船）；（5）與審驗水陸運輸線(xiàn)路：（6）與核發(fā)審驗駕駛員準駕證（船員適任證書(shū)）；（7）與評審車(chē)站等級掛鉤簡(jiǎn)稱(chēng)"七掛鉤"制度。 五不出站制度：：（1）行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線(xiàn)路標志牌、超長(cháng)客運派車(chē)通知單不全或不合規定不出站（2）車(chē)站對報班客車(chē)的制動(dòng)、燈光、轉向、雨刮器、傳動(dòng)系統現場(chǎng)例檢不合格不出站；（3）酒后駕車(chē)或超長(cháng)夜班客車(chē)駕駛員不足兩人的不出站；（4）車(chē)輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車(chē)不出站； 何為“三品”：：易爆、易燃、易腐蝕危險品。

把好“五關(guān)”：：（1）運輸市場(chǎng)準入關(guān)；（2）駕駛員資質(zhì)審查關(guān)；（3）車(chē)輛檢驗關(guān)；（4）車(chē)站"五不出站關(guān)"；（5）車(chē)站"三品"檢查關(guān)。 何為“反三違”：：（1）反違章操作；（2）反違章指揮；（3）違反勞動(dòng)紀律。

安全考核“五項指標”：：（1）道路運輸事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經(jīng)濟損失率；（5）道路源頭死亡率。 “三無(wú)”船舶：：（1）無(wú)船名船號；（2）無(wú)船舶證書(shū)；（3）無(wú)船籍港。

企業(yè)安全工作“五落實(shí)”：：（1）機構；（2）人員；（3）職責；（4）經(jīng)費；（5）裝備。 “五不出港”：：（1）違反國家有關(guān)法律、法規或者港航規章的不出航；（2）不適航或者不適拖的不出航；（3）發(fā)生交通事故后手續未清不出航；（4）未向主管機關(guān)或者有關(guān)部門(mén)交付應承擔的費用，也未提供適當的擔保的不出航；（5）有妨礙交通安全的情況不出航。

反“三超”：：超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。 “三不傷害”：：不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。

“三單一證”：：報修單、過(guò)程檢查單、竣工單、汽車(chē)維修出廠(chǎng)合格證。 “五檢查”：：一、安全生產(chǎn)責任制度的落實(shí)情況；二、檢查企業(yè)安全管理規章制度的建立、健全和實(shí)施情況；三、對汽車(chē)客運站的安全檢查，要重點(diǎn)抓住"五不出站"管理制度的執行情況、"三品"檢查情況和防范火災情況，對上述工作達不到要求的客運站，運管部門(mén)要派人蹲點(diǎn)，督促整改；四、對營(yíng)運車(chē)輛的安全檢查，重點(diǎn)要檢查車(chē)輛技術(shù)狀況是否完好，是否建立了完整的車(chē)輛技術(shù)檔案，是否堅持了車(chē)輛例保制度，對技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛要堅決停運；五、要嚴格準駕資格認證和準駕證的發(fā)放，行業(yè)管理部門(mén)和企業(yè)要對企業(yè)在崗人員的準駕資格進(jìn)行一次清查，要堅決貫徹省府關(guān)于駕駛不足3年，安全行車(chē)不足5萬(wàn)公里不得開(kāi)客車(chē)的要求，重新審查準駕資格。

“五集中”：："車(chē)籍、戶(hù)籍、駕駛證籍、準駕證籍、保險證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統一”：：統一勞動(dòng)人事管理、統一生產(chǎn)指揮調度、統一車(chē)輛技術(shù)維修管理、統一安全統籌保險管理、統一職業(yè)道德教育和服務(wù)質(zhì)量管理。

“五相符”：：服務(wù)單位、道路運輸證、線(xiàn)路牌、車(chē)門(mén)徽、從業(yè)資格證相符。 客運車(chē)輛“五定”安全管理：：定線(xiàn)路、定車(chē)輛、定駕駛員、定車(chē)輛維修檢查負責人和定運行安全監督責任人。

