關(guān)電梯的心得體會(huì )(電梯教育觀(guān)后感六百字)
1.電梯教育觀(guān)后感六百字
電梯安全教育片觀(guān)后感篇一 《安全教育片觀(guān)后感》安全教育片觀(guān)后感 張家虎 觀(guān)看了“安全生產(chǎn)事故教育片”后，從中看到的安全事故現場(chǎng)觸目驚心，觀(guān)后感觸很深。
安全警示教育片里，血的教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時(shí)刻注意安全，并要把“不怕一萬(wàn)、就怕萬(wàn)一”的安全思想意識融入到人性化、親情化的安全宣傳教育中，珍愛(ài)生命，關(guān)注安全。讓我們的生活變得更加美好，更加和諧。
通過(guò)這一幕幕血的教訓，提醒、號召每位同事都要樹(shù)立“安全在我心中”的理念是多么的重要！在我們日常工作中，“安全無(wú)小事”是人所共知的道理，但做起來(lái)并未完全對號。有一種流行說(shuō)法叫“說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要”，習慣性違章時(shí)有發(fā)生就是這種流行說(shuō)法的突出注解，而因此引起的嚴重后果也是觸目驚心的。
而所發(fā)生的安全事故，幾乎都是管理不嚴、操作不當、違反規程引起的。人的因素占了主導作用，所以，安全管理須臾離不開(kāi)“以人為本”這根主線(xiàn)，重在管理，提高安全規章制度的執行力。
樹(shù)立“安全在我心中”的理念就是體現“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩钡淖杂X(jué)、責任及自我保護意識。我們的員工一定要提高安全生產(chǎn)意識，安全工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，稍不注意就會(huì )受到它的危害乃至失去寶貴的生命，這是血的教訓！愿安全警示成為我們日常生產(chǎn)的座右銘，時(shí)刻牢記“預防為主，安全第一”方針，嚴格按規程操作，認真執行安全生產(chǎn)制度，實(shí)現安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
電梯安全教育片觀(guān)后感篇二 《安全教育片 觀(guān)后感》《安全教育警示片》觀(guān)后感 安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛(ài)的人生態(tài)度。春天走了會(huì )再來(lái)，花兒謝了會(huì )再開(kāi)。
然而，生命我們卻只能擁有一次！安全上班，安全回家，會(huì )讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂(lè )。2012年6月*日項目部組織全體員工觀(guān)看股份公司系列安全生產(chǎn)事故警示教育片，通過(guò)觀(guān)看影片使我對安全工作認識進(jìn)一步深刻，建筑施工系統安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，大小事故不斷，其中機械設備、觸電等事故占有相當比重。
因此，如何加強現場(chǎng)安全管理，保證安全生產(chǎn)已成為新形勢下企業(yè)加快發(fā)展的一個(gè)重大課題。對于安全這個(gè)話(huà)題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了！天天講安全，月月說(shuō)安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時(shí)常有違反安全規章制度的事件發(fā)生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓，讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會(huì )。
誰(shuí)都知道安全關(guān)系著(zhù)我們千家萬(wàn)戶(hù)的幸福與快樂(lè )，但是在現在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，習慣性違章操作的不良習慣。最近發(fā)生的“********事故、“******事故，從這兩起事故看，如果大家都遵守安全管理制度、各項安全操作規程，這些事故還會(huì )發(fā)生嗎？從這兩起傷亡事故中我們應該得到更多的啟發(fā)。
