混凝土測(cè)試題(水泥混凝土的基本知識(shí))

1.水泥混凝土的基本知識(shí)

混凝土是由膠凝材料、水和粗、細(xì)骨料按適當(dāng)比例配合、拌制成拌合物，經(jīng)一定時(shí)間硬化而成的人造石材。

普通混凝土（簡(jiǎn)稱為混凝土）是由水泥、砂、石和水所組成，另外還常加入適量的摻合料和外加劑。在混凝土中，砂、石起骨架作用，稱為骨料；水泥與水形成水泥漿，水泥漿包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前，水泥漿起潤(rùn)滑作用，賦予拌合物一定的和易性，便于施工。水泥漿硬化后，則將骨料膠結(jié)為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體。

鋼筋混凝土（簡(jiǎn)稱RC），是經(jīng)由水泥、粒料級(jí)配、加水拌和而成混凝土，在其中加入一些抗拉鋼筋，在經(jīng)過一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，達(dá)到建筑設(shè)計(jì)所需的強(qiáng)度。它應(yīng)該是人類最早開發(fā)使用的復(fù)合型材料之一。

鋼筋和混凝土是兩種全然不同的建筑材料，鋼筋的比重大，不僅可以承受壓力，也可以承受張力；然而，它的造價(jià)高，保溫性能很差。而混凝土的比重比較小，它能承受壓力，但不能承受張力；它的價(jià)格比較便宜，但是卻不堅(jiān)固。而鋼筋混凝土的誕生，解決了這兩者的缺陷問題，并且保留了它們?cè)瓉淼膬?yōu)點(diǎn)，使得鋼筋混凝土成為現(xiàn)代建筑物建造的首選材料。

混凝土的歷史

可以追溯到古老的年代。其所用的膠凝材料為粘土、石灰、石膏、火山灰等。自19世紀(jì)20年代出現(xiàn)了波特蘭水泥后，由于用它配制成的混凝土具有工程所需要的強(qiáng)度和耐久性，而且原料易得，造價(jià)較低，特別是能耗較低，因而用途極為廣泛。

1861年鋼筋混凝土得到了第一次的應(yīng)用，首先建造的是水壩、管道和樓板。1875年，法國(guó)的一位園藝師蒙耶（1828~1906年）建成了世界上第一座鋼筋混凝土橋。

20世紀(jì)初，有人發(fā)表了水灰比等學(xué)說，初步奠定了混凝土強(qiáng)度的理論基礎(chǔ)。以后，相繼出現(xiàn)了輕集料混凝土、加氣混凝土及其他混凝土，各種混凝土外加劑也開始使用。60年代以來，廣泛應(yīng)用減水劑，并出現(xiàn)了高效減水劑和相應(yīng)的流態(tài)混凝土；高分子材料進(jìn)入混凝土材料領(lǐng)域，出現(xiàn)了聚合物混凝土；多種纖維被用于分散配筋的纖維混凝土。現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)也越來越多地應(yīng)用于混凝土材料科學(xué)的研究。

隨著時(shí)代的變遷，技術(shù)的進(jìn)步，“混凝土家族”里也有了新成員的加盟，其中纖維混凝土，無(wú)論從抗壓強(qiáng)度和價(jià)格來看，都具有一定的優(yōu)勢(shì)。然而，鋼筋混凝土雖然受到“混凝土家族”的競(jìng)爭(zhēng)影響，其發(fā)展的優(yōu)勢(shì)也不如從前，但是，在如今的很多領(lǐng)域中，仍能看到它那熟悉的身影。它依舊是堅(jiān)固耐用的代名詞。代表城市形象的高樓大廈，自然少不了鋼筋混凝土。高速公路、建筑橋梁、隧道等是鋼筋混凝土現(xiàn)代應(yīng)用的另一方面。然而，鋼筋混凝土還有一個(gè)更為實(shí)用的功能，那就是除險(xiǎn)，在處理各類坍塌事故中，使用鋼筋混凝土，可以更快的取得關(guān)鍵性的進(jìn)展，因?yàn)橛辛怂闹危拍苁箵岆U(xiǎn)行動(dòng)獲得控制性成果。因此，從這些方面可以看出，鋼筋混凝土在眾多建材中，依舊占有一席之地，我們期待，在未來的建筑道路上，鋼筋混凝土可以走的更好、更穩(wěn)

