軸封系統(tǒng)的疏水門減溫水們操作(汽輪機側再熱管道的冷卻操作前的準備工作)
1.汽輪機側再熱管道的冷卻操作前的準備工作有哪些?
第二階段：當高壓缸調節(jié)級溫度下降至380°C以下后，按列方 法通人預暖蒸汽方法實施鍋爐再熱器及汽輪機側再熱管道的冷卻。
操作前工作： 1）全開鍋爐側再熱器排氣門。 2）全開鍋爐側再熱器疏水門。
3）強制開啟汽輪機側冷端再熱器管道疏水罐疏水電動門。 4）強制開啟汽輪機側熱端再熱器管道疏水罐兩個疏水電動門。
5）中壓聯(lián)合汽閥四個疏水閥全開。 6）確認再熱器減溫水門緊密關閉。
7）汽輪機軸封蒸汽控制軸封溫度240?250°C，壓力30?40kka。 8）髙壓主汽調門疏水閥、高壓缸疏水手動、電動門必須全開。
9）—臺真空泵運行。 10)W閥關閉。
2.軸封系統(tǒng)投運的具體步驟是什么?
軸封系統(tǒng)是確保機組安全運行的最主要系統(tǒng)之一，若投停不當將損壞主機設備。
因此，在投運時必須注意以下事項： 投運軸封前，機組必須處于盤車狀態(tài)，如轉子靜止時投入軸封將會造成轉子受熱不均，進而導致大軸彎曲。 確認凝結水系統(tǒng)已運行，軸封冷卻器水側已投人，防止軸封投運時軸封加熱器水側無水造成軸封加熱器損壞。
確認低輔聯(lián)箱壓力、溫度均在正常范圍內，溫度過低可能會造成軸封帶水。 檢查低壓缸軸封供汽手動門和高、中、低壓缸前后軸封回汽手動門已開啟。
開啟軸封母管所有疏水門。 檢查給水泵汽輪機軸封供汽手動門已關閉，給水泵汽輪機軸封供汽母管疏水器旁路手動門及前、后手動門已開啟，由于給水泵汽輪機可不經(jīng)過盤車系統(tǒng)直接啟動，故只允許在給水泵汽輪機啟動前投入軸封。
投軸封前選擇軸封供汽溫度與汽缸金屬溫度相匹配。冷態(tài)啟動由輔助蒸汽供軸封；熱態(tài)啟動在主蒸汽過熱度大于50°C時由主蒸汽供軸封；輔助蒸汽供軸封時，輔助蒸汽溫度盡可能接近尚、中壓缸金屬溫度。
投入軸封系統(tǒng)前，必須對供汽管道進行充分疏水暖管，使疏水排盡。 啟動一臺軸抽風機，調整軸封加熱器的負壓在-2?-3kPa，注意軸抽風機啟動前應先關閉人口門，待啟動正常后再緩慢開啟人口門。
低壓軸封溫度達到允許值時，投人低壓軸封減溫水。低壓軸封溫度控制切換為自動控制，控制低壓軸封溫度在正常運行的允許范圍。
輔助蒸汽與主蒸汽汽源在投人前都必須對供汽電動門進行手搖微開，以對系統(tǒng)進行暖管疏水，并確認疏水放 。
3.汽輪機啟動前主要檢查哪些項目
1.4 啟動前的檢查（以冷態(tài)滑參數(shù)啟動為例）1.4.1 終結所有工作票，保持現(xiàn)場清潔整齊。
1.4.2 準備好現(xiàn)場啟動時使用的工具、測量儀表和記錄報表。1.4.3 檢查現(xiàn)場各處照明應齊全完好，通知各盤試驗信號，應正確無誤。
1.4.4 值長在接到啟動機組的命令后，應將注意事項向主、副值交代清楚。并通知有關人員進行系統(tǒng)檢查。
1.4.5 聯(lián)系電氣檢查各電動設備已送電。1.4.6 聯(lián)系熱工人員給DEH、DCS、各電磁閥送電，投入各儀表及相關保護。
儀表及保護用壓縮空氣系統(tǒng)已投入。1.4.7 通知化驗人員化驗透平油質，油箱排水一次，化驗凝結水質，準備好開機用水。
機組開機過程中隨時化驗水質。1.4.8 聯(lián)系鍋爐將暖管及送汽等有關事項并將汽機啟動方式通知操作人員。
