安裝電梯(電梯安裝需要哪些知識(shí))
1.電梯安裝需要哪些知識(shí)
專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程：電工學(xué)、鉗工基礎(chǔ)、起重工基礎(chǔ)、電動(dòng)機(jī)原理及拖動(dòng)、自動(dòng)控制原理、模擬電路、數(shù)字電路、PLC原理及應(yīng)用、建筑識(shí)圖、機(jī)械識(shí)圖、電氣識(shí)圖、電焊工基礎(chǔ)、架子工基礎(chǔ)等； 家用電梯安裝注意事項(xiàng)： 一、井道位置和空間：井道位置空間決定電梯和開(kāi)門(mén)尺寸。
在樓梯中間安電梯，與樓梯結(jié)合是好方案。 1 樓梯中間、墻角、外掛都可以，居中不堵通道為佳。
2 用開(kāi)門(mén)寬度反推井道寬度，用頂層高度反推轎廂高度。 3 載重量推薦3—4人，225—320KG，轎廂內(nèi)尺寸0.8~1.0平方米。
面積相對(duì)載重量可以比客梯的大些，增加舒適性。 二、款式風(fēng)格的確定：主要考慮井道環(huán)境和個(gè)人喜好，其次考慮成本和難易程度。
1 密閉井道配密閉轎廂，觀光井道配觀光轎廂，可以三面觀光或局部觀光，建議門(mén)上安裝玻璃窗。 2 轎廂形狀多樣。
矩形、圓形、組合型都可以，建議采用帶有透明材料的自動(dòng)折疊門(mén)。 3 因電梯部件比較多，家庭觀光梯不易采用全透明玻璃， 三、家用電梯的功能和安全措施。
家用電梯的使用者缺乏電梯專(zhuān)業(yè)知識(shí)，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)電梯使用服務(wù)人員，安全性更不能降低，最好按照客梯標(biāo)準(zhǔn)配置。 1 開(kāi)門(mén)方式一般有二種。
自動(dòng)門(mén)和手動(dòng)門(mén)。自動(dòng)，手動(dòng)門(mén)必須都有機(jī)電聯(lián)鎖功能，防止開(kāi)門(mén)走梯和電梯不在時(shí)拉開(kāi)層門(mén)。
2 國(guó)外2層的家用電梯有不帶井道和沒(méi)有門(mén)的。但是必須有防止剪切碰撞的安全措施。
3 有的別墅電梯手動(dòng)平開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì).轎廂沒(méi)有門(mén)。那么必須安裝光幕門(mén)來(lái)確保防止摩擦碰撞擠壓的危險(xiǎn)。
4 建議轎廂內(nèi)接市話分機(jī)，預(yù)防故障困人時(shí)報(bào)警求救。 5 增加困人時(shí)自救措施和程序。
客梯是不允許乘客自救的，家庭不一樣，完全照搬可能造成長(zhǎng)時(shí)間困人。 6 標(biāo)配帶斷電應(yīng)急平層功能和裝置。
但是在檢修維護(hù)等非正常狀態(tài)時(shí)要使用該功能。 四、轎廂平面布局和外形：為節(jié)省面積需合理布局，采用雙扇偏開(kāi)自動(dòng)門(mén)，對(duì)重側(cè)置的方案比較臺(tái)理。
井道寬1200mm對(duì)應(yīng)轎廂寬850mm開(kāi)門(mén)寬度700mm。 1 首選U型轉(zhuǎn)樓梯中空部空間安裝家用電梯。
鋼結(jié)構(gòu)井道，透光設(shè)計(jì)。 2 如果是圓弧形樓梯配以圓弧形電梯更美觀。
兩種，一種是常見(jiàn)半圓弧轎廂配平面自動(dòng)門(mén)，一種是圓弧轎廂配圓弧形自動(dòng)門(mén)。 五、底坑和頂層；底坑為安裝緩沖器和容納轎廂底，頂層要安裝曳引機(jī)。
有的躍層無(wú)法挖底坑，頂層高度小等，家用電梯必須靈活設(shè)計(jì)，因地制宜。 1 一般小底坑150mm，無(wú)底坑可利用裝飾地面借用底坑，然后電梯再抬高一個(gè)臺(tái)階，約70~100mm。
2 頂層高度>2438mm，轎廂內(nèi)高2032mm 六、驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)：目前市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)方式：鏈輪驅(qū)動(dòng)，液壓驅(qū)動(dòng)，曳引驅(qū)動(dòng)，無(wú)齒輪驅(qū)動(dòng)，螺桿驅(qū)動(dòng)。采用無(wú)齒輪驅(qū)動(dòng)和鏈輪驅(qū)動(dòng)。