在生活生產(chǎn)中還有許多因為一時(shí)疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢(mèng)想？可想而知，安全對于一個(gè)企業(yè)、一個(gè)家庭、一個(gè)人是多么的重要，所以說(shuō)，安全是 幸福生活的前提。
剖析大大小小的事故案例，可以看到爆炸、觸電、坍塌等事故不少是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所導致的。因而為確保施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)的正常運行，遏制事故蔓延，必須從管理上著(zhù)手，從源頭上抓起。
通過(guò)觀(guān)看警示片，我們可以清楚的了解，任何一個(gè)事故都將造成生命和財產(chǎn)的損失，對公司的聲譽(yù)產(chǎn)生不可挽回的影響。財產(chǎn)失去了，可以通過(guò)努力再去獲得，而生命失去了，是無(wú)法挽回的。
隨著(zhù)，生命的流逝，一個(gè)一個(gè)家庭也將徹底破碎。產(chǎn)生事故的主要原因，是因為工作中沒(méi)用牢固樹(shù)立安全意識，不懂得安全操作常識，一味蠻干所造成的。
確保安全不是一句空話(huà)，這要求我們在工作中努力學(xué)習安全知識，掌握安全技能，將安全擺在開(kāi)展各種工作的首要位置。在工作實(shí)踐中，我們?yōu)榱舜_保安全，需要進(jìn)行合理的規劃、分工；需要具體的實(shí)踐操作；需要經(jīng)驗的積累。
這一切的前提是頭腦中有安全意識，而安全意識源于學(xué)習和監督。這要求我們理論與實(shí)踐相結合，積極參加安全培訓，提高自身業(yè)務(wù)能力，將所學(xué)的知識融入到工作實(shí)踐中；認真參加安全例會(huì )，查找、分析安全工作中存在的缺陷、漏洞，通過(guò)通報的事故案例自我警醒、查漏補缺、積累經(jīng)驗；合理規劃工作中的安全要素、流程，在工作中的每一個(gè)環(huán)節切實(shí)貫徹落實(shí)安全制度，科學(xué)安全開(kāi)展工作。
在開(kāi)展工作之前，我們應當積極同相關(guān)部門(mén)密切協(xié)調、配合，掌握第一手資料，分析當面作業(yè)面可能存在的安全隱患，有針對性的制定安全預案、開(kāi)展安全教育、落實(shí)安全交底。每時(shí)每刻我們的作業(yè)面 都發(fā)生著(zhù)變化，這就要求我們要做到及時(shí)掌握工作動(dòng)態(tài)，除了解工作面本身之外，周邊人文、自然環(huán)境，以及天氣變化等情況，也是我們所必須關(guān)注的。
根據工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)靈活調整科學(xué)安全的工作方法已經(jīng)成為我們所必須要掌握的基本技能。行動(dòng)是思想的最直接體現，只有不斷的學(xué)習與實(shí)踐，才能真真切切的牢固樹(shù)立安全意識，最終在實(shí)踐行動(dòng)中充分貫徹落實(shí)安全工作。
安。
2.電梯基礎知識
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電梯的基本知識
1、電梯的定義
2、種類(lèi)、型號、主要參數
3、常用名詞術(shù)語(yǔ)
4、系統構成
5、主要性能要求
6、曳引系統
7、門(mén)系統
8、平衡補償系統
9、安全保護系統
10、電氣系統
11、安裝作業(yè)
12、維修作業(yè)
13、設備技術(shù)檔案的內容
14、自動(dòng)扶梯
一、電梯的定義：
1、狹義電梯的定義=垂直電梯。
2、廣義電梯的定義=垂直電梯+自動(dòng)扶梯+自動(dòng)人行道。
3、廣義電梯的定義：
利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線(xiàn)路運行的梯級進(jìn)行升降或者平行運送人和貨物的機電設備
二、電梯的種類(lèi)、型號、主要參數
1、按用途、速度、驅動(dòng)方式、控制方式分類(lèi)：
(1)、按用途：乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、住宅電梯、觀(guān)光電梯、專(zhuān)用電梯。
(2)、按速度分：低速梯、快速梯、高速梯、超高速梯。它們的速度分別為：小于等于1米/秒，大于1米/秒小于等于2米/秒，大于2米/秒小于等于3米/秒，大于3米/秒。
(3)、按控制方式分：信號控制（司機控制）、集選控制（自動(dòng)控制）、并聯(lián)控制、智能控制
(4)、按驅動(dòng)方式分：
直流驅動(dòng)、交流異步驅動(dòng)、
交流同步驅動(dòng)、液壓驅動(dòng)
2、電梯型號
TKJ1000/1.5-JX
3、電梯的參數：