1.4.9 檢查汽輪機冷態(tài)下膨脹情況，檢查轉子撓度、軸向位移、差脹指示值，并記錄在值班記錄本。1.4.10 調節(jié)保安系統(tǒng)的檢查，各部套應在如下位置：1.4.10.1 自動主汽門 、調節(jié)汽門均在關閉位置。
啟動閥手輪在零位，飛錘式危急保安器在掉閘位置。1.4.10.2 噴油試驗滑閥在中間位置并且上鎖。
1.4.10.3 軸向位移保護開關在投入位置。1.4.10.4 抽汽聯(lián)動裝置及高壓缸排汽逆止門控制水電磁閥應手動靈活無卡澀。
放在投入位置，入口總水門開，濾網(wǎng)進、出水門開啟，旁路門關閉，各逆止門控制水分門開啟（#5機組各抽汽逆止門電磁閥旁路門開啟）。1.4.11 潤滑油系統(tǒng)檢查1.4.11.1 主油箱油位正常（不低于-50mm），就地油位計無卡澀現(xiàn)象。
1.4.11.2 油管道、主油箱、冷油器、油泵、及各閥門均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。1.4.11.3 主油箱事故放油門、冷油器放油門，油管放油門及取樣門要關閉嚴密，并且有防止誤操作的措施。
1.4.11.4 高壓輔助油泵，交、直流潤滑油泵、頂軸油泵出入口門在全開位置。1.4.11.5 各油壓表計一次門在全開位置。
1.4.12 檢查主蒸汽系統(tǒng)閥門1 自動主汽門 關2 高壓調節(jié)汽門 關3 中壓聯(lián)合汽門 關4 主蒸汽去夾層加熱聯(lián)箱手動門 關5 主蒸汽去夾層加熱聯(lián)箱電動門 關6 主蒸汽去高壓旁路調整門（左/右側） 關7 給水至高旁減溫水電動門 關8 給水至高旁減溫水調整門 關9 再熱蒸汽去低旁電動門 關10 再熱蒸汽去低旁調整門 關11 凝結水去低旁減溫水電動門 關12 凝結水去低旁減溫水調整門 關13 凝結水去三級減溫水電動門 關14 凝結水去三級減溫水調節(jié)門 關14 主蒸汽去前汽封門 關15 夾層加熱聯(lián)箱疏水門 開16 輔助蒸汽底部疏水門 調整17 高壓缸排汽逆止門（左/右） 關18 自動主汽門前電動疏水門 開19 主汽導管疏水門 開20 高壓缸排汽逆止門前后電動疏水門 開21 中壓導管疏水門 開22 高旁隔離門前疏水門 開23 低旁隔離門后疏水門 開1.4.13 抽汽和軸封系統(tǒng)檢查 編號 閥門名稱 閥門位置1 除氧器至軸封供汽電動門 關2 輔助蒸汽至軸封供汽電動門 關3 門桿漏汽去除氧器手動門 關4 凝結水至軸封減溫器電動門 關5 凝結水至軸封減溫器調整門 關6 軸封供汽至低壓缸軸封門 關7 軸封供汽至中壓缸軸封門 關8 軸封回汽至軸加手動門 開9 軸封集汽管進汽調整門 關10 軸封集汽管進汽調整門隔離門 開11 軸封集汽管進汽調整門前疏水門 開12 軸封集汽管進汽調整門后疏水門 開13 一抽逆止門前、后疏水門 開14 二抽逆止門前、后疏水門 開15 三抽逆止門前、后疏水門 開16 四抽逆止門前、后疏水門 開17 五抽逆止門前、后疏水門 開18 六抽逆止門前、后疏水門 開19 三抽至除氧器電動門后疏水門 開20 三抽至輔助蒸汽電動門后疏水門 開1.4.14 輔助蒸汽系統(tǒng) 編號 閥門名稱 閥門位置1 老廠三抽母管來汽門 開2 輔助蒸汽疏水去定排擴容器調整門旁路門 關閉3 輔助蒸汽疏水至定排擴容器調整門隔離門 關閉4 輔助蒸汽疏水排地溝門 開啟5 輔助蒸汽去暖通電動門 關閉6 凝結水至暖通減溫調整門 關閉7 