手動(dòng)擋司機換自動(dòng)擋(手動(dòng)擋車(chē)換自動(dòng)擋有什么注意事項)
1.手動(dòng)擋車(chē)換自動(dòng)擋有什么注意事項
自動(dòng)檔和手動(dòng)差別不大，使用中注意：
P：代表停車(chē)檔
S：代表倒車(chē)檔
N：代表空蕩
D：代表前進(jìn)檔
123：代表123檔（一部分車(chē)有，平時(shí)基本不用
S：運動(dòng)檔
基本上檔位就是這樣。
上車(chē)點(diǎn)火前需要檢查是否掛在P檔上，不在P檔也必須在N檔上才能點(diǎn)火。
點(diǎn)火后，踩下剎車(chē)踏板，按住手柄上的扭，把檔位拉到D上，松開(kāi)手閘，打方向燈，看前方，松開(kāi)剎車(chē)踏板，然后車(chē)就走了。
行車(chē)中切忌不要掛空檔，自動(dòng)檔車(chē)滑行時(shí)就是半空檔狀態(tài)，是省油的，掛空檔后再掛D檔會(huì )嚴重傷變速箱。遇紅燈時(shí)踩剎車(chē)，不要放，車(chē)就不走，一放車(chē)就走。如果等時(shí)間長(cháng)，可以踩著(zhù)剎車(chē)換N檔等候。
反正一句話(huà)，換檔必須是踩剎車(chē)才能換，倒檔也是一樣，行進(jìn)中不能換檔。
2.科目三手動(dòng)擋轉自動(dòng)擋
不可以，手動(dòng)擋考試是C1駕照考試，自動(dòng)擋考試是C2駕照考試。如果想要換，前面的科目一成績(jì)作廢，重新考試，根本就不劃算。
手動(dòng)擋
手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器（MT），也稱(chēng)手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達到變速的目的。
工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風(fēng)扇，一臺風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì )帶動(dòng)另一臺風(fēng)扇的葉片旋轉，風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì )通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過(guò)反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現轉速差就可以實(shí)現變速變矩了。
自動(dòng)擋車(chē)原理
由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會(huì )隨發(fā)動(dòng)機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實(shí)現自動(dòng)變速變矩。輔助機構自動(dòng)換擋不能滿(mǎn)足行駛上的多種需要，例如停泊、后退等，所以還設有干預裝置即手動(dòng)撥桿，標志P（停泊）、R（后擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)），另在前進(jìn)擋中還設有"2"和"1"的附加擋位，用以起步或上斜坡之用。由于將其變速區域分成若干個(gè)變速比區段，只有在規定的變速區段內才是無(wú)級的，因此AT實(shí)際上是一種介于有級和無(wú)級之間的自動(dòng)變速器。優(yōu)缺點(diǎn)AT不用離合器換擋，擋位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開(kāi)車(chē)人帶來(lái)方便，也給坐車(chē)人帶來(lái)舒適。
自動(dòng)擋缺點(diǎn)
一是對速度變化反應較慢，沒(méi)有手動(dòng)變速箱靈敏，因此許多玩車(chē)人士喜歡開(kāi)手動(dòng)變速箱車(chē)；二是費油不經(jīng)濟，傳動(dòng)效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術(shù)改善了這方面的問(wèn)題；三是機構復雜，修理困難。在液力變扭器內高速循環(huán)流動(dòng)的液壓油會(huì )產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車(chē)因蓄電池缺電不能啟動(dòng)，不能用推車(chē)或拖車(chē)的方法啟動(dòng)。如果拖運故障車(chē)，要注意使驅動(dòng)輪脫離地面，以保護自動(dòng)變速箱齒輪不受損害。
手動(dòng)換擋
增擋
空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然后往上推入1擋。
1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋
2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開(kāi)抓住擋把，向下拉入4擋后，手掌仍然包著(zhù)擋把。
4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋。
減擋
5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。
4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。