我國的交通安全管理體制：：企業(yè)負責，行業(yè)管理，國家監察，群眾監督。 “三抓一突出”：：抓基礎、抓源頭、抓落實(shí)、突出重點(diǎn)。

安全監督“四不放過(guò)原則”：：事故原因未查清不放過(guò)，當事人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)，事故責任人未受到處理不放過(guò)，沒(méi)有制訂切實(shí)可行的預防措施不放過(guò)。 新改擴建項目與主體工程必須做到“三同時(shí)”：：同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

“危險物品”：：是指易燃易爆物品、危險化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。 重大危險源：：是指長(cháng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運使用或者儲存危險物品、且危險物品的數量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設施）。

安全生產(chǎn)管理的方針：：安全第一、預防為主。 事故調查處理的原則：：實(shí)事求是，尊重科學(xué)。

內河交通安全管理的原則：：安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故：：是指船舶、浮動(dòng)設施在內河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒(méi)等引起人身傷亡和財產(chǎn)損失的事件。

消防工作方針：：預防為主、防消結合。 直接領(lǐng)導責任者：：是指在法定職責范圍內，對其直接主管的工作不負責任，不履行或不正確履行自己的職責，對造成的損失負主要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。

重要領(lǐng)導責任者：：是指在法定職責范圍內，對自己應管的工作或應由其參與決定的工作，不履行或不正確履行自己的職責，對造成的損失負次要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。 一般領(lǐng)導責任者：：是指對下屬單位存在的重大問(wèn)題失察或發(fā)現后糾正不力，以致發(fā)生重大事故，對造成的損失負一定領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。

直接經(jīng)濟損失：：是指與直接責任者的行為有直接關(guān)系而造成財產(chǎn)毀損的實(shí)際價(jià)值。 直接經(jīng)濟損失數額：：是指到立案時(shí)為止的實(shí)際損失數額。

安全管理十項制度：：安全工作職責；安全活動(dòng)制度；安全檢查制度；安全獎懲制度。

5.有關(guān)安全生產(chǎn)的主要內容有哪些

安全生產(chǎn)主要包括以下四個(gè)方面的內容：

一、安全生產(chǎn)管理。

主要包括安全生產(chǎn)法律法規；安全生產(chǎn)管理組織機構和人員；安全生產(chǎn)責任制；安全生產(chǎn)操作規程；安全生產(chǎn)教育與培訓；安全生產(chǎn)監督檢查；安全生產(chǎn)資金投入；獎勵與處罰等。

二、安全技術(shù)。

主要包括機械設備傷害預防；車(chē)輛傷害預防；電氣傷害預防；火災預防；有毒有害氣體預防；地理、氣候等自然因素傷害的預防；化學(xué)性灼傷、燙傷的防護；安全防護裝置、保險裝置、信號裝置、檢測裝置的設置等。

三、勞動(dòng)衛生。

主要是防止職業(yè)病、職業(yè)中毒和物理傷害，確保勞動(dòng)者的身心健康。例如：低溫、高溫等異常條件下作業(yè)健康的防護；高頻、微波、紫外線(xiàn)等放射線(xiàn)物質(zhì)對員工健康危害的防護；靜電危害與預防；預防控制噪音對員工聽(tīng)覺(jué)系統的危害；防止強光和照明不足對員工視覺(jué)的危害。

四、工作時(shí)間和休息休假管理。

主要是執行國家有關(guān)工作時(shí)間、休息時(shí)間的規定；執行國家有關(guān)年度休假和探親假規定；嚴格限制加班加點(diǎn)等。

6.安全生產(chǎn)包括哪些內容

包括兩個(gè)方面的安全：

1、人身安全。（包括勞動(dòng)者本人及相關(guān)人員）

2、設備安全。安全生產(chǎn)工作：為搞好安全生產(chǎn)而開(kāi)展的一系列活動(dòng)。

安全生產(chǎn)：是指在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)努力改善勞動(dòng)條件，克服不安全因素，防止事故的發(fā)生，使企業(yè)生產(chǎn)在保證勞動(dòng)者安全健康和國家財產(chǎn)及人民生命財產(chǎn)安全的前提下順利進(jìn)行。

