冬季車(chē)輛安全駕駛(駕駛員冬季安全教育的內容)
1.駕駛員冬季安全教育的內容
隨著(zhù)我國經(jīng)濟高速發(fā)展，交通運輸業(yè)也隨之發(fā)展壯大，車(chē)輛和駕駛人逐年增多，無(wú)形中加劇了道路交通需求和道路交通設施建設之間的矛盾，從而誘發(fā)了許多不安全因素，道路交通事故出現了逐年上升的趨勢，交通安全形勢日趨嚴峻。
每年全國因交通事故死亡達上萬(wàn)人。通過(guò)基層調查和事故分析，誘發(fā)交通事故的原因是多方面的，但最主要的是駕駛人的安全意識和法規意識淡漠造成的，交通安全宣教工作跟不上交通形勢的發(fā)展，道路安全隱患制約了國家經(jīng)濟社會(huì )的進(jìn)一步發(fā)展，影響了人民生活水平的不斷提高。
由此可見(jiàn)，解決道路交通安全存在的問(wèn)題，除不斷加強道路交通設施建設，更重要的是加強交通法規的宣傳，加強對廣大人民群眾的安全教育，從“人”的角度切實(shí)解決道路交通安全問(wèn)題。 一、我國道路交通安全存在的問(wèn)題以及產(chǎn)生的原因 第一，從我國道路交通現狀看，我國道路交通處于發(fā)展過(guò)程中，以“混合交通”和“平面交通”為主，人與車(chē)混行現象比較普遍，尤其是小城市和廣大農村更為重要，車(chē)輛迅速增加與道路設施建設相對落后的矛盾更加日漸突出，道路交通處于瓶頸狀態(tài)。
要想解決這一矛盾，僅靠改善現有交通條件和交通管理是不夠的，就目前而言，最為迫切的是，要盡快提高交通參與者的交通安全意識、法規意識，來(lái)彌補道路設施建設不足的矛盾。 第二，從交通參與者法律素質(zhì)看，交通安全的薄弱環(huán)節是人的法規意識比較淡漠。
由于我國在04年才頒布了第一部《道路安全法》，立法時(shí)間較晚，但從國家層面體現了對道路交通安全的重視，它適應了我國新的交通安全形勢，克服了以往交通管理落后的問(wèn)題。但人們對于法律的認識還比較淺顯，思想上也重視不夠，整個(gè)社會(huì )對交通法律的宣傳還存在嚴重不足。
對此，加大法律法規宣傳的力度，勢在必行，只有加強，不能削弱。 第三，從人的自律意識看，人們對交通安全重視不夠。
提高人的交通安全意識和交通行為能力，是搞好交通管理的基礎，交通安全對行人、駕駛人都有不同的要求，都必須自覺(jué)遵守交通法規，服從交通信號和交通警察的指揮。而事實(shí)上，有相當部分人自以為是，開(kāi)英雄車(chē)，漠視弱勢人群，不遵守交通規則，最終誘發(fā)交通事故，造成人員和財產(chǎn)的損失。
還如，一些農民隨意占用公路打場(chǎng)曬糧，非機動(dòng)車(chē)與機動(dòng)車(chē)搶道，部分駕駛人超速超載、酒后駕駛、違章駕駛等現象時(shí)有發(fā)生。所以，提高人們的自律意識，是確保交通安全的根本所在。
交通安全宣教工作是軟功夫，需要全社會(huì )的重視和支持，只有通過(guò)宣傳教育，才能切實(shí)提高交通參與者遵紀守法的自覺(jué)性。遵守交通法規，是體現人們素質(zhì)的重要方面，我們交通管理部門(mén)要大張旗鼓的作好交通安全宣傳教育工作，通過(guò)多種媒體、多種形式的廣泛宣傳，使人們知曉法律規范，提高道德素質(zhì)，使行人和駕駛人都能夠自覺(jué)遵守道路管理規定，自覺(jué)遵守交通法規，做到文明行車(chē)、安全走路，有效遏制或減少交通事故的發(fā)生。
做好交通安全宣教工作，我認為重點(diǎn)要抓好如下人群的安全教育。 一是加強對青少年的交通安全教育。
在青少年中開(kāi)展交通安全知識教育，是涉及一代人的社會(huì )主義精神文明建設的大問(wèn)題，通過(guò)對青少年進(jìn)行教育，增強青少年的法制觀(guān)念，提高遵紀守法的自覺(jué)性，形成一種美德和風(fēng)尚，它的意義遠遠超出了維護交通秩序的范疇。在青少年教育中，重點(diǎn)是抓好家庭教育和學(xué)校教育，這在西方國家，早在上世紀50年代就有法律規定，對青少年學(xué)生開(kāi)展交通安全義務(wù)教育，在城區設置交通公園，指導學(xué)生學(xué)會(huì )騎自行車(chē)和摩托車(chē)，在學(xué)校設置交通安全課，教會(huì )學(xué)生識別交通信號、交通標識，熟悉交通法規。
而在我們國家有相當數量的交通事故，都是因為青少年學(xué)生法制觀(guān)念淡薄、交通安全知識缺乏、不遵守交通法規造成的。家庭是青少年成長(cháng)的第一課堂，父母是孩子的啟蒙老師，有義務(wù)教育好孩子。
學(xué)齡期是孩子成長(cháng)的重要階段，學(xué)校不應為了追求升學(xué)率而忽視了對孩子能力素質(zhì)的培養，要把交通安全教育納入其中，廣泛開(kāi)展形式多樣、趣味濃厚、喜聞樂(lè )見(jiàn)的交通安全教育活動(dòng)，使之規范化、制度化、法制化，把青少年學(xué)生的交通安全教育作為一項培養人才的系統工程，抓緊、抓好、抓出成效。 二是重點(diǎn)加強對駕駛人的安全教育。
