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設備日常維護保養方法1:三好用好:認真遵守安全操作規程,不超負荷使用。管好:設備專(zhuān)人使用,非經(jīng)主管允許,非操作人不能使用和改動(dòng)設備。修好:操作工配合維修人員及時(shí)排除設備故障。2:四會(huì )會(huì )使用:操作者要學(xué)習設備操作規程,培訓合格后,方能獨立操作。會(huì )維護:學(xué)習和執行維護潤滑規定,保持設備清潔完好。會(huì )檢查:了解設備結構、性能和易損零部件,懂得設備正常、異常的基本知識,協(xié)同維修工進(jìn)行檢查并找出問(wèn)題。會(huì )排除故障:熟悉設備特點(diǎn),懂得折裝注意事項,會(huì )做一般的調整,協(xié)助維修工人排除故障。3:四項要求整齊:工具、工件、附件放置整齊,安全防護裝置齊全,線(xiàn)路、管道完整。清潔:設備內外清潔,無(wú)油垢,無(wú)碰傷,各部位不漏油、水,垃圾清掃干凈。潤滑:按時(shí)加油,油質(zhì)符合要求,保持油路暢通。安全:定人、定機,遵守操作規程,合理使用,監測異常,不出事故。4:五項紀律(1)憑操作證(上崗證)使用設備,遵守安全操作規程。(2)經(jīng)常保持設備清潔,并按規定加油。(3)遵守設備交接班制度。(4)管理好工具附件,不得遺失(5)發(fā)現異常,立即停車(chē),自己不能處理的問(wèn)題應及時(shí)通知有關(guān)人員檢查處理。5:設備保養設備的日常保養由操作者負責(由操作工負責完成,每天進(jìn)行一次)。設備日常保養內容:(1)檢查(包括班前、班中、下班時(shí)的檢查。)A.班前認真檢查設備,合理潤滑和加油。B.班中遵守操作規程,正確使用設備。C.檢查皮帶是否松動(dòng)。D.檢查
東風(fēng)康明斯柴油機維修保養常識
中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)為您介紹:東風(fēng)康明斯柴油機維修保養常識
1、發(fā)動(dòng)機的使用及注意事項
1.1、新發(fā)動(dòng)機的走合
初期行駛里程在1500~2500公里或30~50小時(shí)以前,務(wù)必遵守下列規則:
A:汽車(chē)起步前要中低速運轉,避免高速大負荷行駛。
B:發(fā)動(dòng)機怠速運轉或全速全負荷運轉嚴禁超過(guò)5分鐘。
C:適當換檔,防止發(fā)動(dòng)機硬施。
D:經(jīng)常觀(guān)察機油溫度表、機油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)。
E:經(jīng)常檢查機油、冷卻液液位。
F:不允許帶掛車(chē),載重量小于汽車(chē)額定載重量的70%。
提醒
A:走合結束后,無(wú)需更換機油、機油濾清器。
B:走合期間,發(fā)動(dòng)機不需要特殊的磨合油。
C:走合行駛里程達到1500~2500公里或20~50小時(shí),憑東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司《質(zhì)量保證手冊》、購車(chē)發(fā)票以及發(fā)動(dòng)機(或整車(chē))合格證到東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司所屬或委托服務(wù)站進(jìn)行新機檢查保養,這種檢查保養是免費的。
1.2、發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)
A、每天首次啟動(dòng)前要檢查冷卻液面、機油標尺,并對油水分離器放水。
B、起動(dòng)機起動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)30秒,連續起動(dòng)要間隔2分鐘。
C、發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后,在15秒鐘內,注意觀(guān)察機油壓力的變化。
D、每日首次啟動(dòng)后,應中低速暖機5分鐘才能起步,氣溫低于0℃時(shí)必須這樣做。
1.3、發(fā)動(dòng)機的預熱和怠速