3擋→2擋：向下推入2擋。
2擋→1擋：向上推入1擋。
手動(dòng)擋優(yōu)勢
對于消費者來(lái)說(shuō)，購車(chē)時(shí)是選擇手動(dòng)擋的還是自動(dòng)擋的永遠是自己面臨的難題，許多消費者為此猶豫不決。其實(shí)無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，真正適合自己的才是最理智的選擇。
不過(guò)，從綜合方面比較，手動(dòng)擋的車(chē)比自動(dòng)擋的車(chē)略占優(yōu)勢，這些可以從以下幾點(diǎn)說(shuō)明。
其一，在購車(chē)價(jià)格上：
在相同品牌相同型號的情況下，手動(dòng)擋較自動(dòng)擋的車(chē)能便宜1-2萬(wàn)元左右。
其二，在維修費用上：
手動(dòng)擋的車(chē)維修費用比自動(dòng)擋的要便宜的許多，自動(dòng)擋的車(chē)由于是國外產(chǎn)物，我國目前對于自動(dòng)擋的車(chē)研制不夠成熟，因此在維修費用上要比手動(dòng)擋的多。
其三，在駕駛樂(lè )趣上：
手動(dòng)擋的車(chē)能使司機真正體會(huì )到開(kāi)車(chē)的樂(lè )趣，讓司機能感受到操縱車(chē)的樂(lè )趣；而自動(dòng)擋的車(chē)就沒(méi)有這些感受了，掛上擋之后就可以開(kāi)走了。除了方向盤(pán)、剎車(chē)和油門(mén)之外，其余的要完全聽(tīng)電腦指控，感受是車(chē)在操控著(zhù)人。
其四，在駕駛安全上：
這一條是重中之重，其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，手動(dòng)擋的車(chē)有離合器，而自動(dòng)擋的車(chē)則沒(méi)有離合器。而就是這個(gè)小小的離合器往往決定著(zhù)司機的生死。我們在駕校學(xué)車(chē)時(shí)，基本上練的都是手動(dòng)擋的車(chē)，教練告訴我們踩剎車(chē)時(shí)要先踩離合器，然后再踩剎車(chē)，這樣的話(huà)車(chē)停住后就不會(huì )熄火。而我們在開(kāi)車(chē)時(shí)，尤其是新手，本來(lái)操作就不熟，在遇到緊急情況時(shí)都會(huì )手忙腳亂，往往都是錯將油門(mén)當做剎車(chē)踩。如果是手動(dòng)擋的車(chē)就會(huì )沒(méi)問(wèn)題，因為踩剎車(chē)之前都會(huì )先踩離合器，以此斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機動(dòng)力與油門(mén)之間的聯(lián)系，這樣一來(lái)無(wú)論是踩剎車(chē)還是錯踩在油門(mén)踏板上，車(chē)都不會(huì )向前走了，會(huì )安全的許多。而自動(dòng)擋的車(chē)就不同了，自動(dòng)擋的車(chē)沒(méi)有離合器，加之油門(mén)和剎車(chē)踏板都是用右腳踩的，因此出現緊急情況極有可能會(huì )發(fā)生交通事故。縱觀(guān)錯將油門(mén)當剎車(chē)踩的事故中，幾乎全是自動(dòng)擋車(chē)干的。因此，在駕駛安全上，手動(dòng)擋的車(chē)可完爆自動(dòng)擋的車(chē)。
3.手動(dòng)擋汽車(chē)如何改自動(dòng)擋
手動(dòng)擋汽車(chē)不能改成自動(dòng)擋汽車(chē)。
理由如下：
1、汽車(chē)操控機構不同，手動(dòng)擋有離合器，自動(dòng)擋沒(méi)有。
2、變速箱原理不一樣，結構不一樣，不能互換。
3、汽車(chē)的設計都是配套的，改變內部結構會(huì )影響安全。
4、國家禁止自己改變汽車(chē)內部結構。
擴展資料：
根據《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)登記規定》，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動(dòng)車(chē)所有人可以自行變更的情況僅為三種：
一是小型、微型載客汽車(chē)加裝前后防撞裝置。
二是貨運機動(dòng)車(chē)加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等。
三是機動(dòng)車(chē)增加車(chē)內裝飾等。新的《道路交通安全法》中明確規定，任何單位或者個(gè)人不得拼裝機動(dòng)車(chē)或者擅自改變機動(dòng)車(chē)已登記的結構、構造或者特征。
車(chē)輛結構包括車(chē)身顏色、長(cháng)、寬、高四個(gè)硬性標準以及發(fā)動(dòng)機和相關(guān)技術(shù)參數。
汽車(chē)排量、渦輪增壓等涉及汽車(chē)技術(shù)參數部分絕對不能私自改裝，法律法規對改裝汽車(chē)作出了限制：汽車(chē)的型號、發(fā)動(dòng)機型號、車(chē)架號不能改，不能破壞車(chē)身結構。
改變車(chē)身顏色，更換發(fā)動(dòng)機、車(chē)身或者車(chē)架的，必須向公安交通管理部門(mén)申請變更登記；更換發(fā)動(dòng)機、車(chē)身或者車(chē)架的，還需要提交機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗合格證明。
