座椅檢驗(檢查電動座椅控制系統(tǒng)時應(yīng)注意哪些事項?)
1.檢查電動座椅控制系統(tǒng)時應(yīng)注意哪些事項?
檢查電動座椅控制系統(tǒng)時應(yīng)注意的事項如下。
① 進(jìn)行故障分析前，應(yīng)先檢查蓄電池電壓是否充足；繼電器 上的熔斷絲是否完好；駕駛員一側(cè)車門保持打開（具有存儲功能的 電動座椅）》② 自動調(diào)節(jié)靠背傾度的極限為35° ，要求更大的靠背傾度， 則需用操縱機(jī)械調(diào)節(jié)按鍵來完成。③ 關(guān)上駕駛員一側(cè)車門進(jìn)行調(diào)節(jié)功能操縱，在關(guān)上門后lOmin 內(nèi)進(jìn)行。
lOmin后，車門接觸開關(guān)關(guān)閉自動調(diào)節(jié)功能。④ 關(guān)上駕駛員一側(cè)車門30s后進(jìn)行調(diào)出操縱，需一直按住所選 位置鍵。
⑤ 僅在更換調(diào)整電機(jī)或反饋信號電位計時，才可以進(jìn)行反饋 信號電位計的調(diào)整。只有拆掉駕駛員座椅才能進(jìn)行電位計的調(diào)整 工作。
⑥ 當(dāng)選擋手柄不在駐車（P）位置時，不要使用駕駛位置復(fù)位 開關(guān)來進(jìn)行調(diào)整。⑦ 在踩下制動踏板時，也不要使用復(fù)位開關(guān)。
2.新車座椅內(nèi)飾檢查時要注意哪些方面?
新車座椅內(nèi)飾要注意檢查以下方面： 1.檢查座椅，折疊推拉，用力往下坐一下，前后晃悠一下，聽聽有沒有松動的聲音。
如果是電動座椅，看看電機(jī)工作是否平穩(wěn)，有沒有異響。檢查完后關(guān)閉車窗，用力關(guān)上車門，聽聲音，有沉重感的說明密封很好。
2.打開所有車門，看儀表臺上下結(jié)合是否正常，接縫是否均勻，接縫的地方用手壓壓看有沒有松動，用手掌輕輕拍打中控臺，聽是否有由于安裝不好而產(chǎn)生的松曠震動聲音。門板與內(nèi)飾板之間是用卡子連接的，用手指輕輕往外拉內(nèi)飾 板的邊緣，看卡子是否安裝好了。
同樣的方法檢查下A、B、C柱上的內(nèi)飾板。 3.車內(nèi)的各儲物格、手套箱、遮陽板等也都開合幾次，看是否工作正常。
3.明天驗車,請教注意事項1.6AT,白色,加天窗和真皮座椅明天 愛問知
1。
提車之前不要辦理任何手續(xù)，可以只簡單簽一下合同?？吹叫萝囈院蟛灰庇谏宪嚧蜷_發(fā)動機(jī)。
問JS多要點汽油。因為試車的時候JS往往為了節(jié)省成本，只給一點點汽油。
這樣對新車很不好，因為挑的時候往往點火，熄火好幾次，油少容易對汽油泵造成損害。 2。
點火之前對檔位認(rèn)真檢查，恕我直言，現(xiàn)在買車的，往往都是新手，對汽車沒什么了解。在轉(zhuǎn)動鑰匙到點火位置以前要在ACC停留數(shù)秒等待油泵給發(fā)動機(jī)上汽油。
點火以后不要給油試發(fā)動機(jī)。可以先下車檢查外觀。
因為剛出廠的新車沒有磨合，甚至沒怎么讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過。 機(jī)械部分可能會有沒有磨合的毛刺缺陷。
這時候就猛給油試發(fā)動機(jī)容易造成走和磨損。不利于磨合。
3。 先檢查外觀，外觀檢查很重要，因為車和你在一起號幾年，新車外觀上要是有問題就體現(xiàn)不出新來了。
我的幾個朋友買的新車上面都有小傷。檢查時蹲下讓眼睛與檢查平面在一個平面上。
仔細(xì)觀察看看有沒有小坑。打開車門推拉幾個角度讓光線以不同的角度照射來檢查板金質(zhì)量。
檢查車身各個部分接縫是否均勻。每個車門，機(jī)器蓋，后箱都打開關(guān)閉幾次檢查機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)。
觀察各玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。按一下看看有沒有結(jié)合不好的吱吱聲。