拓展資料：

1、安全生產(chǎn)的“三寶”：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)

2、四不傷害：即自己不傷害自己，自己不傷害他人，自己不被他人傷害，保護他人不被傷害

3、三違：違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀律

4、三無(wú)：個(gè)人無(wú)違章、崗位無(wú)隱患、班組無(wú)事故

5、三級安全教育：即新入場(chǎng)人員必須分別經(jīng)過(guò)項目部級、作業(yè)隊級和班組級安全教育并考試合格才能上崗作業(yè)

6、三同時(shí)：即安全衛生設施必須與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。

7、安全生產(chǎn)事故處理“四不放過(guò)”原則：即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)，事故責任者沒(méi)有得到嚴肅處理不放過(guò)，廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，防護措施沒(méi)有得到落實(shí)不放過(guò)。

8、在生產(chǎn)中必須做到“五同時(shí)”：即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)的同時(shí)必須計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。

參考資料：搜狗百科詞條 安全生產(chǎn)

7.安全生產(chǎn)基礎知識是什么

轉載以下資料供參考 公司安全生產(chǎn)基礎知識 第一節 安全生產(chǎn)基本概念 一、基本概念 1、安全與危險 安全與危險是相對的概念。

危險是指系統中存在導致發(fā)生不期忘后果的可能性超過(guò)人們的承受程度。 安全是指生產(chǎn)系統中人員免遭不可承受危險的傷害。

2、危險源 危險源是指可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。 3、事故與事故隱患 事故是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失或者其他損失的意外事件。

事故隱患泛指生產(chǎn)系統中可導致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。 4、本質(zhì)安全 本質(zhì)安全是指設備、設施或技術(shù)工藝含有內在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能。

具體包括三方面的內容： ⑴ 失誤——安全功能。指操作者即使操作失誤，也不會(huì )發(fā)生事故或傷害，或者說(shuō)設備、設施和技術(shù)工藝本身具有自動(dòng)防止人的不安全行為的功能。

⑵ 故障——安全功能。是指設備、設施或技術(shù)工藝發(fā)生故障或損壞時(shí)，還能暫時(shí)維持正常工作或自動(dòng)轉變?yōu)榘踩珷顟B(tài)。

⑶ 上述兩種安全功能應該是設備、設施和技術(shù)工藝本身固有的，即在它們的規劃設計階段就被納入其中，而不是事后補償的。 本質(zhì)安全是安全生產(chǎn)預防為主的根本體現，也是安全生產(chǎn)管理的最高境界。

實(shí)際上由于技術(shù)、資金和人們對事故的認識等原因，到目前還很難做到本質(zhì)安全，只能作全社會(huì )為之奮斗的目標。 二、安全生產(chǎn)方針 建設工程施工安全生產(chǎn)的必須堅持“安全第一、預防為主”的基本方針。

要求在生產(chǎn)過(guò)程中，必須堅持“以人為本”的原則。在生產(chǎn)與安全的關(guān)系中，一切以安全為重，安全必須排在第一位。

必須預先分析危險源，預測和評價(jià)危險、有害因素，掌握危險出現的規律和變化，采取相應的預防措施，將危險和安全隱患消滅的萌芽狀態(tài)， 施工企業(yè)的各級管理人員，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，全面履行安全生產(chǎn)責任。 三、安全生產(chǎn)的三級教育、 新作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行“三級”安全教育，即公司（企業(yè)）、項目部和班組三級安全生產(chǎn)教育。

