跑長途高速要注意事項
1.第一次跑高速長途需要注意什么
你好 現在高速路網很發(fā)達，新手常常車齡不長就要上高速，那么新手上高速要注意什么事項呢？新手在上高速前應了解以下要點，做到安全出行。
1、行車前要檢查車況，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下。 2、上高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，車上不要放不固定的東西。
3、新手應避免在冰雪天、霧天、雨天、夜間上高速。4、出行前，應先了解出入口，避免臨時找出入口，一點開過頭，千萬不能倒車，要開到下個出口下去，在上來。
5、進服務站或下高速的時候，最好看一眼速度表，因為高速跑久了會對速度感有誤差.6、別讓大車特別是集裝箱車跟在自己身后，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不下來的。 7、超車時速度要拉上去，千萬不要超車時速度降了下來，超過后速度又上去了，盡量避免并行時間。
8、超車一定要先到快車道，確認對方不會邊線時，加速超過，超大車速度一定要快，先用遠近光以及喇叭警告。9、聽聽重音樂、掐自己大腿、跟副座聊天，可避免開車發(fā)困。
10、新手上高速速度不容易掌握，要不太快，要不太慢，盡量保持在100碼左右，走主車道。 11、跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。
12、開車兩個小時左右要休息一下。 13、高速開車是切勿嚴禁猛打方向盤，否則后果很嚴重。
14、見到前面路面上有水什么的千萬別大意，沒準不是水而是油，所以應該盡量減速，松開油門通過，而且盡量要么兩側輪子都進水要么都不進，別一側跑干路一側壓水，那樣車會跑偏的。剎車要在進入水區(qū)之前踩，快進入時要松開剎車，方式車輪打滑。
2.開長途高速需要注意的事項有那些?主要針對于車子
真是有高人啊，另外，你跑長途車主要看三樣東西，水、油、氣，水是冷卻液，一定看好水溫表一旦發(fā)現高溫一定要停車檢查，走之前一定要查看，并帶上備用水，油主要是看機油，走之前要看看發(fā)動機底部又沒滲漏，查看油尺，一定不能缺了機油但也不能多加，在刻度內最好，缺了機油潤滑肯定拋錨，氣是，檢查輪胎保證輪胎氣壓是正常的，不能缺氣，但也不能補太多氣，否則非常危險。
后橋潤滑和其它潤滑部位就要靠聽聲音了，但是這幾個部位只能在出發(fā)前到修理廠去做個檢查了，再就是，一定要把玻璃水加滿，最好再帶夠備用的，會解決非常大的問題。燃油那就要快到服務區(qū)時一定要看，低于半箱油時最好就到服務區(qū)加油順便休息一下，千萬別大意，趕上路況不好時，前不著村后不著店的，再沒了油，后悔都來不及。
3.跑長途 跑高速需要注意哪些重要事項
1.行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發(fā)動機的聲音。
2.進高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉，影響駕駛者的注意力。
3.速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有余量調整。
4.只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有回旋余地。二來要提防對方車道爆胎的大小車會沖過中間護欄形成迎面撞擊，因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的、后果最嚴重的。
5.大貨是高速上小車永遠的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。
6.超車在高速上可是技術活，幾大要點一定要記住：
6.1超性能好的車，一定要將距離拉的比較遠了再并線，防止后車不憤兒突然加速度。
6.2超大貨動作一定要快，先用遠近光警告（一般你按喇叭大貨司機根本聽不到），靠近大貨后提速要果斷，一腳油門趕緊過去，免得夜長夢多。