檢查輪胎，看看各胎顏色款式是否一樣。 4。
檢查車門。依次打開每個車門觀察是否有下垂現(xiàn)象。
將門慢慢打開到推不動為止，感覺限位開關(guān)是否起作用有沒有異響。輕輕的關(guān)上車門（注意一定是輕輕的）聽關(guān)門的聲音是否有尖銳的撞擊聲，四扇車門是否聲音相同或者前面兩個相同，后面兩個相同。
大小一樣的相同。 注意一定是輕輕的，不然聽不出來細(xì)小的撞擊聲。
有撞擊聲說明阻尼和密封不好。高擋點的車限位開關(guān)有自回功能，就是門關(guān)到一定位置能自動關(guān)閉。
挑選的時候關(guān)門時手一直輕放在車門上直到關(guān)閉。這樣檢查每一個車門的回復(fù)力。
以前那種摔打車門的粗魯做法應(yīng)該改變了。 你已經(jīng)要變成有車的人了，要注意愛護(hù)自己的車。
檢查車身外部其它設(shè)備。包括反光鏡能不能折疊，防撞條粘貼，安裝是否平整，擋泥板安裝是不是牢固。
5。 檢查燈光和電器部分。
新車新手上路本來就比較危險，如果燈光有問題就更是雪上加霜。打開大燈，調(diào)整亮度，遠(yuǎn)光，霧燈，組合尾燈，雙跳燈。
剎車燈，高位剎車燈，倒車燈。檢查亮度以及閃爍是否是一樣頻率。
檢查音響，前后左右四個方位，高低音，CD，將聲音開大，聽有沒有因為震動而產(chǎn)生的共振或者磨擦音圈的聲音。噴一些玻璃水，檢查雨刮器工作是否正常。
注意雨刮器開始位置和終止位置是否一樣。檢查電動窗。
首先將所有的車窗關(guān)閉，然后一起落下檢查四個車窗是否同時工作，之后再一起將車窗升起，檢查是否同步。逐一檢查每一個車窗。
升起，落下，注意聽有沒有不順暢的聲音，松動或共振的聲音，檢查一鍵升降，防夾手。檢查電動反光鏡。
檢查空調(diào)和暖氣工作（發(fā)動機(jī)工作時）保證出風(fēng)口沒有風(fēng)扇振動的嗒嗒聲。 暖氣是否暖和，冷風(fēng)是否涼爽。
特別是冷風(fēng)開啟時繼電器吸合的聲音是不是很大，對發(fā)動機(jī)怠速影響如何。出風(fēng)位置的試驗，看看各方向位置是否正確。
試驗行車電腦的所有功能。 6。
檢查內(nèi)飾，打開所有車門，檢查內(nèi)飾，看儀表臺上下結(jié)合是否穩(wěn)妥，接縫是否均勻。 每個接縫位置都用手壓按一下，確保沒有結(jié)合不好。
仔細(xì)檢查中控臺上所有的按鈕，拉桿，看看是不是安裝妥貼。用手掌輕輕拍打中控臺，聽是否有由于安裝不好而產(chǎn)生的松曠震動聲音。
門板內(nèi)飾板的檢查。在門板與內(nèi)飾板之間有卡子連接，主要檢查這個。
手指拉住內(nèi)飾板邊緣輕輕往外拉。 看卡子是否安裝好了。
手掌輕輕拍打門板內(nèi)飾板不應(yīng)該聽到由于安裝不好而產(chǎn)生的松曠震動聲音。同樣的方法檢查A,B,C柱上的內(nèi)飾板。
檢查地膠粘貼是否平整。檢查座椅，折疊推拉，電動功能是否正常。
電機(jī)工作是否平穩(wěn)，有沒有異響。用力往下坐一下，前后晃悠一下，聽聽有沒有松動的聲音。
打開后備箱檢查里面是否平整干凈。檢查工具是否齊全，備胎是否正常，安裝是否穩(wěn)妥。
很重要的是檢查密封條。必須仔細(xì)檢查各個門窗密封條。
用手順著密封條方向滑動，并施加一定的壓力，感覺密封條是否均勻，粘貼是否平整。每一塊手感是否一樣，按在上面是否有彈性。
觀察密封條在門槽里是否安裝正確，有沒有較勁。輕輕關(guān)閉車門，聽聲音，沉重感的說明密封很好。
7。好，經(jīng)過這些檢查你的車子發(fā)動機(jī)應(yīng)該已經(jīng)達(dá)到正常迨速。
打開機(jī)器蓋子，觀看里面是否干凈。聽發(fā)動機(jī)迨速聲音。
整體感是否很好，有沒有凌亂細(xì)碎的感覺。 用大拇指按住機(jī)器機(jī)油蓋子塑料，用力壓住，感受發(fā)動機(jī)震動傳到你的胳膊上，是否平穩(wěn)，是否有固定的頻率，確保不要有凌亂的震動。
轉(zhuǎn)動油門拉線滑輪（注意溫度），聽到發(fā)動機(jī)加速運轉(zhuǎn)的聲音是否平滑，有沒有凌亂的感覺。加速是否與你的動作靈敏，同步。