額定速度、額定載重、載客人數、轎廂尺寸、門(mén)的形式、運行方式、層站數、提升高度、層站高度、頂層高度、地坑深度。921c2（六）（28）22476
3.求電梯實(shí)習總結一千到三千字
時(shí)光荏苒，歲月匆匆。不知不覺(jué)地，四個(gè)月的實(shí)習生活很快就要結束了。還記得剛開(kāi)始到公司培訓時(shí)的情景，到現在實(shí)習即將結束，就恍如在昨天。將近四個(gè)月的實(shí)習生涯，感覺(jué)還是有很大的收獲的。作為學(xué)習的重要組成部分，實(shí)習是我們在學(xué)校學(xué)習的延伸，是將我們在學(xué)校學(xué)到的知識進(jìn)行實(shí)踐，這無(wú)疑是一個(gè)很好的平臺。在這里，你得積極主動(dòng)地去動(dòng)手嘗試，因為實(shí)踐才是硬道理。通過(guò)將近四個(gè)月的實(shí)習，我有許多感受和體悟。我覺(jué)得有三點(diǎn)比較重要，因為這貫穿我們實(shí)習生活的全部。
一、要有強烈的安全意識。記得剛到公司時(shí)，培訓人員就一直給我們強調安全的重要性。生命是自己的，沒(méi)有第二次。近年來(lái)，隨著(zhù)電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒(méi)有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規范和操作。其次，要時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時(shí)刻在我們身邊，稍有不慎，就會(huì )給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。在這方面，我深有體會(huì )。記得有一次在轎頂檢修電梯運行，由于沒(méi)有確認好自己的位置是否安全，就直接檢修電梯運行。最后導致身子從層門(mén)間穿插而過(guò)，頓時(shí)一陣疼痛感向我襲來(lái)。幸運的是，只是皮膚有點(diǎn)通紅。從那次以后，我吸取了教訓。每次開(kāi)梯時(shí)，我都要確定好自己的位置，然后再開(kāi)梯。吃一墊 ，長(cháng)一智。人總會(huì )在教訓中得到成長(cháng)。我們應時(shí)時(shí)刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無(wú)一疏。
二、要有吃苦耐勞的精神。電梯作為一種重型設備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過(guò)程中，會(huì )發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。其實(shí)，我們很大的一部分是對電梯進(jìn)行保養。由于白天乘客比較多，因而我們的保養都安排在晚上進(jìn)行。有時(shí)，對一個(gè)項目的維修和保養要花費很長(cháng)的時(shí)間，凌晨以后睡覺(jué)是經(jīng)常有的事情，甚至通宵達旦。在電梯進(jìn)行維修和保養，我們接觸最多的是機油。滿(mǎn)手都是機油，衣服有時(shí)也會(huì )沾到，這是時(shí)常都會(huì )有的事。倘或我們害怕骯臟，不去動(dòng)手嘗試的話(huà)，那我們綜究不會(huì )學(xué)到東西。因為，只有你動(dòng)手去嘗試，你才會(huì )發(fā)現問(wèn)題，找到解決問(wèn)題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話(huà)說(shuō)：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會(huì )得到別人的賞識。其實(shí)不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會(huì )的根基。
三、要有勤奮好學(xué)的精神。俗話(huà)說(shuō)：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實(shí)習的我們對電梯沒(méi)有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。記得剛開(kāi)始時(shí)，由于在學(xué)校沒(méi)有接觸過(guò)扶梯，對扶梯沒(méi)有一點(diǎn)認識和了解。那時(shí)是從掃底坑開(kāi)始的，看到扶梯運行的那些部件，感覺(jué)很好奇。漸漸地，隨著(zhù)自己接觸多了，對扶梯有了一些基本的認識和了解。每當遇到不懂的地方，我都會(huì )向別人請教，現在可以排除一些基本的故障。