根據近幾年交通事故發(fā)生情況分析，有以下幾個(gè)特點(diǎn)，一是個(gè)體運輸業(yè)交通事故呈上升趨勢，占交通事故的30%；二是超載、違章行車(chē)發(fā)生交通事故現象更為嚴重，占事故起數60%以上。從事故發(fā)生的原因分析，駕駛員違章超速、超載行駛，強行超車(chē)，酒后駕駛、疲勞駕駛、采取措施不當等，都是誘發(fā)交通事故的主要原因。
對駕駛員應從三個(gè)方面進(jìn)行教育。一是駕駛環(huán)境教育。
使廣大駕駛人了解我國國情，熟悉我國公路狀況，熟悉道路通行情況，熟記交通設施、標識設置和注意事項，做到安全駕駛。二是提高駕駛人技能。
通過(guò)嚴格考核和審驗制度，把好關(guān)口，確保駕駛人的操作技能，做到安全駕駛，安全行車(chē)。三是對廣大駕駛人進(jìn)行安全法規教育。
做到文明行車(chē)、安全行車(chē)、按照法律規定穩妥開(kāi)車(chē)。四是對駕駛人進(jìn)行職業(yè)道德教育，做到不搶道、不斗氣、不疲勞駕駛，禮貌行車(chē)，安全行車(chē)。
2.秋冬季節安全行車(chē)基本常識有哪些
秋冬季節，氣候變化較大，經(jīng)常會(huì )遇到有暗霜、露水、冰雪的路況，給安全行車(chē)造成很多不利影響。
在暗霜、露水、冰雪的道路上行駛時(shí)，由于路面滑，車(chē)輪和地面的摩擦系數明顯降低，容易出現車(chē)輛側滑、橫移和制動(dòng)等現象。因此，必須降低車(chē)速和保持均勻的行車(chē)速度。
遇有交會(huì )車(chē)輛，要提前減速，選擇適當地段，緩慢平穩通過(guò)，嚴禁超車(chē)。在外環(huán)道路上行駛時(shí)，特別在彎道處，須格外小心，轉向盤(pán)不宜打得過(guò)快，同時(shí)避免急剎，防止側滑。
沒(méi)有防抱裝置的車(chē)輛一旦產(chǎn)生側滑時(shí)，切忌踩死剎車(chē)或朝側滑的相反方面猛打轉向盤(pán)，稍有不當即會(huì )發(fā)生翻車(chē)。 此時(shí)，應采用點(diǎn)剎的操作方法，同時(shí)將方向朝側滑的方向修正，使側滑車(chē)輛得到控制。
秋冬季節行車(chē)最容易被忽視的是暗霜、露水，因為它與冰、雪相比外觀(guān)不明顯，加上天晴，特別在郊區寬闊的柏油馬路上更難以識別。覆蓋在馬路上薄薄的一層潮氣往往暗藏殺機。
因此，秋冬季駕車(chē)行駛在郊區公路上時(shí)，看見(jiàn)周?chē)矬w上有一層白霜時(shí)，必須減速慎行。 在秋冬特殊天氣的道路上行車(chē)時(shí)，駕駛員對自行車(chē)、助力車(chē)要引起重視，要適當放寬前距、橫距，嚴格控制車(chē)速，提前將腳放到剎車(chē)上面，防止因路滑或自行車(chē)等車(chē)突然滑、跌倒與之產(chǎn)生碰撞，在通過(guò)路口時(shí)，切勿加速搶行。
冬季下雪或雪后結冰行駛時(shí)，更要小心謹慎，行駛中要輕踩制動(dòng)，行駛至彎道處時(shí)，更要緩慢輕打轉向盤(pán)，防止車(chē)輛重心偏移失控，導致翻車(chē)。 秋冬季節要加強對車(chē)輛的安全檢查，特別是制動(dòng)、方向等關(guān)鍵部位要確保萬(wàn)無(wú)一失，防止因機械狀況不良而引發(fā)重特大道路交通事故產(chǎn)生。
3.汽車(chē)常識中冬季安全行車(chē)的要素有哪些
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開(kāi)車(chē)增加了很多困難，也給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素。
為確保冬季行車(chē)安全，重點(diǎn)應做好以下防凍、防滑、防霧、防火等四項工作： 一要防凍因為冬季嚴寒氣溫低，大多數車(chē)輛在露天或一般車(chē)庫停放過(guò)夜，易出現凍壞車(chē)輛的現象。 因此，停車(chē)過(guò)夜的車(chē)輛，應選擇乾燥避風(fēng)的地點(diǎn)，車(chē)頭應朝著(zhù)順風(fēng)方向，要注意把散熱器和發(fā)動(dòng)機體內的水徹底排放乾凈，儲氣筒內的存氣和余水也要排放乾凈，避免結凍。
第二天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，要先做好預熱工作。一般可采用加注熱水或蒸氣預熱的辦法，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，切記不能大轟油門(mén)，以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤(pán)運轉正常后，方可加速行駛。 二要防滑冬季，在結冰打滑的道路上行車(chē)，車(chē)輛極易橫滑，轉向的準確性往往失常。
