運(yùn)輸招標(biāo)(物流招標(biāo)有哪些注意事項(xiàng)?)
1.物流招標(biāo)有哪些注意事項(xiàng)?
【招標(biāo)投標(biāo)流程】
走出物流招標(biāo)的常見誤區(qū)
隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以專業(yè)化為鮮明特征的“第三方物流”正在迅速崛起。市場競爭的激烈和社會分工的細(xì)化使許多企業(yè)通過招標(biāo)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)?？稍趯?shí)際的招標(biāo)中，許多企業(yè)因不能正確認(rèn)識自身與物流商的利益關(guān)系，走入一些誤區(qū)，給自己帶來不利。
一、條件過于苛刻
企業(yè)認(rèn)為招標(biāo)規(guī)定和條款越多越細(xì)越嚴(yán)對自己越有利，越能保證自身的利益，殊不知，招標(biāo)條件過于苛刻：有于《經(jīng)濟(jì)合同法》中合同雙方權(quán)利義務(wù)等原則，為以后輸官司埋下了隱患：導(dǎo)致優(yōu)秀物流商望而卻步，招標(biāo)的預(yù)期目的很難達(dá)到：苛刻的條件是不可能做到的，于是企業(yè)具體經(jīng)辦人的隨意性很大，其權(quán)利也被無限放大，苛刻的條款就可能會變?yōu)樽躺瘮〉臏卮?，受危害的還是自己。
二、頻繁招標(biāo)
企業(yè)頻繁招標(biāo)，給人一種不穩(wěn)定感，而且會被認(rèn)為對合作缺乏誠意，聲譽(yù)受到影響。每個(gè)企業(yè)都有一個(gè)發(fā)展規(guī)劃，頻繁招標(biāo)產(chǎn)生的不穩(wěn)定感勢必影響物流商計(jì)劃投資發(fā)展的決心，也會危害招標(biāo)企業(yè)自己。物流過程是個(gè)系統(tǒng)工程，企業(yè)與新的物流商需經(jīng)過較長時(shí)間的反復(fù)“磨合”，才能配合默契、運(yùn)轉(zhuǎn)自如：不停地“走馬換將”，企業(yè)永遠(yuǎn)不可能得到物流商的最佳服務(wù)，受危害的還是自己。
三、唯價(jià)格論
面對競爭激烈的物流市場，許多企業(yè)在招標(biāo)時(shí)，一味以價(jià)低為標(biāo)準(zhǔn)，簡單 、機(jī)械、反復(fù)地試圖從物流環(huán)節(jié)挖掘出“第三利潤源”。其實(shí)，物流成本的確定是有一定科學(xué)性的，有一個(gè)“度”，不能突破這個(gè)“度”，唯低價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)，不但很難吸引到優(yōu)秀物流商，而且正在運(yùn)做被十分認(rèn)可的優(yōu)秀物流商也可能因其理性的報(bào)價(jià)使雙方喪失繼續(xù)合作的機(jī)會。一些“游擊隊(duì)”型的物流商雖然通過惡性競爭搶到了機(jī)會，但因先天不足，決定了其不可能提供持續(xù)的良好的服務(wù)，最多只能提供一種“縮水”的服務(wù)，受危害的還是自己。
其實(shí)，企業(yè)與物流商是一個(gè)利益共同體，雙方在提高物流服務(wù)質(zhì)量與探拓“第三利潤源泉”上，目標(biāo)是一致的。企業(yè)希望通過招標(biāo)引入優(yōu)秀的物流商，改善現(xiàn)有物流商的結(jié)構(gòu)，以降低成本，加快資金周轉(zhuǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，從而增強(qiáng)自身的市場競爭力。物流商希望參與企業(yè)的物流活動(dòng)能對自身的物流理念 運(yùn)作能力等方面起到促進(jìn)作用，能不能得到發(fā)展，而獲得的基本利潤也是其繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原動(dòng)力。
所以，企業(yè)在不損害利益的情況下，應(yīng)盡可能地給物流商一個(gè)寬松的、可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境，讓其降低經(jīng)營成本，切實(shí)提高服務(wù)水平，增強(qiáng)競爭力，最終獲益的還是自己。
2.物流招標(biāo)有哪些注意事項(xiàng)?
