汽車機(jī)械考點(diǎn)(機(jī)械基礎(chǔ)重點(diǎn)知識(shí))
1.機(jī)械基礎(chǔ)重點(diǎn)知識(shí)
機(jī)械基礎(chǔ) 課程內(nèi)容由4個(gè)模塊
第一模塊是靜力學(xué)基礎(chǔ)，主要介紹靜力學(xué)的基本知識(shí)，構(gòu)件的受力分析、力系簡化和構(gòu)件的平衡計(jì)算；第二模塊是材料力學(xué)基礎(chǔ)，主要介紹構(gòu)件在外力作用下產(chǎn)生變形的受力特點(diǎn)和變形特點(diǎn)，構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度計(jì)算；第三模塊是常用機(jī)構(gòu)和機(jī)械傳動(dòng)，主要介紹常用機(jī)構(gòu)工作原理、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)、應(yīng)用及設(shè)計(jì)的基本知識(shí)，通用零件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)及其選用和設(shè)計(jì)的基本方法，以及機(jī)械潤滑與密封的基本知識(shí)； 第四模塊是聯(lián)接與軸系零部件，主要介紹鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、軸、軸承、聯(lián)軸器和離合器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及其選用和設(shè)計(jì)的基本方法。
2.機(jī)械基礎(chǔ)問答題
1.在機(jī)械產(chǎn)品中，軸有哪些功用？ 解答 ：按承受載荷分類 軸可分為轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸和心軸三種。
轉(zhuǎn)軸--同時(shí)承受轉(zhuǎn)矩和彎矩，機(jī)械中大多數(shù)軸都是轉(zhuǎn)軸，如安裝齒輪、帶輪、鏈輪的軸； 傳動(dòng)軸--只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩或彎矩很小，如汽車傳動(dòng)軸； 心軸--只承受彎矩而不傳遞轉(zhuǎn)矩，如自行車前軸、機(jī)車車軸。 2.平鍵的剖面尺寸是根據(jù)什么條件確定的？某一齒輪與軸采用普通平鍵連接，軸的直徑d=56mm，齒輪輪轂的長度B=95mm，若選用的是A型普通平鍵，試確定其尺寸及公差，并標(biāo)記。
解答： ①普通平鍵的剖面尺寸，一般應(yīng)根據(jù)（ 軸徑尺寸 ）按標(biāo)準(zhǔn)選擇。 普通平鍵的長度主要是根據(jù)（ 輪轂寬度及長度系列 ）來選擇的。
3.楔鍵連接分為哪幾種？楔鍵連接與平鍵連接有哪些不同？楔鍵連接常應(yīng)用于什么場合？ 解答：① 鍵連接可分為平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接和切向鍵連接。 ② 楔鍵的上下表面是工作面，鍵的上表面和輪轂鍵槽底面均具有 1:100 的斜度。
工作時(shí)，靠鍵、軸、轂之間的摩擦力及鍵受到的偏壓來傳遞轉(zhuǎn)矩，同時(shí)能承受單方向的軸向載荷。平鍵用于輪轂與軸間無相對(duì)滑動(dòng)的靜連接。
③ 僅適用于對(duì)定心要求不高、載荷平穩(wěn)和低速的聯(lián)結(jié)。希望采納。
3.汽車機(jī)械基礎(chǔ)試題
1、一般機(jī)器主要由 機(jī)架、零件 、傳動(dòng)軸、主動(dòng)軸 四個(gè)基本部分組成。
2、構(gòu)件可能是一個(gè)零件，也可能是若干個(gè)零件的剛性組成 。
3、機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)以上的構(gòu)件，以一定的方式連接而成，在連接處保持一定的 活動(dòng)性 。
4、組成高副的兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為 兼 。
5、機(jī)構(gòu)用于汽車的前窗刮水器控制機(jī)構(gòu)， 機(jī)構(gòu)用于車門起閉機(jī)構(gòu)。
6、六個(gè)基本視圖之間仍然符合 長對(duì)正、寬相等 、高平齊 的投影規(guī)律。
7、零件圖是生產(chǎn)中的重要技術(shù)文件，它不僅反映了設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖，還表達(dá)了零件的各種形狀 、大小 、結(jié)構(gòu) 等。
8、識(shí)讀裝配圖的方法和步驟包括 看標(biāo) 、、
以及
二、選擇題（每題2分，共20分）