若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。上坡保持均勻車(chē)速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機控制，轉彎時(shí)車(chē)輛附著(zhù)力小，離心力大，要提前減速慢行。
若是路面特別滑時(shí)，要使用防滑鏈條。通過(guò)十字路口時(shí)，應事先降低車(chē)速，避免緊急制動(dòng)，引起側滑現象，前后兩車(chē)之間的距離也應當增加到正常行車(chē)間距的兩倍以上。
會(huì )車(chē)時(shí)，應在相距100米至150米處時(shí)，選擇寬闊處停車(chē)禮讓。 三要防霧當遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線(xiàn)不到三米），應停車(chē)避讓?zhuān)F氣減退情況好轉再走，視線(xiàn)在30米以?xún)龋瑫r(shí)速不得超過(guò)20公里。
行進(jìn)中應開(kāi)亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來(lái)車(chē)要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車(chē)輛。 四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要控制人為火源。嚴禁用噴燈或炭火去烘烤發(fā)動(dòng)機和油箱及燃油導管；禁止用打火機、火柴、油燈在車(chē)輛上進(jìn)行照明；加注燃油時(shí)，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內私自安裝電爐絲或點(diǎn)煙器等裝置；車(chē)輛在停駛和保養時(shí)不應在車(chē)輛周?chē)O置爐火和進(jìn)行焊接等工作。
同時(shí)也不能把高壓線(xiàn)頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內進(jìn)行燒缸，更不能采用吊火方法進(jìn)行跳火。 總之，駕駛員在冬季開(kāi)車(chē)困難大，不利因素也很多，但是只要繃緊安全第一這根弦，就一定能安全度過(guò)冬季。
4.冬天開(kāi)車(chē)的常識
冬天將至，怎樣在下雪的時(shí)候安全把車(chē)開(kāi)回家，是需要大家注意的，我們列出了幾個(gè)值得您關(guān)注的問(wèn)題，希望給您的駕車(chē)帶來(lái)方便。
冬天除冰別倒熱水
室外停車(chē)，經(jīng)過(guò)一宿玻璃上會(huì )結成一層冰霜，這時(shí)千萬(wàn)別試圖用熱水除冰，熱水一倒出，又馬上結冰，反而會(huì )增加困難。一個(gè)常用的除冰竅門(mén)是，首先發(fā)動(dòng)引擎，且打開(kāi)車(chē)中的暖氣，用汽車(chē)玻璃專(zhuān)用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒(méi)有冰雪鏟，可將大一點(diǎn)的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢刮。
保持車(chē)燈清潔
陰天下雪，能見(jiàn)度差或光線(xiàn)昏暗，這時(shí)要使用示寬燈、霧燈，甚至前照燈，以便別的駕駛員能容易看到你的車(chē)子，保障安全，所以要保持前、后車(chē)燈的清潔。陰暗的地方、橋梁上、高架道路及小路口都是比較容易結冰的地方，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)這些地方時(shí)，必須小心。遇有狀況盡量減速，并保持鎮定。
循著(zhù)車(chē)轍走
積雪路上若已有車(chē)轍，應循車(chē)轍行駛，方向盤(pán)不得猛轉猛回，以防偏出車(chē)轍打滑下陷。如果車(chē)轍凍冰而且較淺時(shí)，應騎車(chē)轍行駛。雪地操控比較通用的技巧是慢抬離合緩給油，換擋后轉速降低，不要大油門(mén)加速。
掌握要領(lǐng)輕松上下坡