8。 上路檢查，一般4S店都會讓你把車開出去試試。
這樣你可以檢查隔音，發(fā)動機(jī)情況，變速箱，以及減震，剎車。首先，你不能開的過于粗暴，因為汽車處于走和磨合。
加速要循序漸進(jìn)。換擋在2000轉(zhuǎn)左右。
速度不宜太高（低于80KM/h）。注意聆聽發(fā)動機(jī)的聲音，感覺隔音如何，。
4.汽車座椅檢測的話需要檢測那些項目?
汽車座椅主要檢測項目和檢測標(biāo)準(zhǔn) 1.功能耐久性測試項目： 座椅進(jìn)出耐久性座椅顛簸蠕動耐久性頭枕調(diào)節(jié)壽命測試座椅骨架總成耐久測試 座椅高度調(diào)節(jié)器耐久性座椅縱向調(diào)節(jié)（滑軌）耐久性向前折疊座椅壽命座椅扶手耐久性 座椅靠背調(diào)節(jié)耐久性座椅振動耐久性座椅靠背調(diào)節(jié)耐久性斜倚/后背折疊座椅壽命 模擬人體進(jìn)出耐久試驗 2.功能操作性測試項目表： 極限溫度下座椅的操作力汽車座椅軌道性能頭枕向后線性加載 頭枕的移動靠背骨架總成剛度靠背骨架總成間隙 座椅靠背調(diào)節(jié)功能測試座椅總成縱向調(diào)節(jié)功能測試座椅靜態(tài)剛度測試 座椅扶手強(qiáng)度剛度測試座椅操作性能測試 3.舒適性測試項目表： 動態(tài)舒適性測試座椅系統(tǒng)模態(tài)識別壓力分布測試座椅振動噪聲測試 4.尺寸測量測試項目： 頭枕尺寸標(biāo)準(zhǔn)汽車前排座椅裝配要求座椅參考點和座椅后背角度 座椅H點測量 座椅R點測量 5.座椅強(qiáng)度及法規(guī)性測試項目： 安全帶固定點測試座椅系統(tǒng)強(qiáng)度測試座椅靠背及其調(diào)節(jié)裝置的強(qiáng)度測試 座椅靠背吸能性測試前座椅行李沖擊 頭枕吸能性測試側(cè)面氣囊靜態(tài)展開測試 6.座椅材料、環(huán)境及化學(xué)試驗 ： 材料性能試驗（形狀、尺寸、外觀、色差、光澤、密度、燃燒特性、吸水率、維卡耐熱、熱變形溫度、拉伸、彎曲、霧化性能） 7.可靠性與環(huán)境耐候性能（耐溫度、耐水、耐濕性、耐化學(xué)介質(zhì)、耐振動、耐沖擊、耐疲勞、耐刮擦、耐鹽霧、耐光照、耐綜合老化性能） 8.禁限用物質(zhì)測試（ELV禁限用物質(zhì)、阻燃劑、鄰苯增塑劑、多環(huán)芳香烴、石棉、SVHC） 揮發(fā)性有機(jī)物VOCs（氣味、總碳揮發(fā)、苯、甲苯、二甲苯等單個揮發(fā)性有機(jī)物醛酮類化合物車內(nèi)空氣、車內(nèi)空氣） 1）機(jī)器人試驗系統(tǒng) 2）半消聲室+5T電磁振動試驗系統(tǒng) 3）步入式環(huán)境箱 4）四綜合振動試驗系統(tǒng) 5）點爆試驗系統(tǒng) 6）三坐標(biāo)、體壓分布墊和SAE標(biāo)準(zhǔn)假人 7）座椅顛簸試驗臺 8）座椅多功能耐久試 臺 驗臺 9）座椅翻轉(zhuǎn)折疊試驗臺 10）氣動綜合試驗臺 11）座椅高度調(diào)節(jié)器試驗臺 12）環(huán)境可靠性試驗設(shè)備 13）座椅材料及化學(xué)試驗設(shè)備 二、測試標(biāo)準(zhǔn)： 1.國家及汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1) GB15083-2006汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和測試方法 2) GB 11551-2003乘用車正面碰撞的乘員保護(hù) 3) GB 11550-2009汽車座椅頭枕強(qiáng)度要求和測試方法 4) GB 24406-2009專用小學(xué)生校車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度 5) GB13057-2003車客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度 6) QCT740-2005乘用車座椅總成 7) QCT805-2008乘用車座椅用滑軌技術(shù)條件 8) QCT 55一93汽車座椅動態(tài)舒適性測試方法 9) QCT 633-2009客車座椅測試方法 10) QCT56-1993汽車座椅襯墊材料性能測試方法 2.