1. 物流的定義;物品從供應地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。
根據實(shí)際需要,將運輸,儲存,裝卸,搬運,包裝,流通加工,配送,信息處理等基本功能實(shí)施有機結合。 2. 采購物流,即將生產(chǎn)所需的原材料,零部件從供應商處采購并運回廠(chǎng)內;采購物流還包括從銷(xiāo)售點(diǎn)回收或采購產(chǎn)品包裝用的容器,以及可以重復使用的材料的回收物流。
3. 生產(chǎn)物流,即將所采購的原材料和零部件等收入倉庫并加以妥善保管,在生產(chǎn)需要時(shí)及時(shí)出庫送到生產(chǎn)現場(chǎng),將工廠(chǎng)生產(chǎn)的商品運到物流中心,廠(chǎng)內或其他工廠(chǎng)的倉庫入庫;物流中心和工廠(chǎng)的倉庫對商品進(jìn)行必要的運輸包裝和流通加工等。 4. 銷(xiāo)售物流,即將生產(chǎn)的商品從工廠(chǎng),物流中心或外單位的倉庫送到批發(fā)商,零售商或銷(xiāo)售者手中的運輸或配送,包括將生產(chǎn)的商品送到外單位倉庫的運輸和配送。
5. 物流中心的定義;從事物流活動(dòng)的具有完善的信息網(wǎng)絡(luò )的場(chǎng)所或組織。 6. 配送中心的定義;從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò )的場(chǎng)所或組織。
7. 配送的基本模式;定時(shí)配送,準時(shí)配送,定時(shí)定路線(xiàn)配送,共同配送。 8. 配送中心的基本功能;集散功能,運輸功能,儲存功能,裝卸搬運功能,分揀功能,銜接功能,流通加工功能 9. 物流服務(wù)的定義;為滿(mǎn)足客戶(hù)需求所實(shí)施的一系列物流活動(dòng)產(chǎn)生的結果。
undefined 10. 物流成本分析是進(jìn)行物流成本決策與控制的基礎,主要包括物流成本核算和物流成本分析 11. 物流成本控制是根據計劃目標,對成本發(fā)生和形成過(guò)程以及影響成本的各種因素和條件施加主動(dòng)的影響,以保證實(shí)現物流成本計劃的一種方法。 12. 物流信息管理是指運用計劃,組織,指揮,協(xié)調,控制等基本職能對物流信息進(jìn)行收集,檢索,研究,報道,交流和提供服務(wù)的過(guò)程,并有效地運用人力,物力和財力等基本要素達到物流管理的總體目標的活動(dòng)。
13. 物流信息管理的主要內容;信息政策的制定,信息規劃,信息收集,信息處理,信息傳遞,信息服務(wù)與應用。 14. 物流標準化是指物流組織或行業(yè)以物流系統與物流業(yè)務(wù)為對象,專(zhuān)門(mén)針對運輸,儲存,包裝,流通加工以及物流信息處理等物流活動(dòng)而制定,發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作業(yè)務(wù)流程的標準,并以此標準提出物流系統的配合性要求,從而達到統一實(shí)現整個(gè)物流系統的標準運作的過(guò)程。
15. 包裝的定義;為在物流過(guò)程中保護產(chǎn)品,方便儲運,促進(jìn)銷(xiāo)售,按一定技術(shù)方法而采用的容器,材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。也指為了上述目的而采用容器,材料和輔助物得過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。
16. 包裝的功能;保護功能(這是包裝的基本功能),便利功能,促銷(xiāo)功能。 17. 物流包裝的分類(lèi) 1. ()按包裝目的分類(lèi);運輸包裝,銷(xiāo)售包裝。
2. 按包裝的方法分類(lèi);緩沖包裝,防銹包裝,真空包裝,吸塑包裝,熱收縮包裝,貼體包裝。 18. 包裝技術(shù)類(lèi)型;防震保護技術(shù),防破損保護技術(shù),防銹包裝技術(shù),防霉腐包裝技術(shù),防蟲(chóng)包裝技術(shù),危險品包裝技術(shù),特種包裝技術(shù) 19. 起重機械可分為輕小型起重設備,橋式起重機,臂架起重機及升降機四種基本類(lèi)型 20. 輸送機械按照結構形式則可以分為 錕式,膠帶式,懸掛式多種 21. 裝卸搬運車(chē)輛,牽引式,平板車(chē)及搬運車(chē)等 22. 專(zhuān)用裝卸搬運機械,托盤(pán)專(zhuān)用叉車(chē),集裝箱裝卸橋和集裝箱裝卸叉車(chē)。
