水運公共題庫(公路及水運試驗檢測員考試都考什么內容希望給個(gè)詳細的答案謝謝了)

1.公路及水運試驗檢測員考試都考什么內容 希望給個(gè)詳細的答案謝謝了

試驗檢測人員復習材料 一：土工試驗 a，土的三相組成（固相，液相，氣相） 土的物理性質(zhì)指標： 1 土的密度 ：是指土體單位體積的質(zhì)量 土的密度變化范圍一般在16-22kN/m3 2土顆粒比重（或土粒密度）Gs：是指土的固體顆粒的單位體積的質(zhì)量與水在4oC時(shí)單位體積的質(zhì)量之比 土的比重取決于土的礦物成分，其變化范圍一般在26.0-27.5之間. 3土的含水量w：是指土中水的質(zhì)量與固體顆粒的質(zhì)量之比，通常以百分數表示. 含水量是表示土濕度的指標.土的天然含水量變化范圍很大，從干砂接近于零一直到飽和粘土的百分之幾百. 4干密度 ：是指土的固體顆粒質(zhì)量與土的總體積之比. 土的干密度越大，土越密實(shí).所以干密度常常用作土壓實(shí)的控制指標. 5飽和密度 ：是指土空隙中全部被水充滿(mǎn)時(shí)土的密度. 式中 是水的密度， =9.81KN/m3=9.81*10-3N/cm3 6浮密度或稱(chēng)浸水密度 ：是指土浸在水中受到水的浮力作用時(shí)的單位體積的質(zhì)量 7孔隙比e：是土中孔隙的體積與固體顆粒體積之比 孔隙比是一個(gè)應用十分廣泛的指標，可以用來(lái)評價(jià)土的緊密程度. 8孔隙率n：是指土中孔隙體積與總體積之比： 孔隙比與孔隙率之間存在下述換算關(guān)系 9飽和度Sr：是指孔隙中水的體積與孔隙體積之比. 飽和度用來(lái)描述土中水充滿(mǎn)孔隙的程度，Sr=0時(shí)，土是完全干燥的， Sr=1時(shí)，則土為完全飽和的.按飽和度可以把砂土劃分為三種狀態(tài)： 0< Sr≤0.5 稍濕的 0.5< Sr≤0.8 潮濕的 0.8< Sr≤1.0 飽和的 指標 符號 物理表達式 換算關(guān)系式 土的物理性質(zhì)試驗： 含水量試驗： 烘干法：烘干法是測定含水量的標準方法，適用于粘質(zhì)土，粉質(zhì)土，砂類(lèi)土和有機質(zhì)土 儀器設備： 1，烘箱：可采用點(diǎn)熱烘箱或溫度能保持105-110的其他能源烘箱. 2，天平：感量0.01g. 3，其他：干燥器，稱(chēng)量盒等. 試驗步驟 1，取具有代表性試樣，細粒土15-30g，砂類(lèi)土，有機土50g，放入稱(chēng)量盒內，立即蓋好盒蓋，稱(chēng)其質(zhì)量.稱(chēng)量時(shí)，可在天平一端放上與該稱(chēng)量盒等質(zhì)量的砝碼，移動(dòng)天平游碼，平衡后稱(chēng)量結果即為濕土質(zhì)量. 2，揭開(kāi)盒蓋，將試樣和盒放入烘箱內，在溫度105-110恒溫下烘干.對于細粒土不得少于8h，對含有機質(zhì)超過(guò)5%的土，應將溫度控制在65-70下恒溫烘干. 3，將烘干后的試樣和盒取出，放入干燥器內冷卻（一般只需0.5-1h）冷卻后蓋好盒蓋稱(chēng)質(zhì)量精確到0.01g. 