每當將扶梯的故障排除，人們不用上下爬樓梯，那時(shí)的我是自豪的。因為我的付出，給人們帶來(lái)了便利。在這里實(shí)習，別人不會(huì )什么都主動(dòng)告訴你。因而，你得學(xué)會(huì )去問(wèn)。學(xué)，然后知不足。雖然，有時(shí)你問(wèn)的問(wèn)題可能不著(zhù)邊際，但沒(méi)有人會(huì )嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問(wèn)，你會(huì )知道的更多。有時(shí)，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過(guò)我們的努力，那綜究會(huì )變成我們的知識和技能。當你把提問(wèn)變成一種樂(lè )趣時(shí)，那時(shí)的你早已學(xué)富五車(chē)了。
實(shí)習的結束，不是一種無(wú)聲的告別，而是一個(gè)新的開(kāi)始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會(huì )貫通。實(shí)踐是由理論來(lái)指導的，理論在實(shí)踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應手。在實(shí)習中，我們發(fā)現自己有很多欠缺和不足。在未來(lái)的學(xué)習中，我們應將我們的這些短板補回來(lái)。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
愿大家在接下來(lái)的學(xué)習中，芝麻開(kāi)花節節高。
4.電梯觀(guān)后感
我住的小區，有幾棟樓。每當人們準備出去訪(fǎng)友.運動(dòng).買(mǎi)菜時(shí)，都要辛苦的上樓下樓。后來(lái)，有些樓安裝了電梯。 從此人們生活很方便了。
電梯，構成了一道風(fēng)景。早晨工作者.學(xué)生早早地在每層樓的電梯門(mén)口等待電梯。電梯載人不能過(guò)多，如果人數過(guò)多電梯就會(huì )“嘟嘟”的響，電梯的門(mén)就不會(huì )關(guān)閉。這時(shí)候，就會(huì )有年輕人走出來(lái)，讓其他的人先走，自己等待下一次的電梯。人們把這看成理所當然的事，因為這是我們中華人民的良好美德.有的時(shí)侯老年人.少先隊員也會(huì )這樣做。
在電梯里說(shuō)話(huà)會(huì )有回音，所以人們打電話(huà)接電話(huà)時(shí)總會(huì )做一個(gè)手勢（用手半捂住嘴），來(lái)縮小說(shuō)話(huà)的音量。
周末時(shí)，你總很難做到電梯，或是發(fā)現每層樓電梯都要停一次。那是因為有孩子在玩“電梯戰”，還有就是有的哥哥在搞惡作劇：到達最頂層快速的按下所有樓層的按鈕，然后自己出來(lái)乘坐另一個(gè)電梯下去，到了二樓又快速按下所有樓層的按鈕，然后自己走樓梯下去。有時(shí)被老人發(fā)現，便教育他。到后來(lái)，這種情況漸漸減少。
經(jīng)常坐電梯的人，大概都見(jiàn)過(guò)這樣的情景：如果有有幾個(gè)人準備下電梯時(shí)，就會(huì )有人招手示意，讓別人先走。雖然換來(lái)的只是一聲謝謝，但他們無(wú)怨無(wú)悔，每次都重復著(zhù)這樣的動(dòng)作.
一個(gè)個(gè)電梯，任人用，任人玩，它們是人們的交通工具，也是居民們美好情感的結晶！
5.電梯安全管理培訓心得
我不知道你們培訓過(guò)什么內容，你可以從安全、使用、管理三個(gè)方面入手
比如說(shuō)電梯安全常識，電梯的使用管理，以及維護管理。
以下是我寫(xiě)的一個(gè)貨梯司機如何與用戶(hù)溝通的帖子，可作為參考。希望可以給你寫(xiě)啟迪：
你的掌握一些安全乘梯的基本常識才能更好的與乘客溝通并回答他們的問(wèn)題
一、載貨時(shí)應盡量使轎廂平衡，這是因為轎廂的本體是一個(gè)龍門(mén)架，如果偏裝的話(huà)會(huì )導致轎廂偏斜，發(fā)生故障
二、切勿在電梯廳轎門(mén)口長(cháng)時(shí)間停留，如果這時(shí)有門(mén)鎖短接線(xiàn)或者發(fā)生一些特殊情況的話(huà)，電梯走車(chē)是要切人的
三、要經(jīng)常清理層轎門(mén)地坎，因為地坎垃圾會(huì )阻礙電梯門(mén)運行，導致故障
四、切忌氧氣和乙炔不能同時(shí)拉，易發(fā)生火災，電梯時(shí)個(gè)相對密閉的空間，如果漏氣達到一定濃度，有個(gè)火星就是要爆炸的。
等等吧
反正你了解的越多就越容易溝通，因為理解萬(wàn)歲，如果你把不能這么做的原因告訴乘客的話(huà)，乘客也不會(huì )無(wú)理取鬧的。當然你也有義務(wù)告訴乘客這些東西
