電子助力(方向盤電子助力,應該怎樣保養(yǎng))
1.方向盤電子助力,應該怎樣保養(yǎng)
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關重要。動力轉(zhuǎn)向是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟性上也起一定的作用。
就目前汽車上配置的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為三類：一種是機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；另外一種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。不同類型的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)也不同。
對于機械液壓式，平時的檢查一定要多注意動力轉(zhuǎn)向油壺中的方向機油不能缺少，此外，盡量別打死彎時間太長。平時，注意轉(zhuǎn)向時是否很沉，是否有噪聲等現(xiàn)象。
如果有這樣的情況，請一定檢查類似油泵V型帶、內(nèi)部壓力等方面的問題。而電子液壓式，平時也要注意方向機油的多少，當警告燈亮時，一定注意檢查。
對于電動助力系統(tǒng)，盡管結構相對簡單，但保養(yǎng)起來不是肉眼就能看透的；如果出現(xiàn)方向沉，不聽使喚的問題，辦法就是拿儀器測量。方向機油多久更換一次一般汽車廠家并不嚴格規(guī)定方向機油的更換周期。
大多數(shù)汽車保養(yǎng)維修店會參考其他同行業(yè)的服務企業(yè)，互相借鑒取長補短。也有比較規(guī)范的企業(yè)會參考國外汽車大公司的汽車保養(yǎng)要求，并結合目前我國的道路狀況、空氣質(zhì)量和使用人員的技術水平等因素作出比較合理的規(guī)定。
為防止方向機油過臟或變質(zhì)而導致其他后果，建議每行駛40000-50000公里或2-3年內(nèi)更換一次方向機油。如何更換方向機油如果發(fā)現(xiàn)方向機油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑，就說明要更換方向機油了。
1、換方向機油時，先將汽車打著，用抽油器將舊油吸干凈。2、將新的方向機油注入，然后來回轉(zhuǎn)動方向盤，讓新油滲透，這樣也能起到清洗的作用。
為了滲透得徹底，車主最好大幅度地左右轉(zhuǎn)方向，然后，再輕微地左右轉(zhuǎn)動方向。不過，專家提醒，來回打方向盤的目的是排出轉(zhuǎn)向機里的舊油，但不要長時間打死方向盤，否則會導致油壓過大，方向機油會噴出。
3、再次將轉(zhuǎn)向油壺中的油吸走，然后再注入新的方向機油，隨后，再次轉(zhuǎn)動方向盤。4、第三次將方向機油吸走，這種反復操作的目的是確保舊油被完全清除干凈。
然后注入新油。專家提醒，任何油品都不能混加。
5、打著車，你會聽到輕微的“呼啦啦”聲，沒關系，這是油在循環(huán)，慢慢就會恢復無聲。專家提醒，不能長時間空油著車，否則會毀壞助力泵。
溫馨提示：不建議用變速箱油代替方向機油，因為兩種機油粘度不同，油分子結構也不同，功用不同，會搞壞轉(zhuǎn)向機。當然短時間是看不出來的。
因為損壞的是轉(zhuǎn)向機內(nèi)部的橡膠皮碗，屆時必定的不斷滲油。內(nèi)部的橡膠皮碗，屆時必定的不斷滲油。
2.方向盤電子助力,應該怎樣保養(yǎng)
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關重要。動力轉(zhuǎn)向是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟性上也起一定的作用。就目前汽車上配置的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為三類：一種是機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；另外一種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。不同類型的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)也不同。