凝結水至暖通減溫調整門隔離門 開啟8 本機三抽至輔助蒸汽電動門 關閉9 凝結水至三抽減溫調整門 關閉10 凝結水至三抽減溫調整門隔離門 開啟11 輔助蒸汽去軸封供汽電動門 開啟12 輔助蒸汽去除氧器加熱電動門 關閉13 輔助蒸汽去除氧器再沸騰電動門 關閉14 輔助蒸汽去鍋爐加熱電動門 關閉15 輔助蒸汽去鍋爐加熱電動門前 關閉16 低溫再熱汽至輔助蒸汽電動門 關閉17 低溫再熱汽至輔助蒸汽的凝結水減溫調整門 關閉18 低溫再熱汽至輔助蒸汽的凝結水減溫調整門隔離門 開啟19 鄰機三抽至輔助蒸汽電動門 開啟1.4.15 凝結水系統(tǒng)檢查 編號 閥門名稱 閥門位置1 凝結水泵進口門 開2 凝結水泵出口門 開3 泵體抽空氣門 開4 凝結水至高加控制水分門 開5 凝結水至貓爪冷卻水分門 開6 凝結水至主汽門、調節(jié)汽門冷卻水分門 開7 凝結水至抽汽逆止門控制水分門 開8 凝結水至水封閥分門 開9 凝結水至給水泵密封水分門 開10 凝結水至軸封減溫水分門 開11 凝結水至高加控制水分門 開12 凝結水至采暖減溫水分門 開13 凝結水至本體疏水擴容器分門 開14 凝結水至高加聯(lián)成閥控制水分門 開15 凝結水至除氧層補水箱分門 關16 凝結水至軸加疏水器注水分門 開17 凝結水三級減溫器減溫水分門 開18 凝結水至低壓缸噴水分門 開19 凝結水至二級旁路減溫水分門 開20 軸加凝結水進、出口門 開21 軸加凝結水旁路門 關22 1#低加凝結水進、出口門 開23 1#低。
4.汽機本體前后軸封什么方法調整最好
1.5 冷態(tài)滑參數(shù)啟機 1.5.1 循環(huán)水系統(tǒng)啟動 1.5.1.1 檢查循泵入口水位不低于4.00米，濾網(wǎng)前后水位差小于0.2米，泵及電動門已送電，信號試驗正常，經(jīng)向值長匯報后，斷開聯(lián)鎖開關，合上循泵順序啟動開關，檢查泵電機電流、出口壓力、盤根泄漏、軸承振動、軸承溫度等項目應正常，冷卻塔下水均勻。 1.5.2 檢查工業(yè)水壓力在0.35-0.40 Mpa之間。 1.5.3 向凝汽器補水到水位計的800-1000mm處，啟動一臺凝結水泵，開啟其凝結水再循環(huán)門，備用凝泵投聯(lián)鎖。投后缸噴水。 1.5.4 檢查主油箱油位正常后，啟動交流潤滑油泵，正常后投直流潤滑油泵聯(lián)鎖。潤滑油壓在0.10-0.14 MPa，潤滑油溫>350C，檢查潤滑油系統(tǒng)各部位無泄漏，記錄主油箱油位。 1.5.5 啟動排煙風機，運行風機聯(lián)鎖置“自動”位，備用風機聯(lián)鎖置“聯(lián)鎖”位。 1.5.6 投入盤車裝置 1.5.6.1 開啟盤車油門，檢查頂軸油泵進、出口門在開啟狀態(tài)，啟動一臺頂軸油泵，記錄大軸頂起高度及頂軸油壓，備用頂軸油泵投聯(lián)鎖位置。 1.5.6.2 就地啟動盤車裝置運行，記錄盤車電機電流，檢查機組內部有無摩擦聲，轉子撓度<0.05mm，潤滑油低油壓試驗良好；投入潤滑油壓力低保護。 1.5.7 自動主汽門、調節(jié)汽門、抽汽逆止門、高排逆止門、旁路試驗正常。 1.5.8 調節(jié)保安系統(tǒng)試驗正常。 1.5.9 投入廠用輔汽系統(tǒng)并進行疏水。 1.5.10 啟動凝結水泵向除氧器補水至1000 mm，沖洗合格后，關閉放水門和化學補水門，開啟凝結水上水門，維持除氧器水位在2000-2200 mm。 