A、發(fā)動(dòng)機在起動(dòng)預熱運行時(shí),應逐漸提高發(fā)動(dòng)機轉速,禁止大油門(mén)運轉發(fā)動(dòng)機。
B、發(fā)動(dòng)機怠速運轉嚴禁超過(guò)10分鐘。
提醒:發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)間長(cháng),會(huì )導致燃燒室溫度下降,引起燃燒不良,形成積碳阻塞油嘴噴孔,并引起活塞環(huán)和氣閥的膠著(zhù)。
1.4、發(fā)動(dòng)機停機
發(fā)動(dòng)機在運行停機前,必須怠速運轉3~5分鐘,以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走,特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動(dòng)機,尤為重要。
1.5、發(fā)動(dòng)機的使用操作注意事項
A、避免在冷卻液低于60℃或高于100℃的情況下連續運轉發(fā)動(dòng)機,應盡快查找原因。
B、禁止在機油壓力過(guò)低時(shí)運轉發(fā)動(dòng)機。
C、發(fā)動(dòng)機在油門(mén)全開(kāi)、最大扭矩轉速下的運轉時(shí)間一定不要超過(guò)30秒。
提醒:
A、在正常水溫下,最小機油壓力不能低于以下數值:
怠速(750~800r/min)?69kpa
全速全負荷?207kpa
B、在任何情況下,發(fā)動(dòng)機的轉速都不得超過(guò)高怠速(3600轉/分),在下陡坡時(shí),要防止發(fā)動(dòng)機超速,應聯(lián)合使用變速箱掛檔和發(fā)動(dòng)機或行車(chē)制動(dòng)器來(lái)控制車(chē)速和發(fā)動(dòng)機轉速。
C、嚴禁發(fā)動(dòng)機帶故障運行。
提醒:
發(fā)動(dòng)機在實(shí)際運轉過(guò)程中,在發(fā)生故障前都有其相應的先期征兆,要注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機的性能、聲音以及各種參數的變化,若發(fā)現異常,應立即停機檢查或修理。
下列現象為一些故障前的征兆,要經(jīng)常留意觀(guān)察
A、發(fā)動(dòng)機不易起動(dòng)或有劇烈震動(dòng);B、水溫突然變化;
C、發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力突然消失;
D、排煙不正常(冒藍煙、黑煙或白色氣體)
E、不正常的噪聲;
F、機油壓力下降;
H、燃油、機油及冷卻液的泄露;
I、機油燃油消耗量明顯增加曲軸箱壓力過(guò)高。
1.6、正確加注冷卻液的方法
A、加注冷卻液時(shí)不要過(guò)急,否則,發(fā)動(dòng)機冷套中的氣體不易排出,這樣會(huì )導致發(fā)動(dòng)機在運行中水溫過(guò)高。
B、加滿(mǎn)冷卻液后,發(fā)動(dòng)機熱機后停機檢查一次,直至加滿(mǎn)為止。
C、如果發(fā)動(dòng)機的中冷器為水冷的,加注冷卻液時(shí)必須打開(kāi)水冷器上的放氣閥。
提醒:必須按照以上要求加注冷卻液,否則會(huì )引起發(fā)動(dòng)機的損壞!
A、防銹防凍液更換周期為兩年。
B、入冬時(shí),必須檢查防銹防凍液的濃度;
C、舊車(chē)使用防銹防凍液之前,應清洗冷卻系;
D、嚴禁用水替代防銹防凍液;
E、在環(huán)境溫度低于0℃時(shí),每?jì)扇f(wàn)公里檢查防銹防凍液濃度。
1.7、必須按照發(fā)動(dòng)機隨機操作保養手冊的規定進(jìn)行定期保養。
日常維護發(fā)電機組注意事項和一些冬季要特別注意的事項都是需要我們關(guān)注的。
發(fā)電機組日常維護保養
A級保養
一、每日:
1)檢查發(fā)電機工作日報。
2)檢查發(fā)電機:機油平面,冷卻液平面。
3)日檢發(fā)電機有無(wú)損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。
二、每周:
1)重復每日的A級檢查。