6.3右側超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發(fā)現前面有輛事故車那就慘了，超車的時候一定要給信號，還是遠近光好使。
6.4在高速上S變線超車很危險，但不得以而為之的時候一定要記住，寧可變的急一點把后車別一下也別跟前車留的距離太小再變線，不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了。
7.關于開車犯困的問題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有：聽重金屬音樂、抽煙、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。
8.開車一般兩至三個小時左右要休息一下，建議到服務區(qū)休息，人要出來伸伸胳膊，車也的喘口氣不是。
9.跑高速嚴禁猛打方向盤，特別是沒有那么多好的電子設備的車，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什么的，別太心軟，軋過去總比把自己連人帶車拐到溝里去強，包括路上有坑什么的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪。
10.見到前面路面上有水什么的千萬別大意，沒準不是水而是油，所以應該盡量減速，帶油門通過，而且盡量要么兩側輪子都進水，要么都不進，別一側跑干路一側壓水，那樣車會跑偏的。
11.如果路面上有冰雪，盡量壓著雪走別壓冰，前車的輪印可以做參考，但也不是總要跟著前車走，因為有的車底盤底，沒準人能過咱過不去了。
12.大霧天把能開的燈都打開，跟著往前蹭，千萬別停在路邊，那樣比你停路中間安全不了多少。
13.高速上緊急停車一定要停在后方視野好的地方，千萬別停在剛出彎道的地方。有些車高速出彎，沒準就奔您來了。
14.夜晚跑高速，如果速度快，最好還是把遠光打開，但在超車前一定要變回近光，不然被人別，沒人同情你。
15.進服務站或下高速的時候，最好看一眼速度表，因為高速跑久了會對速度感有誤差，本來以為是50邁的時候其實是80邁，遇到急彎就比較尷尬了。
16.遇到突發(fā)事件，比如前車爆胎或突然視野受阻的時候，要握緊方向盤狠踩剎車，別亂打輪。
17.別讓大車（特別是集裝箱車）跟在自己身后，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不住。
18.關于雨天跑高速注意事項
18.1駕駛員要注意情報板及標志牌顯示的車速預告，控制好行車速度。即使沒有車速預告，也要把車速降低20%左右；
18.2要特別注意降雨初期行車。由于剛下雨時，路面上的灰塵與水剛剛混合，輪胎與地面的附著系數下降至3.0左右，車輛在這樣的路面行駛更容易打滑；
18.3增加行車間距，應為干燥路面行車間距的兩倍以上；
18.4避免踩制動踏板、猛打轉向盤、突然啟動；五
18.5盡量少變更車道、超車；
18.6小型客車比大型客車、貨運汽車更容易發(fā)生水滑現象，車速達每小時80公里時就會產生。駕駛小型客車通過積水路段時，如果感到轉動轉向盤時用力變小，可能就是發(fā)生水滑現象的信號，此時要注意將車速降低；
18.7遇特大暴雨，不要冒然行駛，應選安全位置把車停好，并開亮示寬燈和尾燈，引起來車的注意。另外，大暴雨天氣，還要注意不穩(wěn)定邊坡的滑塌和山區(qū)高填路段的落石。
4.高速公路長途行駛注意那些?
1、匝道注意事項1）匝道上的最高限速通常比主路低。
在雨、雪、霧天氣時，由于高速公路的匝道多為彎道且多為坡道，此時如果超速行駛，一旦出現車輛打滑失控，后果不堪設想。因此，為了確保行車安全，當車輛在高速公路匝道上行駛時，嚴禁超速。
在高速公路行駛時，嚴禁在禁止行（停）車帶上停車休息2）在高速公路匝道上行駛時，嚴禁逆向行駛。車輛在高速公路上行駛時，由于駕駛者一時疏忽，可能提前或忘記在應出的匝道口駛出高速公路。