1 鏈輪驅(qū)動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品成本低，耗電低，占用空間小，無(wú)需機(jī)房，只需最小150mm底坑，速度最高0.3m/s. 全機(jī)械運(yùn)動(dòng)。缺點(diǎn)：會(huì)產(chǎn)生低于60分貝的噪音. 2 液壓驅(qū)動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)：耗電低，底坑要求小，速度最高0.3m/s.運(yùn)行過(guò)程無(wú)噪音.缺點(diǎn)：產(chǎn)品成本較高。
對(duì)外界溫度有要求。而且必須選擇好的知名廠家，不然后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)很高，需要小機(jī)房約1m3。
3 曳引驅(qū)動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)：耗電低，占用空間小，無(wú)需機(jī)房，底坑要求小，速度可>0.3m/s，運(yùn)行過(guò)程無(wú)噪音。缺點(diǎn)：產(chǎn)品成本較高。
4 客梯微機(jī)板性能穩(wěn)定功能齊全價(jià)格不高，易采用調(diào)試簡(jiǎn)單的傻瓜類(lèi)型的。 5 帶斷電應(yīng)急平層功能，有利之處是防止斷電困人，弊端避維修維護(hù)時(shí)萬(wàn)一斷電可能擠壓傷人，要設(shè)計(jì)邏輯回路切換。
6 接觸器采用靜音型的：容量適當(dāng)增大一檔次，家庭裝修過(guò)程灰塵火，注意保護(hù)。 7 在北方使用液壓系統(tǒng)，需要考慮低溫使用效果問(wèn)題。
8 液壓梯功率大能耗高，背包架形式結(jié)構(gòu)不合理。 七、出人口的安全性：門(mén)故障占電梯故障的比例較大.一旦門(mén)前保護(hù)失效或失靈，后果嚴(yán)重，特別是不帶轎廂門(mén)的別墅梯應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。
1 目前電梯單選光幕保護(hù)的不少，要預(yù)防光幕失靈的危險(xiǎn)。帶觸扳比較好，但是客梯觸板安裝調(diào)試麻煩，可在轎廂門(mén)前側(cè)安裝帶電氣開(kāi)關(guān)的活動(dòng)小扇。
2 為防止誤入井道踏空跌落事故，門(mén)必須有機(jī)電聯(lián)鎖功能，起碼要其備與轎廂聯(lián)動(dòng)的機(jī)械鎖和與層門(mén)相關(guān)聯(lián)的電氣開(kāi)關(guān)。 八、速度適宜：因家庭樓層不多不高，有老人和行動(dòng)不便者使用。
速度不易過(guò)快。2層0.25m/s,3層以上0.3~0.5m/s就可以了。
九、內(nèi)外裝飾：家用電梯必須重視裝飾。裝飾的重點(diǎn)不是豪華而是結(jié)合家裝風(fēng)格。
簡(jiǎn)約實(shí)用增加家居生活亮點(diǎn)為原則，木質(zhì)轎廂、觀光轎廂、不銹鋼轎廂，吸頂燈、鏡前燈、節(jié)能燈等就可以。外部貼面，貼磚貼大理石都可。
十、綜臺(tái)服務(wù)；家庭安裝家用電梯，涉及土建、結(jié)構(gòu)、裝飾、電氣、防水、加固、減震。降噪、安全等多個(gè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，需要綜合考慮.，用戶(hù)希望省心省事，廠家最好能提供更多的綜臺(tái)性服務(wù)。
比如井道框架設(shè)計(jì)制作安裝，外裝飾材料的設(shè)計(jì)制作安裝等。
2.電梯基礎(chǔ)知識(shí)
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電梯的基本知識(shí)
1、電梯的定義
2、種類(lèi)、型號(hào)、主要參數(shù)
3、常用名詞術(shù)語(yǔ)
4、系統(tǒng)構(gòu)成
5、主要性能要求
6、曳引系統(tǒng)
7、門(mén)系統(tǒng)
8、平衡補(bǔ)償系統(tǒng)
9、安全保護(hù)系統(tǒng)
10、電氣系統(tǒng)
11、安裝作業(yè)