酒精燃燒法 在土樣中加入酒精，利用酒精能在土上燃燒，使土中水分蒸發(fā)，將土樣烘干，一般應燒三次. 儀器設備 1稱(chēng)量盒 2天平：感量0.01g 3酒精：純度95% 4滴管，火柴，調土刀等 實(shí)驗步驟 1，取代表性試樣（粘質(zhì)土5-10g砂類(lèi)土20-30g）放入稱(chēng)量盒內，稱(chēng)濕土質(zhì)量. 2，用滴管將酒精注入放有試樣的稱(chēng)量盒中，直至盒中出現自由液面為止.為使酒精在試樣中充分混合均勻，可將盒在桌上輕輕敲擊. 3，點(diǎn)燃盒中究竟，燃燒至火焰熄滅. 4，將試樣冷卻數分鐘，按2和3步重新燃燒兩次. 5，待第三次火焰熄滅后，蓋好盒蓋，立即稱(chēng)干土質(zhì)量，準確至0.01g 本法適用于無(wú)粘性土，一般粘性土.不適用于含有機質(zhì)土，含鹽量較多的土和重粘土. 含水量的其他測試方法： 1，紅外線(xiàn)照射法：紅外線(xiàn)照射法是將土樣置于紅外線(xiàn)燈光之下烘干，通常將土樣放于距光源5-15cm距離內照射約1h左右即可干燥.試驗證明，此法所的結果較烘干含水量略大1%左右. 2，比重法：將土樣放入一定容積的玻璃瓶中，算出土粒在水中的浮重，進(jìn)一步求出土的含水量.適用于砂類(lèi)土. 3，微波加熱法：經(jīng)試驗對比多數土的測試結果與標準烘干法相對誤差小于1.5%但對一些含金屬礦物質(zhì)的土不適用. 4碳化鈣氣壓法： 碳化鈣為吸水劑.將一定量的濕土樣和碳化鈣放與體積一定的密封容器中， 吸水劑與土中的水發(fā)生發(fā)應，產(chǎn)生乙炔氣體，乙炔氣體在密封容器中產(chǎn)生的壓強與土中水分子質(zhì)量成正比. 特殊土的含水量測試方法： 1，含石膏土和有機質(zhì)土的含水量測試法 含石膏土和有機質(zhì)土的烘干溫度在110時(shí)，對含石膏土會(huì )失去結晶水，對含有機質(zhì)土其有機成分會(huì )燃燒，測試結果將與含水量定義不符.這種試樣的干燥宜用真空干燥箱在近乎1個(gè)大氣壓力作用下將土干燥，或將烘箱溫度控制在60-70，干燥8h以上為好. 2，無(wú)機結合料穩定土的含水量測試法 無(wú)機結合料在國外常稱(chēng)為水硬性結合料，它主要指水泥，石灰，粉煤灰和石灰或水泥粉煤灰，所用術(shù)語(yǔ)水泥穩定土，石灰穩定土，石灰粉煤灰穩定土等總稱(chēng)無(wú)機結合料穩定土. 無(wú)機結合料含水量用烘干法測定時(shí)，應提前將烘箱溫度提升到110，使放入的無(wú)機混合料一開(kāi)始就能在105-110的環(huán)境下烘干.另外烘干后應用硅膠作為干燥劑. 如不將烘箱溫度先提升到110，則測得的含水量往往偏小. 密度試驗方法 測定密度常用的方法有環(huán)刀法、蠟封法、灌砂法、灌水法等. 環(huán)刀法操作簡(jiǎn)便而準確，在室內和野外普遍采用；不能用環(huán)刀削的堅硬、易碎、含有粗粒、形狀不規則的土，可用蠟封法；灌砂法、灌水法一般在野外應用. 在密度測試中，m較易獲得，難的是V值。