車(chē)貼面積不能超過(guò)車(chē)身總面積的30%，超過(guò)了就必須去相關(guān)部門(mén)報批；車(chē)的外觀(guān)不能大幅改動(dòng)，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
4.手動(dòng)檔的車(chē)可以換成自動(dòng)變速箱嗎
手動(dòng)擋變速箱可以改自動(dòng)擋變速箱，在改動(dòng)后需要辦理機動(dòng)車(chē)變更手續。手動(dòng)改自動(dòng)是加裝了“自動(dòng)離合器”的汽車(chē)元件，將它加裝到手動(dòng)擋車(chē)型上后，司機開(kāi)車(chē)時(shí)就不用踩離合器，這種元件會(huì )根據司機的加油、剎車(chē)幅度來(lái)自行控制離合，從而實(shí)現“手動(dòng)擋變自動(dòng)擋”。
需要注意的是因為手動(dòng)擋、自動(dòng)擋的機械原理不同，外接一個(gè)電子元件去改變車(chē)子的變速箱操作，不太妥當。另外，自動(dòng)離合器并非汽車(chē)廠(chǎng)家生產(chǎn)，與原廠(chǎng)的離合器控制電腦會(huì )有差別，如果配合不好，容易出現換擋問(wèn)題，導致熄火。
1、自動(dòng)轉手動(dòng)或者手動(dòng)轉自動(dòng)的改裝，都是對車(chē)輛核心技術(shù)的挑戰，都將涉及車(chē)輛變速、擋位等關(guān)鍵部分，一旦操作不當將給車(chē)輛埋下安全隱患。同時(shí)由于此類(lèi)改裝技術(shù)要求高，所以一般費用不少，如果單純考慮節省油耗等經(jīng)濟因素，車(chē)主應該仔細算算經(jīng)濟賬是否劃算，應該理性面對改裝。
2、現今國人普遍的意識以及消費習慣中，中高級車(chē)仍然是身份地位的象征，消費者集中在社會(huì )精英階層，追求的就是消費潮流和時(shí)尚。于是汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品中，也一直以彰顯尊貴的自動(dòng)擋車(chē)型和手自一體車(chē)型為主。
5.我在武漢駕校報了手動(dòng)擋,考了科目1,現在想換成自動(dòng)擋,如何操作
1、去駕校報名要帶身份證、錢(qián)去報名。
2、按學(xué)校通知去體檢、拍照。
3、理論學(xué)習（交通法規）及考試
4、考駕照的全部流程（學(xué)車(chē)與考試）——
第一階段
1、車(chē)輛結構
2、上、下車(chē)及駕駛姿勢
3、注意警告類(lèi)儀表及開(kāi)關(guān)
4、“六大”操縱機件
5、掛檔練習
教學(xué)目標
1、掌握車(chē)輛部件名稱(chēng)、功用及保養常識
2、掌握上、下車(chē)動(dòng)作、程序、調整座椅、系安全
帶及“二次開(kāi)門(mén)法”
3、掌握主要儀表、開(kāi)關(guān)名稱(chēng)檢視及使用方法
4、掌握六大操縱機件的名稱(chēng)、功用及正確使用方法
5、掌握掛檔操作及指導學(xué)員練習
第二 階段
1、發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)、停熄練習
2、起步、停車(chē)示范操作
及指導學(xué)員練習
3、曲線(xiàn)行駛示范操作
4、“8”字形練習
5、初級路面駕駛訓練
6、場(chǎng)地式樣駕駛訓練：①入庫②移庫③組合④整套
教學(xué)目標
1、掌握油門(mén)的實(shí)際操作和儀表檢視方法
重點(diǎn)掌握離合器的“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”和“二快、一停、一慢”
2、重點(diǎn)掌握轉向盤(pán)的運用
3、掌握內外輪差的運行軌跡及轉向盤(pán)的轉動(dòng)時(shí)機和車(chē)身判斷
4、感受和判斷車(chē)速及道路情況分配動(dòng)力
5、掌握分解、組合及整套樁訓的操作方法及要點(diǎn)
第三階段
1、信號燈的識別
2、示范、講解增、減檔 訓練
3、調頭訓練
4、“九選六”練習
5、“九選六”練習
6、“九選六”練習
教學(xué)目標
1、正確識別和掌握信號燈的使用方法 掌握增、減檔的程序、方法與技巧 掌握道路調頭的要求及注意事項
2、掌握直角彎、單邊橋、側方停車(chē)要點(diǎn)及法
3、掌握連續轉彎、起伏路、百米加減檔的要點(diǎn)及方法
4、掌握障礙路、限速通過(guò)限寬門(mén)、半坡停車(chē)、起步的操作方法及要領(lǐng)
第四階段
1、示范、講解會(huì )車(chē)、讓 車(chē)、超車(chē)訓練
2、半坡路起步訓練
3、長(cháng)途道路駕駛訓練
4、道路考試
教學(xué)目標
1、掌握會(huì )車(chē)、讓車(chē)、超車(chē)的正確操作方法及注意事項
2、掌握半坡路起步的正確方法和注意事項
3、針對道路具體情況掌握不同操作方法
考試科目
考試科目分為道路交通安全法律、法規和相關(guān)知識考試（交規）、場(chǎng)地駕駛技能考試（樁考）和道路駕駛技能考試（路考）。考試順序按照交規、樁考、路考依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試。
申請機動(dòng)車(chē)駕駛證，交規考試合格后，車(chē)輛管理所在三個(gè)工作日內核發(fā)駕駛技能準考證明。駕駛技能準考證明的有效期為兩年。有效期內已考試合格的科目成績(jì)有效，學(xué)車(chē)人應當在有效期內完成樁考和路考的考試。