而一般高速公路的相臨出口距離都比較遠，為了避免浪費時間，一些車主可能會選擇在高速公路上倒行一段路程或在出口的匝道上駛入高速公路主路。這些做法都是極其危險的！ 3）由于我國幅員遼闊，不同的地方會有不同的天氣狀況，而一旦出現極其惡劣的天氣狀況，會使高速公路堵車（尤其是大雪、大霧天氣）。
而此時，一些收費站可能仍然放行車輛進入高速公路。因此在您確定進入高速公路前，應確定高速公路的路況是否暢通，以確保自己車輛的正常行駛。
4）一般而言，高速公路匝道都要比主路狹窄些（多為單車道），且多為彎道，因此在高速公路匝道上行車時，更加嚴禁超車，尤其是不應借用最右側的緊急停車道。 5）一般而言，在高速公路匝道與主路相接處設有一部分禁止行（停）車帶，而很多跑長途的駕駛員喜歡在這個區(qū)域停車休整，其實這樣做是很危險的。
一旦有車輛準備駛出或駛入高速公路很有可能與這些休整的車輛、人員發(fā)生碰撞。正確的休息場所應是高速公路的服務區(qū)。
2、正確駛入高速公路 從一般道路駛入高速公路，必須按照以下三步安全行駛。1）匝道行駛 首先應根據指路標志，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯方向就不會再有退路，入口預告標志，表示要向兩個方向的入口，表示通向一個方向的入口，注意觀察路標，它會告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進入左匝道，還是進入右側匝道，嚴禁在匝道上超車、停車、調頭、倒車，這些做法都有可能釀成車禍。
2）加速車道行駛 要充分利用加速車道盡量提高并接近主干道上行進車輛的車速，以防后續(xù)車與本車發(fā)生追尾碰撞，入口標志牌表示進入高速公路，設在加速車道起點，起點標志牌表示高速公路起點，設在高速公路起點，在進入合流三角地帶之前，打開左轉向燈，沿加速車道提速行駛，應當盡快將車速提高到60km/h以上，如果跟隨前車行駛，還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況，并保持一個能夠在加速車道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車道約1/2以上路程，注意并掌握前后情況，估計在不致妨礙行車道車輛行進的有利條件下，選擇駛入行車道的時機，果斷駛入高速公路行車道。3）駛入行車道 從加速車道駛入高速公路行車道重要的是應集中精力，觀察左側行車道上行駛車輛的車速和車流情況，在不妨礙行車道車輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車流。
（1）匯入行車道時，轉向盤的操作不要過急、過猛。（2）密切注視高速公路行車道的行車情況，并通過后視鏡觀察行車道后面駛來的車輛動態(tài)。
（3）應正確估計行車道上車流速度，以調整和控制好行駛速度。（4）主車道車輛稀少時，也應盡量避免搶在正常行駛車輛前駛入主車道。
（5）主車道車流密度大時，如果主車道上的車輛相距較或以車隊狀態(tài)行車時，欲駛入車輛的駕駛員應考慮本車的加速性能和首車的速度，首車速度較低，本車加速性良好，在不影響首車的正常行駛條件下，應從容加速從首車前方駛入，首車開得較快，其他尾隨車與其有近有遠時，可以選擇一輛車速較低的車輛空當駛入，但一定不能影響其正常行駛。首車開得較快，尾隨車輛一輛跟一輛，相距很近時，本車應控制好車速，在所有車輛通過后再駛入。
4）正確駛入高速公路的操作過程 （1）在合流三角地帶之前打開左轉向燈。（2）通過內外后視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動動態(tài)。
（3）車輛充分加速，達到主車道規(guī)定車速。（4）再次觀察主車道上車流動態(tài)，在確保安全的條件下平穩(wěn)地轉入主車道行駛。
（5）關閉轉向燈；因為轉各盤轉角不大，前輪自動回正能力較小，應養(yǎng)成手動回正的習慣。3、高速路段駕駛 汽車駛入高速路段后，車輛具備了可以充分發(fā)揮其性能的條件，但是，如果駕駛員不懂或不嚴格遵守高速公路的行駛法規(guī)和科學的行車方法，盲目追求高速行車，勢必會擾亂高速公路正常的行駛秩序，埋下嚴重的車禍隱患，使危險時刻威脅著自己和他人。