國內(nèi)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1) Chery B11 Seat Seat Assembly Specification奇瑞轎車座椅總成技術(shù)要求 2) Q/SQR 04.180—2004前座椅靠背骨架總成 3) EQCT-201-2000疲勞測試-靠背可調(diào)座椅總成 4) EQCT-164-1999汽車座椅蒙皮性能測試方法 3.歐美企業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) a). SAE J826_95 DEVICES FOR USE IN DEFINING AND MEASURING VEHICLE SEATING ACCOMMODATION b). ECE R25 r025r1e UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF HEAD RESTRAINTS c). STE 9646364399(FR&CN) OR_GENERAL STANDARD FOR COMPLETE SEAT d). Seat sds 5.0 FORD/Seat System e). BMW PR 4301-4_2000 Seat noise f). GMW14364Ingress/Egress/Jounce Seat Durability Test 4.日韓企業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) a. NISSAN DESIGN SPECIFICATION b. 87000NDS00 SEAT ASSY FRONT REAR c. SES E 602-08_2005 Seat reliability test d. ES 88000-10_Seats for Vehicle e. ES 88001-10_Vehicle Seat Strength f. 8103ZSYJ_0030_A1102990東風(fēng)本田座椅 希望我的回答對你有幫助，望采納。
5.開車前的檢查和注意事項有哪些
駕駛注意事項 A） 起動 汽車的起動方式，需要結(jié)合發(fā)動機(jī)的特點，并依據(jù)起動時的氣溫及發(fā)動機(jī)的溫度狀況進(jìn)行。
不能千篇一律。 1） 對于電噴汽油發(fā)動機(jī)來說，起動操作相對簡單，并不需要踏踩油門。
因為電噴汽油發(fā)動機(jī)起動時節(jié)氣門的開度，供油量及濃混合氣都由電噴系統(tǒng)自動控制。 2） 暖車起步：一般情況下，低溫狀態(tài)起動發(fā)動機(jī)，都應(yīng)在起動后進(jìn)行片刻暖車，以使機(jī)油到達(dá)各潤滑點，從而減少發(fā)動機(jī)磨損。
B） 車速控制 1） 轉(zhuǎn)速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時汽車的油耗較高。
但是車速過高時，其燃油消耗也很大，當(dāng)超過發(fā)動機(jī)最低油耗轉(zhuǎn)速時，燃油消耗隨著車速的增加而增加。當(dāng)車速超過一定值以后，燃油消耗量增加的很快，因此，車速過高或過低都不利于節(jié)省燃油。
2） 為了在行車中掌握好經(jīng)濟(jì)車速，駕駛員應(yīng)學(xué)會利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，適當(dāng)?shù)卦黾踊驕p少油門的開度，以確保車輛行駛的經(jīng)濟(jì)性。 3） 盡量避免行駛中車輛的突然加速。
突然加速會大大增加燃油的消耗。 4） 盡可能減少不必要的剎車。