1.5.11 除氧器補水到1600mm 時，稍開再沸騰門，給水加熱至鍋爐所需溫度后，開啟加熱進汽門（輔助蒸汽至除氧器進汽），關閉再沸騰門，開啟除氧器加熱進汽門進行加熱。 1.5.12 開啟除氧器下水門，給前置泵和給水泵充水趕空氣，趕完空氣后關閉放空氣門，調整給水泵和前置泵密封水壓，密封水壓差約為0.045-0.060 Mpa左右。 1.5.13 啟動給泵電動輔助油泵運行，潤滑油壓在0.20-0.30MPa正常后投聯(lián)鎖開關。 1.5.14 聯(lián)系電氣向給水泵送操作電源和動力電源，根據(jù)鍋爐要求，順啟給水泵向鍋爐上水，給水走高加（也可用除氧器靜壓法向鍋爐供水）。 1.5.15 鍋爐點火前的準備工作 1.5.15.1 凝汽器已通循環(huán)水，且循環(huán)水系統(tǒng)運行正常。 1.5.15.2 關閉真空破壞門和再熱器放空氣門以及鍋爐側再熱蒸汽管道疏水門，啟動一臺真空泵，開啟其抽空氣門抽真空。 1.5.15.3 開啟輔助蒸汽向軸封調整門管路充汽并開啟相應軸封管道疏水，注意汽缸前、后汽封不應向外大量冒汽。 1.6 鍋爐點火后的工作 1.6.1 鍋爐點火正常，主蒸汽壓力微正壓后，汽機抽真空到-60Kpa投入旁路系統(tǒng)。盤上手動將三級減溫水及進汽調整門調整門全開，開啟低旁減溫水調整門及來汽調整門，其開度比高壓旁路門相應大20%，開啟高壓旁路來汽電動門和調整門，減溫水暫且不投，以滿足再熱器要求來調整高旁來汽門開度及減溫水調整門開度（上限設計在30%N0，下限設計在0%N0）。通常應將高旁出口蒸汽溫度控制在3500C以下，低旁出口蒸汽溫度控制在1300C以下。 1.6.2 投旁路注意事項：必須保證遵循先投三級，再投低旁，最后投高壓旁路的原則，減溫水調整門開度要與減壓門開度、旁路出口溫度相匹配。關閉旁路時，順序與投入相反。旁路系統(tǒng)如處于備用狀態(tài)，其疏水門應適當開啟。 1.6.3 當主汽壓達到0.08 MPa，主汽溫達到1000C時，凝汽器真空抽至-36Kpa時，啟動一臺軸加風機運行，另一臺軸加風機投聯(lián)鎖備用。向前后汽封供汽（供汽前應對前后軸封供汽管路進行充分疏水），調整軸封壓力在0.05-0.10MPa左右，后軸封供汽溫度維持在120-1600C。 1.6.4 啟動高壓輔助油泵運行并投入其聯(lián)鎖開關。 1.6.5 檢查汽機本體疏水門應在開啟位置。 1.6.6 檢查主汽門、調節(jié)汽門、高壓排汽逆止門的嚴密情況，保證無蒸汽漏入汽缸。 1.6.7 聯(lián)系熱工，投入除低真空、機電爐大連鎖、主汽門關閉停機以外的主保護 1.7 低真空保護待機組定速并網(wǎng)后真空大于-0.085MP
滿意請采納
5.汽輪機軸加水封失水（機組運行中）如何處理
1、防止高加滿水倒灌汽輪機1.1運行中高加水位保護必須投入并在高加投運前試驗高加水位保護動作正常；1.2運行中高加保護動作后應檢查確認高加水位保護是否是正確動作，如是正確動作，不可在水位高情況下強行解除高加水位保護投高加，應退出高加汽水側運行并檢查高加是否泄漏，如高加泄漏應通知檢修處理，確認高加無泄漏后，方允許在水位正常后重投高加水汽側運行；1.3運行中應維持高加水位正常，當出現(xiàn)高加水位異常應通過核對就地水位計、高加出口水溫等方法確認高加水位，如無法監(jiān)視高加水位應按規(guī)程要求處理。