（一）對車輛行駛速度的控制1）確認車速 在寬闊的固定參照物少和高速車流的高速路段上行駛，一定要通過車速表確認車速，不要盲目地一味加速，嚴格遵守高速公路的行駛速度要求駕駛。2）最高時速和最低時速 最低車速不得低于60km/h，說明了高車速不得高于120km/h，遇惡劣氣候條件下行車中，必須減速行駛。
3）速度的選擇 （1）嚴格遵守最高和最低時速的規(guī)定。 （2）根據道路交通情況和需要選擇車速，超車時不要超過最高時速，讓超車時不能低于最低時速。
（3）注意東莞違章高速公路上非規(guī)定時速的限速標志。（二）嚴格遵守分道行駛的原則 高速公路行車道分為雙向四車道、六車道、八車道，機動車在高速公路上行駛時，必須。
5.開車走高速長途需要注意什么
1.行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發(fā)動機的聲音。
2.進高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉，影響駕駛者的注意力。3.速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有余量調整。
4.只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有回旋余地。二來要提防對方車道爆胎的大小車會沖過中間護欄形成迎面撞擊，因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的、后果最嚴重的。
5.大貨是高速上小車永遠的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。
6.開車跑長途有什么要注意的
出發(fā)前，要做哪些準備呢？ 一、車輛準備： 有了明確的目的，你可以針對路程和路況選擇合適的車輛。
轎車擁有不錯的高速性能，SUV具備很好的通過性，而MPV空間寬敞舒適，這些都十分適合旅行。如果你要進行300公里以內的短途旅行，只要日常車輛保養(yǎng)到位，一般都可以順利跑完全程。
若是300公里以上的中長途旅行，建議你對車輛做一次檢查，重點在車輛的行駛系。 當然，如果有條件最好抽出半天的時間到4S店做一個全面檢查，具體內容包括：輪胎動平衡、四輪定位、減震器、轉向系統(tǒng)、制動裝置（剎車及手剎車）、輪胎氣壓（包括備胎氣壓），同時，建議對發(fā)動機做個保養(yǎng)，更換一下機油、三濾，并檢查防凍液、蓄電池電解液、助力轉向液壓油、制動液、風窗清洗液（路上記得隨時補充）的液面高度。
日常城市駕駛，由于車輛走走停停，發(fā)動機長時間怠速運轉，兼之空氣不良，算是說明書中所說的惡劣工況的一種。因此有必要察看一下車子的燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)是否工作正常、電子設備連接件是否有松動等等。
同時，還要確保電氣設備的工作正常有效，主要是燈光、喇叭和雨刷器（包括雨刷片是否能刮干凈）。 雨刷片屬于易損部件，雨刷片材質的好壞直接關系到雨天出行的安全。
過軟，雨刷片容易磨損；過硬，一是刮不干凈，再有也會造成風擋玻璃的早期磨損。 小提示：由于電子部件在現代汽車上的大量使用，實際上好多電氣故障都是因為接插件氧化松動造成的。
二、物品準備： 1、“各種證照齊全有效”這是過去的交通規(guī)則里明確規(guī)定的，新交法也不會例外。 如駕駛證、行駛證、身份證、車船使用稅完稅證明、養(yǎng)路費繳費證明、車輛購置附加稅完稅證明等等。
2、一副好一些的太陽眼鏡對安全行車很有幫助，秋天日照比較強烈，尤其是午后行車，人容易犯困，加上刺眼的陽光，很容易造成反應遲鈍或是對前方情況判斷失誤。 3、準備多種風格的CD在路上聽，一定要自己喜歡的。
路上長途行車，情緒難免有波動，通過聽不同風格的音樂來調節(jié)自己的心情是一個不錯的放松方式。 4、一些基本的修車工具，如改錐、扳手、鉗子、手電筒、輪胎板子、千斤頂，后三項是最重要的。