12、維修作業(yè)
13、設(shè)備技術(shù)檔案的內(nèi)容
14、自動(dòng)扶梯
一、電梯的定義：
1、狹義電梯的定義=垂直電梯。
2、廣義電梯的定義=垂直電梯+自動(dòng)扶梯+自動(dòng)人行道。
3、廣義電梯的定義：
利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人和貨物的機(jī)電設(shè)備
二、電梯的種類(lèi)、型號(hào)、主要參數(shù)
1、按用途、速度、驅(qū)動(dòng)方式、控制方式分類(lèi)：
(1)、按用途：乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、住宅電梯、觀光電梯、專(zhuān)用電梯。
(2)、按速度分：低速梯、快速梯、高速梯、超高速梯。它們的速度分別為：小于等于1米/秒，大于1米/秒小于等于2米/秒，大于2米/秒小于等于3米/秒，大于3米/秒。
(3)、按控制方式分：信號(hào)控制（司機(jī)控制）、集選控制（自動(dòng)控制）、并聯(lián)控制、智能控制
(4)、按驅(qū)動(dòng)方式分：
直流驅(qū)動(dòng)、交流異步驅(qū)動(dòng)、
交流同步驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)
2、電梯型號(hào)
TKJ1000/1.5-JX
3、電梯的參數(shù)：
額定速度、額定載重、載客人數(shù)、轎廂尺寸、門(mén)的形式、運(yùn)行方式、層站數(shù)、提升高度、層站高度、頂層高度、地坑深度。921c2（六）（28）22476
3.關(guān)于電梯安裝的知識(shí)
從用戶(hù)的角度來(lái)看，電梯的質(zhì)量一方面取決于電梯產(chǎn)品工藝質(zhì)量，如電梯的品牌、電梯的運(yùn)行速度和額定載荷、電梯的安全性能及電梯的各種服務(wù)功能；另一方面取決于電梯的安裝質(zhì)量。電梯安裝質(zhì)量是電梯產(chǎn)品的各項(xiàng)服務(wù)功能和技術(shù)指標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的保障，也是電梯投入使用后維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)。隨著電梯技術(shù)的不斷進(jìn)步及安裝隊(duì)伍素質(zhì)的提高，電梯的安裝工藝質(zhì)量有明顯提高，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京市垂直電梯平層準(zhǔn)確度的合格率為98%，超載保護(hù)裝置的調(diào)整受到了普遍重視，限速器鋼絲繩與導(dǎo)軌距離的偏差要求、緩沖器與轎廂和對(duì)重撞板之間的距離要求、懸掛裝置的固定、導(dǎo)線與線槽的敷設(shè)等部件安裝質(zhì)量也明顯好于過(guò)去。但電梯安裝施工也存在一些問(wèn)題。筆者根據(jù)近年北京市垂直電梯檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，在此做個(gè)粗淺的討論。
1 少數(shù)電梯限速器及安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)未認(rèn)真調(diào)試
如安裝在漢榮家園2#樓的GPS-CR電梯因限速器生銹致使夾繩裝置不動(dòng)作而閘車(chē)失靈；安裝在望京小區(qū)住宅樓的電梯因安全鉗連桿、楔塊未做調(diào)整閘不住車(chē)；有的電梯額定速度與限速器動(dòng)作速度不匹配；更有甚者，某安裝單位將GPS-Ⅱ型電梯用于對(duì)重安全鉗的限速器安在了轎廂一側(cè)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588-1995規(guī)定，"對(duì)重安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度應(yīng)大于轎廂安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度，但不得超過(guò)10%"，該型號(hào)電梯的轎廂、對(duì)重限速器的動(dòng)作速度都是按照相應(yīng)的上限值調(diào)整的。互換使用不但使對(duì)重側(cè)限速器的動(dòng)作速度小于轎廂側(cè)限速器的動(dòng)作速度，而且轎廂側(cè)限速器的動(dòng)作速度超出了規(guī)范要求的范圍，轎廂下行超速時(shí)將會(huì)發(fā)生難以預(yù)料的嚴(yán)重后果。
