電控考試(機床電氣控制試題)
1.機床電氣控制試題
1、現(xiàn)代機床的動力主要由_______主軸電機____來提供。
2、機床電氣控制的主要任務(wù)是實現(xiàn)對機床的_____主軸______和_____給進______的控制，有時還要完成各種保護、冷卻和照明等控制。
3、現(xiàn)代機床采用的調(diào)速系統(tǒng)有_________直流__調(diào)速系統(tǒng)、__交流_________調(diào)速系統(tǒng)等。
4、電器是用于接通和斷開電路或?qū)﹄娐泛碗姎庠O(shè)備進行_ 控制___、_____操作______和調(diào)節(jié)的電工器件。
5、低壓電器按照控制對象的不同，可以劃分為____配電_______電器和_________控制__電器。
6、低壓隔離開關(guān)是重要的機床電源控制部件，在有__電壓_________無______電流_____的情況下作接通或隔離電源之用。
7、電器型號LA20-22D表示的低壓電器是__按鈕開關(guān)_____，其中“-”前的20代表__ ___開孔尺寸__，“-”后的第一個2代表_2常開______________。
8、鼠籠式異步電動機的常用降壓啟動方法有： _星三角降壓啟動___、_自耦降壓啟動，延邊三角形啟動。
9、機床電器維護的基本要求有：：_性能可靠_ 、_安全保護裝置齊全_ 、___外觀整潔_ 。
二、判斷題 √*
( *)1、可以用過電流繼電器來做電動機的過載保護。
（ √）2、接觸器具有欠壓保護的功能。
(* )3、自動開關(guān)的通斷能力是指在一定的實驗條件下，能夠接通和分斷的預(yù)期電流值。
(* )4、通斷能力是指低壓電器在規(guī)定的使用條件下，能可靠地接通和分斷的額定電流。
( *)5、只要操作人員不違章操作，就不會發(fā)生電氣故障。
( *)6、電動機的接地裝置因為不影響電動機的正常使用，所以有的時候可以不接。
( *)7、CA6140型車床的主軸電動機M1因過載而停轉(zhuǎn)，熱繼電器FR1的常閉觸頭是否復(fù)位，對冷卻泵電動機M2和刀架快速移動電動機M3的運轉(zhuǎn)沒有影響。
（ √）8、M7130平面磨床工作臺的往復(fù)運動是由電動機M3正反轉(zhuǎn)來拖動的。
（ √）9、X62W型萬能銑床為了避免損壞刀具和機床，要求只要電動機M1、M2、M3有一臺過載，三臺電動機都必須停止運轉(zhuǎn)。
（ √）10、X62W型萬能銑床的順銑和逆銑加工是由液壓裝置實現(xiàn)的。
三、單項選擇題（每小題2分，共計20分）
1、在安裝刀開關(guān)時，電源進線應(yīng)接在_____觸點一邊的進線端上，負載應(yīng)接在______觸點一邊的出線端上。（B ）
A.靜；靜 B.靜；動 C.動；靜 D.動；動
2、熔斷器主要是用于電路的（C. ）保護。
A.過壓 B.過載 C.短路 D.漏電
3、延時動作的繼電器是（ C ）。
A.電流繼電器 B.電壓繼電器 C.時間繼電器 D.速度繼電器
4、CA6140型車床的主軸電機是（A ）。
A.三相籠型異步電動機 B.三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機
C.直流電動機 D.雙速電動機
5、電路圖中接觸器線圈符號下左欄中的數(shù)字表示該接觸器（ B.）所處的圖區(qū)號。
A.線圈 B.主觸頭 C.常開輔助觸頭 D.常閉輔助觸頭
6、安裝在X62W型萬能銑床工作臺上的工件可以在（ D）個方向調(diào)整位置或進給。
A.2 B.3 C.4 D.6
7、采用星-三角降壓起動的電動機，正常工作時定子繞組接成（A. ）。
A.角形 B.星形 C.星形或角形 D.定子繞組中間帶抽頭
8、下列電器中不能實現(xiàn)短路保護的是（C ）。
A.熔斷器 B.過電流繼電器 C.熱繼電器 D.低壓斷路器
9、電壓繼電器的線圈與電流繼電器的線圈相比，具有的特點是（B. ）。
A.電壓繼電器的線圈與被測電路串聯(lián) B.電壓繼電器的線圈匝數(shù)多、導(dǎo)線細、電阻大
C.電壓繼電器的線圈工作時無電流 D.電壓繼電器的線圈匝數(shù)少、導(dǎo)線粗、電阻小
10、熱繼電器是一種利用（A. ）進行工作的保護電器。
A.電流的熱效應(yīng)原理 B.監(jiān)測導(dǎo)體發(fā)熱的原理
C.監(jiān)測線圈溫度 D.測量紅外線
2.電控發(fā)動機原理與檢測技術(shù)考試的題目,求答案
我來回答：
