做底盤防銹(新車如何做底盤防銹?)
1.新車如何做底盤防銹?
因為原廠汽車的防銹層不足夠，所以，所有汽車經(jīng)銷商和車主都認識到必須重新再加厚防銹層處理，使汽車更耐用美觀，還免除不必要的維修費。
否則，新車下地2-3年已經(jīng)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，而洗車、打蠟只是表面的護理，更深一層的部位和車底盤、裙邊、車門內(nèi)腔等其他部位，每時每刻，都還會受到侵蝕，破換車架原有支撐力，使得車底盤嚴重損壞，未達到報廢年限，已屬報廢處理。 底盤防銹處理分為水性漆防銹和油性防銹漆，兩者的區(qū)別簡單來說就是水性漆底盤防銹施工簡單方便，環(huán)保，但防銹能力不強，容易脫落。
油性漆底盤防銹則味道重，防氧化性較強，涂層較厚，不容易脫落。油性比水性后，所以車輛的底盤隔音會比較好。
水性防銹一般能保持3個月至半年左右，而油性防銹如果處理的好，基本能保用車輛終生。 在進行底盤防銹處理之前，要對底盤進行徹底的清潔，高壓水柱的噴射可以將底盤上原有的泥沙沖凈。
如果底盤上的泥污過多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤露出原有的“本色”，這樣重頭活——防銹護理才可以開始進行。在車行內(nèi)，可將汽車升到舉升架上進行底盤清洗、擦拭，再進行防銹護理。
在這中間要注意的是，在清洗后一定要等到底盤上的水分干透后，才能進行防銹護理。 底盤防銹的油性漆處理起來，周遭氣味比較大，而且環(huán)保性不強，但因為是對車子做一次性底盤防銹處理，所以再累累也是值得的。
油性底盤防銹處理的過程和水性基本一樣，但區(qū)別在于油性底盤防銹基本在底盤噴涂兩層就夠了，等防銹漆凝固后會在車底形成一層厚厚的黑色涂層，這就是人們常說的底盤裝甲了。 做完專業(yè)的底盤護理后，也并不代表萬無一失了，其中有一個誤區(qū)，那就是時常人們?yōu)榱藧圮嚂囎幼孕羞M行沖洗，其中時常會加入一些清潔劑，這時請注意不要用堿性清洗劑（洗衣粉等）沖洗車身和底盤，否則這樣并非是愛車，而會影響防銹效果并縮短防銹時間。
總的來說，油性漆底盤防銹比較實在，現(xiàn)在中山大部分車行做的都是以水性漆底盤防銹處理，油性漆底盤防銹由于之前的配料及環(huán)保工藝不高而得不到推廣，但就車輛底盤壽命來說，油性漆底盤防銹的效果肯定是比水性漆底盤防銹效果好的。至于成本方面，水性比油性的持久性差，所以需要經(jīng)常加強水性底盤防銹，而油性底盤防銹則是一次防銹，終身防銹。
2.汽車底盤怎樣預(yù)防生銹?
汽車底盤的保養(yǎng)往往被人視作可有可無，遠沒有發(fā)動機和車身那么受人重視。
其實汽車底盤是否保養(yǎng)得法，直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟性等各種關(guān)鍵性能，絲毫不能掉以輕心。 底盤常常被忽略 汽車底盤是除輪胎以外最貼近地面的汽車部件。
車輛在行駛過程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤，底盤上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車底，日復(fù)一日，有一天我們會發(fā)現(xiàn)底盤已經(jīng)千瘡百孔了。
而很少有車主會像檢查輪胎一樣，時常看看底盤是否出現(xiàn)問題。而底盤的損傷更會進一步威脅到其他機件的正常使用：轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤變形、整體構(gòu)架松動，都會給行車帶來安全隱患。
日常保養(yǎng)重點防銹 底盤在日常保養(yǎng)的時候最重要的是防銹。陰雨天氣，會造成道路泥濘，大量泥沙濺到汽車底盤上，很難清洗干凈，用不了多久，底盤就會被侵蝕氧化，生銹。
底盤防銹處理最好到專業(yè)的汽車美容中心去做。因為那里有專業(yè)的設(shè)備對底盤進行徹底清潔，然后再進行專業(yè)的防銹處理。
防銹處理時要在底盤上均勻地噴敷涂層，形成一層保留持久的均勻防銹涂層。做完的防銹護理還要注意不要用堿性清洗液如洗衣粉、洗滌靈沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果。
底盤裝甲也要看情況 目前國際上最流行的一種底盤防護措施就是底盤裝甲。顧名思義，就是給汽車底盤裝上堅固的甲胄。
而事實上這也確實是目前保護汽車底盤裸露部件的唯一方法。專業(yè)的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來，其自然固結(jié)后形成的底盤保護層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。
除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。 但底盤裝甲并不是每一部車都需要安裝，要視駕車環(huán)境而定。