1.4按規(guī)程要求定期對各段抽汽止回閥開關靈活性進行檢查，并檢查開關是否到位。定期對抽汽止回閥進行解體檢查，及檢查各段抽汽電動門嚴密性。
2、防止低加滿水倒灌汽輪機2.1運行中低加水位增高時，應開啟至凝結器直疏門，保持低加正常水位；2.2運行中應保持低加水位正常，當出現(xiàn)低加水位異常應通過核對就地水位計、低加出口水溫、就地是否有水擊聲音等方法確認低加是否滿水，如無法監(jiān)視低加水位應退出低加汽水側進行查漏；2.3開停機過程中出低加水位過高，如是#2高加疏水影響則應開啟#2高加危機疏水，并開啟低價直疏門來降低低加水位至正常；2.4按規(guī)程要求定期對各段抽汽止回閥開關靈活性進行檢查，并檢查開關是否到位。定期對抽汽止回閥進行解體檢查，及檢查各段抽汽電動門嚴密性。
3、防止軸封供汽帶水3.1正常運行中應保持除氧器正常水位運行，防止?jié)M水導致軸封供汽帶水進入汽封；3.2運行中進行軸封供汽切換時應加強疏水，只有待所有管段徹底疏完水后方允許倒換軸封供汽；3.3運行中低壓軸封一般不需投用軸封減溫水，如確需投運應及時開啟疏水，防止因霧化不好使軸封供汽帶水。4、防止蒸汽帶水造成水沖擊4.1汽機運行中蒸汽溫度突然急劇下降50℃以上及運行規(guī)程中有明確規(guī)定的水中擊現(xiàn)象應按事故規(guī)程處理；4.2機組并網(wǎng)及升負荷時應注意汽包水位變化，盡量避免汽包水位較高時突然加負荷，以防止蒸汽帶水；4.3 機組啟、停過程中要密切監(jiān)視主、再熱蒸汽溫度變化，注意鍋爐投用主、再熱蒸汽減溫水和調整汽包水位時，大幅提高給水泵轉速，可能會造成蒸汽帶水。
5、防止停機后汽輪機進水事故的預防措施：5.1 汽輪機打閘后應將高加、低加進汽電動門、軸加進汽門、軸加進汽門、三抽至除氧器電動門關閉；停機后將凝結器補水門全部關嚴。5.2 停機后應將軸封供汽調節(jié)總門、軸封至除氧器隔離門、輔汽聯(lián)箱至軸封隔離門、#2高加至除氧器疏水隔離門、門桿漏汽至除氧器隔離門關嚴；定期對相關閥門嚴密性進行檢查。
5.3 停機后嚴密監(jiān)視高、低加、除氧器和凝汽器水位，水位漲高時應檢查水位上漲原因，并設法降低水位。5.4 停機后應嚴密監(jiān)視汽輪機缸溫，發(fā)現(xiàn)上下缸溫差不正常時應查明原因，采取運行能執(zhí)行的必要隔離措施。
5.5 停機后應將高排逆止門前、后疏水隔離門打開，投入高排逆止門前后水位聯(lián)鎖；如水位上漲過快應查明原因并加強疏水，防止水倒灌進汽輪機高壓缸。6、防止鍋爐水壓試驗時汽輪機進水事故的預防措施6.1鍋爐水壓試驗前的系統(tǒng)隔離：6.1.1鍋爐進行過熱器水壓試驗前應進行以下檢查：6.1.1.1應關閉嚴密的閥門：電動主汽門及其旁路門；電動主汽門前疏水電動門、手動門、排地溝門；新蒸汽至高溫軸封供汽一、二次門；新蒸汽至夾層加熱聯(lián)箱手動門、電動門；高旁及減溫水隔離門；高壓自動主汽門、高壓調門；高壓缸前、后軸封供汽門、中壓缸前軸封供汽門。
定期對相關閥門嚴密性進行檢查。6.1.1.2應全開的閥門：電動主汽門后疏水手動門、電動門；高排逆止門后疏水手動門、電動門；高排逆止門前疏水手動門、電動門；夾層加熱聯(lián)箱疏水門；五加熱器進汽電動門；高壓導汽管疏水一次門、二次門；高調速汽門室疏水一次門、二次門。
6.1.2鍋爐進行再熱器水壓試驗前，除按過熱器水壓試驗要求進行檢查外，還應進行以下檢查：6.1.2.1應關閉嚴密的閥門：中壓自動主汽門前疏水手動門、電動門、；中壓自動主汽門、中壓調速汽門；高排逆止門后疏水手動門、電動門。定期對相關閥門嚴密性進行檢查。