6.電梯教育觀(guān)后感六百字
電梯安全教育片觀(guān)后感篇一《安全教育片觀(guān)后感》安全教育片觀(guān)后感張家虎觀(guān)看了“安全生產(chǎn)事故教育片”后，從中看到的安全事故現場(chǎng)觸目驚心，觀(guān)后感觸很深。
安全警示教育片里，血的教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時(shí)刻注意安全，并要把“不怕一萬(wàn)、就怕萬(wàn)一”的安全思想意識融入到人性化、親情化的安全宣傳教育中，珍愛(ài)生命，關(guān)注安全。讓我們的生活變得更加美好，更加和諧。
通過(guò)這一幕幕血的教訓，提醒、號召每位同事都要樹(shù)立“安全在我心中”的理念是多么的重要！在我們日常工作中，“安全無(wú)小事”是人所共知的道理，但做起來(lái)并未完全對號。有一種流行說(shuō)法叫“說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要”，習慣性違章時(shí)有發(fā)生就是這種流行說(shuō)法的突出注解，而因此引起的嚴重后果也是觸目驚心的。
而所發(fā)生的安全事故，幾乎都是管理不嚴、操作不當、違反規程引起的。人的因素占了主導作用，所以，安全管理須臾離不開(kāi)“以人為本”這根主線(xiàn)，重在管理，提高安全規章制度的執行力。
樹(shù)立“安全在我心中”的理念就是體現“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩钡淖杂X(jué)、責任及自我保護意識。我們的員工一定要提高安全生產(chǎn)意識，安全工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，稍不注意就會(huì )受到它的危害乃至失去寶貴的生命，這是血的教訓！愿安全警示成為我們日常生產(chǎn)的座右銘，時(shí)刻牢記“預防為主，安全第一”方針，嚴格按規程操作，認真執行安全生產(chǎn)制度，實(shí)現安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
電梯安全教育片觀(guān)后感篇二《安全教育片 觀(guān)后感》《安全教育警示片》觀(guān)后感安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛(ài)的人生態(tài)度。春天走了會(huì )再來(lái)，花兒謝了會(huì )再開(kāi)。
然而，生命我們卻只能擁有一次！安全上班，安全回家，會(huì )讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂(lè )。2012年6月*日項目部組織全體員工觀(guān)看股份公司系列安全生產(chǎn)事故警示教育片，通過(guò)觀(guān)看影片使我對安全工作認識進(jìn)一步深刻，建筑施工系統安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，大小事故不斷，其中機械設備、觸電等事故占有相當比重。
因此，如何加強現場(chǎng)安全管理，保證安全生產(chǎn)已成為新形勢下企業(yè)加快發(fā)展的一個(gè)重大課題。對于安全這個(gè)話(huà)題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了！天天講安全，月月說(shuō)安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時(shí)常有違反安全規章制度的事件發(fā)生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓，讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會(huì )。
誰(shuí)都知道安全關(guān)系著(zhù)我們千家萬(wàn)戶(hù)的幸福與快樂(lè )，但是在現在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，習慣性違章操作的不良習慣。最近發(fā)生的“********事故、“******事故，從這兩起事故看，如果大家都遵守安全管理制度、各項安全操作規程，這些事故還會(huì )發(fā)生嗎？從這兩起傷亡事故中我們應該得到更多的啟發(fā)。
在生活生產(chǎn)中還有許多因為一時(shí)疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢(mèng)想？可想而知，安全對于一個(gè)企業(yè)、一個(gè)家庭、一個(gè)人是多么的重要，所以說(shuō)，安全是幸福生活的前提。