1。電控系統(tǒng)中，控制單元對各個傳感器，執(zhí)行器，線路和控制單元本身進行自我檢查，并將檢查到的故障以代碼的形式儲存起來供檢修人員調(diào)讀。
2。有氧傳感器參與工作，控制單元采用氧傳感器信號進行反饋控制的電控系統(tǒng)叫閉環(huán)控制系統(tǒng)；反之，叫開環(huán)控制系統(tǒng)。
3。一般在發(fā)動機急加速和大負荷，全負荷時需進行異步噴射控制。
4。功能包括：定速巡航；巡航加速；巡航減速；定速解除；定速回復(fù)。
5。a。 牽引力控制（ASR）
b。 巡航控制（CCS）
c。 怠速控制（ISC）
d。 減少換檔沖擊控制
e。 模式選擇
6。 應(yīng)急備用系統(tǒng)也叫 故障保險或“跛行回家”，汽車行駛中發(fā)動機電控系統(tǒng)某些電氣元件出現(xiàn)故障失效后，大多數(shù)情況下發(fā)動機不會停機，而是進入降級模式，控制器即采用跛行回家控制策略替代正常的駕駛員油門指令，失效的傳感器參數(shù)會被ECU用缺省值取代，發(fā)動機仍然維持運轉(zhuǎn)，確保車輛行駛到最近的維修站，只是發(fā)動機的輸出功率受到限制。
7。a、起動設(shè)定 b、起動控制 c、暖機控制d、反饋控制 e、發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化估計控制 f、電負荷怠速提高控制 g、其他控制。
8。a。使用無鉛汽油 b。按規(guī)定進行保養(yǎng)，保證空氣濾芯，汽油濾芯清潔，曲軸箱通風(fēng)正常。 c. 保證發(fā)動機良好工況，避免爆燃和燃燒不完全。 d。催化轉(zhuǎn)換器禁止敲擊和劇烈震動 e。按規(guī)定里程跟換催化轉(zhuǎn)換器。
9。EGR：將排氣管燃燒完的一部分廢氣導(dǎo)入燃燒室，用以降低燃燒溫度，降低NOx排放。
EVAP：也叫碳罐系統(tǒng)，用碳罐將油箱里的燃油蒸汽收集起來，在發(fā)動機合適的工況把這部分燃油蒸汽送入燃燒室燃燒，避免排放燃油蒸汽，污染大氣。
TWC：三元催化，利用催化器里的催化酶將有害的CO,HC,NO,O2氧化還原成無害的CO2,H2O,NO2
VVT：通過改變配氣相位和氣門重疊角，在發(fā)動機中高轉(zhuǎn)速提高充氣效率，使發(fā)動機在并改變基本結(jié)構(gòu)的前提下增大功率和扭矩。
10.泄壓：拔下燃油泵保險絲，啟動發(fā)動機，直到發(fā)動機自動熄火，在打一兩次馬達，完成油路泄壓。
接油壓表：a。有專用油壓表接口，直接接上。
b。卸下進油管與燃油導(dǎo)軌接頭螺絲，換上油壓表專用螺絲，接上油壓表。
c。拆下汽油濾清器，裝上專用三通管，接上油壓表。
油壓預(yù)置：插上燃油泵保險絲，點火開關(guān)開關(guān)幾次（OFF-ON，不啟動），每次在ON位置停留2秒左右，完成油壓預(yù)置。
以上均為自己所寫，如有誤差，請指正。同時希望對你有幫助。
3.學(xué)習(xí)電氣基礎(chǔ)知識
我也在電廠，不過是火電，跟風(fēng)稍有點差別。
其實你學(xué)習(xí)電氣知識主要還要看你負責(zé)干什么工作。不過不管是什么工作，《電工作業(yè)》這本書應(yīng)該是你必須要熟悉掌握的，這里雖然都是一些基礎(chǔ)的東西，但對于工作是非常重要的（不管你是一般的檢修人員還是主管電氣的管理人員）。
然后就是看你主要的工作了，如果是一般的檢修人員，那對于風(fēng)力發(fā)電機的原理和檢修就比較重要了。不過電機這玩意哪都需要，現(xiàn)在機電類專業(yè)都有《電機學(xué)》這門課程，不過話說回來對于現(xiàn)在的新廠電機的維護和檢修都是外包的，所以只需了解就可以。
另外就是許多設(shè)備的控制系統(tǒng)的熟悉，包括像風(fēng)電機上用的偏航裝置這些。這些內(nèi)容去百度等一些網(wǎng)站都可以查到。
最后就是輸配電系統(tǒng)的了解，根據(jù)你所在廠的規(guī)模，也就是變電所或升壓站的級別去學(xué)習(xí)。像不同電壓等級的開關(guān)、變壓器、輸電線路刀閘之類的都應(yīng)該是要掌握的對象。
說實話，現(xiàn)在的新廠一般正式員工干得比較少，尤其是一次設(shè)備和二次控制回路。主要的精力都集中在機組和輸配電線路的保護上，所以把保護學(xué)好才是正道。至于資料，你在網(wǎng)上搜一下，多的跟牛毛一樣。不過有一專業(yè)性比較強的內(nèi)容，你最好是去一些大的電氣相關(guān)的論壇，比如中國電力聯(lián)盟之類的，這些也是一搜一大把。
4.考電工證要考什么內(nèi)容