2 安全裝置的電氣開(kāi)關(guān)損壞失效情況在檢測(cè)中時(shí)有發(fā)現(xiàn)
安裝在馬家堡大運(yùn)四場(chǎng)住宅樓的某電梯，轎廂停在下端站附近，從檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)換到正常狀態(tài)并發(fā)出到頂層指令后，轎廂到站不換速造成對(duì)重撞在緩沖器上。電梯不換速的原因可能是因?yàn)閷訕怯洃洺鲥e(cuò)造成的，但如果強(qiáng)迫換速裝置起作用，也不會(huì)發(fā)生沖頂 底的事故；安裝在通惠家園3#樓的某部電梯下極限開(kāi)關(guān)復(fù)位彈簧丟失，用混凝土塊頂住開(kāi)關(guān)；安裝在酒仙橋兆維集團(tuán)住宅樓的某部電梯，撞弓已壓住了限位開(kāi)關(guān)，但轎廂仍然向限位保護(hù)方向行使。
3 做空載運(yùn)行調(diào)試而忽略載荷運(yùn)行調(diào)試是電梯調(diào)試易出現(xiàn)的問(wèn)題
安裝在鐵路局生產(chǎn)調(diào)度科研樓的GPS-Ⅱ型電梯，層站不多、額定載重量1 000kg，空載運(yùn)行時(shí)一切正常，但一部在額定載荷運(yùn)行時(shí)帶轉(zhuǎn)抱閘停車(chē)，平層準(zhǔn)確度偏差約20mm，再運(yùn)行時(shí)關(guān)門(mén)緩慢；另一部載荷加到75%時(shí)電梯就處于保護(hù)狀態(tài)不能運(yùn)行（與超載保護(hù)無(wú)關(guān)）。這顯然是安裝人員沒(méi)有按照廠家的調(diào)試規(guī)程進(jìn)行調(diào)試。好的電梯產(chǎn)品如果沒(méi)有良好的安裝調(diào)試仍然得不到好的效果；安裝在武警邦達(dá)小區(qū)住宅樓的電梯額定載荷上行平層不到位，再平層后開(kāi)著門(mén)下落30mm，該梯經(jīng)過(guò)2次檢測(cè)、3次整改才達(dá)到合格要求。
4 土建電氣施工跟不上或電源柜裝配不滿(mǎn)足電梯的使用要求
檢測(cè)時(shí)電梯用臨時(shí)電源供電的比例約為40%；有的主電源開(kāi)關(guān)容量過(guò)小，如某部電梯的電機(jī)功率15kW、額定速度1.50m/s、提升高度60多m、額定載荷1 000kg，而主電源開(kāi)關(guān)容量?jī)H為32A。
5 控制系統(tǒng)特別是安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不符合GB7588-1995要求
臺(tái)灣某公司的P15-CO-60型電梯，抱閘電路僅用一個(gè)接觸器的觸點(diǎn)控制，若該接觸器粘連或卡住則很可能釀成重大事故；東莞某電梯公司的TKJ1000/1.0-JXW型電梯，電氣原理圖上的抱閘電路設(shè)計(jì)為接觸器控制，而實(shí)際采用的是小型繼電器，其觸點(diǎn)容量及形式均達(dá)不到使用要求和標(biāo)準(zhǔn)要求；日本某SB300型電梯，控制柜中僅有一個(gè)接觸器，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，且檢修運(yùn)行時(shí)轎頂無(wú)優(yōu)先權(quán)。
6 個(gè)別電梯平衡系數(shù)調(diào)整值與廠家要求相差甚遠(yuǎn)
值得注意的是一些電梯安裝調(diào)試完成之后轎廂重新裝飾，而平衡系數(shù)未重新調(diào)整。例如亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)嘉寶綜合樓安裝的TOEC-40電梯，安裝后用戶(hù)自行裝飾了轎廂，平衡系數(shù)降低到28%，致使額定載荷平層時(shí)電梯超速保護(hù)；又如安裝在亞運(yùn)村北辰綜合樓的GPS-Ⅲ電梯也因?yàn)檗I廂裝飾使得平衡系數(shù)僅為25%。此外，轎廂裝飾后如果超重過(guò)多會(huì)對(duì)驅(qū)動(dòng)性能、部件磨損、曳引條件產(chǎn)生不利影響。