上坡時(shí)，必須與前車(chē)保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬(wàn)一爬坡時(shí)輪子因地上結冰而打滑，則可在車(chē)輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。下坡時(shí)，須平穩地換至一擋，利用低速擋降低車(chē)速行駛。
最好別在雪地泊車(chē)
應盡量避免在雪地上泊車(chē)，因為在雪地上起步會(huì )很困難。如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，前后要留有足夠空間，以便于駛離車(chē)位。如果有太陽(yáng)，盡量把車(chē)停在陽(yáng)光可照到的地方，這樣可以使車(chē)輛易發(fā)動(dòng)。
剎車(chē)失靈心別慌
1.根據路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機會(huì )有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì )使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。
2.利用車(chē)的保險杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物
5.冬季行車(chē)安全要點(diǎn)有哪些
冬季氣候惡劣，給安全行車(chē)造成許多不利因素。
為預防交通事故的發(fā)生，下面把一些冬季常見(jiàn)的影響行車(chē)安全的情況以及應對方法進(jìn)行歸納，供大家參考。 冬季用車(chē)，車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)常常會(huì )被靜電電到。
由于引起靜電的原因較多，因此要去除車(chē)上靜電的方法也較為繁多，這里介紹幾樣簡(jiǎn)單易上手的方法：三個(gè)小技巧“躲開(kāi)”靜電首先，最簡(jiǎn)單的竅門(mén)是：在握開(kāi)車(chē)門(mén)前，可以先拿鎖匙金屬體部分觸碰一下車(chē)門(mén)，一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作就能在開(kāi)車(chē)時(shí)候不容易觸電；下車(chē)的時(shí)候，先用手碰觸一下車(chē)門(mén)的金屬部分，然后再開(kāi)門(mén)。其次，嘗試保留車(chē)內的“水分”。
有的車(chē)主會(huì )問(wèn)，車(chē)內水分看不見(jiàn)摸不著(zhù)，如何保留？其實(shí)只需要我們平時(shí)在儀表臺上放一塊濕毛巾，或者定期用噴霧器在車(chē)內噴灑點(diǎn)水，就能達到增加車(chē)內濕度，減少車(chē)內靜電產(chǎn)生的效果；同時(shí)平時(shí)用車(chē)時(shí)，少開(kāi)內循環(huán)空調，也可以保留車(chē)內水分。第三，化纖類(lèi)面料最容易引起靜電。
譬如我們車(chē)內的坐墊、腳墊等用品時(shí)，在秋冬季節可以不要使用，改用真皮或純棉制品等。善用工具消除靜電推薦閱讀》》》冬季行車(chē)安全小常識 冬季用車(chē)12個(gè)注意事項。
6.冬季交通安全注意事項
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冬季行車(chē)安全冬季是交通事故多發(fā)季節，冬季氣溫低，雨雪多，路滑，易疲勞，給安全行車(chē)帶來(lái)諸多不便。廣大駕駛員自覺(jué)遵守交通法規，并針對冬季的氣候特點(diǎn)，注意以下幾點(diǎn)，確保行車(chē)安全：一、不可疲勞開(kāi)車(chē)。冬季氣溫低，雨雪多，路滑，駕駛員易疲勞，車(chē)內溫度升高易導致駕駛員打瞌睡，應注意勞逸結合，保持充足的睡眠，盡量夜間不出車(chē)或少出車(chē)。如長(cháng)途行駛途中，最好有兩個(gè)駕駛員輪流駕駛，駕駛時(shí)間不要超過(guò)兩小時(shí)，如出現頭暈、眼花、嗜睡等身體不適現象，應馬上休息，待癥狀消除后再駕車(chē)上路。二、霧天行車(chē)1、降低車(chē)速，使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。2、充分利用各種車(chē)燈（如霧燈、尾燈：應急燈）提高自身車(chē)輛的視認性。3、增大跟車(chē)距離，防止發(fā)生追尾事故。4、平穩制動(dòng)，防止側滑5、保持檔風(fēng)玻璃干凈，確保視線(xiàn)少受影響。6、不論有無(wú)中心線(xiàn)，車(chē)輛都不要超過(guò)道路中心行駛，以免迎面來(lái)車(chē)避讓不及，同時(shí)，須注意路面行人，非機動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)，防止意外。