2)檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。
3)放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4)檢查水過(guò)濾器。
5)檢查起動(dòng)蓄電池。
6)起動(dòng)發(fā)電機并檢查有無(wú)影響。
7)用空氣槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。
B級保養
1)重復A級每日和每周的檢查。
2)更換發(fā)電機機油。(機油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月)
3)更換機油濾清器。(機油濾芯更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月)
4)更換燃油濾清器濾芯。(更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月)
5)更換冷卻液或檢查冷卻液。(水濾芯更換周期為250-300小時(shí),在冷卻系統中加注補充冷卻液DCA)
6)清潔或更換空氣濾清器。(空氣濾清器更換周期為500-600小時(shí))
C級保養
1)更換柴油濾清器、機油濾清器、水過(guò)濾器,更換水箱中的水及機油。
2)調整風(fēng)扇皮帶漲緊度。
3)檢查增壓器。
4)拆、檢及清洗PT泵、執行器。
5)拆開(kāi)搖臂室蓋,檢查丁字壓板,氣門(mén)導管及進(jìn)、排氣門(mén)。
6)調整油嘴升程;調整氣門(mén)間隙。
7)檢查充電發(fā)電機。
8)檢查水箱散熱器及清洗水箱外部散熱器。
9)水箱內加水箱寶,清洗水箱內部。
10) 檢查柴油機傳感器及連接導線(xiàn)。
11) 檢查柴油機儀表箱。
D級保養
1)更換機油、柴油、旁通、水濾清器,更換機油及發(fā)動(dòng)機循環(huán)水。
2)清潔或更換空氣濾清器。
3)拆開(kāi)搖臂室蓋,檢查氣門(mén)導管,丁字壓板。
4)檢查調整氣門(mén)間隙。
5)更換搖臂室上下墊。
6)檢查風(fēng)扇及支架,并調整皮帶。
7)檢查增壓器。
8)檢查柴油機電氣線(xiàn)路。
9)檢查電機勵磁部分線(xiàn)路。
10) 檢量?jì)x表箱內連接線(xiàn)路。
11) 檢查水箱及外部清洗。
12) 修理或更換水泵。
13) 拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。
14) 檢查或調整電子調速工作狀況。
15) 對準發(fā)電機潤滑點(diǎn)壓注潤滑油脂。
16) 對準發(fā)電機勵磁部分進(jìn)行除塵工作。
17) 檢查增壓器軸向及徑向間隙,如超差應及時(shí)修復。
18) 清洗并校正噴油嘴。
冬季要特別注意事項
1、更換燃油
一般情況所用柴油的凝固點(diǎn)應低于季節最低溫度3-5℃,來(lái)保證最低氣溫時(shí)不因柴油凝固而影響發(fā)電機組使用。
2、更換機油
室內溫度低于0℃,適合其它季節使用的潤滑油粘度就會(huì )增加,不利于機體內部件潤滑,影響發(fā)動(dòng)機正常啟動(dòng)。此時(shí)需要更換低粘稠的潤滑油。
3、水套加熱器的作用
冬季,有條件的可以給發(fā)電機組配備水套加熱器,這樣可以保持機器有一定“體溫”,隨時(shí)都可以輕松運轉。
4、正確啟動(dòng)發(fā)電機組
有的操作人員為能夠快速啟動(dòng)柴油發(fā)電機組,常采用無(wú)水啟動(dòng)(先啟動(dòng),后加冷卻水)的啟動(dòng)方法。這種做法會(huì )對機組造成嚴重損害。按照正確的啟動(dòng)方式啟動(dòng)發(fā)電機組才能延長(cháng)發(fā)電機組使用壽命。
5、低溫帶載注意事項
柴油發(fā)電機組剛啟動(dòng),由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入零件運動(dòng)的摩擦表面。此時(shí)如果讓發(fā)電機組帶負載運行,零部件缺少潤滑油,會(huì )引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門(mén)彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。