剖析大大小小的事故案例，可以看到爆炸、觸電、坍塌等事故不少是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所導致的。因而為確保施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)的正常運行，遏制事故蔓延，必須從管理上著(zhù)手，從源頭上抓起。
通過(guò)觀(guān)看警示片，我們可以清楚的了解，任何一個(gè)事故都將造成生命和財產(chǎn)的損失，對公司的聲譽(yù)產(chǎn)生不可挽回的影響。財產(chǎn)失去了，可以通過(guò)努力再去獲得，而生命失去了，是無(wú)法挽回的。
隨著(zhù)，生命的流逝，一個(gè)一個(gè)家庭也將徹底破碎。產(chǎn)生事故的主要原因，是因為工作中沒(méi)用牢固樹(shù)立安全意識，不懂得安全操作常識，一味蠻干所造成的。
確保安全不是一句空話(huà)，這要求我們在工作中努力學(xué)習安全知識，掌握安全技能，將安全擺在開(kāi)展各種工作的首要位置。在工作實(shí)踐中，我們?yōu)榱舜_保安全，需要進(jìn)行合理的規劃、分工；需要具體的實(shí)踐操作；需要經(jīng)驗的積累。
這一切的前提是頭腦中有安全意識，而安全意識源于學(xué)習和監督。這要求我們理論與實(shí)踐相結合，積極參加安全培訓，提高自身業(yè)務(wù)能力，將所學(xué)的知識融入到工作實(shí)踐中；認真參加安全例會(huì )，查找、分析安全工作中存在的缺陷、漏洞，通過(guò)通報的事故案例自我警醒、查漏補缺、積累經(jīng)驗；合理規劃工作中的安全要素、流程，在工作中的每一個(gè)環(huán)節切實(shí)貫徹落實(shí)安全制度，科學(xué)安全開(kāi)展工作。
在開(kāi)展工作之前，我們應當積極同相關(guān)部門(mén)密切協(xié)調、配合，掌握第一手資料，分析當面作業(yè)面可能存在的安全隱患，有針對性的制定安全預案、開(kāi)展安全教育、落實(shí)安全交底。每時(shí)每刻我們的作業(yè)面都發(fā)生著(zhù)變化，這就要求我們要做到及時(shí)掌握工作動(dòng)態(tài)，除了解工作面本身之外，周邊人文、自然環(huán)境，以及天氣變化等情況，也是我們所必須關(guān)注的。
根據工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)靈活調整科學(xué)安全的工作方法已經(jīng)成為我們所必須要掌握的基本技能。行動(dòng)是思想的最直接體現，只有不斷的學(xué)習與實(shí)踐，才能真真切切的牢固樹(shù)立安全意識，最終在實(shí)踐行動(dòng)中充分貫徹落實(shí)安全工作。
安全無(wú)。
7.關(guān)于電梯方面的培訓工作總結怎么寫(xiě),幫忙寫(xiě)個(gè)
（一）建立 “以保養修”的設施設備運行管理宗旨 嚴格執行公司的周、月檢制度，建立 “以保養修”的設施設備運行管理宗旨和 “零銹蝕、零故障、零報修”的設施設備運行管理目標。
抓緊將員工培訓融入到工作檢查中，強調學(xué)習技術(shù)從身邊開(kāi)始，搞懂身邊的設施設備。提高自身對設施設備工作原理的了解、了解每一器件設計的目的和所起的作用的員工培訓為重點(diǎn)對維修員工技能、技術(shù)上進(jìn)行檢查，以提高對設施設備了解，把“以保養修”的設施設備運行管理宗旨進(jìn)行落實(shí)，提高設備運行管理水平，杜絕設施設備重大事故的發(fā)生，保證設備的安全。
如：1、操作規程的檢查。在工作檢查中加強對維修員工操作規程及保養規程的熟悉情況進(jìn)行檢查，以此督促維修部對員工規程的培訓工作，提高人員操作安全。
開(kāi)展同事之間的操作規程互相抽背，做到操作的人人了解規程，個(gè)個(gè)知道規范的操作。保障了人員的安全，實(shí)現了本年度維修操作無(wú)安全事故發(fā)生。
2、工具使用的規范。根據部分維修員工使用工具的不規范，加強抽查和指導，使大家規范使用工具。
如螺絲刀不能來(lái)撬、敲物品，活動(dòng)扳手應注意使用時(shí)的支撐點(diǎn)和受力點(diǎn)的選擇。工具的規范使用增加了工具壽命，提高了使用人的人身安全。
3、設備作用和功能了解的檢查。根據檢查中發(fā)現部分員工對設備功能作用的不了解，加大員工設備基礎知識的抽查，同時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)的講解。