2.水泥混凝土的基本知識(shí)誰(shuí)有啊 要詳細(xì)的

二灰穩(wěn)定碎石基層與施工中的質(zhì)量監(jiān)控 （1）首先是對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，杜絕不合格材料進(jìn)入拌合現(xiàn)場(chǎng)；（2）嚴(yán)格控制配合比，每天進(jìn)行2次碎石含水量分析，以便確定拌合水的最佳用量；（3）徹底清除墊層表面的浮砂、浮土和雜物，如局部地段墊層損壞，則清理干凈后用二 灰混合料填補(bǔ)并碾壓，經(jīng)灑水后再正式攤鋪二灰層；（4）對(duì)拌好的混合料進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以便確定壓縮系數(shù)或松散系數(shù)，以此確定每個(gè)斷面的 松鋪厚度，由于配合比和材料的差異，每天應(yīng)首先做松散系數(shù)的試驗(yàn)，然后再進(jìn)行大面積攤 鋪；（5）攤鋪時(shí)對(duì)寬度、高度、平整度和橫坡度進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控；（6）采用飽和灑水碾壓，25 t (250 kN)振動(dòng)壓路機(jī)第一天壓6~8遍，第二天再壓4~6遍， 二灰穩(wěn)定碎石基層即成型；（7）通過7天的濕式養(yǎng)生后，工程處進(jìn)行質(zhì)量自檢，整理有關(guān)技術(shù)資料，請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行檢查并 請(qǐng)求彎沉測(cè)試。

在監(jiān)理認(rèn)可的情況下，可以申請(qǐng)下一工序的施工。 4.4 混凝土面層施工中的質(zhì)量監(jiān)控 對(duì)材料的質(zhì)量監(jiān)控和對(duì)配合比的監(jiān)控前面已論述，此處不再重復(fù)。

下面主要論述施工過程中 的質(zhì)量監(jiān)控。 4.4.1 模板安裝的質(zhì)量監(jiān)控 首先對(duì)中、邊樁進(jìn)行測(cè)量放樣，按照設(shè)計(jì) 高程安裝模板，安裝完畢后再對(duì)模板進(jìn)行實(shí)地復(fù)測(cè)，對(duì)有偏差的立即調(diào)整，使高程、中線、邊線、順直度、穩(wěn)固程度等均符合要求，確認(rèn)無(wú)誤后對(duì)模板底部空隙用砂漿封堵。

第二步是 對(duì)澆注厚度進(jìn)行檢查，以每10 m為一個(gè)斷面，每個(gè)斷面隨機(jī)檢查3個(gè)點(diǎn)，如澆注厚度達(dá)不到 設(shè)計(jì)要求，則要把二灰基層鑿低，以滿足混凝土澆注厚度要求。最后在模板內(nèi)側(cè)涂上脫模劑 。

該工序中最應(yīng)注意如下2個(gè)方面：（1）模板外側(cè)一定要有多個(gè)支撐環(huán)，以便能用它來支穩(wěn)模板。避免在振搗時(shí)擠歪甚至擠垮模 板，從而影響混凝土的寬度和平直度；（2）應(yīng)盡量選用高度與混凝土面板厚度一致的模板，如模板高度比混凝土面板厚度稍小時(shí)， 應(yīng)用砂漿認(rèn)真封堵模板底部空隙，待砂漿有一定強(qiáng)度后才能澆注混凝土，不然在振搗時(shí)會(huì)嚴(yán) 重漏漿，從而降低混凝土面板的標(biāo)號(hào)。

4.4.2 現(xiàn)場(chǎng)清理 模板安裝結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真清理澆注現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的泥砂、浮 石和雜物，并且灑一次透水，再請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)模板安裝、澆注厚度、材料、設(shè)備和 施工準(zhǔn)備等情況進(jìn)行檢查，檢查合格并在檢查表上簽字后方可進(jìn)行混凝土澆注。 4.4.3 拌合 在混凝土拌合現(xiàn)場(chǎng)必須有質(zhì)量監(jiān)控人員跟班，其職責(zé)除嚴(yán) 格控制材料按配合比投放外，還要控制攪拌時(shí)間，防止結(jié)塊水泥袋碎屑、樹皮、草根、泥塊 等雜物進(jìn)入料斗，以及負(fù)責(zé)測(cè)試粗細(xì)集料的含水量和不定期校正手推車容量，負(fù)責(zé)做塌落度 試驗(yàn)和做試塊等工作。

可以講它是除材料測(cè)試以外的第二道關(guān)口。 4.4.4 混凝土澆注過程中的質(zhì)量監(jiān)控 （1）攤鋪與振搗：由于每5~7 km才設(shè)一個(gè)攪拌站，所以混合料在運(yùn)輸過程中多少會(huì)出現(xiàn)類似 離 析的不均勻現(xiàn)象，因此，簡(jiǎn)單的攤平振搗，在靠近模板處往往會(huì)出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。