6、停機后正確放水
發(fā)電機在停機前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,再熄火放水。放水時(shí)應將機體內殘存的水徹底排出,避免其結冰膨脹,導致機體損傷。無(wú)論在什么季節,最好使用防凍液,防凍液不僅起冷卻作用,還可保護柴油機。
一、每天保養:
1、檢查柴油發(fā)電機工作日報。
2、檢查柴油發(fā)電機:機油平面,冷卻液平面。
3、日檢柴油發(fā)電機有無(wú)損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。
二、每周保養:
1、重復每日的A級柴油發(fā)電機檢查。
2、檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4、檢查水過(guò)濾器。
5、檢查起動(dòng)蓄電池。
6、起動(dòng)柴油發(fā)電機并檢查有無(wú)影響。
7、用空氣槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。
生活中發(fā)電機無(wú)處不在,很多大型的公共場(chǎng)所都要用到發(fā)電機,例如:學(xué)校、醫院、商場(chǎng)、酒店等,可以說(shuō)與我們的生活息息相關(guān)。
發(fā)電機在使用中要做好保養與維護,定期進(jìn)行檢查。特別是冬季,在北方更要注意發(fā)電機的防凍問(wèn)題。
天津發(fā)電機租賃今天就來(lái)教大家如何保養發(fā)電機。 首先,發(fā)電機的日常保養檢查要做好。
各個(gè)部分的零部件是否完好,以及各個(gè)部位的螺絲是否有松動(dòng)的跡象,都是要及時(shí)發(fā)現進(jìn)行維修的。除此之外,對于發(fā)電機內部機油要隨時(shí)檢測,對于沒(méi)有達到一定平面的,必須要及時(shí)進(jìn)行添加,以保證發(fā)電機的正常運行。
其次,發(fā)電機油箱內的油以及水箱內的水都要保證充足,同時(shí)要檢測油與水兩路的各個(gè)接頭。在檢測的過(guò)程中也不能忽略對進(jìn)氣管以及排氣管的的檢測。
小到所用的密封墊片,大到整個(gè)機房的整潔。 最后,在這里要提醒大家,對于一些特別重要設備的發(fā)電機,在有必要的時(shí)候要及時(shí)更換。
包括當中的各個(gè)重要部件,這些都是最基本的日常保養。 天津發(fā)電機租賃提醒大家,在使用過(guò)程中一定要按照程序進(jìn)行操作。
對于這些保養工作也必須做到位,只有這樣才能增加發(fā)電機的使用壽命,使其更好的工作。現在大家都知道如何進(jìn)行保養發(fā)電機了嗎? 參考網(wǎng)站:。
汽車(chē)發(fā)電機的保養
汽車(chē)發(fā)電機是汽車(chē)電器中的重要部件,它的功用是兩大部分:供給各用電部分的需要;給蓄電池充電。要想在汽車(chē)行駛中保持發(fā)電機恒穩發(fā)電狀態(tài),應經(jīng)常性地做好以下養護工作。
1、汽車(chē)行駛一定里程后,適當調整發(fā)電機皮帶的緊度,根據需要再固定校準螺絲,發(fā)電機的腳架螺絲應保持一定的緊度。
2、注意軸承的磨損程度,如果發(fā)現潤滑不足,可從油杯口處滴上數滴機油,注意不能滲入整流器,否則影響電能傳遞效果。
3、整流器積垢,可用細砂布磨光。
4、電刷接觸面不平,可用細砂布打平。彈簧的彈性不足,電刷磨損過(guò)多時(shí),均須更換新件。電刷太短而無(wú)破損,可用墊片塞入支架,使其與整流器密合。
5、電刷支架絕緣體損壞,需要另配新件。
6、發(fā)電機的極柱松動(dòng),必須馬上緊固,如果是絕緣不良,應拆下進(jìn)行修整。
7、發(fā)電機在中途發(fā)生故障,而距目的地不太遠時(shí),可將由磁場(chǎng)線(xiàn)圈通電壓調整器的導線(xiàn)拆掉,如系三刷發(fā)電機,須將第三刷取下,使發(fā)電機不發(fā)電。利用蓄電池電源供電,此時(shí)應盡可能節省用電。
8、發(fā)電機上的防塵圈要牢固,不應取掉不用,以防塵埃進(jìn)入內部,造成機件故障。 9、要經(jīng)常清潔各導線(xiàn),保持其干燥,可防漏電.
以上回答希望采納!謝謝!
