公跨鐵危橋拆除(腳手架搭設,拆除前應向哪些人技術交底?)

1.腳手架搭設,拆除前應向哪些人技術交底?

一、交底內容：l.腳手架搭設必須按盤扣腳手架支撐體系施工方案施工。

必須持有《特種作業(yè)人員操作證》的專業(yè)架子工進行，上崗前必須進行安全教育考試，合格后方可上崗； 2.在盤扣腳手架支撐體系上作業(yè)人員必須穿防滑鞋，正確佩戴使用安全帶，著裝靈便；3.進入施工現(xiàn)場必須佩帶合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；4.登高（2米以上）作業(yè)時必須系合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用；5.盤扣腳手架支撐體系上作業(yè)人員應作好分工、配合，傳遞桿件應把握好重心，平穩(wěn)傳遞；8.架設材料要隨上隨用，以免放置不當?shù)袈鋫耍?.在搭設作業(yè)中，地面上配合人員應避開可能落物的區(qū)域；10.嚴禁在盤扣腳手架支撐體系上作業(yè)時嬉戲、打鬧、躺臥，嚴禁攀爬腳手架； 11.嚴禁酒后上崗，嚴禁高血壓、心臟病、癲癇病等不適宜登高作業(yè)人員上崗作業(yè)；12.搭拆盤扣腳手架支撐體系時，要有專人協(xié)調指揮，地面應設警戒區(qū)，要有旁站人員看守，嚴禁非操作人員入內；13搭設盤扣腳手架支撐體系時模板支架立桿搭設位置應按專項施工方案放線確定，不得任意搭設。14、支架水平方向搭設，首先應根據(jù)立桿位置的要求布置可調底座，接著插入四根立桿，將水平桿、斜桿通過扣接頭上的楔形插銷扣接在立桿的連接盤上形成基本的架體單元，并以此向外擴展搭設成整體支撐體系。

垂直方向應搭完一層以后再搭設次層，以此類推。 15、調底座和墊板應準確地放置在定位線上，并保持水平，墊板應平整、無翹曲，不得采用已開裂墊板。

16、立桿應通過立桿連接套管連接，在同一水平高度內相鄰立桿連接套管接頭的位置應錯開；水平桿扣接頭與連接盤通過插銷連接，應采用榔頭擊緊插銷，保證水平桿與立桿連接可靠。17、每搭完一步支模架后，應及時校正水平桿步距，立桿的縱、橫距，立桿的垂直偏差與水平桿的水平偏差。

控制立桿的垂直偏差不應大于H/500，且不得大于50mm。18、模板支架搭設應與模板施工相配合，可利用可調底座和可調托座調整底模標高。

19、建筑樓板多層連續(xù)施工時，應保證上下層支撐立桿在同一軸線上。20、支架搭設完成后混凝土澆筑前應由項目技術負責人組織相關人員進行驗收，符合專項施工方案后方可澆筑混凝土21、盤扣腳手架支撐體系在使用期間，嚴禁拆除與架子有關的任何桿件，必須拆除時，應經(jīng)項目部主管領導批準；22.盤扣腳手架支撐體系基礎必須平整夯實，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性，立桿下必須放置墊座和通板；23.搭盤扣腳手架支撐體系時必須設置物料提上、吊下設施，嚴禁拋擲；24.盤扣腳手架支撐體系搭設完后，要經(jīng)有關人員驗收，填寫驗收合格單后方可投入使用；25.遇6級（含）以上大風天、雪、霧、雷雨等特殊天氣應停止架子作業(yè)。

雨雪天氣后作業(yè)時必須采取防滑措施；26. 盤扣腳手架支撐體系必須與建筑物拉結牢固，需安設防雷裝置，接地電阻不得大于4Ω；27.模板支架可調托座伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長度嚴禁超過650mm，且絲桿外露長度嚴禁超過400mm，可調托座插入立桿或雙槽鋼托梁長度不得小于150mm。28.其材質應符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB/15831）的規(guī)定，采用其它材料制作的扣件，應有試驗證明其質量符合該材料規(guī)定方可使用。

搭設和驗收必須符合（建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)范）JGJ231-2010。 二、安全措施：1、設現(xiàn)場安全監(jiān)護人員明確其職責；2、作業(yè)區(qū)周邊設置安全圍擋及警示牌或警戒線；3、登高（2米以上）作業(yè)時必須系合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用，應穿防滑鞋，應把手頭工具放在工具袋內；高處拆除作業(yè)應設計搭設專用的腳手架或作業(yè)平臺。

若作業(yè)人員在擬拆除的建筑物結構、部分上操作，必須確定其結構是穩(wěn)固的；4、全面檢查盤扣腳手架支撐體系連接，連墻件、支撐體系等是否牢固。5盤扣腳手架支撐體系拆除安全技術措施應由工長逐級進行書面技術交底；拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進行安全技術交底。

