維修工培訓ppt(機修)

1.機修基礎知識

1、什么叫機械的故障？在結構上主要表現在哪些方面？答：機械的故障，是指機械的各項技術(shù)指標（包括經(jīng)濟指標）偏離了它的正常狀況。

如某些零件或部件損壞，致使工作能力喪失；發(fā)動(dòng)機功率降低；動(dòng)系統失去平衡和噪聲增大；工作機構的工作能力下降；燃料和潤滑油的消耗增加等，其超出了規定的指標時(shí)，均屬于機械的故障。機械的故障表現在它的結構上主要是它的零件損壞和零件之間相互關(guān)系的破壞。

如零 件的斷裂、變形，配合件的間隙增大或過(guò)盈喪失，固定和緊固裝置的松動(dòng)和失效等。2、按故障發(fā)生的時(shí)間性分類(lèi)，故障可分為哪兩類(lèi)？答：按故障發(fā)生的時(shí)間性分，故障可分為突發(fā)性故障和漸進(jìn)性故障。

3、按故障顯現的情況分類(lèi)，故障可分為哪兩大類(lèi)？答：按故障顯現的情況分類(lèi)，故障可分為功能故障和潛在故障。4、按故障發(fā)生的原因不同，故障可分為哪兩類(lèi)？答：根據故障發(fā)生的原因不同，故障可分為人為故障和自然故障。

5、什么叫故障概率？答：機床的技術(shù)狀況總是隨著(zhù)它的使用時(shí)間的延長(cháng)而逐漸惡化的，因而機床的使用壽命總是有限的。由此可知，機床發(fā)生故障的可能性總是隨著(zhù)使用時(shí)間的延長(cháng)而增大的，因而它可以看作是時(shí)間的函數。

但由于機床故障的發(fā)生具有隨機性，即無(wú)論哪一類(lèi)故障，人們都難以預料它的確切的發(fā)生時(shí)間。故機床發(fā)生故障的情況都只能用概率來(lái)表示，稱(chēng)為故障概率。

6、什么叫故障率？ 答：產(chǎn)品在某一瞬間可能發(fā)生的故障相對于該瞬時(shí)的殘存概率之間的關(guān)系，即故障率 的概念。故障率可以定義為：產(chǎn)品在時(shí)間t內尚未發(fā)生故障，而在下一個(gè)單位時(shí)間內可能發(fā)生故障的條件概率。

7、什么叫漸減性故障率？答：漸減性故障率即故障率是隨時(shí)間而單調減小的。這種故障率通常反映某些復雜產(chǎn)品在早期發(fā)生故障的情況。

這是由于產(chǎn)品的設計、制造、檢驗和裝配中存在著(zhù)缺陷和失誤，因而在開(kāi)始投入運轉時(shí)便有很高的故障率。但隨著(zhù)運 轉時(shí)間的延長(cháng)和對出現的故障的不斷排除，故障率便逐漸降低，這種情況在汽車(chē)初駛狀態(tài)或 某些電子設備中反映比較明顯。

8、什么叫恒定性故障率？答：恒定性故障率即故障率為一常數，它不隨時(shí)間而發(fā)生變化。廣泛用于描述各種物 理量的衰變和衰減的過(guò)程。

在工程機械中，它可用來(lái)描繪突發(fā)性故障，因為突發(fā)性故障在任 何時(shí)候發(fā)生的機會(huì )都相等，因此，其故障率可以看作是一個(gè)常數。而同時(shí)由于突發(fā)性故障與 機械使用時(shí)間無(wú)關(guān)，即與其新舊程度無(wú)關(guān)，它是任何時(shí)候都可能發(fā)生的，因此又把用不變失 效率來(lái)描述的故障稱(chēng)為隨機故障或偶然故障。

9、什么叫漸增性故障率？答：漸增性故障率是指故障率隨產(chǎn)品工作時(shí)間的延長(cháng)而升高的情況。這是由于組成機 械的零件等在使用過(guò)程中逐漸喪失其功能而引起的現象。

漸進(jìn)性故障的故障率就屬于這種類(lèi)型。由于漸增性故障率在產(chǎn)品使用壽命的后期變得很大，并且其故障難以通過(guò)一般方法來(lái)消除，因此也將這種故障稱(chēng)為耗損故障。

10.什么叫故障前平均工作時(shí)間？答：將很多個(gè)產(chǎn)品投入使用，直至每一個(gè)產(chǎn)品都用至發(fā)生故障（失效）為止，將每個(gè) 產(chǎn)品有效使用時(shí)間進(jìn)行統計，并求其平均值，即稱(chēng)為故障前（或失效前）平均工作時(shí)間。11.什么叫平均故障間隔時(shí)間？答：對于可修產(chǎn)品，在其發(fā)生故障后，可通過(guò)修理措施而恢復其正常功能。

其兩次相 鄰故障的平均工作時(shí)間稱(chēng)為平均故障間隔時(shí)間或平均無(wú)故障時(shí)間。12、故障率曲線(xiàn)有何特點(diǎn)？答：機械產(chǎn)品在整個(gè)壽命期內的故障率曲線(xiàn)，稱(chēng)為“浴盆曲線(xiàn)”。

從不同故障出現的時(shí) 機來(lái)看，機械設備在開(kāi)始使用階段具有較高的故障率，且此故障率是漸減性；機械產(chǎn)品到了有效壽命的后期，其故障率便不斷增大，是為漸增性；而在其它使用期內，故障率為恒定性，且其值甚小。對應各不伺故障率曲線(xiàn)的時(shí)間范圍分別稱(chēng)為早期故障期，隨機故障期和耗損故 障期。