另外，備用燈泡、備用保險、緊急警示牌、滅火器也要戴上，以備不時之需?？赡苣悴粫褂眠@些工具，但幫助你的好心人卻無法用手指對抗上緊的螺絲。
5、備用鑰匙隨身攜帶，防止車門自行落鎖。沒有什么比被鎖在車外面更尷尬的事情了。
6、清潔用水4—8升，保證足夠的水量，高速公路上有服務區(qū)，路過的時候最好補齊。 另外，你還需要帶上一兩條純棉毛巾、麂皮。
高速行車、難免撞上大大小小的飛蟲，風擋玻璃臟了以后很容易造成視覺疲勞，尤其是夜間行車，視線不好極易發(fā)生事故。擦玻璃的時候，先在玻璃上面淋水，然后用毛巾擦，沒有嚴重的污漬了，再向玻璃上淋水。
切記，基本上是在用水沖，最后用麂皮擦拭干凈。 7、常用藥品：繃帶、創(chuàng)可貼、橡皮膏、云南白藥、感冒藥、腹瀉藥等……根據個人情況酌情準備。
8、在車里不需要穿很多的衣物，但如果夜晚出來就需要一件保暖一些的衣服。北方的一些地區(qū)，10月初的最低氣溫可能會降至零下。
牛仔褲并不適合長時間駕駛穿著，寬松一些的衣褲更適合長途旅行。 9、準備一些花生米、瓜子之類的干果類零食，這些東西可以有效的緩解疲勞；口香糖有助于緩解長時間山區(qū)行車造成的聽覺下降；巧克力可以緩解饑餓感，補充碳水化合物和熱量；適量的飲用水更是必不可少。
10、別忘了帶上你的地圖。 上路了，如何應對復雜的路況？ 山路 說到山路，有很多駕駛員倒是頗為向往，總是覺得山路是一展自己駕駛技巧的場所。
也許從趣味上來說，山路的確是最值得駕駛員留戀的道路環(huán)境，不過山路其實也是最危險，最難以駕駛的道路環(huán)境。 在山路上行車，最為關鍵的是把握好自己的駕駛節(jié)奏和行車路線，和公路環(huán)境不同，駕駛者可以不必完全遵守靠右側行駛的原則。
特別是在山路狹窄的情況下，在對面無來車的前提下，將車的位置固定在道路的中間才是上上之策。 一旦遇到對面來車，只需稍微減速，并同時往右側回位，讓對方通過即可。
這里還有一個實際操作中的小竅門，駕駛員在遇到來車后，無需立刻回到自己一側的車道，凡是開車，就必須時刻給自己留有一點余地，當對方臨近面前時，只需要向右讓出足以讓對方通過的距離就好，不要早早的就貼在路的最右側。 在山路上開車，最最緊要的問題就是要學會如何對付每一個彎道。
對于那些可以完全看清的彎道，如果對面沒有來車，事實上駕駛者可以在入彎時稍微借一點對方的車道，并在通過彎道之后回到自己這方道路。但如果是盲彎，駕駛員在通過時必須完全行駛在自己的車道內。
如果山路上沒有反光鏡等輔助裝置幫助駕駛員了解盲彎的情況，那么在進入彎道之前，駕駛員可以鳴號示意，提醒盲彎后的車輛或者行人自己正準備通過。 上山容易下山難，其實駕車翻過一座山麓，往往也是這樣的道理。
汽車受慣性的影響，在下坡時容易發(fā)生車速過快的問題。 這時駕駛員應該學會依靠使用合理的檔位來用發(fā)動機制動牽制車速，過分頻繁的剎車很容易導致剎車系統(tǒng)。
7.開長途注意事項是什么呢
長途自駕車出行注意事項1. 對車輛進行全面檢查，重點在車的行駛系。
如果有條件最好抽出半天的時間到4S店做一個全面檢查，內容包括：輪胎動平衡、四輪定位、減震器、轉向系統(tǒng)、制動裝置（剎車及手剎車）、輪胎氣壓（包括備胎氣壓），同時，建議對發(fā)動機做個保養(yǎng)，更換一下機油、三濾，并檢查防凍液、電解液、助力轉向液壓油、剎車油的液面、風窗清洗液（路上記得隨時補充）高度。順便也看一下車子的燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)是否工作正常、電子設備連接件是否有松動。
2. 確保電氣設備的工作正常有效，主要是燈光、雨刷器（包括雨刷片是否能刮干凈）、喇叭。3. 備用鑰匙隨身攜帶，防止車門自行落鎖。
4. 買一本盡可能詳細一些的地圖，提前選擇主要行車路線和備用行車路線。5. 準備多種風格的CD在路上聽，一定要自己喜歡的，不要考慮其他人。
路上長途行車，心情難免有波動，通過聽不同風格的音樂來調節(jié)自己的心情是一個不錯的放松方式。6. 一副好一些的太陽眼鏡對安全行車很有幫助，秋天日照比較強烈，尤其是午后行車，人容易犯困，加上刺眼的陽光，很容易造成反應遲鈍或是對前方情況判斷失誤。