23. 運輸的定義;用專(zhuān)用運輸設備將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運送。其中包括集貨,分配,搬運,中轉,裝入,卸下,分散等一系列操作。
24. 運輸的作用;1.運輸是物流系統功能的核心2.運輸費用在物流費用中占德?tīng)柋戎卮蟆?.運輸合理化是物流系統合理化的關(guān)鍵。
25. 倉儲的定義;利用倉庫及相關(guān)設施設備進(jìn)行物品的入庫,存貯,出庫的活動(dòng)。 26. 倉儲在物流管理中的應用;1.運輸整合2.平衡生產(chǎn)3.存貨控制 27. 流通加工的功能;1.改變包裝2.銜接生產(chǎn)和需求3.改變商品的裝潢4.商品分類(lèi),分揀。
5.延遲作用6.提高原材料利用率7.提高加工設備利用率 28. 物流信息的定義;反映物流各種活動(dòng)內容的知識,資料,圖像,數據,文件的總稱(chēng) 29. RFID組成;天線(xiàn),閱讀器,天線(xiàn)。
物流自動(dòng)分揀設備一般組成部分是:控制裝置、物體分類(lèi)裝置、傳送裝置以及分揀道口。
控制裝置的功能是:識別、接收和處理分揀信號,根據信號要求對物體進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi),比如按物品品類(lèi)分揀、按商品送達地點(diǎn)分類(lèi)、按貨主的分類(lèi)等等。
這些分揀信號的輸入方式可以是:條形碼掃描、色碼掃描、鍵盤(pán)輸入、語(yǔ)言識別等方式。
物體分類(lèi)裝置的主要功能是:分別對相同種類(lèi)的產(chǎn)品傳送到相應的分揀道口。分揀裝置的種類(lèi)一般有:推出式、浮出式、傾斜式以及分支式等。
傳送裝置一般是指傳送帶或輸送機,主要作用是對需要分揀的物品進(jìn)行傳送。
分揀道口是已分揀商品脫落主傳送帶進(jìn)入集貨區域的通道內。其主要組成部分有:鋼帶、皮帶、滾筒等組成滑道。商品從這里通過(guò)工作人員對其入庫儲存或者組配裝車(chē)進(jìn)行配送作業(yè)。
物流分揀設備的以上四部分通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )連結在一起,通過(guò)人工控制的配合以及相對應的人工處理環(huán)節組成一個(gè)完整的物流自動(dòng)分揀系統。
意普在這領(lǐng)域做的比較不錯,可以在線(xiàn)測量體積和稱(chēng)重。
物流基礎知識 1.物流的定義 正式頒布于2001年的中華人民共和國國家標準《物流術(shù)語(yǔ)》將物流(Logistics)定義為:“物品從供應地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。
根據實(shí)際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現有機結合。” 美國物流管理協(xié)會(huì )(CLM)于1998年對物流作的最新定義是:“物流是供應鏈流程的一部分,是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲存進(jìn)行的計劃、實(shí)施與控制過(guò)程”(Logistics is that part of the supply chain process that plans, implements, and controls the efficient, effective forward and reverse flow and storage of goods, services, and related in-formation between the point of origin and the point of consumption in order to meet customers' requirements)。
它不僅把物流納入了企業(yè)間互動(dòng)協(xié)作關(guān)系的管理范疇,而且要求企業(yè)在更廣闊的背景上來(lái)考慮自身的物流運作。即不僅要考慮自己的客戶(hù),而且要考慮自己的供應商;不僅要考慮到客戶(hù)的客戶(hù),而且要考慮到供應商的供應商;不僅要致力于降低某項具體物流作業(yè)的成本,而且要考慮使供應鏈運作的總成本最低。