7、霧大不能行車(chē)時(shí)，車(chē)不能停在路口或彎道上。停車(chē)時(shí)，應開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應急燈、予以警示。三、冰雪路面行車(chē)1、冰雪路面起步。大雪過(guò)后，在發(fā)動(dòng)汽車(chē)之前必須清除汽車(chē)擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車(chē)時(shí)視線(xiàn)不受影響。絕對不要在冰滑的路面上猛然起步，起步時(shí)，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。4、冰雪路面上下坡。上下坡時(shí)都要使用低檔平穩通過(guò)，中途不宜換檔。上坡防熄火，下坡絕對禁止空檔滑行。新手雪天開(kāi)車(chē)可改走輔路，避免
7.冬季安全行車(chē)注意事項有哪些
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開(kāi)車(chē)增加了很多困難，也給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素。
為確保冬季行車(chē)安全，重點(diǎn)應做好以下“防滑、防霧、防火”等工作： 一要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，要先做好預熱工作。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，切記不能大轟油門(mén)，以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤(pán)運轉正常后，方可加速行駛。 二要防滑冬季，若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。
上坡保持均勻車(chē)速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機控制，轉彎時(shí)車(chē)輛附著(zhù)力小，離心力大，要提前減速慢行。通過(guò)十字路口時(shí)，應事先降低車(chē)速，避免緊急制動(dòng)，引起側滑現象，前后兩車(chē)之間的距離也應當增加到正常行車(chē)間距的兩倍以上。
會(huì )車(chē)時(shí)，應在相距100米至150米處時(shí)，選擇寬闊處停車(chē)禮讓。 三要防霧當遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線(xiàn)不到三米），應停車(chē)避讓?zhuān)F氣減退情況好轉再走，視線(xiàn)在30米以?xún)龋瑫r(shí)速不得超過(guò)20公里。
行進(jìn)中應開(kāi)亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來(lái)車(chē)要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車(chē)輛。四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要控制人為火源。禁止用打火機、火柴、油燈在車(chē)輛上進(jìn)行照明；加注燃油時(shí)，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內私自安裝電爐絲或點(diǎn)煙器等裝置；車(chē)輛在停駛和保養時(shí)不應在車(chē)輛周?chē)O置爐火和進(jìn)行焊接等工作。
同時(shí)也不能把高壓線(xiàn)頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內進(jìn)行“燒缸”，更不能采用“吊火”方法進(jìn)行跳火。總之，駕駛員在冬季開(kāi)車(chē)困難大，不利因素也很多，但是只要繃緊“安全第一”這根弦，就一定能安全度過(guò)冬季。
8.安全駕駛之冬天開(kāi)車(chē)應注意哪些事項
城市交通的特點(diǎn)是人多、車(chē)多，情況復雜，不謹慎駕駛容易發(fā)生危險，臨沂保安駕校提醒謹慎駕駛，確保安全。為您準備的城市駕駛注意事項如下：
1、要嚴格按照規定的行駛路線(xiàn)行車(chē)，服從交通管理人員的指揮。
2、注意觀(guān)察道路交通情況，集中精力，嚴格控制車(chē)速、保持適當車(chē)距，隨時(shí)做好停車(chē)準備。