7. 清潔用水4-8升（保證足夠的水量，高速路上有服務區(qū)，路過的時候最好補齊。）、純棉毛巾、麂皮。
高速行車、難免撞上大大小小的飛蟲，風擋玻璃花了以后很容易造成視覺疲勞，尤其是夜間行車，視線不好極易發(fā)生事故。擦玻璃的時候，記得先在上面淋水，然后用毛巾擦，沒有嚴重的污漬了，再向玻璃上淋水。
記得，基本上是在用水沖，最后用麂皮擦干凈。8. 一些基本的修車工具，如改錐、扳手、鉗子、手電筒、輪胎板子、千斤頂，后三項是最重要的。
另外，緊急警示牌、滅火器也要戴上，一方面以備不時之需，另一方面，有些比較BT的JC專門查這個。9. 各種證件的齊全有效，如駕駛證、行駛證、身份證、車船使用稅完稅證明、養(yǎng)路費繳費證明、車輛購置附加稅完稅證明等等，甚至還有結婚證也要帶上。
10. 零食：帶一些花生米，瓜子之類的果仁類食物，可以比較有效的緩解疲勞；口香糖有助于緩解長時間行車造成的聽覺下降；巧克力可以緩解饑餓感，補充碳水化合物和熱量。11. 零錢：付過路費用，要多少給多少，省得找回來一把爛兮兮的零錢看著別扭。
12. 在車里不需要穿很多的衣物，但如果夜晚出來就需要一件保暖一些的衣服放在車里。13. 常用藥品：繃帶、創(chuàng)可貼、橡皮膏、云南白藥、感冒藥、腹瀉藥等…… 根據個人情況酌情準備。
長途駕車有用的幾招第一：上高速前將方向打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，低頭撅起你的屁股來，仔細察看一下你的兩前輪內側，檢查有否劃傷和起包，你可不一定知道這一點吧！第二：凡真空胎都無內胎，屬于低壓胎，決沒有必要將氣充得超過規(guī)定值，那樣倒徒增爆胎的機率。而真空胎萬一在高速公路上爆胎，由于是低壓，相對于高壓胎來講，是很少像高壓胎一樣“呯”滴一聲震天響，這就是低壓胎的好處，這一點你也不一定知道。
所以說，低壓胎的小車萬一在高速公路上前胎完玩，只要你保證不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化險為夷的！第三：決不要輕易滴在高速路上的緊急停車帶停車，那里多有貨車停過修車，扔棄的報廢鏍絲甚多，而不易被你覺察，這些鏍絲輪胎一壓便會立起，扎入你的輪胎，這樣一來你上高速前的對前胎的檢查便容易成為徒勞。進入服務區(qū)也是一樣，不要向大車停放區(qū)停車，這一點你也不一定知道！第四：偶開大貨時間較長，俗稱“知已知彼，百戰(zhàn)百勝”。
所以偶太了解開大車司機的心理活動了，告訴你知曉后，會增加你對大貨車的動向判斷，從而安全超車。大貨車多為六個檔位或七個檔位，小車因情況減速在百米之內可以輕松恢復原速，而大車則不能，重載的貨車一旦因情況減速，要重新從低速檔逐一上掛之外，恢復到正常原速至少需要兩三公里的距離才可以實現。
且貨車的操作勞動強度當然與小車沒法比，所以出于本能，大貨車司機一旦出現欲超車意向，基本鮮有改變主意的，這就需要你敏銳的觀察前方所有貨車彼此間的車速和距離，早于它們實施具體操作前先行一步，判斷出它們的下一步動向，你就將安全避讓的主動權握在手里！第五：所有的小車高速行駛時縱向視線遠不及大車觀察角度和距離，且任何小車在在生產前的油泥模型階段都做過風洞試驗，所有在時速一百公里以上尖嘯做響的部位都力爭予以消除，雨滴般的流線體讓小車瞬間提至高速而容易使人渾然不覺。所以，在高速路上行駛請切記，真正需要較急的剎車時，你僅僅可以減輕事故的危害程度，而一般是無法根本避免你需要閃避的災難，保證安全的核心取決于你事發(fā)前幾秒的準確觀察和判斷！第六：雨天、雪于、霧天堵于高速公路的事故現場時，千萬不要安坐于車內聽音樂胡侃，要及時全員躲出車外，并力爭示意后來車停車時，拉大與你車的距離，并一定站于高速公路的外側護攔之外。
不要僅記著日本車的鐵皮薄，就是奔馳寶馬也架不住前后大貨車土造的國有特色的三明治。因為在我國，貨車超載是正常的，不超載倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住！第七：只要有條件，一。
8.跑長途要注意什么
1、全面檢查后再起動。