1、選擇正確的機油
車(chē)主在選用機油時(shí)一定知道車(chē)輛使用的溫度環(huán)境,然后按車(chē)輛說(shuō)明書(shū)要求的用油級別和粘度要求去購買(mǎi)機油,購買(mǎi)時(shí)仔細查看油品外包裝上的級別和粘度標示,要選用滿(mǎn)足最低級別及以上要求的機油。比如在四川地區,一年四季正常情況下選用符合多級粘度標準SAE15W-40的機油就可以。
2、換機油別忘打包
車(chē)輛每行駛一定公里數要做常規保養,更換機油和三濾。但每次換油是以一桶為單位,一般換油后都會(huì )稍有剩余。別忘了將剩油打包帶走,以后備用。這樣,一兩個(gè)月后發(fā)現油、液的液面降低必須補充時(shí),車(chē)主也可以用幾次保養積攢的機油在某次換油前“涮涮”發(fā)動(dòng)機,使換油更徹底
3、機油不要混用
有時(shí)候發(fā)現愛(ài)車(chē)的機油面不足了,需要添加機油,這時(shí)候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型號的機油。不同品牌的油品采用的添加劑會(huì )有不同,混用可能會(huì )造成油品變質(zhì)。
擴展資料:
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機工作原理
當外電路通過(guò)電刷使勵磁繞組通電時(shí),便產(chǎn)生磁場(chǎng),使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時(shí),磁通交替地在定子繞組中變化,根據電磁感應原理可知,定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應電動(dòng)勢。這就是交流發(fā)電機的發(fā)電原理。
由原動(dòng)機(即發(fā)動(dòng)機)拖動(dòng)直流勵磁的同步發(fā)電機轉子,以轉速n(rpm)旋轉,三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載,電機就有交流電能輸出,經(jīng)過(guò)發(fā)電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。
交流發(fā)電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分,三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上,轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時(shí)即被勵磁,兩塊極爪形成N極和S極。磁力線(xiàn)由N極出發(fā),透過(guò)空氣間隙進(jìn)入定子鐵心再回到相鄰的S極。
轉子一旦旋轉,轉子繞組就會(huì )切割磁力線(xiàn),在定子繞組中產(chǎn)生互差120度電度角的正弦電動(dòng)勢,即三相交流電,再經(jīng)由二極管組成的整流元件變?yōu)橹绷麟娸敵觥?/p>
但發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后,隨著(zhù)發(fā)電機轉速提高,發(fā)電機的端電壓也不斷升高。當發(fā)電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時(shí),發(fā)電機“B”端和“D”端的電位相等,此時(shí),充電指示燈由于兩端電位差為零而熄滅。
指示發(fā)電機已經(jīng)正常工作,勵磁電流由發(fā)電機自己供給。發(fā)電機中三相繞阻所產(chǎn)生的三相交流電動(dòng)勢經(jīng)二極管整流后,輸出直流電,向負載供電,并向蓄電池充電。
參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-汽車(chē)發(fā)動(dòng)機如何養護 保養基本常識之機油
在保養維護汽油發(fā)電機時(shí),應注意的問(wèn)題(1)JF系列交流發(fā)電機為負極搭鐵,蓄電池搭鐵極性必須與目相同,否則蓄電池將通過(guò)二極管放電,使二極管立即燒毀。
在連蓄電池時(shí)通常先裝正極。后裝搭鐵線(xiàn)。
(2)汽油發(fā)電機運轉時(shí),不要用試火花的方法檢查發(fā)電機是否發(fā)電因這樣做容易損壞二極管。(3)發(fā)動(dòng)機不運轉時(shí),應將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。
否則蓄電池電流會(huì )定期流經(jīng)磁場(chǎng)繞組和調節器磁場(chǎng)線(xiàn)圈,并將線(xiàn)圈燒壞。(4)發(fā)電機與蓄電池之間的導線(xiàn)要連接可靠,如突然斷開(kāi),將會(huì )產(chǎn)生過(guò)大的電壓,易損壞二極管。
(5)發(fā)電機有了故障(不發(fā)電或充電電流很小)時(shí),應及時(shí)檢查,不應長(cháng)期繼續運轉,否則會(huì )引起其它二極管或定子繞組的損壞。(6)整流器的六只硅二極管與定子繞組相連接時(shí),絕對禁止兆歐表(搖表)或220V交流電源檢查發(fā)電機的絕緣情況,否則匣二極管擊穿而損壞。
(7)還應保持發(fā)電機的表面清潔,通風(fēng)暢通;傳動(dòng)帶松緊適宜(用98N力按壓傳動(dòng)帶,其撓度應在9~11mm左右。
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