【招標(biāo)投標(biāo)流程】走出物流招標(biāo)的常見誤區(qū)隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以專業(yè)化為鮮明特征的“第三方物流”正在迅速崛起。
市場競爭的激烈和社會分工的細(xì)化使許多企業(yè)通過招標(biāo)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)。可在實(shí)際的招標(biāo)中，許多企業(yè)因不能正確認(rèn)識自身與物流商的利益關(guān)系，走入一些誤區(qū)，給自己帶來不利。
一、條件過于苛刻企業(yè)認(rèn)為招標(biāo)規(guī)定和條款越多越細(xì)越嚴(yán)對自己越有利，越能保證自身的利益，殊不知，招標(biāo)條件過于苛刻：有于《經(jīng)濟(jì)合同法》中合同雙方權(quán)利義務(wù)等原則，為以后輸官司埋下了隱患：導(dǎo)致優(yōu)秀物流商望而卻步，招標(biāo)的預(yù)期目的很難達(dá)到：苛刻的條件是不可能做到的，于是企業(yè)具體經(jīng)辦人的隨意性很大，其權(quán)利也被無限放大，苛刻的條款就可能會變?yōu)樽躺瘮〉臏卮?，受危害的還是自己。二、頻繁招標(biāo)企業(yè)頻繁招標(biāo)，給人一種不穩(wěn)定感，而且會被認(rèn)為對合作缺乏誠意，聲譽(yù)受到影響。
每個(gè)企業(yè)都有一個(gè)發(fā)展規(guī)劃，頻繁招標(biāo)產(chǎn)生的不穩(wěn)定感勢必影響物流商計(jì)劃投資發(fā)展的決心，也會危害招標(biāo)企業(yè)自己。物流過程是個(gè)系統(tǒng)工程，企業(yè)與新的物流商需經(jīng)過較長時(shí)間的反復(fù)“磨合”，才能配合默契、運(yùn)轉(zhuǎn)自如：不停地“走馬換將”，企業(yè)永遠(yuǎn)不可能得到物流商的最佳服務(wù)，受危害的還是自己。
三、唯價(jià)格論面對競爭激烈的物流市場，許多企業(yè)在招標(biāo)時(shí)，一味以價(jià)低為標(biāo)準(zhǔn)，簡單 、機(jī)械、反復(fù)地試圖從物流環(huán)節(jié)挖掘出“第三利潤源”。其實(shí)，物流成本的確定是有一定科學(xué)性的，有一個(gè)“度”，不能突破這個(gè)“度”，唯低價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)，不但很難吸引到優(yōu)秀物流商，而且正在運(yùn)做被十分認(rèn)可的優(yōu)秀物流商也可能因其理性的報(bào)價(jià)使雙方喪失繼續(xù)合作的機(jī)會。
一些“游擊隊(duì)”型的物流商雖然通過惡性競爭搶到了機(jī)會，但因先天不足，決定了其不可能提供持續(xù)的良好的服務(wù)，最多只能提供一種“縮水”的服務(wù)，受危害的還是自己。其實(shí)，企業(yè)與物流商是一個(gè)利益共同體，雙方在提高物流服務(wù)質(zhì)量與探拓“第三利潤源泉”上，目標(biāo)是一致的。
企業(yè)希望通過招標(biāo)引入優(yōu)秀的物流商，改善現(xiàn)有物流商的結(jié)構(gòu)，以降低成本，加快資金周轉(zhuǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，從而增強(qiáng)自身的市場競爭力。物流商希望參與企業(yè)的物流活動(dòng)能對自身的物流理念 運(yùn)作能力等方面起到促進(jìn)作用，能不能得到發(fā)展，而獲得的基本利潤也是其繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原動(dòng)力。
所以，企業(yè)在不損害利益的情況下，應(yīng)盡可能地給物流商一個(gè)寬松的、可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境，讓其降低經(jīng)營成本，切實(shí)提高服務(wù)水平，增強(qiáng)競爭力，最終獲益的還是自己。
3.運(yùn)輸項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)需要說明的事項(xiàng)
一）公路大件運(yùn)輸醒目招標(biāo)文件一般包括6部分內(nèi)容
1.投標(biāo)邀請書
2.投標(biāo)須知：前附表、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件的編制和提交、開標(biāo)和評標(biāo)、決標(biāo)及中標(biāo)通知和簽訂運(yùn)輸合同。
3.合同條款：分通用和專用兩部分。
4.發(fā)包方和承運(yùn)方協(xié)議書及承運(yùn)方履約保函（按格式）。