得分
1、平面匯交力系平衡的條件是（B ）
A：合力為零 B：合力矩為零 C： 合力為任意值
2、活塞與連桿連接處是 （C ）約束
A：固定鉸鏈 B：合力矩鉸鏈 C： 活動(dòng)鉸鏈
3、機(jī)器由（ C ）組成
A：構(gòu)件 B：零件 C： 機(jī)構(gòu)和零件
4、構(gòu)件由（A ）組成
A：零件通過活動(dòng)連接
B：零件通過固定連接
C： 部件
5、凸輪機(jī)構(gòu)的升程h=( )
A:R~Rmin B:Rmax —Rmin C: C,Rmin
6、一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比等于（A ）
A：主動(dòng)齒輪的齒數(shù)÷從動(dòng)齒輪的齒數(shù)
B：從動(dòng)齒輪的齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪的齒數(shù)
C： 從動(dòng)齒輪的齒數(shù)*主動(dòng)齒輪的齒數(shù)
7、汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)輪的轉(zhuǎn)速（ B ）
A：大于外側(cè)輪 B：小于外側(cè)輪 C： 相等
8、汽車差速器中的行星輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)（A ）
A：有自轉(zhuǎn) B：無自轉(zhuǎn) C： 固定不動(dòng)
9、汽車上的配氣機(jī)構(gòu)采用的是（ A ）
A：盤形凸輪機(jī)構(gòu) B：圓柱凸輪機(jī)構(gòu) C： 移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)
10、開式齒輪傳動(dòng)的失效形式為（ C ）
A：點(diǎn)蝕 B：齒輪折斷 C： 磨損
三、判斷題 （正確 “√” 錯(cuò)誤“*” 每題2分，共16分）
得分
（ √ ） 1、漸開線齒輪的基本參數(shù)是壓力角、模數(shù)和中心距。
（ √ ） 2、活塞—連桿—曲柄機(jī)構(gòu)中連桿是三力桿。
（ √ ） 3、蓄能器是一種能量儲(chǔ)存裝置。
( * ) 4、粗濾油器一般裝在泵的吸油口前。
( * ) 5、溢流閥在系統(tǒng)主要調(diào)節(jié)或控制系統(tǒng)壓力。
（ √ ） 6、液壓系統(tǒng)中執(zhí)行原件是油泵。
（ √ ） 8、生產(chǎn)中，零件不可能準(zhǔn)確地制造成指定尺寸，所以必須對(duì)零件尺寸規(guī)定一個(gè)允許的變動(dòng)范圍，即尺寸公差。
四、簡答題 （每小題6分，共24分）
得分
1、汽車上的配氣機(jī)構(gòu)主要有哪幾種類型？
答：
2、怎樣計(jì)算漸開線直齒輪的分度園、齒頂圓、齒根園直徑？
答：D=M*Z
D頂=M*(z+2*c)=88mm;
D根=M*(z-2*c-h)=71mm;
3、齒輪泵主要由哪些零件組成？
答： 泵體、齒輪、油封、軸承、螺絲
4、解釋軸承代號(hào)6204的含義
6 —— 深溝球軸承
2 ——尺寸輕系列
04—— 內(nèi)徑為5X04=20mm
我盡力了，有些答不上來，我好悔恨啊
4.機(jī)械基礎(chǔ)問答題
1.在機(jī)械產(chǎn)品中，軸有哪些功用？ 解答 ：按承受載荷分類 軸可分為轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸和心軸三種。 轉(zhuǎn)軸--同時(shí)承受轉(zhuǎn)矩和彎矩，機(jī)械中大多數(shù)軸都是轉(zhuǎn)軸，如安裝齒輪、帶輪、鏈輪的軸； 傳動(dòng)軸--只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩或彎矩很小，如汽車傳動(dòng)軸； 心軸--只承受彎矩而不傳遞轉(zhuǎn)矩，如自行車前軸、機(jī)車車軸。 2.平鍵的剖面尺寸是根據(jù)什么條件確定的？某一齒輪與軸采用普通平鍵連接，軸的直徑d=56mm，齒輪輪轂的長度B=95mm，若選用的是A型普通平鍵，試確定其尺寸及公差，并標(biāo)記。 解答： ①普通平鍵的剖面尺寸，一般應(yīng)根據(jù)（ 軸徑尺寸 ）按標(biāo)準(zhǔn)選擇。 普通平鍵的長度主要是根據(jù)（ 輪轂寬度及長度系列 ）來選擇的。 3.楔鍵連接分為哪幾種？楔鍵連接與平鍵連接有哪些不同？楔鍵連接常應(yīng)用于什么場合？ 解答：① 鍵連接可分為平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接和切向鍵連接。 ② 楔鍵的上下表面是工作面，鍵的上表面和輪轂鍵槽底面均具有 1:100 的斜度。工作時(shí)，靠鍵、軸、轂之間的摩擦力及鍵受到的偏壓來傳遞轉(zhuǎn)矩，同時(shí)能承受單方向的軸向載荷。平鍵用于輪轂與軸間無相對(duì)滑動(dòng)的靜連接。 ③ 僅適用于對(duì)定心要求不高、載荷平穩(wěn)和低速的聯(lián)結(jié)。