物流五要素(Five Elements of Logistics)是指評價(jià)物流體系的五個(gè)主要要素,它們是:品質(zhì)、數量、時(shí)間、地點(diǎn)和價(jià)格。品質(zhì)是指物流過(guò)程中,物料的品質(zhì)保持不變;數量是指符合經(jīng)濟性的數量要求和運輸活動(dòng)中往返運輸載重盡可能滿(mǎn)載等;時(shí)間是指以合理費用及時(shí)送達為原則做到的快速;地點(diǎn)是指選擇合理的集運地及倉庫,避免兩次無(wú)效運輸及多次轉運;價(jià)格是指在保證質(zhì)量及滿(mǎn)足時(shí)間要求的前提下盡可能降低物流費用。
2. 物流的基本職能 物流的基本職能是指物流活動(dòng)應該具有的基本能力以及通過(guò)對物流活動(dòng)最佳的有效組合,形成物流的總體功能,以達到物流的最終經(jīng)濟目的。一般認為,物流職能應該由包裝、裝卸搬運、運輸、儲存保管、流通加工、配送、廢舊物的回收與處理,以及與上述職能相關(guān)的情報信息等所構成。
也就是說(shuō),物流目的是通過(guò)實(shí)現上述職能來(lái)完成的。 (1)包裝。
包裝具有保護物品、便利儲存運輸的基本功能。包裝存在物流過(guò)程各環(huán)節,包括產(chǎn)品的出廠(chǎng)包裝,生產(chǎn)過(guò)程中在制品、半成品的換裝,物流過(guò)程中的包裝、分裝、再包裝等。
一般來(lái)講,包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。 (2)裝卸搬運。
裝卸搬運是指在一定的區城內,以改變物品存放狀態(tài)和位置為主要內容的活動(dòng)。對裝卸搬運的研究,主要是對裝卸搬運方式的選擇,裝卸搬運機械的選擇,以及通過(guò)對裝卸搬運物品靈活性和可運性的研究,提高裝卸搬運效率。
(3)運輸。運輸職能主要是實(shí)現物質(zhì)資料的空間移動(dòng)。
運輸是一個(gè)極為重要的環(huán)節,在物流活動(dòng)中處于中心地位,是物流的一個(gè)支柱。對運輸問(wèn)題進(jìn)行研究的內容主要有:運輸方式及其運輸工具的選擇,運輸線(xiàn)路的確定,以及為了實(shí)現運輸安全、迅速、準時(shí)、價(jià)廉的目的所施行的各種技術(shù)措施和合理化問(wèn)題的研究等。
(4)儲存保管。一般來(lái)講,儲存保管是通過(guò)倉庫的功能來(lái)實(shí)現的。
物質(zhì)資料的儲存,是社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程中客觀(guān)存在的現象,也是保證社會(huì )再生產(chǎn)連續不斷運行的基本條件之一。有物質(zhì)資料的儲存,就必然產(chǎn)生如何保持儲存物質(zhì)資料的使用價(jià)值和價(jià)值不至于發(fā)生損害的問(wèn)題,為此就需要對儲存物品進(jìn)行以保養、維護為主要內容的一系列技術(shù)活動(dòng)和保管作業(yè)活動(dòng),以及為了進(jìn)行有效的保管,需要對保管設施的配置、構造、用途及合理使用、保管方法和保養技術(shù)的選擇等作適當處理。
(5)流通加工。在流通過(guò)程或生產(chǎn)過(guò)程中,為了向用戶(hù)提供更有效的商品,或者為了彌補加工不足,或者為了合理利用資源,更有效地銜接產(chǎn)需,往往需要在物流過(guò)程中進(jìn)行一些輔助的加工活動(dòng),這些加工活動(dòng),稱(chēng)之為流通加工。
對流通加工的研究,包括的內容非常豐富,諸如流通過(guò)程中的裝袋、單元小包裝、配貨、挑選、混裝等,生產(chǎn)外延流通加工中的剪斷、打孔、拉拔、組裝、改裝、配套等,以及因經(jīng)濟管理的需要所行的規模、品種、方式的選擇和提高加工效率的研究等,所有這些都是物流的職能。 (6)配送。
配送是物流的一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式,它幾乎包括了物流的所有職能,是物流的一個(gè)縮影或在某一范圍內物流全部活動(dòng)的體現。一般來(lái)講,配送是集包裝、裝卸搬運、保管、運輸于一體,并通過(guò)這些活動(dòng)完成將物品送達的目的。
