標(biāo)致308s新車磨合期(標(biāo)致308的磨合期要注意些什么呢?)
1.標(biāo)致308的磨合期要注意些什么呢?
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問
一、不要高速行駛 新車初駛階段，應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作，差不多3000轉(zhuǎn)左右。3000-5000公里，過了首保后就可以去拉高速了，目的是清除發(fā)動機里的積碳。有兩驅(qū)和四驅(qū)的多模式車，在磨合期內(nèi)都換著用用，速度也都是逐步加快，不要前期不用，到快出磨合期了玩命用，大家都知道，四驅(qū)比兩驅(qū)是多了差速器，里面也是齒輪，和變速箱的磨合方法其實是一樣的。再有，因為四驅(qū)模式和兩驅(qū)模式對發(fā)動機和變速箱的負(fù)荷不同，建議四驅(qū)磨合速度比兩驅(qū)低，對車整體有個保護(hù)。
二、不要滿載駕駛 新車的各個零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會在發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生許多碎屑，并且新車的減震系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)剎車系統(tǒng)都是新的零件，相互的結(jié)合部并不是咬合的非常緊密順滑，滿載行使將會使發(fā)動機和其他部件負(fù)載過大造成損壞。因此，在磨合期內(nèi)，不能超過額定載荷的80%。最好的方法是：磨合期內(nèi)車內(nèi)不要坐滿人，要盡量保證只有兩個人在車內(nèi)，就當(dāng)享受一下二人世界了，哈哈。
三、除非不得已，不要跑長途 新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，容易造成機件磨損加劇，再說了，長途的路況不容易掌握，突發(fā)狀況多，不利于新車磨合。四、不要緊急制動 緊急制動會利用發(fā)動機的牽引力配合剎車系統(tǒng)，將高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發(fā)動機，而且會加大底盤的負(fù)荷，對剎車和底盤都不好。再說了，在磨合期呢，慢點開，利大于弊呀！
五、磨合期要經(jīng)常換檔 前面說了，磨合期，不僅是要磨合發(fā)動機，也是磨變速箱、磨轉(zhuǎn)向、磨剎車的一個綜合過程。變速箱可是僅次于發(fā)動機的磨合中一個重要環(huán)節(jié)。多換檔、多平穩(wěn)合理換檔才能使變速箱很快達(dá)到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外，還應(yīng)該根據(jù)車速選擇正確的檔位，盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，中速行駛最好。
六、注意儀表 新車車況不是很穩(wěn)定，需要注意觀察行駛中出現(xiàn)的各種提示還有水溫，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，馬上到SSSS去檢查，防患于未然嘛。七、功能用全了 新車磨合不是只磨發(fā)動機、變速箱什么的，空調(diào)、音響、天窗……車?yán)镏灰械木投加枚嘤?，包括車?nèi)的藍(lán)牙、USB接口、音頻口什么的，這些零件也都是新的，磨磨沒壞處。而且，像空調(diào)，出了磨合期，冬天也試試空調(diào)夏天試試熱風(fēng)，放半年突然使用，肯定是有壞處沒好處。
說說新車磨合保養(yǎng) 1.新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。 2.按廠家要求在達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)
2.買了自動擋的標(biāo)志308,磨合期需要注意哪些問題
1、起步先預(yù)熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護(hù)新車發(fā)動機； 2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動； 3、避免負(fù)荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%，進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統(tǒng)負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動； 4、忌跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損； 5、勿高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車一般在40-70公里/時內(nèi)，進(jìn)口車一般在1000公里/時內(nèi)，當(dāng)油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分； 6、使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足； 7、忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進(jìn)氣管間的節(jié)流裝置，車主不能提前將它拆除，應(yīng)等新車行駛1000公里后，在保養(yǎng)良好的情況下再將它拆除； 8、及時換擋：及時換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達(dá)到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3/4范圍內(nèi)，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里； 9、正確調(diào)整點火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發(fā)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟性。
3.標(biāo)致308的磨合期要注意什么?怎么養(yǎng)車?
應(yīng)遵循以下基本原則：
1、減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因為超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對車輛造成損害。
2.選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油：選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。
3.合理使用油料：要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標(biāo)號不一定非常高，但一定要清潔）。
提示：日常汽車保養(yǎng)非常重要。對日常保養(yǎng)稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細(xì)認(rèn)真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術(shù)狀況，避免機械事故和交通事故。
4.標(biāo)致308的磨合期要注意些什么呢
新車在磨合期會比平時油耗大，因為新零件摩擦阻力比較大，所以油耗也會比較高。
在磨合期時如何正確使用新車也是相當(dāng)重要的，如在磨合期時對新車的不正當(dāng)使用會給發(fā)動機造成損害還有費油等。所以新車在使用車時應(yīng)注意以下幾點問題。
1. 在使用時不可讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。一般轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動擋就不要超過3500轉(zhuǎn)。
2. 不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。所有車子在低速行駛時，實際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。
必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時速。
自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的擋，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了。總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。
3. 車身不能負(fù)荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負(fù)荷太重對車子也會有損害。
4. 避免過長時間行車。很多車主買了新車后愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。
5.標(biāo)致308的磨合期要注意什么
新車在磨合期會比平時油耗大，因為新零件摩擦阻力比較大，所以油耗也會比較高。
在磨合期時如何正確使用新車也是相當(dāng)重要的，如在磨合期時對新車的不正當(dāng)使用會給發(fā)動機造成損害還有費油等。所以新車在使用車時應(yīng)注意以下幾點問題。
1. 在使用時不可讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。一般轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動擋就不要超過3500轉(zhuǎn)。
2. 不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。所有車子在低速行駛時，實際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。
必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時速。
自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的擋，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了?？傊?，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。
3. 車身不能負(fù)荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負(fù)荷太重對車子也會有損害。
4. 避免過長時間行車。很多車主買了新車后愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。