希望采納
5.機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)
攻擊類型 魔法型為主 精通武器 自動(dòng)手槍（推薦） 精通護(hù)具 布甲 機(jī)械的加點(diǎn)方法1.刷圖=======【技能分類】=================-------【射術(shù)】--------------------- 膝撞，等級(jí)：5 強(qiáng)制-膝撞，等級(jí)：1 浮空彈，等級(jí)：1 瞬踢，等級(jí)：1 踏射，等級(jí)：1 空中射擊，等級(jí)：1-------【機(jī)械】--------------------- 機(jī)械改良，等級(jí)：18 RX-78追擊者，等級(jí)：30 斗志之歌，等級(jí)：1 強(qiáng)化-RX-78追擊者，等級(jí)：3 嗜戰(zhàn)追擊者，等級(jí)：10 Ez-8自爆者，等級(jí)：27 G-1科羅納，等級(jí)：26 改裝：G-2旋雷者，等級(jí)：23 偽裝，等級(jí)：1 機(jī)械引爆，等級(jí)：3 Ex-S毒蛇炮，等級(jí)：5 改裝：G-3捕食者，等級(jí)：18 空投支援，等級(jí)：16 攔截機(jī)工廠，等級(jí)：5 空戰(zhàn)機(jī)械：風(fēng)暴，等級(jí)：5 蓋波加之拳，等級(jí)：1 Ez-10反擊者，等級(jí)：1 強(qiáng)化-機(jī)械引爆，等級(jí)：1 強(qiáng)化-G-1科羅納，等級(jí)：1 Ex-SZero毒蛇炮，等級(jí)：1-------【戰(zhàn)術(shù)】--------------------- G-14手雷，等級(jí)：1 銀彈，等級(jí)：30 強(qiáng)化-銀彈，等級(jí)：3-------【重火器】--------------------- M-137格林機(jī)槍，等級(jí)：1 BBQ，等級(jí)：1 M-3噴火器，等級(jí)：1 反坦克炮，等級(jí)：1-------【通用】--------------------- 皮甲精通，等級(jí)：1 后跳，等級(jí)：1 強(qiáng)制-后跳，等級(jí)：1 機(jī)械師布甲精通，等級(jí)：1 躍翔，等級(jí)：3 遠(yuǎn)古記憶，等級(jí)：10 魔法暴擊，等級(jí)：10 魔法背擊，等級(jí)：10 受身蹲伏，等級(jí)：1 智力之源，等級(jí)：3 屬性攻擊精通，等級(jí)：3 命中精通，等級(jí)：3 回避精通，等級(jí)：12.PK 職業(yè)：機(jī)械戰(zhàn)神 已用SP:6990 剩余SP:4 任務(wù)獲得：830 總TP:23 已用TP:23 剩余TP:0 =======【技能分類】================= -------【射術(shù)】--------------------- 膝撞，等級(jí)：8 強(qiáng)制-膝撞，等級(jí)：1 浮空彈，等級(jí)：25 瞬踢，等級(jí)：1 強(qiáng)制-浮空彈，等級(jí)：1 空中射擊，等級(jí)：1 踏射，等級(jí)：1 浮空產(chǎn) 等級(jí) MAX。
-------【機(jī)械】--------------------- 機(jī)械改良，等級(jí)：18 RX-78追擊者，等級(jí)：30 斗志之歌，等級(jí)：1 強(qiáng)化-RX-78追擊者，等級(jí)：3 嗜戰(zhàn)追擊者，等級(jí)：10 Ez-8自爆者，等級(jí)：27 G-1科羅納，等級(jí)：11 機(jī)械引爆，等級(jí)：4 改裝：G-2旋雷者，等級(jí)：5 偽裝，等級(jí)：10 Ex-S毒蛇炮，等級(jí)：1 改裝：G-3捕食者，等級(jí)：5 空戰(zhàn)機(jī)械：風(fēng)暴，等級(jí)：18 攔截機(jī)工廠，等級(jí)：13 -------【戰(zhàn)術(shù)】--------------------- G-14手雷，等級(jí)：28 銀彈，等級(jí)：1 -------【重火器】--------------------- M-137格林機(jī)槍，等級(jí)：1 反坦克炮，等級(jí)：1 BBQ，等級(jí)：1 M-3噴火器，等級(jí)：1 （這技能我在糾結(jié)滿不滿。滿粗火的僵直和壓制。
確實(shí)不錯(cuò)。而且我出了泰拉炮物理傷害不比大槍。