配送問(wèn)題的研究包括配送方式的合理選擇,不同物品配送模式的研究,以及圍繞配送中心建設相關(guān)的配送中心地址的確定、設施的構造、內部布置和配送作業(yè)及管理等問(wèn)題的研究。 (7)廢舊物的回收與處理。
廢舊物的回收與處理是物流研究不可回避的問(wèn)題。之所以把它視為物流的一種職能,其主要原因是由于生產(chǎn)消費和生活消費所產(chǎn)生的大量排泄物需要經(jīng)過(guò)收集、分類(lèi)、加工、處理等一系列活動(dòng),或使廢舊物轉化為新的生產(chǎn)要素,重新返回到生產(chǎn)過(guò)程或消費過(guò)程;或不能成為新的生產(chǎn)要素的,則需要經(jīng)過(guò)銷(xiāo)毀、填埋等方式予以處理。
(8)情報信息。物流整體職能的發(fā)揮,是通過(guò)物流各種職能之間的相互聯(lián)系、相互 依賴(lài)和相互作用。
快遞分揀員其實(shí)就是在快遞倉庫配送中心依據訂單要求迅速、準確地將商品從其儲位或其他區位揀取出來(lái),并按一定的方式進(jìn)行分類(lèi)、集中的作業(yè)人員。
新手分揀員首先要負責快遞倉庫所收快件物品的收發(fā)貨、入庫、分揀、復核、二次包裝等工作。其次負責快遞倉庫日常快件的揀選、復核、裝車(chē)及發(fā)運工作。最后負責點(diǎn)貨,分揀,整理貨物等相關(guān)工作。
新手還必須要有一定的耐心,不能分揀錯誤,要保證每一個(gè)物品都放到應該放的地方。
分揀的種類(lèi);
訂單別揀取。訂單別揀取是針對每一份訂單,分揀人員按照訂單所列商品及數量,將商品從儲存區域或分揀區域揀取出來(lái),然后集中在一起的
批量揀取。批量揀取是將多張訂單集合成一批,按照商品品種類(lèi)別加總后再進(jìn)行揀貨,然后依據不同客戶(hù)或不同訂單分類(lèi)集中的揀貨方式。
復合揀取。為克服訂單別揀取和批量揀取方式的缺點(diǎn),配送中心也可以采取將訂單別揀取和批量揀取組合起來(lái)的復合揀取方式。
課程名稱(chēng):《物流知識培訓》
課程時(shí)間: 1天(2個(gè)半天)
參加人數: 40人以?xún)?/p>
培訓形式: 講師講解、案例研討等方式。
課程目標:
學(xué)習了解物流的基礎知識
掌握基本物流概念
內容綱要:
第一章 物流基礎知識
第一節:物流、商流的概念,商物分離的概念,物流的分類(lèi)
企業(yè)物流結構、企業(yè)物流合理化的途徑。
第二節:關(guān)于物流定義的說(shuō)明
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流特點(diǎn),物流科學(xué)的性質(zhì)。
第二章 物流系統及其構成
第一節:物流系統及其存在的制約關(guān)系,物流系統模式
物流系統化的目標,物流系統分析的作用與特點(diǎn)。
第二節:運輸方式及特點(diǎn),運輸合理化的途徑。
第三節:倉庫的功能,倉儲合理化的方法。
第四節:裝卸搬運的概念及意義,裝卸搬運作業(yè)合理化的原則。
第五節:包裝的概念,包裝合理化。
第六節:流通加工的概念及目的。
第七節:配送的概念及特點(diǎn),配送的種類(lèi),配送中心的工作流程及其功能。
第八節:物流信息的定義與特點(diǎn),物流信息系統的概念和特點(diǎn)
物流信息系統的基本功能與結構。
第三章 物流成本、服務(wù)、質(zhì)量與標準化
第一節:物流成本的構成,企業(yè)降低物流成本的途徑。
第二節:物流服務(wù)對企業(yè)的意義及其特性,物流服務(wù)質(zhì)量指標
物流服務(wù)與成本的關(guān)系,確定物流服務(wù)水準的步驟。
第三節:物流標準化的概念和作用
物流標準的種類(lèi),包裝標準的內容。
第四節:現代企業(yè)物流質(zhì)量管理的概念和基本特點(diǎn)
現代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要內容
實(shí)現現代企業(yè)物流質(zhì)量管理的途徑。
第四章 第三方物流
第一節:第三方物流的概念,第三方物流與傳統的物流委托的異同。
第二節:物流服務(wù)商應具備的條件和經(jīng)營(yíng)方式。
第三節:第三方物流的模式分類(lèi),第三方物流與企業(yè)物流模式的選擇。
第四節:第三方物流的服務(wù)項目與內容。