V值的檢測操作受人為因素和土的粒度成分影響很大。 環(huán)刀法： 此法采用一定體積的環(huán)刀切削土樣，使土按環(huán)刀形狀充滿(mǎn)其中，測環(huán)刀中土重，根據已知環(huán)刀的體積就可按定義計算土的密度。

2.水運交通安全基礎知識有哪些

水運交通安全基礎知識包括： 1.水運交通事故的定義 水運交通事故，是指船舶、浮動(dòng)設施在海洋、沿海水域和內河通航水域發(fā)生的交通事故，如碰撞、擱淺、進(jìn)水、沉沒(méi)、傾覆、船體損壞、火災、爆炸、主機損壞、貨物損壞、船員傷亡、海洋污染等。

水運業(yè)具有高風(fēng)險的特點(diǎn)，一旦發(fā)生事故，造成的危害是巨大的，不但可能造成重大的人身傷亡，而且還可能造成巨大的社會(huì )、經(jīng)濟損失，有些事故可能造成嚴重的環(huán)境污染。 2.水運交通事故的分類(lèi) 世界各國對海事的分類(lèi)都有規定，盡管細節不同，但基本原則相同。

我國《水上交通事故統計辦法》對水運交通事故進(jìn)行了界定。 碰撞事故。

碰撞事故是指兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故。碰撞事故可能造成人員傷亡、船舶受損、船舶沉沒(méi)等后果。

碰撞事故的等級按照人員傷亡或直接經(jīng)濟損失確定。 擱淺事故。

擱淺事故是指船舶擱置在淺灘上，造成停航或損害的事故。擱淺事故的等級按照擱淺造成的停航時(shí)間確定：停航在24h以上7d以?xún)鹊模_定為“一般事故”；停航在7d以上30d以?xún)鹊模_定為“大事故”；停航在30d以上的，確定為“重大事故”。

觸礁事故。觸礁事故是指船舶觸碰礁石，或者擱置在礁石上，造成損害的事故。

觸礁事故的等級參照擱淺事故等級的計算方法確定。 觸損事故。

觸損事故是指觸碰岸壁、碼頭、航標、橋墩、浮動(dòng)設施、鉆井平臺等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木樁漁棚等礙航物并造成損害的事故。 觸損事故可能造成船舶本身和岸壁、碼頭、航標、橋墩、浮動(dòng)設施、鉆井平臺等水上水下建筑物的損失。

浪損事故。浪損事故是指船舶因其他船舶興波沖擊造成損害的事故。

也有人稱(chēng)之為“非接觸性碰撞”，因此，浪損事故的損害計算方法可參照碰撞事故的計算方法。 火災、爆炸事故。

火災、爆炸事故是指因自然或人為因素致使船舶失火或爆炸造成損害的事故。同樣，火災、爆炸事故可能造成重大人員傷亡、船舶損失等。

風(fēng)災事故。風(fēng)災事故是指船舶遭受較強風(fēng)暴襲擊造成損失的事故。

自沉事故。自沉事故是指船舶因超載、積載或裝載不當、操作不當、船體漏水等原因或者不明原因造成船舶沉沒(méi)、傾覆、全損的事故；但其他事故造成的船舶沉沒(méi)不屬于“自沉事故”。

其他引起人員傷亡、直接經(jīng)濟損失的水運交通事故。例如，船舶因外來(lái)原因使艙內進(jìn)水、失去浮力，導致船舶沉沒(méi)；船舶因外來(lái)原因造成嚴重損害，導致船舶全損等。

3.水運交通事故的等級 根據事故船舶的等級、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟損失情況，可將水運交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5個(gè)等級。 但特大水上交通事故分級按照國務(wù)院有關(guān)規定執行。

國務(wù)院于1989年3月29日發(fā)布施行的《特別重大事故調查程序暫行規定》，所稱(chēng)特別重大事故，是指造成特別重大人身傷亡或巨大經(jīng)濟損失以及性質(zhì)特別嚴重、產(chǎn)生重大影響的事故。勞動(dòng)部根據該規定的授權做出下列解釋?zhuān)核\事故造成一次死亡50人及其以上，或一次造成直接經(jīng)濟損失1000萬(wàn)元及其以上的，即為該規定所稱(chēng)的特別重大事故。

3.公共基礎知識考試的題型與考試內容范圍

您好，中公教育為您服務(wù)。

《公共基礎知識》包括客觀(guān)性試題和主觀(guān)性試題，客觀(guān)性試題為單選題和多選題、判斷題，主觀(guān)性試題為案例分析題、公文改錯、論述題。考試內容范圍一般包括法律、政治、經(jīng)濟、管理、人文、科技、省情等方面，主要側重測查考生的法律知識運用能力，涉及憲法、行政法、行政訴訟法等內容。

湖南事業(yè)單位招聘考試信息見(jiàn)：湖南事業(yè)單位招聘網(wǎng)（/hunan/）

如有疑問(wèn)，歡迎向中公教育企業(yè)知道提問(wèn)。