出發(fā)前，要對車輛進行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況，輪胎的氣壓是否合適，油箱油量是否足夠支持到計劃加油點，備胎是否完好等等，起步之后，先掛二擋低速行駛，踩剎車檢查一下剎車是否正常工作，確認一切正常才可以轉入正常行駛。（可到正規(guī)維修點代勞，自己懂更好）. 2、二小時換一次司機。
長途駕駛，首先應該避免疲勞駕駛，疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的，每2小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，應該停車小歇片刻，千萬不要勉強趕路。
3、切勿高速行駛。高速行駛出事的情況已不用多說，所以出行一定要遵守交通規(guī)則，特別是在高速公路上，不要超速駕駛，我國高速公路是按照一定車速標準設計的，超速不但可能被交警處罰，更重要的是不安全。
4、不要踩急剎車。冬季行車，有可能遇到結冰濕滑路面，此時要靠擋位和發(fā)動機制動來減緩車速，不可踩急剎車. 特別提示：如遇積雪結冰路面，驅動輪上安裝防滑鏈是有效的安全防范措施。
5、過彎前要減速鳴笛。山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下占道過彎，過彎前要減速鳴笛。
特別提示：在北方山區(qū)，往往出現山陰面的路面長期積雪結冰的情況，也就是山陽面路面情況良好，但過彎后路面突然變壞的情況，這時如果高速駛入就很容易發(fā)生打滑失控的危險，所以一定要控制車速。 6、山路行駛要靠山行。
在狹窄崖邊山路行駛時，切記靠山邊行駛，因為崖路邊沿隨時有坍塌的可能，比較危險。而如果是車隊通過落石區(qū)時，應該拉開30~40米的距離通行，期間盡量不要按喇叭和猛轟油門，以免引發(fā)落石。
7、長下坡切忌剎車皮使用過熱。經過長下坡時，一定注意避免發(fā)生剎車皮因長時間使用導致過熱失效，手擋車可以用掛入低擋，利用發(fā)動機制動來避免車速過高，不要掛空擋滑行，自動擋車則可通過掛加速擋起到相同作用，如仍需長時間踩剎車，則應行駛一段距離后停車讓制動系統(tǒng)冷卻后再前進。
8、不開斗氣車。任何時刻都不開英雄車和斗氣車，特別是避免和當地車輛斗氣，禮貌行車，心平氣和地駕駛車輛，，減少意外發(fā)生的機會。
9、不要在彎道停車。路遇美景停車欣賞拍照時，要注意道路條件是否允許停車，千萬不能在彎道停車，停車時要留下足夠寬的道路供后車通過，不要停在道路中間。
10、避免夜間行車。出游要盡量避免夜間行車，如確需夜間行車，要特別注意下面幾點： a：旅途夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人，常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，這時如遇對面車開遠光燈，司機很難在遠處就發(fā)現。
b：會車時主動轉近光燈，不要用遠光燈照射對面來車，如果自己被來車遠光燈照射而無法看清路面情況時，要停車等待能看清路面情況再繼續(xù)前進。 c：夜間由于視野受限，無法像白天一樣觀察整個道路及周邊環(huán)境，因此一定要限速行駛。
11、不宜冒險涉水通過。外出時如遇道路水浸情況時，要了解水深情況和水底路況后，看是否超出車輛的通行能力，對轎車來說，水深超過汽車輪胎高度一半時，不宜冒險涉水。
涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩(wěn)地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。
上岸后，低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動效能恢復后，再轉入正常行駛。 12、油量不能少于油箱的1/3。
長途行車時，一定要留意油量，應保持車輛油量不少于油箱的1/3，同時應該整個車隊同時加油，加油時應盡量選擇在縣城以上城市內加油，在西部加油時，應該選擇油站最高標號的油。