第五節:第四方物流的定義及特征。
第五章 物流技術(shù)及其裝備
第一節:物流技術(shù)及裝備在物流系統中的作用,物流技術(shù)裝備應用配置原則。
第二節:裝卸搬運技術(shù)裝備的作用、類(lèi)型和應用特點(diǎn)
第三節:倉儲技術(shù)裝備分類(lèi)與特點(diǎn),貨架的作用與種類(lèi)
自動(dòng)分揀系統的基本構成及基本技術(shù)要求,分揀機的類(lèi)型
自動(dòng)倉儲系統(AS/RS)的概念與分類(lèi),自動(dòng)倉儲系統的優(yōu)點(diǎn)。
第四節:集裝單元化的概念、特點(diǎn)與原則
集裝箱的概念和分類(lèi),托盤(pán)的概念、特點(diǎn)和分類(lèi)。
第五節:包裝的功能與分類(lèi),包裝技術(shù)裝備的作用。
第六章 供應鏈管理
第七章 國際物流
第一節:國際物流的含義與特點(diǎn),國際物流的種類(lèi)。
第二節:有關(guān)商品檢驗知識,報關(guān)業(yè)務(wù)知識
保稅區、保稅倉庫、關(guān)說(shuō)等知識,
國際貨運代理,國際貨運中的主要聯(lián)運方式,
理貨的概念及其工作內容。
做分揀員,主要是眼疾手快,眼要快,看字母數字差不多就拿下來(lái),只瞥一眼就好不能看久,時(shí)間不夠。另外手快,看倒是馬上拿下來(lái)對于一些輕的小的,直接扔就可以,對于大的易碎的,,如果實(shí)在來(lái)不及的先放在腳下,等貨少了再分類(lèi),注意這類(lèi)貨一定要輕,壞了要負責的。剛開(kāi)始干謙虛點(diǎn)嘴甜點(diǎn)多問(wèn)問(wèn)老員工。
分揀員就是在物流類(lèi)配送中心依據顧客的訂單要求或配送計劃,迅速、準確地將商品從其儲位或其他區位揀取出來(lái),并按一定的方式進(jìn)行分類(lèi)、集中的作業(yè)人員。分揀的方式通常有訂單別揀取、批量揀取及復合揀取三種方式。
工作的概念是勞動(dòng)生產(chǎn)。主要是指勞動(dòng)。生產(chǎn)是可以創(chuàng )造價(jià)值;而勞動(dòng)可以創(chuàng )造價(jià)值,也可以不創(chuàng )造價(jià)值,如無(wú)用功。工作:是在長(cháng)時(shí)間內,做著(zhù)重復的一系列動(dòng)作(例:車(chē)間的工人,流水線(xiàn)上的作業(yè)人員等),做重復的一系列事情(例:以業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)下,講的都是一些重復的知識,只不過(guò)人或對象換了一下)。工作就是在長(cháng)時(shí)間內做重復的動(dòng)作。通過(guò)工作來(lái)產(chǎn)生價(jià)值,通過(guò)工作換取一些物質(zhì),通過(guò)工作來(lái)尋找生活的目標。
課程名稱(chēng):《物流知識培訓》 課程時(shí)間: 1天(2個(gè)半天) 參加人數: 40人以?xún)?培訓形式: 講師講解、案例研討等方式。
課程目標: 學(xué)習了解物流的基礎知識 掌握基本物流概念 內容綱要: 第一章 物流基礎知識 第一節:物流、商流的概念,商物分離的概念,物流的分類(lèi) 企業(yè)物流結構、企業(yè)物流合理化的途徑。 第二節:關(guān)于物流定義的說(shuō)明 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流特點(diǎn),物流科學(xué)的性質(zhì)。
第二章 物流系統及其構成 第一節:物流系統及其存在的制約關(guān)系,物流系統模式 物流系統化的目標,物流系統分析的作用與特點(diǎn)。 第二節:運輸方式及特點(diǎn),運輸合理化的途徑。
第三節:倉庫的功能,倉儲合理化的方法。 第四節:裝卸搬運的概念及意義,裝卸搬運作業(yè)合理化的原則。
第五節:包裝的概念,包裝合理化。 第六節:流通加工的概念及目的。
第七節:配送的概念及特點(diǎn),配送的種類(lèi),配送中心的工作流程及其功能。 第八節:物流信息的定義與特點(diǎn),物流信息系統的概念和特點(diǎn) 物流信息系統的基本功能與結構。
第三章 物流成本、服務(wù)、質(zhì)量與標準化 第一節:物流成本的構成,企業(yè)降低物流成本的途徑。 第二節:物流服務(wù)對企業(yè)的意義及其特性,物流服務(wù)質(zhì)量指標 物流服務(wù)與成本的關(guān)系,確定物流服務(wù)水準的步驟。