5.附件：商務(wù)文件：①前附表（按格式）②投標(biāo)人承諾函（按格式）③投標(biāo)保證金（銀行匯票或支票）④授權(quán)委托書（按格式）⑤開標(biāo)要素表⑥投標(biāo)報(bào)價(jià)表（按規(guī)定格式內(nèi)容）⑦合同條款確認(rèn)書或偏差表（均按格式）⑧運(yùn)輸方案及運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)⑨投標(biāo)人資質(zhì)、資信證明文件（有效期、年檢合格）⑩答疑澄清（按格式）
6.技術(shù)要求：亦可附運(yùn)輸技術(shù)手冊。
（二）圖標(biāo)文件組成和要求
按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容、格式和各項(xiàng)要求，全面響應(yīng)并正確編制投標(biāo)文件，按以下順序匯集成冊，編寫頁碼：
1.目錄
2.前附表（應(yīng)與投標(biāo)文件內(nèi)容一致，否則扣分或廢標(biāo)）
3.商務(wù)文件（注意開標(biāo)要素表、投標(biāo)報(bào)價(jià)表要與投標(biāo)書內(nèi)容一致）
4.技術(shù)文件（是技術(shù)組評審的重點(diǎn)）
5.資質(zhì)審查資料
（三）評標(biāo)
評標(biāo)依據(jù)、原則、紀(jì)律、程序
1.初評：審查投標(biāo)文件內(nèi)容是否完整及響應(yīng)程度。實(shí)質(zhì)上響應(yīng)即指基本符合《合同條款》內(nèi)容和要求，無重大偏離或保留。必要時(shí)對投標(biāo)文件進(jìn)行書面澄清。對報(bào)價(jià)中出現(xiàn)的算術(shù)錯(cuò)誤，如單位與全價(jià)不吻合，出現(xiàn)漏項(xiàng)、增項(xiàng)等，按招標(biāo)文件規(guī)定的辦法進(jìn)行更正。評價(jià)投標(biāo)報(bào)價(jià)的合理性，是偏差值不能大于各投標(biāo)人報(bào)價(jià)算術(shù)平均值得30%，否則不能作為有效投標(biāo)報(bào)價(jià)參與評標(biāo)基價(jià)的計(jì)算。
2.終評：對已確定為有效投標(biāo)文件進(jìn)行分析比較和綜合評價(jià)。按技術(shù)和商務(wù)兩個(gè)專業(yè)組分別評審。商務(wù)評分項(xiàng)目包括：投標(biāo)報(bào)價(jià)、企業(yè)實(shí)力、財(cái)務(wù)狀況、信譽(yù)與業(yè)績、投標(biāo)文件的響應(yīng)性和完備性。共計(jì)60分。
技術(shù)評分項(xiàng)目包括：運(yùn)輸方案、技術(shù)裝備、人員配置、安全保證體系、質(zhì)量保證體系和措施、進(jìn)度安排。共計(jì)40分。
3.決標(biāo)：經(jīng)綜合評比后，選擇資質(zhì)審查合格、全面實(shí)質(zhì)響應(yīng)、評分較高、報(bào)價(jià)合理、運(yùn)輸技術(shù)方案安全可行、服務(wù)信譽(yù)較優(yōu)者為中標(biāo)候選人。不保證報(bào)價(jià)最低者中標(biāo)。
（四）運(yùn)輸方案及運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)
1.編制說明
2.項(xiàng)目概況及工作范圍：項(xiàng)目地址，運(yùn)輸方式，運(yùn)輸貨物一覽表，工程計(jì)劃進(jìn)度，大件貨物運(yùn)輸安全技術(shù)條件，典型大件貨物圖示。
3.配車裝載方案：車輛性能參數(shù)，運(yùn)輸能力計(jì)算，運(yùn)輸貨物配車表，典型大件貨物配車案例說明及圖示。
4.運(yùn)輸線路及排障措施：運(yùn)輸線路勘察描述分析，對困難路段、障礙點(diǎn)的技術(shù)措施，必要的分析圖表、現(xiàn)場照片、計(jì)算書等。
5.技術(shù)計(jì)算：牽引力校核、貨物裝載捆扎受力分析計(jì)算、車輛運(yùn)行穩(wěn)定性分析計(jì)算，車輛受載能力計(jì)算，必要的圖表，計(jì)算方法說明。
6.組織設(shè)計(jì)：項(xiàng)目管理，運(yùn)行組織，過程控制，安全質(zhì)量控制程序與保障措施，運(yùn)輸監(jiān)督管理，應(yīng)急預(yù)案與救助措施，裝卸現(xiàn)場作業(yè)條件，貨物交接與終點(diǎn)就位。
4.招標(biāo)注意事項(xiàng)
作為采購人應(yīng)注意：
一、采購需求的描述要準(zhǔn)確；
二、采購預(yù)算的控制價(jià)要合理制定；
三、投標(biāo)人的資質(zhì)條件要與采購需求（規(guī)模）相關(guān)專業(yè)資質(zhì)相適應(yīng)，屬準(zhǔn)入許可行業(yè)的要求有許可證；
四、委托業(yè)務(wù)素質(zhì)好的、有資質(zhì)的代理機(jī)構(gòu)采購。
