車(chē)工講義(車(chē)工基本知識,)
1.車(chē)工基本知識,
車(chē)床我做了近10年了。 基本的使用方法說(shuō)難也簡(jiǎn)單， 轉速和進(jìn)給速度是有比例的。 刀具的快與鈍直接影響加工零件的美觀(guān)和質(zhì)量。
基本的車(chē)刀有 YT5 YT15 YT30 W YG8 還有生鐵刀，鎢鋼刀。
車(chē)刀切削刃是關(guān)鍵，跟切削刃相配合的是刀尖R角。
如果你想把所加工的零件車(chē)好，光潔度高，精度高。建議：（材質(zhì)為#45鋼）轉速高，大概在500-800轉，進(jìn)給速度在0.12-0.18。刀具（90度刀）切削刃口大概在0.10mm R角適當（個(gè)人習慣）。基本上也就差不多了（上述的零件外徑在Φ70以下）
這些對你有幫助嗎？
2.車(chē)床的基礎知識
.公制（米制）與英制編程
數控車(chē)床使用的長(cháng)度單位量綱有公制（米制）和英制兩種，由專(zhuān)用的指令代碼設定長(cháng)度單位量綱，如FANUC-0TC系統用G20表示使用英制單位量綱，G21表示使用公制（米制）單位量綱。系統通電開(kāi)機后，機床自動(dòng)處于公制尺寸狀態(tài)。
2.直徑編程和半徑編程
(1)直徑編程：采用直徑編程時(shí)，數控程序中X軸的坐標值即為零件圖上的直徑值。
(2)半徑編程：采用半徑編程，數控程序中X軸的坐標值為零件圖上的半徑值。考慮使用上的方便，一般采用直徑編程。CNC系統缺省的編程方式為直徑編程。
a) A:(30.0,80.0),B:(40.0,60.0) b) A:(15.0,80.0),B:(20.0,60.0)
3.車(chē)床的前置刀架與后置刀架
數控車(chē)床刀架布置有兩種形式：
(1)前置刀架。前置刀架位于Z軸的前面，與傳統臥式車(chē)床刀架的布置形式一樣，刀架導軌為水平導軌，使用四工位電動(dòng)刀架；
(2)后置刀架。后置刀架位于Z軸的后面，刀架的導軌位置與正平面傾斜，這樣的結構形式便于觀(guān)察刀具的切削過(guò)程、切屑容易排除、后置空間大，可以設計更多工位的刀架，一般多功能的數控車(chē)床都設計為后置刀架。
4.刀尖半徑補償
在數控車(chē)削編程中為了編程方便，把刀尖看作為一個(gè)尖點(diǎn)，數控程序中刀具的運動(dòng)軌跡即為該假想尖點(diǎn)的運動(dòng)軌跡。
數控系統中引入了刀尖半徑補償： 在數控程序編寫(xiě)完成后，將已知刀尖半徑值輸入刀具補償表中，程序運行時(shí)數控系統會(huì )自動(dòng)根據對應刀尖半徑值對刀具的實(shí)際運動(dòng)軌跡進(jìn)行補償。
數控加工中一般都使用可轉位刀片，每種刀片的刀尖圓角半徑是一定的，選定了刀片的型號，對應刀片的刀尖圓角半徑值即可確定。
刀尖圓弧半徑補償指令：
指令格式 G41(G42、G43)G01(G00)X(U)_Z(W)
指令功能 G41為刀尖圓弧半徑左補償；
G42為刀尖圓弧半徑右補償；
G40是取消刀尖圓弧半徑補償。
指令說(shuō)明 順著(zhù)刀具運動(dòng)方向看，刀具在工件的左邊為刀尖圓弧半徑左補償；刀具在工件的右邊為刀尖圓弧半徑右補償。只有通過(guò)刀具的直線(xiàn)運動(dòng)才能建立和取消刀尖圓弧半徑補償。
5.數控機床的初始狀態(tài)
初始狀態(tài)： 指數控機床通電后具有的狀態(tài)，也稱(chēng)為數控系統內部默認的狀態(tài)，一般設定絕對坐標方式編程、使用米制長(cháng)度單位量綱、取消刀具補償、主軸和切削液泵停止工作等狀態(tài)作為數控機床的初始狀態(tài)。
3.車(chē)工基本操作技能主要講的是什么
車(chē)工基本操作技能
初級機械工人技能培訓VCD教學(xué)片（實(shí)景拍攝）
包括車(chē)床操作，常用工、量具使用，車(chē)刀刃磨和機床一級保養方法，以及軸類(lèi)、套類(lèi)、圓錐體、成形面、三角形螺紋、梯形螺紋和中等復雜形狀零件的車(chē)削步驟及操作方法。本片以表現基本操作技能為主，通過(guò)有經(jīng)驗的師傅現場(chǎng)實(shí)際表演和附以動(dòng)畫(huà)手段，達到培訓車(chē)工應掌握操作方法和技能的目的。
車(chē)工技能考核指南（初.中.高級工適用）