第三節:物流標準化的概念和作用 物流標準的種類(lèi),包裝標準的內容。 第四節:現代企業(yè)物流質(zhì)量管理的概念和基本特點(diǎn) 現代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要內容 實(shí)現現代企業(yè)物流質(zhì)量管理的途徑。
第四章 第三方物流 第一節:第三方物流的概念,第三方物流與傳統的物流委托的異同。 第二節:物流服務(wù)商應具備的條件和經(jīng)營(yíng)方式。
第三節:第三方物流的模式分類(lèi),第三方物流與企業(yè)物流模式的選擇。 第四節:第三方物流的服務(wù)項目與內容。
第五節:第四方物流的定義及特征。 第五章 物流技術(shù)及其裝備 第一節:物流技術(shù)及裝備在物流系統中的作用,物流技術(shù)裝備應用配置原則。
第二節:裝卸搬運技術(shù)裝備的作用、類(lèi)型和應用特點(diǎn) 第三節:倉儲技術(shù)裝備分類(lèi)與特點(diǎn),貨架的作用與種類(lèi) 自動(dòng)分揀系統的基本構成及基本技術(shù)要求,分揀機的類(lèi)型 自動(dòng)倉儲系統(AS/RS)的概念與分類(lèi),自動(dòng)倉儲系統的優(yōu)點(diǎn)。 第四節:集裝單元化的概念、特點(diǎn)與原則 集裝箱的概念和分類(lèi),托盤(pán)的概念、特點(diǎn)和分類(lèi)。
第五節:包裝的功能與分類(lèi),包裝技術(shù)裝備的作用。 第六章 供應鏈管理 第七章 國際物流 第一節:國際物流的含義與特點(diǎn),國際物流的種類(lèi)。
第二節:有關(guān)商品檢驗知識,報關(guān)業(yè)務(wù)知識 保稅區、保稅倉庫、關(guān)說(shuō)等知識, 國際貨運代理,國際貨運中的主要聯(lián)運方式, 理貨的概念及其工作內容。
快遞分揀打包員工作:
1、每日進(jìn)行倉庫可存盤(pán)點(diǎn)、快遞跟蹤、貨品收發(fā)等日常倉庫工作。
2、協(xié)助倉庫主管全面負責成品倉庫的管理工作。
3、完成與貨物的進(jìn)出庫、存儲相關(guān)的日常事務(wù)性工作,以達到庫存管理目標。
4、管理貨物進(jìn)出庫,負責倉庫物料進(jìn)出庫。
5、協(xié)助倉庫主管和財務(wù)部完成倉庫貨物的定期盤(pán)點(diǎn)。
6、完成上級交辦的其他工作內容,及時(shí)有效地與各部門(mén)溝通。
7、公司規定的其它工作,不同公司要求不同。
擴展資料
物流的生產(chǎn):
1、集裝單元:主要有集裝箱、托盤(pán)、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過(guò)集裝器具的集裝或組合包裝后,具有較高的靈活性,隨時(shí)都處于準備運行的狀態(tài),利于實(shí)現儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化,達到物流作業(yè)的機械化和標準化。
2、裝卸搬運:指用來(lái)搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設備,是物流機械設備的重要組成部分。從用途和結構特征來(lái)看,裝卸搬運設備主要包括起重設備、連續運輸設備、裝卸搬運車(chē)輛、專(zhuān)用裝卸搬運設備等。
3、流通加工:主要包括金屬加工設備、攪拌混合設備、木材加工設備及其他流 物流設備通加工設備。
4、運輸設備:前面提到了運輸的重要性。運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求,要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性,以提高途途運輸的作業(yè)效率,降低運輸成本,并使途途運輸設備達到最優(yōu)化利用。
根據運輸方式不同,運輸設備可分為載貨汽車(chē)、鐵道貨車(chē)、貨船、空運設備和管道設備等。對于途途第三方物流公司而言,一般只擁有一定數量的載貨汽車(chē),而其他的運輸設備就直接利用社會(huì )的公用運輸設備。
參考資料來(lái)源:百度百科-物流
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