刺激維修主管對設備知識的培訓和員工主動(dòng)學(xué)習設備基礎知識的壓力。（二）檢查方法的更新 針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時(shí)又未發(fā)現的現象進(jìn)行分析和總結，對原有的檢查方式進(jìn)行改進(jìn)和完善。
在原來(lái)只對機房、電梯主機進(jìn)行檢查的基礎上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀(guān)察、底坑的查看。使問(wèn)題得以發(fā)現，如對都市經(jīng)典電梯檢查，促使對A2棟2號、3號梯曳引機的更換。
在工作檢查時(shí)發(fā)現都市經(jīng)典電梯的故障較多，要求管理處維修部對維保和設備生產(chǎn)單位西子奧的斯公司進(jìn)行催促和跟進(jìn)。在維修部催促無(wú)效的情況下，立即理訂并發(fā)函件給西子奧的斯公司，在公司領(lǐng)導重視和親自主抓下實(shí)現對A2棟2號、3號梯曳引機的更換。
及城市新銳的電梯問(wèn)題，督促維保單位提高維修保養水平消除故障隱患。（三）易出問(wèn)題節點(diǎn)匯總 因為設施設備絕大多數的故障都是由于個(gè)別重要部件損壞造成，如二次供水系統的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多為交流接觸器的觸點(diǎn)拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門(mén)機、平層器、控制柜的各種接觸器造成。
要求各維修部逐步建立設備故障臺帳，進(jìn)行易出問(wèn)題節點(diǎn)匯總，做到心中有數，加強此部位保養工作，提高設施設備安全保障。（四）發(fā)揮螞蝗精神 對檢查中重復出現的問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項檢查，決不放過(guò)、一釘到底，力圖達到解決和杜絕，以點(diǎn)帶面的發(fā)現問(wèn)題和根除問(wèn)題。
如：1、在對都市經(jīng)典工作檢查中發(fā)現消防管道普遍出現多處銹蝕，對管理處的消防管道進(jìn)行一次專(zhuān)項檢查，發(fā)現管理處消防管道出現普遍銹蝕較嚴重，督促管理處維修部進(jìn)行除銹刷柒。現管理處已對A1、A2棟進(jìn)行除銹刷柒，極大的保證了消防設施設備長(cháng)期運行，保證我司對該樓盤(pán)的后期管理成本的降低。
2、在對城市新銳給水管道的檢查中，發(fā)現由于樓層漏水造成管道出現不同程度銹蝕。在該管理處各項維修保養工作都做好情況下，要求管理處對給水管道進(jìn)行全面除銹刷柒，樹(shù)立設施設備管理的標準管理處，以利于公司各管理處設施設備管理學(xué)習和效仿。
同時(shí)為公司設施設備管理的“零銹蝕、零故障、零報修”的目標樹(shù)立典范。3、在對金臺大修后的檢查中不發(fā)現對消防管道的除銹刷柒時(shí)對靠墻一面未進(jìn)行處理，從而對金臺維修部進(jìn)行了一次“練真功、說(shuō)真話(huà)、做真事”，與維修主管溝通要求其加強工作安排后的檢查。
保證大修工作做到有質(zhì)量、有效果。4、對部分維修部不認真進(jìn)行自檢和虛報設施設備情況進(jìn)行針對性檢查，并在周三維修主管的培訓和會(huì )議上進(jìn)行通報批評。
力圖達到每一個(gè)維修主管能真實(shí)的進(jìn)行自查自糾，向公司報告自己所管設備的真實(shí)情況，為明年工作打下基礎。5、對都市經(jīng)典15號煙感的死釘，不因小問(wèn)題而不管。
在和施工單位的共同查找中發(fā)現都市經(jīng)典的消防工程未完工和未按圖施工。杜絕了質(zhì)保期后為我司帶來(lái)的經(jīng)濟損失。
（五）導向性的檢查工作。檢查工作是對維修工作的引導，針對各維修部當前的具體情況，有針對性的檢查工作和查找問(wèn)題。
如金臺是老物業(yè)，設施設備老化、零配件有的已達到使用壽命，檢查的重點(diǎn)應在設備易損件上。都市經(jīng)典的施工遺留問(wèn)題較多，檢查的重點(diǎn)應在遺留問(wèn)題的查找上。
二、技術(shù)支持和指導 在技術(shù)支持方面堅持有問(wèn)題共同思考、共同處理。每一次有問(wèn)題由維修部先處理，維修部處理不下時(shí)大家一起分析共同解決問(wèn)題在哪里，解決的方法有哪些。
解決時(shí)堅持邊處理邊講解，立足于解決問(wèn)題的同時(shí)對人員的培訓，和員工工作方法的指導，全年進(jìn)行技術(shù)支持21次其中15次進(jìn)行了員工的現場(chǎng)講解工作。如：1、都市經(jīng)典消防線(xiàn)路第五回路的恢復。