叢書(shū)：機械工人職業(yè)技能考核指南系列VCD（全實(shí)景拍攝）
本套系列采用全實(shí)景拍攝，按照新的職業(yè)技術(shù)等級標準，針對初、中 、高三個(gè)不同的技術(shù)等級，共精選了12個(gè)不同的典型工件，由業(yè)內專(zhuān)家講師現場(chǎng)操作，面對不同難度、不同要求的典型工件，由工件分析入手到制定出完整詳細的工藝路線(xiàn)，最后帶您一道完成典型工件的全部加工過(guò)程。簡(jiǎn)單易學(xué)，一目了然。充分發(fā)揮了音像產(chǎn)品的優(yōu)勢。
實(shí)戰演練車(chē)工篇
叢書(shū)：全車(chē)職工職業(yè)技能大賽優(yōu)秀操作技法系列教學(xué)片（全實(shí)景拍攝+全部技術(shù)資料） 實(shí)戰演練—車(chē)工篇 精裝書(shū)+2VCD
本套教學(xué)資料為兩部分，文字教材收錄了全國職工職業(yè)技能大賽車(chē)工的技術(shù)資料和獲獎選手先進(jìn)操作技法的詳盡說(shuō)明；技能演示部分的VCD光盤(pán)可作為職業(yè)技術(shù)學(xué)校、企業(yè)及社會(huì )職業(yè)技能培訓機構實(shí)操培訓的參考教材，也可作為自學(xué)者快速提升技能的貼身老師，能夠使讀者在較短的時(shí)間內，掌握本工種的高技能操作方法，實(shí)現技能水平跨越式的提高。
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4.車(chē)床的基礎知識
去百度文庫，查看完整內容>內容來(lái)自用戶(hù)：陳斯婷機床基礎知識機床（英文名稱(chēng)：machine tool）是指制造機器的機器，亦稱(chēng)工作母機或工具機，習慣上簡(jiǎn)稱(chēng)機床。
一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等。現代機械制造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進(jìn)行最終加工。
車(chē)床是主要用車(chē)刀對旋轉的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐（內螺紋）、板牙（外螺紋）和滾花工具等進(jìn)行相應的加工。
車(chē)床主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠(chǎng)中使用最廣的一類(lèi)機床。鉆頭和擴孔鉆是一樣的東西，不過(guò)是發(fā)揮的作用不同罷了，都是利用切削刃進(jìn)行鉆削；鉆頭鉆底孔，擴孔鉆把鉆頭鉆的底孔加以擴大。
鉸刀則是利用側刃進(jìn)行切削，把鉆頭鉆出來(lái)的尺寸精度不高、孔壁光潔度不高的孔，經(jīng)過(guò)鉸刀進(jìn)行絞削，使孔的精度、光潔度達到要求。鉆頭：由鉆尖、切削刃和排屑槽（螺旋或直槽）構成，主要用于沒(méi)有預鑄孔的工件孔加工，加工出的孔一般圓柱度和粗糙度較差；擴孔鉆：由切削刃和排屑槽構成（焊接刀片擴孔鉆），主要用于把有預鑄孔或底孔的孔進(jìn)行擴大和提高圓柱度和粗糙度，但此時(shí)的孔仍然不可以作為銷(xiāo)孔；鉸刀：由切削刃和排屑槽構成（一般為整體硬質(zhì)合金），主要用于提高底孔的圓柱度和粗糙度；以上可以看出他們在結構和加工精度上均有區別。
1. JB1838-76《。
5.車(chē)工基本知識,
車(chē)床我做了近10年了。
基本的使用方法說(shuō)難也簡(jiǎn)單， 轉速和進(jìn)給速度是有比例的。 刀具的快與鈍直接影響加工零件的美觀(guān)和質(zhì)量。
基本的車(chē)刀有 YT5 YT15 YT30 W YG8 還有生鐵刀，鎢鋼刀。車(chē)刀切削刃是關(guān)鍵，跟切削刃相配合的是刀尖R角。
如果你想把所加工的零件車(chē)好，光潔度高，精度高。建議：（材質(zhì)為#45鋼）轉速高，大概在500-800轉，進(jìn)給速度在0.12-0.18。
刀具（90度刀）切削刃口大概在0.10mm R角適當（個(gè)人習慣）。基本上也就差不多了（上述的零件外徑在Φ70以下）這些對你有幫助嗎？。