4.電梯安裝要點(diǎn)
（一）電梯安裝 技術(shù)要點(diǎn)： 1. 腳手架搭設(shè)：
搭設(shè)在井道內(nèi)的安裝電梯腳手架不同于一般的腳手架，應(yīng)滿(mǎn)足下列三點(diǎn)要求： 1） 腳手架必須安全可靠，每平方米承載能力不小于2.5kN，腳手架整個(gè)高度的全部重量不能集中在底部，需在中間分段承載。
2） 腳手架從上到下，在整個(gè)高度上不能妨礙安裝電梯的各道作業(yè)。因此，支搭腳手架前，裝電梯的施工人員應(yīng)根據(jù)井道尺寸、機(jī)房和導(dǎo)軌布置尺寸，繪制出支搭腳手架的施工圖，注明尺寸，然后按圖搭設(shè)。
3） 確定腳手架的層高，既要考慮建筑物的層高，又要考慮操作人員上下行動(dòng)方便。
2. 電梯設(shè)備垂直運(yùn)輸中最重要而困難的是頂部機(jī)房中曳引機(jī)的吊裝必須安全可靠。常用方法是卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組，其受力點(diǎn)是頂部預(yù)埋錨點(diǎn)，吊裝前采取試吊措施，試吊物的重量為曳引機(jī)重量的1.25倍，超載試吊無(wú)問(wèn)題后再正式吊裝曳引機(jī)。確保施工安全。
3. 必須保證和提高導(dǎo)軌的安裝準(zhǔn)確度和牢固度，以保證電梯長(zhǎng)期平穩(wěn)地運(yùn)行。為此，施工中一方面要重視固定導(dǎo)軌支架結(jié)構(gòu)的可靠性和安裝準(zhǔn)確度，另一方面要力求提高導(dǎo)軌的安裝準(zhǔn)確度和接頭可靠性。轎廂兩導(dǎo)軌對(duì)鉛垂線偏差應(yīng)小于0.6/5000(mm)，兩導(dǎo)軌間距偏差在整個(gè)高度上小于±0.5mm。每一個(gè)導(dǎo)軌接頭應(yīng)平齊，無(wú)凹凸臺(tái)階現(xiàn)象，偏差小于0.05mm，每一個(gè)接頭間局部縫隙小于0.5mm。導(dǎo)軌安裝結(jié)束后，必須檢查驗(yàn)收，符合要求后方可組裝轎廂。以后在電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)再檢查、復(fù)測(cè)導(dǎo)軌的上述準(zhǔn)確度，如有變化，應(yīng)調(diào)整到上述精度范圍內(nèi)，并不發(fā)生變化。
4. 電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)格按規(guī)范分三步進(jìn)行，第一步是電梯空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，第二步是靜載試驗(yàn)，第三步是動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。每臺(tái)電梯三步試驗(yàn)都符合要求方可交工驗(yàn)收。靜載試驗(yàn)實(shí)際上是一種超載試驗(yàn)，電梯處于底層不動(dòng)，分步往轎廂內(nèi)加載至150%~200%的電梯額定負(fù)載，持續(xù)2h以檢驗(yàn)電梯各部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和鋼絲繩接頭強(qiáng)度，保證電梯使用安全，該項(xiàng)試驗(yàn)必須進(jìn)行不得省略
5.電梯的一些基本知識(shí)
一，電梯與自動(dòng)扶梯基本常識(shí) 1 定義 （1）電梯：是用于高層建筑物中的固定式升降運(yùn)輸設(shè)備，它有一個(gè)裝載乘客的轎廂，沿著垂直或傾斜角度小于15°的導(dǎo)軌在各樓層間運(yùn)行。
（2）轎廂：是直接運(yùn)載乘客的類(lèi)似于車(chē)廂的部分，一般在門(mén)關(guān)閉后是一個(gè)封閉的箱體。 （3）轎門(mén)：轎廂的門(mén)，乘客從轎內(nèi)看到的自動(dòng)開(kāi)、閉的門(mén)。
它跟隨轎廂一起上下運(yùn)行。 （4）層門(mén)（或稱(chēng)廳門(mén)）：設(shè)置在各樓層電梯入口處的門(mén)，它不隨電梯上下運(yùn)行，但隨轎門(mén)一起開(kāi)啟或關(guān)閉。