1、施工企業(yè)的安全生產(chǎn)培訓教育的主要內容有：安全生產(chǎn)基本知識，國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規、標準、規范，企業(yè)的安全生產(chǎn)規章制度，勞動(dòng)紀律，施工作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在危險因素、防范措施及事故應急措施，事故案例分析。 2、項目部的安全生產(chǎn)培訓教育的主要內容有：本項目的安全生產(chǎn)狀況和規章制度，本項目作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在危險因素、防范措施及事故應急措施，事故案例分析。

3、班組安全培訓教育的主要內容有：本崗位安全操作規程，生產(chǎn)設備、安全裝置、勞動(dòng)防護用品（用具）的正確使用方法，事故案例分析。 四、杜絕“三違”現象 1、違章指揮 企業(yè)負責人和有關(guān)管理人員法制觀(guān)念淡薄，缺乏安全知識，思想上存有幸心理，對國家、集體的財產(chǎn)和人民群眾的生命安全不負責任。

明知不符合安全生產(chǎn)有關(guān)條件，仍指揮作業(yè)人員冒險作業(yè)。 2、違章作業(yè) 作業(yè)人員沒(méi)有安全生產(chǎn)常識，不懂安全生產(chǎn)規章制度和操作規程，或者在知道基本安全知識的情況下。

在作業(yè)過(guò)程中，違反安全生產(chǎn)規章制度和操作規程，不顧國家、集體的財產(chǎn)和他人、自己的生命安全，擅自作業(yè)，冒險蠻干。 3、違反勞動(dòng)紀律 上班時(shí)不知道勞動(dòng)紀律，或者不遵守勞動(dòng)紀律，違反勞動(dòng)紀律進(jìn)行冒險作業(yè)，造成不安全因素。

五、做到“三不傷害” 三不傷害就是指“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。” 首先確保自己不違章，保證不傷害到自己，不去傷害到別人。

要做到不被別人傷害，這就要求我們要有良好的自我保護意識，要及時(shí)制止他人違章。制止他人違章既保護了自己，也保護了他人，同時(shí)也保護了別的許多人。

第二節 建筑安全基本常識 一、建設工程安全生產(chǎn)的特點(diǎn) 1、建筑產(chǎn)品是固定的、附著(zhù)在土地上的，而世界上沒(méi)有完全相同的兩塊土地；建筑結構、規模、功能和施工工藝方法也是多種多樣的，可以說(shuō)建筑產(chǎn)品沒(méi)有完全相同的。對人員、材料、機械設備、設施、防護用品、施工技術(shù)等有不同的要求，而且建筑現場(chǎng)環(huán)境（如地理條件、季節、氣候等）也千差萬(wàn)別，決定了建筑施工的安全問(wèn)題是不斷變化的。

2、建筑工程的施工是流水作業(yè)，建筑業(yè)的工作場(chǎng)所和工作內容是動(dòng)態(tài)的、不斷變化的，每一個(gè)工序都可以使得施工現場(chǎng)變化得完全不同。而隨著(zhù)工程的進(jìn)度，施工現場(chǎng)可能會(huì )從地下的幾十米到地上的幾百米。

在建筑過(guò)程中，周邊環(huán)境、作業(yè)條件、施工技術(shù)等都是在不斷地變化，施工過(guò)程的安全問(wèn)題也是不停變化的，而相應的安全防護設施往往滯后于施工進(jìn)度。 3、建筑施工流動(dòng)性大，是建筑施工的又一特點(diǎn)。

一個(gè)工程完成以后，施工隊伍就要轉移到新的地點(diǎn)，去建新的項目。這些新的工程，可能在同一個(gè)地區，也可能在另一地區，那么施工隊伍就要相應地在不同的地區間流動(dòng)。

4、建筑施工大多是露天作業(yè)，以重體力勞動(dòng)的手工作業(yè)為主。建筑施工作業(yè)的高強度，施工現場(chǎng)的噪聲、熱量、有害氣體和塵土等，以及露天作業(yè)環(huán)境不固定，高溫和嚴寒使得作業(yè)人員體力和注意力下降，大風(fēng)、雨。