對于機械液壓式，平時的檢查一定要多注意動力轉(zhuǎn)向油壺中的方向機油不能缺少，此外，盡量別打死彎時間太長。平時，注意轉(zhuǎn)向時是否很沉，是否有噪聲等現(xiàn)象。如果有這樣的情況，請一定檢查類似油泵V型帶、內(nèi)部壓力等方面的問題。而電子液壓式，平時也要注意方向機油的多少，當警告燈亮時，一定注意檢查。對于電動助力系統(tǒng)，盡管結構相對簡單，但保養(yǎng)起來不是肉眼就能看透的；如果出現(xiàn)方向沉，不聽使喚的問題，辦法就是拿儀器測量。
方向機油多久更換一次
一般汽車廠家并不嚴格規(guī)定方向機油的更換周期。大多數(shù)汽車保養(yǎng)維修店會參考其他同行業(yè)的服務企業(yè)，互相借鑒取長補短。也有比較規(guī)范的企業(yè)會參考國外汽車大公司的汽車保養(yǎng)要求，并結合目前我國的道路狀況、空氣質(zhì)量和使用人員的技術水平等因素作出比較合理的規(guī)定。為防止方向機油過臟或變質(zhì)而導致其他后果，建議每行駛40000-50000公里或2-3年內(nèi)更換一次方向機油。
如何更換方向機油
如果發(fā)現(xiàn)方向機油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑，就說明要更換方向機油了。
1、換方向機油時，先將汽車打著，用抽油器將舊油吸干凈。
2、將新的方向機油注入，然后來回轉(zhuǎn)動方向盤，讓新油滲透，這樣也能起到清洗的作用。為了滲透得徹底，車主最好大幅度地左右轉(zhuǎn)方向，然后，再輕微地左右轉(zhuǎn)動方向。不過，專家提醒，來回打方向盤的目的是排出轉(zhuǎn)向機里的舊油，但不要長時間打死方向盤，否則會導致油壓過大，方向機油會噴出。
3、再次將轉(zhuǎn)向油壺中的油吸走，然后再注入新的方向機油，隨后，再次轉(zhuǎn)動方向盤。
4、第三次將方向機油吸走，這種反復操作的目的是確保舊油被完全清除干凈。然后注入新油。專家提醒，任何油品都不能混加。
5、打著車，你會聽到輕微的“呼啦啦”聲，沒關系，這是油在循環(huán)，慢慢就會恢復無聲。專家提醒，不能長時間空油著車，否則會毀壞助力泵。
溫馨提示：
不建議用變速箱油代替方向機油，因為兩種機油粘度不同，油分子結構也不同，功用不同，會搞壞轉(zhuǎn)向機。當然短時間是看不出來的。因為損壞的是轉(zhuǎn)向機內(nèi)部的橡膠皮碗，屆時必定的不斷滲油。內(nèi)部的橡膠皮碗，屆時必定的不斷滲油。
3.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操縱、維修診斷要注意什么?
使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的駕駛員，應注意避免打滿轉(zhuǎn)向。
需要打滿時，在止端停留時間要盡力控制在3s以內(nèi)，否則會使電流過大引起元器件損壞。 1.保持蓄電池電量充足。
蓄電池虧電會使轉(zhuǎn)向變沉重，也會使整中其他電控系統(tǒng)正常工作受影響。 2.系統(tǒng)的所有端子必須接觸良好。
插接器避免接觸潮濕、高溫，要保證其導電的良好性。控制器不能放置于潮濕、高溫的地方。
涉水不僅要考慮排氣尾管的高度，還要注意所有電器件必須高于水面。如傳感器進水短路，就會造成電動轉(zhuǎn)向熔絲斷路，轉(zhuǎn)向立即變得異常沉重。
必須同時更換傳感器和熔絲才能排除故障。 3.轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)到止端時，助力電流達到最大值，此時顯示屏動機和控制器容易發(fā)熱。
4.電子助力轉(zhuǎn)向打轉(zhuǎn)向沉怎么辦?