（5）呼梯盒（或稱(chēng)召喚盒）：設(shè)置在各樓層電梯入口層門(mén)的旁邊，一般有上下兩個(gè)帶箭頭的按鈕，供乘客召喚轎廂來(lái)本層站時(shí)使用。 （6）轎內(nèi)操縱盤(pán)：安裝于轎廂內(nèi)壁上，有代表各樓層的數(shù)字按鈕，還有開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕以及緊急呼叫按鈕，主要供進(jìn)入電梯后乘客選擇目的樓層使用。
（7）自動(dòng)扶梯：帶有循環(huán)運(yùn)行的梯級(jí)，用于傾斜向上或向下連續(xù)輸送乘客的運(yùn)輸設(shè)備。直觀看起來(lái)它就像移動(dòng)的樓梯，同時(shí)伴隨移動(dòng)的扶手帶。
（8）自動(dòng)人行道：循環(huán)運(yùn)行的走道，就像放平了的自動(dòng)扶梯，一般用于水平或傾斜角度不大于12°的乘客和由乘客攜帶物品的運(yùn)輸。 2 分類(lèi) （1）乘客電梯：用于運(yùn)送乘客的電梯，一般用于辦公樓、賓館等場(chǎng)合。
（2）病床電梯：用于運(yùn)送病床（含病人）醫(yī)療設(shè)備的電梯，主要設(shè)置于醫(yī)院等場(chǎng)合，其特點(diǎn)是載重量和轎廂面積不能太小，否則就無(wú)法裝運(yùn)病床及氧氣瓶、吊瓶架等搶救設(shè)備。 （3）住宅電梯：供居民住宅樓使用的電梯，其轎廂的形狀和大小除考慮運(yùn)送人員外，同時(shí)要考慮能運(yùn)送一些家具、電器及擔(dān)架或輪椅。
（4）觀光電梯：主要安裝于賓館、商場(chǎng)、高層辦公樓場(chǎng)合，有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料，乘客在乘坐電梯時(shí)，可以觀看轎廂外的景物。 3 乘梯基本常識(shí) 3.1 正常乘坐電梯 目前載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備，不需要專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
（1）在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說(shuō)明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來(lái)即可。 （2）電梯到達(dá)開(kāi)門(mén)后，先讓轎內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。
進(jìn)入轎廂后，根據(jù)你需要到達(dá)的樓層，按下轎內(nèi)操縱盤(pán)上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說(shuō)明你的選層已被記錄；此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作，只要等電梯到達(dá)你的目的層?？考纯?。
（3）電梯行駛到你的目的層后會(huì)自動(dòng)開(kāi)門(mén)，此時(shí)按順序走出電梯即結(jié)束了一個(gè)乘梯過(guò)程。 3.2 文明乘梯注意事項(xiàng) （1） 呼叫（召喚）電梯。
根據(jù)自己上下樓的需要按動(dòng)呼梯盒上的呼梯按鈕，上樓只按上行箭頭按鈕，下樓只按下行箭頭按鈕。不要兩個(gè)按鈕都按，否則的話電梯可能更慢。
呼梯按鈕只要按一次即可，只要按鈕燈亮就不需要再去按。因?yàn)榘炊嗌俅味家粯?，不?huì)加快電梯的速度反而更容易損壞按鈕。
更不要因等待時(shí)間稍長(zhǎng)就去拍打按鈕或?qū)娱T(mén)門(mén)板。 （2）進(jìn)入電梯。
所呼叫的電梯到達(dá)本層站時(shí)，會(huì)有燈光、數(shù)字或聲音提示，根據(jù)這樣的提示去等待進(jìn)入電梯。電梯到達(dá)開(kāi)門(mén)后，按順序依次進(jìn)入電梯后在轎內(nèi)操縱盤(pán)上選定自己的目的層按鈕即可。