駕駛時應(yīng)注意路障，可以滑代剎，減少油耗。 5） 正確利用巡航裝置。
在一些轎車上裝有巡航控制裝置，在較好路面和情況不復(fù)雜路段行駛時，應(yīng)利用巡航控制裝置，使車速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)車速上，節(jié)油效果最佳。 6） 合理利用空調(diào)制冷系統(tǒng)。
當(dāng)車速低于60-85公里/小時時，可視情況關(guān)閉空調(diào)制冷系統(tǒng)，打開車窗通風(fēng)；但車速高于60-85公里/小時時，則應(yīng)充分利用空調(diào)制制冷，因高速時開窗增大風(fēng)阻所消耗的燃油比空調(diào)制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多。 6） 保持車身整潔。
降低車身自重、及時清理車上不必要的物品，以減輕自重。 C） 盡量少讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn) 2） 清早開車上路前，特別是冷車上路前，適度的暖車是絕對必要的。
一般來說，怠速暖車只要等到水溫指針稍稍升起，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時就可上路，接著以較低轉(zhuǎn)速開幾分鐘，等到水溫到達(dá)規(guī)定點就可以以一般方式開車。但有些駕駛員，在短時間停車等候時會習(xí)慣性地讓發(fā)動機(jī)保持空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
這樣不但會對空氣造成污染，而且會增加燃油消耗。 D） 駕駛過程避免空轟油門 2） 有些駕駛員在熱車起動后或每次起步前，或在發(fā)動機(jī)停熄前，習(xí)慣性地空轟幾腳油門，不僅消耗燃料，而且也因造成燃燒不完全而產(chǎn)生有害物質(zhì)污染環(huán)境。
E） 注意水溫的調(diào)節(jié) 水溫過低其危害為： 1） 經(jīng)氣缸壁、活塞等機(jī)件散失的熱量過多，致使作功時氣缸內(nèi)氣體的壓力、溫度下降，發(fā)動機(jī)的功率降低，燃料消耗增加。據(jù)試驗，水溫從90℃降至80℃燃料 多耗2.5%，降到75℃多耗3%~5%，降到65℃多耗費15%; 2） 機(jī)油粘度增大，機(jī)件運動阻力增大； 3） 汽油不易蒸發(fā)、霧化，混合氣形成不良，燃燒不完全。
水溫過高其危害： 1） 發(fā)動機(jī)的熱量不能及時散發(fā)； 2） 機(jī)件運轉(zhuǎn)得不到充分的潤滑。 2） 駕駛員在行車中，要注意觀察儀表，既要防止發(fā)動機(jī)水箱開鍋，也要杜絕低溫行車。
總之，無論夏季還是冬季都必須使發(fā)動機(jī)保持80℃~90℃的正常水溫。 F） 避免“油門—制動—油門”簡單操作 初學(xué)者在駕車行駛中，對道路上的交通情況往往不能夠進(jìn)行預(yù)先判斷，而是過分依賴制動，養(yǎng)成了一種遇見情況就踩制動，情況一過就急加速的“油門—制動— 油門”的循環(huán)操作。
在許多不需用制動的場合也使用制動，不僅增加了使用制動的次數(shù)，也會造成其它危害，例如： 1） 頻繁使用制動將使制動系統(tǒng)和輪胎過度磨損； 2） 車輛的動能和慣性力難以有效發(fā)揮，使汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性下降。 G） 不要拖檔行駛 現(xiàn)代汽車的發(fā)動機(jī)功率較大，行駛速度快，如駕駛員有拖檔習(xí)慣，則會造成發(fā)動機(jī)異常磨損，而且也會使底盤齒輪遭受異常撞擊，對車輛傷害很大。
H） 避免離合半聯(lián)動 1） 離合器除了在起動、停車、換檔外，其它時間應(yīng)使腳離開離合器。因為長時間踩著離合器會使離合器處于滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加速摩擦片磨損，不但費油，而且嚴(yán)重時會使離合器壓盤燒蝕。