(1)故障信息 一輛大眾CC2。
0L轎車，打方向時特別沉，儀表上助力轉(zhuǎn)向指示燈亮，紅色。 （2）首診過程 故障診斷儀執(zhí)行助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測，故障碼所提示的內(nèi)容為“16344，控制單元電路電氣故障，靜態(tài)”，后來檢測線路，正常。
決定更換方向機總成，更換后儀表上助力轉(zhuǎn)向指示燈還亮， 但是為黃色。 檢測44助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，故障碼為02546，代表“轉(zhuǎn)向鎖止位無或錯誤的基本設置/匹配，靜態(tài)”。
匹配后故障碼02546消失，打方向也很輕，就讓車主將車開走了。隔日，該車的自動泊車和車道保持輔助功能都失效了，而且儀表上的“車道保持輔助”選項也不顯示了，檢測后發(fā)現(xiàn)5C車道保持輔助系統(tǒng)有故障碼“03550，轉(zhuǎn)向類型不兼容，靜態(tài)”，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無故障。
（3）診斷分析 大眾CC更換方向機后存儲故障碼“03550，轉(zhuǎn)向機型不兼容”，說明新的方向機控制單元J500默認車道輔助功能是關閉的， 打開即可。可以用引導功能進入地址動力轉(zhuǎn)向（44），選擇匹配車道輔助，通道6為方向穩(wěn)定輔助控制單元通信，將0改為1，重新打開一次點火開關就能清除故障。
如感覺轉(zhuǎn)向時手感輕或重，還可對方向機的助力曲線進行刷新。 自動泊車的實質(zhì)就是將轉(zhuǎn)向盤即方向機的指揮權從駕駛員手中接管過來，駕駛員只需控制加速踏板或制動踏板來保持一個合理的車速，車子就可以順利停入車位。
駕駛員輔助系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動助力轉(zhuǎn)向機、多功能轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱控制單元、道路偏離預警控制單元、儀表等均是其組成部分。 在實際檢修過程中，更換了轉(zhuǎn)向角傳感器G85、轉(zhuǎn)向機總成（含轉(zhuǎn)向控制單元J500）、轉(zhuǎn)向開關總成（含控制單元J527），做過一次車輪定位的調(diào)整，可能會出現(xiàn)故障代碼“00778”，需要做轉(zhuǎn)向零位（中間）位置的設定。
執(zhí)行了轉(zhuǎn)向零位（中間）位置設定后，可能會出現(xiàn)故障代碼“02546”，需要按照如下操作進行轉(zhuǎn)向極限位置的設定：①前輪處于直線行駛狀態(tài)，起動發(fā)動機；②轉(zhuǎn)向盤朝左轉(zhuǎn)動10°左右，停頓1~2s，回正；③再朝右轉(zhuǎn)動10°左右，停頓1~2s，回正：④手離開轉(zhuǎn)向盤，停頓1~2s；⑤方向朝左打到底，停頓1~2s；⑥再朝右打到底，停頓1~2s，轉(zhuǎn)向盤再回正；⑦關閉點火開關，6s后生效。 。
5.汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加裝注意事項
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護說明 汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種精度高、工作靈敏及節(jié)能、環(huán)保和高性能的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，正確的使用和維護才能保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各項性能，提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命，使用時必須嚴格遵守以下規(guī)則： 1、保持電池的良好性：電池虧電會影響轉(zhuǎn)向變沉重，也會影響整車中其它電控系統(tǒng) 的正常工作； 2、系統(tǒng)的接插件必須接觸良好：插接器件避免于潮濕、高溫、要保證其導電的良好性； 3、線束不與其它電控系統(tǒng)共用：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是專門控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的，不能與整車中其它電控系統(tǒng)共用線束，以免影響其供電性能； 4、控制器不能放置于潮濕、高溫的地方； 5、最大轉(zhuǎn)向角打滿時，轉(zhuǎn)向器到達極限位置，助力電流達到最大值，此時電機和控制器容易發(fā)熱。
使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)得人員，應注意打滿轉(zhuǎn)向，要盡量控制在3秒以內(nèi)，否則會使電流瞬間過大引起元器件損壞。 天津德凌供應安裝各種車型電動助力轉(zhuǎn)向器tjdleps.com。