6.1.2.2應全開的閥門：中壓導汽管疏水門；中壓調門疏水門、高排逆止門前疏水電動門及其手動門。6.2鍋爐水壓試驗過程中的檢查：6.2.1鍋爐汽包上滿水后應檢查電動主汽門后疏水門是否發(fā)熱，如有水漏出，應再手緊電動主汽門及其旁路門，無效時報告值長、總指揮；6.2.2鍋爐起壓后再次檢查電動主汽門后疏水門是否有水漏出；檢查電動主汽門后、夾層聯(lián)箱、新蒸汽至軸封供汽門后壓力表有無變化。
6.2.3進行再熱器水壓試驗時應在再熱器上滿水后檢查中壓導汽管疏水門是否發(fā)熱，判斷中壓主汽門是否關閉嚴密；升壓過程應按升壓速率要求控制好高壓給水旁路開度及給水泵轉速，防止升壓過快或超壓。進行水壓試驗時應嚴密監(jiān)視高排逆止門前疏水 ，如無法控制匯報總指揮要求停止試驗6.2.4 無論過熱器水壓試驗還是再熱器水壓試驗，都應嚴密監(jiān)視高、中壓缸的缸溫變化，發(fā)現(xiàn)異常時應及時處理和匯報。
7.3鍋爐水壓試驗后的疏水操作：7.3.1鍋爐過熱器水壓試驗后，全開電動主汽。
6.汽輪機的停車順序是是什么
不同的機組有不同的要求，但原則要求基本相同，詳細請參閱汽輪機運行導則、汽輪機啟動調試導則、汽輪機運行規(guī)程等。
以下截取部分相關內容，供參考。 6 汽輪機的停機 6.1 正常停機 6.1.1 減負荷前準備工作如下： 6.1.1.1 試轉潤滑油泵。
6.1.1.2 備用汽源正常。 6.1.2 減負荷操作如下： 6.1.2.1 根據(jù)抽汽壓力將一臺汽動給水泵汽源切至備用汽源。
6.1.2.2 根據(jù)給水流量停用一臺汽動給水泵。 6.1.2.3 根據(jù)軸封汽壓將軸封供汽切換為備用汽源。
6.1.2.4 減負荷至150MW時應： a.將高壓加熱器疏水切至凝汽器（或低壓加熱器），將高壓加熱器汽側逐臺停 用（如有條件隨機停用，汽側可不停用）。 b.將低壓加熱器疏水切至凝汽器，停用疏水泵。
c.停用電超速暫態(tài)關調節(jié)汽門保護。 6.1.2.5 減負荷至100MW時應： a.將除氧器供汽切換為備用汽源。
b.開啟排汽缸噴水電磁閥及全旁路二級減溫水門。 6.1.2.6 鍋爐投入啟動分離器降壓、降溫、減負荷至20MW時應： a.將高壓調節(jié)汽門逐漸開大，注意降壓速度，每分鐘不超過 0.4MPa(3kgf/cm2)。
b.停用汽輪機聯(lián)動跳閘鍋爐保護及鍋爐停用聯(lián)動跳閘給水泵保護。 c.關閉高、中壓自動主汽門及調節(jié)汽門門桿至除氧器疏汽門。
6.1.2.7 減負荷注意事項如下： a.減負荷速度不超過3MW/min，主蒸汽降溫速度不超過1.5℃/min，再熱蒸 汽降溫速度不超過2.5℃/min。 b.監(jiān)視蒸汽及金屬溫降速度、溫差、脹差、缸脹、軸向位移、振動等變化， 應使這些變化控制在允許范圍內。
c.及時調節(jié)凝汽器水位、除氧器水位及壓力、軸封汽壓力、冷油器出油溫 度、發(fā)電機冷卻水及進風溫度，注意加熱器水位變化。 d.調節(jié)給水壓力，滿足鍋爐要求。
e.鍋爐啟動分離器降壓、降溫、減荷時，注意汽壓、汽溫、凝汽器真空、排 汽缸溫的變化。 f.減負荷過程中應檢查高、中壓自動主汽門及調節(jié)汽門，無卡澀現(xiàn)象。