但多段攻擊易出泰拉屬性）-------【通用】--------------------- 皮甲精通，等級(jí)：1 后跳，等級(jí)：1 強(qiáng)制-后跳，等級(jí)：1 機(jī)械師布甲精通，等級(jí)：1 躍翔，等級(jí)：5 遠(yuǎn)古記憶，等級(jí)：10 不屈意志，等級(jí)：10 智力之源，等級(jí)：3 命中精通，等級(jí)：3 體力之源，等級(jí)：3 受身蹲伏，等級(jí)：1 屬性攻擊精通，等級(jí)：3 回避精通，等級(jí)：3 覺醒技能蓋波加要5個(gè)無色。
6.汽車機(jī)械基礎(chǔ)的介紹
《全國高職高專教學(xué)改革規(guī)劃教材 ·汽車機(jī)械基礎(chǔ)》依據(jù)目前高職高專教學(xué)改革的精神編寫而成，是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門專業(yè)技術(shù)課教材，是學(xué)好后繼專業(yè)課的基礎(chǔ)。全書通過25個(gè)學(xué)習(xí)情境（包含79個(gè)任務(wù)）詳細(xì)介紹了汽車工程材料、工程力學(xué)、汽車維修當(dāng)中用到的零件檢測方法和零件的尺寸及形位公差的相關(guān)知識(shí)及常用機(jī)構(gòu)和機(jī)械傳動(dòng)等內(nèi)容?！度珖呗毟邔＝虒W(xué)改革規(guī)劃教材 ·汽車機(jī)械基礎(chǔ)》可供高職高專院校汽車專業(yè)的師生使用。
7.機(jī)械知識(shí) 考試咯
三、選擇題 1、隨外力解除后而消失的變形稱為 。
C A、塑性變形 B、扭轉(zhuǎn)變形 C、彈性變形 2、下面的運(yùn)動(dòng)副屬于低副的是 。 A A、滑塊與導(dǎo)槽 B、齒輪嚙合 C、凸輪從動(dòng)件 3、電影放映機(jī)的卷片機(jī)構(gòu)采用的是 。
B A、棘輪機(jī)構(gòu) B、槽輪機(jī)構(gòu) C、凸輪機(jī)構(gòu) 4、一端是固定鉸支座，另一端是活動(dòng)鉸支座的梁稱為 。 B A、外伸梁 B、懸臂梁 C、簡支梁 5、能繞機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)副中心作整周轉(zhuǎn)動(dòng)的桿稱為 。
B A、搖桿 B、連架桿 C、曲柄 6、按凸輪形狀分類有 。 A A、盤形凸輪 B、尖頂從動(dòng)件 C、平底從動(dòng)件 7、滿足整轉(zhuǎn)副存在的條件時(shí)，取最短桿對(duì)面的桿為機(jī)架是 。
這個(gè)是不是問題打錯(cuò)了？ A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C、雙搖桿機(jī)構(gòu) 8、桿件受到外力引起長度伸長的變形是 。 C A、剪切變形 B、扭轉(zhuǎn)變形 C、拉伸 9、三角形螺紋當(dāng)量摩擦角ρv最大，主要用于 。
B A、傳動(dòng) B、聯(lián)接 C、單向受力的構(gòu)件 10、機(jī)器利用機(jī)構(gòu)慢速運(yùn)動(dòng)的行程為工作行程，快速運(yùn)動(dòng)的行程作為回程，這種特性稱為 。 C A、適用性 B、能量轉(zhuǎn)換 C、急回特性 11、是構(gòu)件抵抗破壞的能力。
B A.剛度 B.強(qiáng)度 C.塑性 12、是構(gòu)成機(jī)械的最小單元，也是制造機(jī)械時(shí)的最小單元。B A. 機(jī)器； B.零件； C.構(gòu)件； D.機(jī)構(gòu)。
13、下面不屬于低副的運(yùn)動(dòng)副是 。B A.鉸鏈聯(lián)接 B.滑塊與導(dǎo)槽 C.嚙合的齒輪 14、隨外力解除而消失的變形稱為 。
A A.彈性變形 B.塑性變形 C.殘余變形 15、電影放映機(jī)的卷片機(jī)構(gòu)是 機(jī)構(gòu)。C A.棘輪 B.凸輪 C.槽輪 16、沿著橫截面的內(nèi)力，稱為 。
D A. 扭矩； B.彎矩.； C. 軸力； D. 剪力。 17、汽車的原動(dòng)機(jī)部分是： 。
C A. 滾子 B.滾子軸承 C.汽車內(nèi)燃機(jī) 18、兩個(gè)構(gòu)件之間以線或點(diǎn)接觸形成的運(yùn)動(dòng)副，稱為 。B A. 低副； B.高副； C. 移動(dòng)副； D. 轉(zhuǎn)動(dòng)副。
19、自行車的中軸屬于 軸。 C A. 傳動(dòng)軸； B. 轉(zhuǎn)軸；C. 固定心軸；D. 轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。
20、能夠使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或有運(yùn)動(dòng)趨勢的力稱為 。A A、約束力 B、主動(dòng)力 C、反作用力。