作為投標(biāo)人應(yīng)注意：
一、不出現(xiàn)無效標(biāo)情況；
二、技術(shù)標(biāo)與商務(wù)標(biāo)以以響應(yīng)后無偏離為底線，多做正偏離，少做（甚至于不做）負(fù)偏離為原則，影響實(shí)質(zhì)性響應(yīng)的一定要注意到；
三、不出現(xiàn)低級錯(cuò)誤：比如密封、蓋章、交保證金、交標(biāo)書時(shí)間等等環(huán)節(jié)不出錯(cuò)。
四、潛規(guī)則有時(shí)也是有用的。
作為招標(biāo)代理應(yīng)注意：
一、積極爭取業(yè)務(wù)，保持與采購人的良好關(guān)系；
二、正確編制招標(biāo)文件，主動(dòng)征求采購人意見；
三、按規(guī)定程序做好招（投）標(biāo)的服務(wù)工作，包括上網(wǎng)公示、接受報(bào)名、收取投標(biāo)保證金等等；
四、按規(guī)定組織開標(biāo)評標(biāo)會，主動(dòng)與監(jiān)督部門聯(lián)系，接受監(jiān)督；
五、做好評標(biāo)后的服務(wù)工作。
作為評標(biāo)專家應(yīng)注意：
公平、公證是評標(biāo)原則。不要偏離原則惹火燒身。
5.貨物投標(biāo)的評標(biāo)應(yīng)該注意哪些事情
貨物評標(biāo)的過程和施工招標(biāo)類似，所不同的是，對于技術(shù)簡單或技術(shù)規(guī)格、性能、制作工藝要求統(tǒng)一的貨物，一般采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法進(jìn)行評標(biāo)，但最低投標(biāo)價(jià)不得低于成本；對于技術(shù)復(fù)雜或技術(shù)規(guī)格、性能、制作工藝要求難以統(tǒng)一的貨物，一般采用綜合評估法進(jìn)行評標(biāo)。
評標(biāo)委員會對所有投標(biāo)作廢標(biāo)處理的，或者評標(biāo)委員會對一部分投標(biāo)作廢標(biāo)處理后其他有效投標(biāo)不足3個(gè)，使得投標(biāo)明顯缺乏競爭，決定否決全部投標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)重新招標(biāo)。 評標(biāo)委員會完成評標(biāo)后，應(yīng)向招標(biāo)人提出書面評標(biāo)報(bào)告。
評標(biāo)報(bào)告由評標(biāo)委員會全體成員簽字。評標(biāo)委員會在書面評標(biāo)報(bào)告中推薦的中標(biāo)候選人應(yīng)當(dāng)限定在1-3人，并標(biāo)明排列順序。
招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)接受評標(biāo)委員會推薦的中標(biāo)候選人，不得在評標(biāo)委員會推薦的中標(biāo)候選人之外確定中標(biāo)人。
6.招標(biāo)需要注意那幾點(diǎn)
具體可以參見財(cái)政部《政府采購貨物和服務(wù)招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》 一、自行招標(biāo) 《政府采購法》對自行采購的存在留有一定空間，但沒有對自行采購操作進(jìn)行具體規(guī)定。
并且對自行采購適用條件的規(guī)定是從項(xiàng)目特點(diǎn)出發(fā)的，是“未納入集中采購目錄的”項(xiàng)目、“屬于本部門、本系統(tǒng)有特殊要求的”項(xiàng)目等，其他方面規(guī)定甚少。 《政府采購貨物和服務(wù)招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》對實(shí)行自行招標(biāo)時(shí)，采購人條件做了規(guī)定：具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力；具有編制招標(biāo)文件和組織招標(biāo)能力，有與采購招標(biāo)項(xiàng)目規(guī)模和復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的采購和管理人員；采購人員經(jīng)過省級以上人民政府財(cái)政部門組織的政府采購培訓(xùn)。
若不具備這些條件，則必須以《委托協(xié)議》委托采購代理機(jī)構(gòu)招標(biāo)?！段袇f(xié)議》應(yīng)確定委托代理事項(xiàng)，約定雙方權(quán)利和義務(wù)。
二、注意事項(xiàng) 公開招標(biāo)公告及邀請招標(biāo)資格預(yù)審公告都應(yīng)依法公布。對于邀請招標(biāo)資格預(yù)審公告的期限，《政府采購貨物和服務(wù)招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定不得少于7個(gè)工作日。