而模板旁采 用人工用鐵鏟送料并且翻鏟拍緊，使模板旁充分填滿混合料，再經(jīng)振搗后就沒有蜂窩現(xiàn)象了 。 采用1.1 kW的插入式振搗器振搗時(shí)要盡量均勻，不能局部漏振，不能碰到模板和傳力桿 ， 并且不斷摸索，掌握在不同氣溫、不同水泥品種、不同水灰比情況下的不同振搗時(shí)間。

它是 確?；炷临|(zhì)量的關(guān)鍵工序之一。 （2）提漿與整平：首先使用2.2~2.8 kW的平板振搗器，以及電動(dòng)磨盤進(jìn)行提漿，然后用 1 .1 kW的振搗梁和滾筒進(jìn)行整平，在最后整平時(shí)采用拉動(dòng)滾筒使其滑行的辦法，這種整平效 果較好。

它是混凝土表面“美容”的第一道工序。 （3）鋼筋安裝及檢查：縱縫拉桿及施工縫傳力桿都必須嚴(yán)格控制其直徑、長(zhǎng)度和安放間距 ，拉桿應(yīng)與路中心線垂直，使傳力桿與路中心線平行，拉桿與傳力桿必須安置水平，振搗時(shí) 盡量避免碰撞，以免變位而影響其發(fā)揮應(yīng)有的作用。

（4）脹縫角隅及邊緣鋼筋補(bǔ)強(qiáng)：主筋、結(jié)構(gòu)鋼筋的材質(zhì)、直徑、數(shù)量、各部位尺寸、彎折 捆扎均要符合設(shè)計(jì)要求，安裝時(shí)要留有足夠的保護(hù)層，安裝完畢立即請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查 ，當(dāng)場(chǎng)填寫鋼筋安裝檢查表，雙方簽字確認(rèn)后才能進(jìn)行混凝土澆注。是防止脹縫兩側(cè) 產(chǎn)生裂縫的關(guān)鍵工序之一。

（5）涵洞頂補(bǔ)強(qiáng)鋼筋和由于二灰彎沉不合要求而需設(shè)鋼筋網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)的，按監(jiān)理工程師專 門下的通知進(jìn)行。 （6）表面整修與防滑；掌握好表面抹平和抓毛的時(shí)間；一般應(yīng)在混凝土終凝前、表面基本 干水后用長(zhǎng)45 cm、寬20 cm的木抹反復(fù)抹平拋光。

在表面抹平的基礎(chǔ)上，用手試壓混凝土表 面，認(rèn)為已達(dá)到比較理想的凝結(jié)效果后再用抓毛器在混凝土表面拉出深2~3 mm、間隔1.5 ~2 cm的橫向防滑槽。這是混凝土表面“美容”的最后一道工序。

（7）養(yǎng)生：濕式養(yǎng)生以鋪草袋最好，由于欽—陸公路兩邊均為稻田，因此全路段均采用 稻草覆蓋濕式養(yǎng)生。在抹平拉毛后2 h馬上灑水，并隨后覆蓋稻草，再均勻?yàn)⑺?，每?的灑水次數(shù)隨天氣變化而變化。

總之要保持混凝土濕潤(rùn)，保證水泥的水化反應(yīng)，按規(guī)定應(yīng)連 續(xù)養(yǎng)生14天，期間嚴(yán)禁各種車輛通行，它是確保混凝土路面達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的關(guān)鍵工序之 一 。 （8）切縫：一般應(yīng)在澆注完后的第二、三天進(jìn)行，總之應(yīng)控制在混凝土終凝后 36~48 h內(nèi)。

3.

【答案】B【答案解析】本題涉及的考點(diǎn)是設(shè)備基礎(chǔ)澆筑施工技術(shù)要求。

設(shè)備基礎(chǔ)澆筑施工技術(shù)要求包括：（1）一般應(yīng)分層澆筑，并保證上下層之間不留施工縫，每層混凝土的厚度為200~300mm。每層澆筑順序應(yīng)從低處開始，沿長(zhǎng)邊方向自一端向另一端澆筑，也可采取中間向兩端或兩端向中間澆筑的順序；（2）對(duì)特殊部位，如地腳螺栓、預(yù)留螺栓孔、預(yù)埋管等，澆筑混凝土?xí)r要控制好混凝土上升速度，使其均勻上升；同時(shí)，防止碰撞，以免發(fā)生位移或歪斜。

對(duì)于大直徑地腳螺栓，在混凝土澆筑過程中，應(yīng)用經(jīng)緯儀隨時(shí)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。