電工證國家職業(yè)資格等級分為初級（五級）、中級（四級）、高級（三級）、技師（二級）、高級技師（一級）共五個等級。
初級電工考核內(nèi)容：電工基礎(chǔ)知識，常用電工儀表、低壓電器，電氣安全基本知識、電氣線路、電氣設(shè)備，接地與防雷、變壓器基本知識、異步電動機、并聯(lián)電容器，電器照明和保證安全的措施。
中級電工學(xué)習(xí)內(nèi)容：《安裝電工》講解 、《維修電工》講解 、《高壓、低壓電工知識》講解。電工培訓(xùn)基礎(chǔ)知識。鉗工基礎(chǔ)知識。安全文明生產(chǎn)與環(huán)境保護知識。質(zhì)量管理知識。相關(guān)法律、法規(guī)知識。
高級電工考核內(nèi)容：題目大概出自電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、電力拖動、電機與變壓器、電工儀表、PLC方面的，還有很多外線題、高壓操作題目。
拓展資料：
電工證考試均分為理論考試和實操考試兩個部分。具體的要根據(jù)報考證書的種類不同分類而論，一般特種操作證重視安全培訓(xùn)；人社廳證書培訓(xùn)基礎(chǔ)內(nèi)容；電監(jiān)會證書重視實際操作與應(yīng)用。
參考資料：搜狗百科-電工證
5.想學(xué)汽車電控方面的知識,不知道該學(xué)些什么
建議你學(xué)汽車電腦維修檢測。
氣囊電腦修復(fù) 絕對賺錢 我是開汽修廠的 在我們這個縣市區(qū)就兩家修的 電腦修一次300 檢測50（檢測壞沒壞） 氣囊電腦修復(fù) 200 以上這些價格都是純利潤 你應(yīng)該知道修電子?xùn)|西主要是技術(shù) 換個電容 管子之類的幾塊錢的成本 你學(xué)的這個專業(yè) 只要找到好師傅 一點就通啊 這些點子?xùn)|西修理廠電工根本修不了 他只可已查出是電腦壞了、汽車電工就是查汽車車身電路 你要學(xué)汽車電工 最好是到修理廠 學(xué)多看看汽車電路方面的書 雖然你學(xué)的電子專業(yè)也要學(xué)3年才能應(yīng)對90%毛病 汽車電路看似很簡單如果一個線頭接觸不好就有可能查半天找不出毛病。
6.電工證考試的主要內(nèi)容是什么
電工證考試均分為理論考試和實操考試兩個部分。具體的要根據(jù)報考證書的種類不同分類而論，一般特種操作證重視安全培訓(xùn)；人社廳證書培訓(xùn)基礎(chǔ)內(nèi)容；電監(jiān)會證書重視實際操作與應(yīng)用。
報考要求：
（一） 年滿18周歲且符合相關(guān)工種規(guī)定的年齡要求；
（二） 經(jīng)醫(yī)院體檢合格且無妨礙從事相應(yīng)特種作業(yè)的疾病和生理缺陷；
（三） 初中及以上學(xué)歷；
（四） 符合相應(yīng)特種作業(yè)需要的其他條件。
（五） 取得電工操作資格證（上崗證）
中級電工學(xué)習(xí)內(nèi)容：
《安裝電工》講解 《維修電工》講解 《高壓、低壓電工知識》講解
(1)電工培訓(xùn)基礎(chǔ)知識。
(2)鉗工基礎(chǔ)知識。
(3)安全文明生產(chǎn)與環(huán)境保護知識。
(4)質(zhì)量管理知識。
(5)相關(guān)法律、法規(guī)知識。
擴展資料：
電工有四證：特種作業(yè)操作證、電工進網(wǎng)作業(yè)許可證、職業(yè)資格證書、建筑施工特種操作資格證。
1、特種作業(yè)操作證：作業(yè)種類：電工（俗稱操作證、上崗證），分類： 高壓運行維護作業(yè)、高壓安裝修造作業(yè)、低壓電工作業(yè)、安裝、維修、發(fā)電、配電。自2010年后，老版特種作業(yè)操作證（IC卡）樣本改用二代身份證似的IC卡類新版中華人民共和國特種作業(yè)操作證樣本 ，復(fù)審為三年一審，特種作業(yè)操作證6年換一次證。
2、電工進網(wǎng)作業(yè)許可證：擁有此證后，就代表你已經(jīng)成為一名真正的電工了，負責(zé)的范圍在“用電設(shè)備以前”，如：發(fā)電站-->；變電站（輸電站）-->；廠內(nèi)（社區(qū)）變電站-->；變壓器-->；開關(guān)柜。分類：電工進網(wǎng)作業(yè)許可證分為低壓、高壓、特種三個類別。
3、職業(yè)資格證書：從事職業(yè)：電工及屬于電工的工種（俗稱等級證），分類：我國職業(yè)資格證書分為五個等級：初級（五級）、中級（四級）、高級（三級）三級/高級職業(yè)資格證書（英文） 、技師（二級）二級職業(yè)資格證書（技師） 和高級技師（一級）新版一級職業(yè)資格證書 。
參考資料來源：百度百科——電工證