6.1.3 解列停機注意事項如下： 6.1.3.1 迅速將負荷減至“0”后解列。 6.1.3.2 汽輪機應維持額定轉速運行（如果轉速上升，應立即手動危急遮斷器停 機）。
6.1.3.3 根據(jù)需要維持汽輪機轉速3000r/min，做危急保安器充油試驗、危急保安 器超速試驗。 6.1.3.4 啟動交流潤滑油泵。
6.1.3.5 手動危急遮斷器，將啟動閥及同步器關至“0”。 6.1.3.6 檢查確認遮斷指示器在“遮斷”位置，高、中壓自動主汽門及調節(jié)汽 門、抽汽逆止門關閉，轉速下降。
6.1.3.7 關閉電動主閘門。開啟電動主閘門后疏水門及其蒸汽管道、汽輪機本體 疏水門。
6.1.3.8 停用熱機保護裝置總開關。解除機組的保護裝置（低油壓保護根據(jù)具體情 況由各廠自己規(guī)定）。
6.1.3.9 一般在轉速2000r/min以下時開啟真空破壞門。如鍋爐仍向凝汽器排汽、水，則維持凝汽器真空在55~65kPa(413~488mmHg)；鍋爐無汽、水排入凝汽 器時，開足真空破壞門，停用抽氣器，待凝汽器真空至“0”，停送軸封汽。
6.1.3.10 給水泵根據(jù)鍋爐要求停用后，維持凝結水系統(tǒng)循環(huán)，調節(jié)凝汽器、除氧 器水位。并逐漸關閉除氧器進汽門。
6.1.3.11 轉速降低過程中，調節(jié)發(fā)電機轉子進水壓力。 6.1.3.12 根據(jù)油、空氣、水溫度變化，調節(jié)或停用冷油器、空氣冷卻器、水冷 器。
6.1.3.13 當轉速降至200r/min時，啟動頂軸油泵，調節(jié)各軸承頂軸油壓，使之正 常。 6.1.3.14 轉子停止時應記錄并比較轉子惰走時間。
6.1.3.15 惰走時應傾聽汽輪機缸內聲音，檢查汽輪機金屬溫度，應無突降現(xiàn)象， 防止汽輪機進冷汽、冷水。 6.1.4 轉子停止后工作如下： 6.1.4.1 轉子停止后，必須立即啟動盤車裝置，進行連續(xù)盤車，保留頂軸油泵運 行，并調節(jié)發(fā)電機兩端軸承頂軸油壓，使之正常。
6.1.4.2 測量轉子彎曲。 6.1.4.3 盤車時有如下規(guī)定： a.連續(xù)盤車至高壓缸調節(jié)級處內下缸內壁溫度在200℃及以下，可停用盤車 裝置，并停用頂軸油泵、水冷泵。
待高壓缸調節(jié)級處內下缸內壁溫度達150℃及 以下，可停用交流潤滑油泵、排煙風機。盤車停運前應定時檢查記錄缸溫、盤 車電流等。
b.投入測量轉子彎曲的百分表，并調整該表計“0”位，注意轉子晃動值的 變化。 c.在連續(xù)盤車中，如因特殊原因需要中途短時間停用，盤車裝置停用后應做 好轉子位置的標志，記錄停用時間，投入測量轉子彎曲的百分表，并調整該表計 “0”位。
在重新投入盤車時，應直軸。當轉子晃動值回到“0”時，恢復連續(xù) 盤車。
6.1.4.4 鍋爐泄壓后，微開電動主閘門前疏水門。 6.1.4.5 排汽缸溫度下降至50℃時，停用循環(huán)水泵，關閉排汽缸噴水電磁閥及全 旁路二級減溫水門。
6.1.4.6 停止凝結水系統(tǒng)小循環(huán)。化學值班員停用二級除鹽裝置。
停用凝結水泵 及凝結水升壓泵。 6.1.4.7 完成其他停用操作。
6.1.4.8 停機后應隔絕有可能使汽、水返回汽缸內的閥門。 6.1.5 停機后的保養(yǎng)應按水利電力部《火力發(fā)電廠水、汽監(jiān)督規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