如果車經(jīng)常行駛于較好的公路就可以不裝。但如果路況較差，對發(fā)動機底殼或波箱造成一定隱患時就應(yīng)該裝了。
3.新車如何做底盤防銹
因為原廠汽車的防銹層不足夠，所以，所有汽車經(jīng)銷商和車主都認識到必須重新再加厚防銹層處理，使汽車更耐用美觀，還免除不必要的維修費。
否則，新車下地2-3年已經(jīng)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，而洗車、打蠟只是表面的護理，更深一層的部位和車底盤、裙邊、車門內(nèi)腔等其他部位，每時每刻，都還會受到侵蝕，破換車架原有支撐力，使得車底盤嚴重損壞，未達到報廢年限，已屬報廢處理。 底盤防銹處理分為水性漆防銹和油性防銹漆，兩者的區(qū)別簡單來說就是水性漆底盤防銹施工簡單方便，環(huán)保，但防銹能力不強，容易脫落。
油性漆底盤防銹則味道重，防氧化性較強，涂層較厚，不容易脫落。油性比水性后，所以車輛的底盤隔音會比較好。
水性防銹一般能保持3個月至半年左右，而油性防銹如果處理的好，基本能保用車輛終生。 在進行底盤防銹處理之前，要對底盤進行徹底的清潔，高壓水柱的噴射可以將底盤上原有的泥沙沖凈。
如果底盤上的泥污過多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤露出原有的“本色”，這樣重頭活——防銹護理才可以開始進行。在車行內(nèi)，可將汽車升到舉升架上進行底盤清洗、擦拭，再進行防銹護理。
在這中間要注意的是，在清洗后一定要等到底盤上的水分干透后，才能進行防銹護理。 底盤防銹的油性漆處理起來，周遭氣味比較大，而且環(huán)保性不強，但因為是對車子做一次性底盤防銹處理，所以再累累也是值得的。
油性底盤防銹處理的過程和水性基本一樣，但區(qū)別在于油性底盤防銹基本在底盤噴涂兩層就夠了，等防銹漆凝固后會在車底形成一層厚厚的黑色涂層，這就是人們常說的底盤裝甲了。 做完專業(yè)的底盤護理后，也并不代表萬無一失了，其中有一個誤區(qū)，那就是時常人們?yōu)榱藧圮嚂囎幼孕羞M行沖洗，其中時常會加入一些清潔劑，這時請注意不要用堿性清洗劑（洗衣粉等）沖洗車身和底盤，否則這樣并非是愛車，而會影響防銹效果并縮短防銹時間。
總的來說，油性漆底盤防銹比較實在，現(xiàn)在中山大部分車行做的都是以水性漆底盤防銹處理，油性漆底盤防銹由于之前的配料及環(huán)保工藝不高而得不到推廣，但就車輛底盤壽命來說，油性漆底盤防銹的效果肯定是比水性漆底盤防銹效果好的。至于成本方面，水性比油性的持久性差，所以需要經(jīng)常加強水性底盤防銹，而油性底盤防銹則是一次防銹，終身防銹。
4.汽車底盤的防銹處理該如何進行才更為妥當呢
對諸多車主來說，地盤是汽車保養(yǎng)中不可忽視的一個環(huán)節(jié)，而且也是較為容易忽視的，尤其是防銹工作的進行更是重中之重。很多人總是簡單的認為做好地盤的防銹只需要選擇合適的防銹油即可，這是非常不可取的想法。作為和地面距離最近的部分，汽車底盤的護養(yǎng)并不是想象的那么容易。尤其是在夏天的時候，路面的溫度是非常高的，因此汽車底盤長期受到高溫的腐蝕不可避免的受到較大的影響，長此以往的話必然會因為問題的逐漸積累而最終爆發(fā)。
事實上，根據(jù)專家的介紹，陰雨天氣是底盤防銹處理的重要時機。分析來看，在這個時間段里因為路面較為坎坷因此很容易導(dǎo)致大量的泥沙濺射到底盤上，這樣一來用不了多少時間就會對該部分造成極大的腐蝕，使其生銹過程加快。因此，在陰雨天氣的防銹處理是非常必要的。
在很多車主看來，防銹工作的進行必須交給專業(yè)機構(gòu)來做才行，當然這想法固然不錯，但何嘗不是下下策，該途徑需要耗費的成本要高很多。其實，自己動手進行防護未嘗不是一個好的選擇。比如底盤裝甲就是一個有效的途徑，顧名思義就是通過在底盤上安裝一個堅固的甲胄，這也是減少其在空氣中裸露面積的好方式。
5.汽車底盤的防銹處理該如何進行才更為妥當呢
諸 車主 說 盤 汽車保養(yǎng) 忽視 環(huán)節(jié) 且 較 容易忽視 尤其 防銹工作 進行更 重 重 總 簡單 認 做 盤 防銹 需要選擇合適 防銹油即 非 取 想 作 面距離 近 部 汽車底盤 護養(yǎng)并 想象 容易 尤其 夏 候 路面 溫度 非 高 汽車底盤 期受 高溫 腐蝕 避免 受 較 影響 往 必 問題 逐漸積累 終爆發(fā) 事實 根據(jù)專家 介紹 陰雨 氣 底盤防銹處理 重要 機 析 看 間段 路面較 坎坷 容易導(dǎo)致 量 泥沙濺射 底盤 用 少 間 該部 造 極 腐蝕 使其 銹 程加快 陰雨 氣 防銹處理 非 必要 車主看 防銹工作 進行必須交給專業(yè)機構(gòu) 做才行 想 固 錯 何嘗 策 該途徑需要耗費 本要高 其實 自 手進行防護未嘗 選擇 比 底盤裝甲 效 途徑 顧名思義 通 底盤 安裝 堅固 甲胄 減少其 空氣 裸露面積 式 *****論壇車爸爸的分享，對你這個問題挺有用，建議看看.---->。