在進(jìn)入電梯時(shí)如果電梯門(mén)關(guān)閉，這時(shí)也不要害怕，因?yàn)槊坎侩娞莸拈T(mén)上都有關(guān)門(mén)檢測(cè)裝置，碰到或檢測(cè)到有乘客出入時(shí)，門(mén)會(huì)自動(dòng)重新開(kāi)啟，即使門(mén)關(guān)閉時(shí)安全觸板碰到人體，有一點(diǎn)撞擊，也不用害怕，不會(huì)造成任何傷害。注意：乘客及兒童不要在電梯門(mén)口停留玩耍。
當(dāng)電梯轎廂乘客已滿(mǎn)時(shí)，不要再?gòu)?qiáng)行進(jìn)入轎廂，否則轎廂會(huì)因超載而報(bào)警，無(wú)法啟動(dòng)。 （3）電梯行駛過(guò)程中。
乘客在電梯行駛過(guò)程中，應(yīng)放松站立，不要去扒門(mén)；一旦扒開(kāi)門(mén)縫電梯就會(huì)緊急制動(dòng)，影響正常運(yùn)行。 （4）走出電梯。
當(dāng)電梯到達(dá)你的目的樓層時(shí)，要等電梯停止運(yùn)行，門(mén)自動(dòng)打開(kāi)后，再依次走出電梯。 3.3 正確乘坐自動(dòng)扶梯 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道是連續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備，乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，兒童應(yīng)有大人牽領(lǐng)，幼兒應(yīng)由大人抱起。
進(jìn)出自動(dòng)扶梯時(shí)不要猶豫。一般自動(dòng)扶梯站人的梯級(jí)上有方框形安全警告線，踏腳時(shí)，不要踩線，也就是不要踩在兩個(gè)梯級(jí)的接縫處，否則在自動(dòng)扶梯進(jìn)入傾斜運(yùn)行段時(shí)，人就會(huì)站立不穩(wěn)而摔倒。
對(duì)于正常乘自動(dòng)扶梯的人，應(yīng)靠右側(cè)站立且手扶右側(cè)扶手帶，在扶梯出口處也不用緊張，順勢(shì)邁出即可。 3.4 文明乘坐自動(dòng)扶梯注意事項(xiàng) （1）兒童不能在扶梯梯級(jí)上下出入口處逗留玩耍。
（2）不要爬坐到扶手帶上。 （3）不要用手摳扶手帶下部。
（4）不要在運(yùn)動(dòng)的扶梯上彎腰把手伸到梯級(jí)出入口的梳齒板中。 （5）不要將果核、石子等硬物丟棄在梯級(jí)上，也不要把傘尖等尖銳硬物伸進(jìn)梯級(jí)周?chē)目p隙中，更不要伸進(jìn)梳齒板中。
（6）物品行李應(yīng)手提攜帶。 4 乘坐電梯時(shí)緊急情況的應(yīng)對(duì) 4.1 電梯門(mén)不能關(guān)閉 進(jìn)入電梯后，如電梯門(mén)不能自動(dòng)完全關(guān)閉，按關(guān)門(mén)按鈕也不能完全關(guān)閉，此時(shí)乘客應(yīng)立即走出轎廂，換乘另外的電梯或走樓梯。
方便的情況下應(yīng)向電梯的維修保養(yǎng)部門(mén)報(bào)修。 4.2 被關(guān)在轎廂內(nèi) 乘客在轎廂內(nèi)，轎廂無(wú)論因何種原因而停止或不啟動(dòng)，且不能自動(dòng)打開(kāi)門(mén)；此時(shí)乘客應(yīng)保持冷靜，不要采取任何過(guò)急的行動(dòng)（比如，扒門(mén)或撞開(kāi)轎頂天花板上部的安全窗向外爬等。
6.高層電梯如何安裝,高層電梯如何安裝知識(shí)
安裝方法和注意地方：
1、高層電梯和低層電梯的安裝方法是一樣的，都是需要放線、立導(dǎo)軌、裝轎廂、調(diào)試的， 只不過(guò)高層電梯安裝的公差較低層要小的多。因?yàn)楦邔与娞莸倪\(yùn)行速度高所以一般都采用滾輪導(dǎo)靴，滾輪導(dǎo)靴對(duì)導(dǎo)軌的垂直度要求很高，如果誤差稍大勢(shì)必影響日后的運(yùn)行舒適感。再者就是廳門(mén)的放線問(wèn)題。由于高層電梯所停靠樓層數(shù)較多，在放線過(guò)程或安裝過(guò)程稍有誤差就會(huì)造成日后運(yùn)行中出現(xiàn)刮蹭門(mén)刀的現(xiàn)象。在一個(gè)就是機(jī)房的問(wèn)題。高層、高速電梯的曳引機(jī)會(huì)比較大，主機(jī)底座的承重梁是否固定牢靠也是應(yīng)該注意的。
2、電梯屋頂機(jī)房不可以和屋頂水箱碰在一起。
3、每一層電梯都有預(yù)埋件，事先要注意。
4、電梯的雙電源切換箱一定要檢查接線是否正確。否則今后總是迫降。