3、通過(guò)轉彎、橋梁、路窄人多的地方，須緩慢行駛，注意鳴號。在交叉路口、繁華地段等人車(chē)集中地段，更應謹慎小心。
4、停車(chē)要在指定的地點(diǎn)按順序停放，自覺(jué)遵守有關(guān)規定，不得隨意地亂停、亂放，妨礙交通。
5、掉頭應盡量選擇行人、車(chē)輛少的廣場(chǎng)或其他允許掉頭的寬闊地點(diǎn)，必要時(shí)應有人指揮，避免在繁華或狹窄地段掉頭。
6、上、下班的高峰期間行車(chē)，要禮讓行車(chē)，耐心謹慎駕駛，切勿意氣用事，發(fā)生意外。
7、各城市通常有相應的地方性交通管理措施，屬交通法規范疇，必須嚴格遵守。
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（責任編輯：臨沂駕校）
9.冬季安全行車(chē)“四要素”
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開(kāi)車(chē)增加了很多困難，也給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素。
為確保冬季行車(chē)安全，重點(diǎn)應做好以下“防凍、防滑、防霧、防火”等四項工作： 一要防凍因為冬季嚴寒氣溫低，大多數車(chē)輛在露天或一般車(chē)庫停放過(guò)夜，易出現凍壞車(chē)輛的現象。因此，停車(chē)過(guò)夜的車(chē)輛，應選擇干燥避風(fēng)的地點(diǎn)，車(chē)頭應朝著(zhù)順風(fēng)方向，要注意把散熱器和發(fā)動(dòng)機體內的水徹底排放干凈，儲氣筒內的存氣和余水也要排放干凈，避免結凍。
第二天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，要先做好預熱工作。一般可采用加注熱水或蒸氣預熱的辦法，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，切記不能大轟油門(mén)，以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤(pán)運轉正常后，方可加速行駛。 二要防滑冬季，在結冰打滑的道路上行車(chē)，車(chē)輛極易橫滑，轉向的準確性往往失常。
若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。上坡保持均勻車(chē)速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機控制，轉彎時(shí)車(chē)輛附著(zhù)力小，離心力大，要提前減速慢行。
若是路面特別滑時(shí)，要使用防滑鏈條。通過(guò)十字路口時(shí)，應事先降低車(chē)速，避免緊急制動(dòng)，引起側滑現象，前后兩車(chē)之間的距離也應當增加到正常行車(chē)間距的兩倍以上。
會(huì )車(chē)時(shí)，應在相距100米至150米處時(shí)，選擇寬闊處停車(chē)禮讓。 三要防霧當遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)（視線(xiàn)不到三米），應停車(chē)避讓?zhuān)F氣減退情況好轉再走，視線(xiàn)在30米以?xún)龋瑫r(shí)速不得超過(guò)20公里。
行進(jìn)中應開(kāi)亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來(lái)車(chē)要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車(chē)輛。 四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來(lái)說(shuō)，一定要控制人為火源。嚴禁用噴燈或炭火去烘烤發(fā)動(dòng)機和油箱及燃油導管；禁止用打火機、火柴、油燈在車(chē)輛上進(jìn)行照明；加注燃油時(shí)，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內私自安裝電爐絲或點(diǎn)煙器等裝置；車(chē)輛在停駛和保養時(shí)不應在車(chē)輛周?chē)O置爐火和進(jìn)行焊接等工作。
同時(shí)也不能把高壓線(xiàn)頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內進(jìn)行“燒缸”，更不能采用“吊火”方法進(jìn)行跳火。 總之，駕駛員在冬季開(kāi)車(chē)困難大，不利因素也很多，但是只要繃緊“安全第一”這根弦，就一定能安全度過(guò)冬季。