更不可經(jīng)常利用離合器半聯(lián)動來控制車速，否則容易造成汽車失控。特別是在高速行駛踩剎車時，如果同時也將離合器踏板踩下去，這無 異于高速行駛中空檔滑行。
2） 離合器的正確操作方法為：起步時快速踩下使之分離，然后快抬，在離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時，放慢抬起速度，直至半聯(lián)動完全結(jié)合；換檔時，離合器踏板一定要踩到底，否則，會使離合器和變速器磨損加劇，耗油增加。 3） 離合器除了在起動、停車、換檔外，其它時間應(yīng)使腳離開離合器。
因為長時間踩著離合器會使離合器處于滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加速摩擦片磨損，不但費油，而且嚴(yán)重時會使離合器壓盤燒蝕。更不可經(jīng)常利用離合器半聯(lián)動來控制車速，否則容易造成汽車失控。
特別是在高速行駛踩剎車時，如果同時也將離合器踏板踩下去，這無 異于高速行駛中空檔滑行。 I） 掌握合適的換檔時機(jī) 1） 手動檔車是否省油有力，完全取決于駕駛?cè)擞袥]有掌握最恰當(dāng)?shù)膿Q檔時機(jī)，而手動檔車的省油與加速性通常又是相對的，要省油就要多少犧牲加速性。
2） 轉(zhuǎn)速末端加速性并不是最強(qiáng)，反倒是在轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)扭力峰值那一剎那向上換檔，才能獲得更佳的持續(xù)加速性 3） 每一種發(fā)動機(jī)的扭力峰值轉(zhuǎn)速并不相同，。
6.新手要去驗車要注意什么
1、車身外觀確保漆面均勻無損。前后保險杠、外后視鏡都是容易刮花的位置，要重點檢查。不光要看是不是有劃痕，還要看是不是有修復(fù)過的痕跡。
2、除了漆面，還要觀察車身是不是平整。引擎蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋和車身之間的縫隙應(yīng)該均勻，接口處的密封條必須完好平整。車胎也很有參考作用，新車輪胎的胎毛應(yīng)該都還沒被磨損，一旦出現(xiàn)磨損，就得擔(dān)心這個車子是不是曾經(jīng)被用過。
3、油液打開引擎蓋，觀察所有的接口、接縫，看看是不是有油漬、水痕?？梢杂靡粡埌准埐潦眠@些位置，看看是不是有滲漏的情況。觀察冷卻液、發(fā)動機(jī)機(jī)油、玻璃水、制動液等油液的液面，正常的新車油液應(yīng)該處于最高與最低刻度之間的正常范圍內(nèi)。
4、車艙部件車門應(yīng)該完好密閉，開關(guān)順暢，不會生成異響。座椅能夠在各個方向都順暢調(diào)節(jié)。兒童鎖能夠正常使用。安全帶的檢查非常重要，把每個座位上的安全帶都拉到極致，觀察安全帶上是不是有污跡或者磨損。
擴(kuò)展資料：
注意事項：
1、查看行駛證副證上的檢驗有效期，在檢驗有效期滿前三個月（含本月）之內(nèi)可以參加檢驗。
2、通過交管局外網(wǎng)，查詢待檢車輛有無未處理的交通違法行為和事故記錄，存在未處理記錄的，提前到各交通支（大）隊執(zhí)法站進(jìn)行處理，并前往工商銀行繳納罰款。
3、到4S店或修理廠對車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，送檢機(jī)動車應(yīng)清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物，發(fā)動機(jī)應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響；裝有車載診斷系統(tǒng)（OBD）的車輛，不應(yīng)有與防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）及其他與行車安全相關(guān)的故障信息。
參考資料來源：百度百科-驗車
