電廠完成起機后的(電廠設備進行送電試運,應遵守哪些規(guī)定?需要注意什么?)
1.電廠設備進行送電試運,應遵守哪些規(guī)定?需要注意什么?
這個問題我有經(jīng)驗回答，從事電廠檢修工作七八年，電廠設備檢修結束試運行流程如下：1、交回檢修設備及相關系統(tǒng)檢修工作工作票，目的是確保檢修設備退出檢修及該系統(tǒng)內相關聯(lián)設備無人工作，確保人員安全。
比如即便一臺水泵電動機的空載試運行工作也必須交回檢修該電動機電氣工作票及與之相連的水泵的熱機工作票。防止電動機空載試轉時其它工作票開工碰觸兩設備相連處造成觸電或者機械傷人。
2、提交設備試運申請單，經(jīng)運行人員同意后送電。目的是確保當班運行人員知曉設備試運中或兩個班次交接后確保知曉設備狀態(tài)，確保無誤操作現(xiàn)象。
3、設備試運后根據(jù)試運結果及時完善試運申請驗收流程（填寫試運申請單驗收部分），運行驗收通過后若需繼續(xù)工作必須停電辦理工作票開工手續(xù)后繼續(xù)工作。若無繼續(xù)工作，終結工作票運行根據(jù)系統(tǒng)內檢修狀態(tài)及有關規(guī)程判斷是否斷電。
2.電力線路安全運行有哪六注意?
電力線路安全運行有這六注意：（1） 春季防雷。
每年春季雨水節(jié)氣過后，就可能有雷雨出現(xiàn)，在此之前要按規(guī)定完成 接地裝置接地電阻的測試，完成防雷設備的檢查和安裝工作，重點檢查接地裝置是否脫焊 和斷裂。（2） 夏季防汛，防臺風。
要認真做好對山坡、河道附近易沖刷的桿塔進行檢查，對桿 基不實和被沖刷的部位，必要時應用水泥進行加固，線路走廊通過林區(qū)，導線易碰觸竹、木的，應進行修剪和砍伐。 跨越山溝、河流等較大的檔距，應采取增加橫擔長度，裝設防 振錘和阻尾線等措施，防止相間距短路引發(fā)事故。
（3） 秋季防暑，在高溫季節(jié)，電力線路受熱膨脹會導致導線的弧垂加大，特別對線路 交叉跨越檔距，可能會碰線引起短路，造成電力運行事故，應及時調整拉線，確保安全。 （4） 冬季防寒。
在嚴冬來之前，要檢查導線的弧垂，導線過緊的要及時調整拉線，防 止斷線事故的發(fā)生。（5） 防污、防銹。
電力線路通過化工廠、水泥廠等污穢較為嚴重的廠區(qū)附近，工廠的 煙和尾氣排放會對電力線路構成危害。應結合每年的線路運行情況登桿檢查。
定期和不定 期對絕緣子進行測試、擦洗、清掃工作，對構件進行除銹維護等。（6） 防盜割導線。
電力線路被盜案件在全國各地都有發(fā)生，造成的損失無法估量。打 擊電力線路被盜案件是一項長期的專項斗爭，應認真做好群防群治、多部門（公安、電力 等部門）共用配合的防盜工作。
3.火力發(fā)電廠發(fā)電機升壓時要注意那些參數(shù)
注意事項：
(1)升壓應緩慢進行，使定子電壓緩慢上升.
(2)升壓過程中，應監(jiān)視轉子電壓、電流和定子電壓表指示均勻上升.定子電流應為零，若發(fā)現(xiàn)有電流，則說明定子回路有短路點，應立即切除勵磁進行檢查.
(3)電壓升至額定值的50%時，還應檢查發(fā)電機零序電壓3U0≤5V.
(4)升壓過程中，應檢查發(fā)電機、勵磁機的工作狀況，電刷運行是否正常，進出口風溫是否正常等.
(5)升壓至額定后，應檢查轉子回路的絕緣狀況，正、負極對地電壓應相等，兩極對地電壓之和小于極間電壓的80%.
4.電廠起機的時候都需要在什么時候做油化驗工作
電廠的油化驗工作十分重要，尤其時對于汽輪機、小汽輪機、變壓器的油質監(jiān)督化驗工作，意義重大，在此不再贅述。
機組啟動前分為檢修后和未檢修兩種，但不管檢修還是未檢修，對于汽輪機透平油、小汽輪機透平油、EH液壓油的油質監(jiān)督是肯定要做的。汽輪機油質必須在檢修后或者汽機盤車前做，越提前約好，以便盡快處理油質，防止耽誤機組啟動，主要分析水分和雜質，，按時（部門或公司有規(guī)定）做，提出處理意見，直至合格。
EH油油質在油循環(huán)前做，油循環(huán)后每2小時做一次，提出處理意見，直至合格。小機油質也要提前化驗，提出意見，盡早處理合格，有利于機組啟動。
變壓器油只有檢修后投運前化驗，其它情況定期按時化驗即可。