對都市經(jīng)典消防線(xiàn)路第五回路的維修的同時(shí)對維修人員進(jìn)行現場(chǎng)技術(shù)指。
8.電梯主要學(xué)習什么知識
電力拖動(dòng)原理，這是電梯運行用的原理
1：電梯分類(lèi)
電梯有多種分類(lèi)方法，不同的分類(lèi)方法會(huì )互相交叉，按用途可將電梯為為以下幾類(lèi)：
乘客電梯 ：為運送乘客而設計的電梯，應用范圍廣泛。
載貨電梯 ：可以有人隨乘，主要為運送貨物而設計的電梯，應用在工廠(chǎng)廠(chǎng) 房和倉庫中。
客貨電梯 ：以運送乘客為主，但也可以運送貨物的電梯。
病床電梯 ：為運送病床（包括病人）及醫療設備而設計的電梯，應用在醫院和醫療中心中。
住宅電梯 ：為便于運送乘客和家具、沙發(fā)、擔架等而設計的，供住宅樓使用的電梯。
雜物電梯 ：轎廂空間受限制，不允許人員進(jìn)入，主要用于運送少量食品、圖書(shū)和文件等。
汽車(chē)電梯 ：用作運送車(chē)輛而設計的電梯，應用在立體停車(chē)設備中。
特種電梯 ：應用在一些有特殊要求場(chǎng)合的電梯，包括防爆電梯、防腐電梯、船用電梯等。
觀(guān)光電梯 ：井道和轎廂壁至少有一側透明，乘客可觀(guān)看轎廂外景物的電梯，主要運送乘客。
2 ：基本原理
電梯主要分機械及電氣兩方面。
機械方面：通過(guò)曳引機驅動(dòng)，經(jīng)由鋼絲繩與 曳引輪 之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái) 帶動(dòng)轎廂上行及下行；作為平衡用的對重與轎廂的運行方向相反。
電氣方面：由控制柜內的微機程序驅動(dòng)并與機械系統共同作用而控制電梯的運行及停止。
3：電梯的安全保護裝置
超速保護裝置
電梯上、下運行速度超過(guò)規定速度時(shí)，限速器安全開(kāi)關(guān)將動(dòng)作，使電梯停止運行。
門(mén)閉鎖電氣保護裝置
廳門(mén)和轎門(mén)上都裝有電氣連鎖開(kāi)關(guān)，用來(lái)證實(shí)門(mén)的完全關(guān)閉，只要有一扇門(mén)沒(méi)有關(guān)閉到位，電梯都不能運行。
停車(chē)保護裝置（抱閘）
轎廂到站停止時(shí)，曳引機制動(dòng)器能保證轎廂平層位置不變。
端站強迫減速裝置
上、下端站強迫減速開(kāi)關(guān)安裝在運行換速點(diǎn)，保證電梯接近端站時(shí)能可靠地降低運行速度。
端站限位裝置
強迫減速開(kāi)關(guān)不起作用時(shí)，限位開(kāi)關(guān)會(huì )動(dòng)作，電梯將被迫停止運行不能超越此位置，但是可以改變方向運行。
端站極限位置保護裝置
電梯運行到導軌的盡頭之前，極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電梯動(dòng)力電源，將電梯強行停止。
敦底、沖頂保護裝置
電梯因控制系統失效，上下運行超越極限位置時(shí)，底坑內的緩沖器保護乘客不會(huì )受傷。
超載保護裝置
能夠稱(chēng)量轎廂的重量，超過(guò)額定載重量時(shí)，電梯不啟動(dòng)并發(fā)出蜂鳴提示音，警告后進(jìn)入的乘客及時(shí)退出轎廂。
防墜落保護裝置
轎廂的上下運行速度由限速器進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，一旦轎廂失控超速，限速器就會(huì )啟動(dòng)安全鉗立刻將轎廂制停在導軌上。
門(mén)保護裝置
廳門(mén)門(mén)鎖及廳、轎門(mén)安全開(kāi)關(guān)，能保證門(mén)在沒(méi)有安全關(guān)閉到位，或者沒(méi)有鎖好的狀態(tài)下電梯不能正常運行。國家標準對電梯的關(guān)門(mén)作用力的大小有規定，不會(huì )夾傷乘客。
轎門(mén)門(mén)板上通常裝有安全觸板，保證電梯關(guān)門(mén)過(guò)程中門(mén)板接觸到人和物時(shí)，能夠使門(mén)自動(dòng)重新開(kāi)啟；此外，還有非接觸式門(mén)保護裝置——紅外線(xiàn)光幕保護裝置和超聲波監控裝置，可以在門(mén)板不碰及人和物的情況下，使門(mén)重新開(kāi)啟。
門(mén)保護裝置特性
在門(mén)自動(dòng)關(guān)閉的 50 毫秒行程中，門(mén)保護功能可能消失，此時(shí)不能利用門(mén)保護裝置使門(mén)重新打開(kāi)，特提醒注意。為了提高電梯使用效率和防搗亂功能的需要，門(mén)保護裝置連續動(dòng)作一段時(shí)間后，電梯將緩速強迫關(guān)門(mén)。如果還關(guān)不上門(mén)，電梯將發(fā)出故障信號并停止運行。