而投標(biāo)人應(yīng)該公告期結(jié)束之日起3個(gè)工作日前，按公告要求提交資格證明文件。這些都是新的管理辦法中的新規(guī)定，就引起各方當(dāng)事人操作時(shí)的注意。
另外，招標(biāo)采購單位發(fā)出投標(biāo)邀請書的是從評審合格投標(biāo)人中隨機(jī)選取的，且在3家以上。 《政府采購貨物和服務(wù)招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》同時(shí)規(guī)定，自招標(biāo)文件開始發(fā)出之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止，不得少于20日，給予投標(biāo)人編制投標(biāo)文件所需要的合理時(shí)間。
7.招投標(biāo)的注意事項(xiàng)有哪些
投標(biāo)注意事項(xiàng) 一、招標(biāo)文件說明 1。
招標(biāo)文件的組成 1。1招標(biāo)文件用以闡明所需貨物、工程或服務(wù)，以及招標(biāo)投標(biāo)程序和合同條款。
招標(biāo)文件由下述部分組成： （1） 投標(biāo)邀請 （2） 招標(biāo)項(xiàng)目一覽表 （3） 投標(biāo)方須知 （4） 購銷合同 （5） 投標(biāo)文件格式 2。 招標(biāo)文件的修改 2。
1 招標(biāo)文件的修改書將構(gòu)成招標(biāo)文件的一部分，對招投標(biāo)雙方均有約束力。 二、投標(biāo)文件的編寫 3。
投標(biāo)文件編寫要求 3。1 投標(biāo)方應(yīng)仔細(xì)閱讀招標(biāo)文件的所有內(nèi)容，按招標(biāo)文件的要求提供投標(biāo)文件，并所提供的全部資料的真實(shí)性，以使其投標(biāo)文件對應(yīng)招標(biāo)文件的要求，若投標(biāo)文件與招標(biāo)文件內(nèi)容有出入，投標(biāo)方應(yīng)在投標(biāo)文件中以書面醒目方式明確，由評標(biāo)小組進(jìn)行評定。
否則，其投標(biāo)將被拒絕。 4。
投標(biāo)文件組成 4。1投標(biāo)文件包括下列部分： （1） 投標(biāo)書、投標(biāo)報(bào)價(jià)一覽表、分項(xiàng)一覽表（格式略）； （2） 投標(biāo)資格證明文件（公司的營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件加蓋公章和公司簡介）； （3） 公司與制造商的代理協(xié)議和授權(quán)書； （4） 公司有關(guān)技術(shù)資料及在上海的主要用戶名單； （5） 投標(biāo)方應(yīng)按招標(biāo)文件中提供的投標(biāo)文件格式填寫，并將投標(biāo)文件裝訂成冊，在封面填寫"投標(biāo)文件資料清單"。
4。2投標(biāo)方按要求可對本招標(biāo)文件"招標(biāo)項(xiàng)目一覽表"中所列的所有項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo)，也可只對其中一項(xiàng)或幾項(xiàng)投標(biāo)，但不得將一項(xiàng)中的內(nèi)容拆開投標(biāo)。
4。3投標(biāo)文件的簽署及規(guī)定 （1）投標(biāo)文件正本和副本須打印并由投標(biāo)方法人代表或委托代理人簽署； （2）除投標(biāo)方對錯(cuò)誤之處作必要修改外，投標(biāo)文件中不許有加行、涂抹或改寫； （3）電報(bào)、電話、傳真形式的投標(biāo)概不接受。
4。4投標(biāo)文件的密封和標(biāo)記 （1）投標(biāo)方應(yīng)準(zhǔn)備投標(biāo)文件正本和副本各一份，用信封分別密封，并在封面上注明"正本和副本"字樣，然后一起放入招標(biāo)文件袋中，再密封招標(biāo)文件袋。
一旦正本和副本有差異，以正本為準(zhǔn)； （2）不允許在每一密封信封上注明的時(shí)間之前啟封； （3）投標(biāo)方應(yīng)將投標(biāo)文件按4。 1-4。
2中的規(guī)定進(jìn)行密封和標(biāo)記后，由專人按招標(biāo)文件注明的時(shí)間和地址送至招標(biāo)方。 4。
5遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間 所有投標(biāo)文件都必須按招標(biāo)方在投標(biāo)邀請中規(guī)定的投標(biāo)截止時(shí)間之前送至招標(biāo)方。 4。
6遲交的投標(biāo)文件 招標(biāo)方拒絕接受在投標(biāo)截止時(shí)間后收到的投標(biāo)文件。