6、拆除前，班組要學習安全技術操作規(guī)程，班組必須對拆架人員進行安全交底，交底要有記錄，交底內容要有針對性，拆盤扣腳手架支撐體系的注意事項必須講清楚。7、拆盤扣腳手架支撐體系前在地上用安全警示帶先設好安全警示范圍，并設專人進行監(jiān)護，沒有監(jiān)護人，沒有安全員或工長在場，外架不準拆除；另指派一個責任心強、技術水平高的班組長擔任指揮，負責拆除工作的全部安全作業(yè)；嚴禁一切非操作人員入內。

8、清除盤扣腳手架支撐體系上的雜物及地面障礙物；如盤扣腳手架支撐體系上的混凝土、砂漿塊、扣件、活動鋼管及材料等，過程中防止物體高空墜落傷人。 9、劃出工作區(qū)，并作明顯標志，設專人看管，禁止行人入內。

10、拆除高處盤扣腳手架支撐體系的作業(yè)人員，必須戴安全帽，系安全帶，穿軟底防滑鞋。三、盤扣腳手架支撐體系拆除工藝拆除工藝流程：1、嚴格遵守拆除順序，由上而下，后搭者先拆，先搭者后拆。

2、專人統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調。拆除的盤扣腳手架支撐體系材料：鋼管、配件、安全網(wǎng)等立即人工轉運到指定堆放。

2.清理碎煤機棄鐵室的安全措施有哪些?

(1)清理雜物時，首先應征得運行班長的工作許可，并 辦理安全注意事項交代卡。

（2） 工作開始前，必須將該設備轉換開關打至“就地”位置， 并在就地控制箱上掛“禁止合閘，有人工作”警告牌，方可工作。 （3） 清理雜物時必須派專人監(jiān)護，監(jiān)護人員在清理工作中從 始至終不得離開現(xiàn)場，并注意警告無關人員不得在該設備周圍 逗留。

（4） 工作結束后，監(jiān)護人員檢查設備內部確無遺留工具，所有人 員確已離開現(xiàn)場，方可關閉各檢查孔，并將就地警告牌取下，將該設 備控制箱旋鈕打至“程控”位置，并到程控室辦理工作終結手續(xù)。 （5） 程控員接到清理雜物工作確已結束的通知后，應啟動該段 皮帶，讓就地值班員檢查皮帶上有無雜物；若有，應及時清理干凈。

（6） 每周切換一次設備，特別注意檢查落煤管和導料槽中有 無雜物；若有，應清理后方可運行。

3.跨線橋改工程管理需要注意些什么嗎

跨線橋改工程管理最重要的是一個態(tài)度問題，只有參與工程的管理人員個個做到以安全，質量并行，盡心盡力才可以進行保證.因為跨線橋改的話要保證線路的獨立性又要互通性，所以在設計理念上就比較復雜，要做好這項管理工作一定要負責到底，時刻把工程質量惦記與心中.如何進行高效的管理的話，我最近有了解到一款高效管理工業(yè)儀，在中國很多大型企業(yè)已經(jīng)開始使用了，這個東東好像是可以用作工地遠程管理的，還不用布線，好像是用3G傳輸，能夠隨時隨地傳輸現(xiàn)場施工畫面.是一款很好的高效管理與溝通的設備，你可以去百度下“手持式視頻通信”，希望對樓主你有幫助，記得采納哦。

4.鐵減速帶是的怎么拆除

材質：鑄鐵制成，華辰鑄鐵減速墊耐磨性強，承載重力，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的20 倍，可達20年以上。顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明，無論在白天或夜晚都具有高度可視性。如果需要更牢固或者使用年限更久，可以在鑄鋼減速帶里邊澆筑水泥。

特點：專業(yè)設計，減速效能顯著，且無噪音和不舒適感；堅固實用，耐壓持久；根據(jù)實際要求，快速靈活組合，易于安裝；黑白、黑黃相間，無論白天夜晚均有超凡表現(xiàn)，吸引駕車者注意，成功減速；適用面廣，新一代的安全產(chǎn)品，管理者的好幫手。

規(guī)格：

300mm*250mm*50mm

350mm*250mm*50mm

300mm*500mm*50mm

350mm*500mm*50mm

350mm*250mm*70mm

300mm*250mm*70mm

5.柜臺跨行轉賬多久到賬

從2016年12月1日起，銀行柜面（僅對個人客戶），以及除自助柜員機以外的非柜面渠道，將提供實時到賬、普通到賬、次日到賬三種轉賬方式供客戶選擇。

1、“實時到賬”：將在受理存款人的轉賬申請后，即時處理扣款并匯出。

2、“普通到賬”：普通到賬即非實時到賬，將在受理存款人的轉賬申請后，延時2小時扣款并匯出。

3、“次日到賬”：將在受理存款人的轉賬申請后，延時到第二個自然日扣款并匯出。請注意次日到賬并不是24小時后到賬。

4、以上匯款時間均是指銀行扣款并發(fā)起匯款的時間，如為跨行交易，到賬時間還取決于人行跨行清算系統(tǒng)和收款行入賬時間。

銀行處理該筆業(yè)務時，若相關清算系統(tǒng)已經(jīng)關閉，該筆業(yè)務將在約定時間扣款并延遲到清算系統(tǒng)正常服務時匯出。