13、技術(shù)保養和操作因素對故障率有何影響？答：機械設備在使用過(guò)程中，由于零件的磨損和變形都可能造成相互之間的某種失調；潤滑劑會(huì )逐漸臟污、變質(zhì)；某些螺栓聯(lián)接可能出現松動(dòng)等。這些情況的出現和發(fā)展，都將加速機械設備的損壞，導致故障率的提高。

技術(shù)保養工作的任務(wù)，就是對這些現象預防和出現以后進(jìn)行及時(shí)排除。14、什么叫機械的維修性？什么叫機械的維修時(shí)間？答：對于可修產(chǎn)品，在發(fā)生故障之后，一般可用維修方法進(jìn)行修復，這樣便可彌補產(chǎn) 品可靠性的不足。

但維修需要占用一定時(shí)間，因而影響了產(chǎn)品的使用。因此，為了充分發(fā)揮 產(chǎn)品的效能，當其發(fā)生故障以后，要求所需的維修時(shí)間越短越好。

就機械產(chǎn)品而言，它的修復時(shí)間與其本身的結構有關(guān)，是由設計、制造等因素所決定，是一種固有的屬性，它表示機械維修的難易程度，而被稱(chēng)之為機械的維修性。15、維修性結構設計如何考慮拆裝的順利性？ 答：在機械修理中，拆裝工作占有很大的工作量，提供拆裝操作的便利條件，即可提 高工作效率。

2.機修安全培訓內容有哪些

每個(gè)公司的機修職位是不一樣的。

應當接受必要的培訓和通過(guò)自修途徑掌握一定的機修基礎知識。其范圍涉及數學(xué)、識圖機械傳動(dòng)、機械零件的加工維修及材料、公差配合、設備潤滑鉗工、焊工、板金工、電工、起重工、管道工知識以及水泥生產(chǎn)設備的工藝性能與操作特性等諸多方面的基本知識。

機修人員除了必須掌握一定的基礎知識外，更重要的是必須具備多項實(shí)際工作技能。應能熟練地使用操作鉆床、鋸床、卷板機、砂輪機和手錘、銼刀、刮刀、鑒子、錐、手鋸等鉗工工具會(huì )使用游標尺、千分尺等量具。

掌握氣割、焊接技術(shù)會(huì )運用葫蘆、千斤頂、卷?yè)P機等起重工具及起重方法學(xué)會(huì )管道安裝維修技術(shù)學(xué)會(huì )板金工放樣、制作技術(shù)。在實(shí)際工作中，維修工還應能根據所維修的設備，選擇維修方法、工具及材料，熟悉設備的拆裝磨粉設備。

由于水泥生產(chǎn)設備多為連續運轉方式水泥生產(chǎn)線(xiàn)。因此，維修人員還應掌握在不停機時(shí)所采取的一些故障診斷方法，具有一定的判別故障及其原因的能力。

機修人員還必須熟知各種維修安全知識。

3.機修基礎知識

兄弟，作為一個(gè)汽車(chē)人，我很負責任的告訴你，以你對汽車(chē)的了解，應該看一下三本書(shū)，他們是一個(gè)系列.很好很強大，武漢科技大學(xué)汽修學(xué)校就在用這幾本書(shū)！

汽車(chē)底盤(pán)構造與維修

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修

汽車(chē)電器

中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)用書(shū)·汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)

出 版 社： 電子工業(yè)出版社

出版時(shí)間： 2006-1-1

哎呀，朋友，都告訴你找自己喜歡的書(shū)了，就是說(shuō)根據你自己的情況，選擇合適自己的，自己看得懂的

比如汽車(chē)構造， 這本就不錯嘛，先了解汽車(chē)個(gè)個(gè)部分的工作原理

不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，看你要專(zhuān)什么了？機修？還是電工？

如果是機修的話(huà)，就先看看上面介紹的這本，然后了解下化油器的工作原理（雖然現在都是電噴了，可懂這個(gè)有利于你學(xué)習，難免哪天你又要修化油器的呢，是不？）然后再去學(xué)習下電噴的工作原理，然后變速箱，自動(dòng)變速箱。

電工的話(huà)么就多看看書(shū)，各個(gè)車(chē)型的電路分布是不一樣的啊，相信理論結合實(shí)際學(xué)習得更快

至于汽車(chē)維修的書(shū)么，我覺(jué)得都是扯淡，沒(méi)自己實(shí)踐來(lái)得準確，我在學(xué)校的時(shí)候學(xué)的那本書(shū)，我覺(jué)得也沒(méi)啥用，還是好好學(xué)習下，汽車(chē)構造，汽車(chē)電器設備

汽車(chē)運用方面，我覺(jué)得去了解下也不錯啊，比如，有的書(shū)上說(shuō)了 90、93、97油的區別，啥子是無(wú)鉛汽油，都有什么優(yōu)缺點(diǎn)，不要那天新司機請教你，這個(gè)都不知道可就丟臉了

4.鉗工基礎知識ppt誰(shuí)發(fā)一個(gè)給我

-1 鉗工是使用鉗工工具等，鉆床等，按技術(shù)要求對工件進(jìn)行加工，修整，裝配的工種。-2 鉗臺也稱(chēng)鉗工臺 主要作用是安裝臺虎鉗，高度一般以800mm-900mm為宜-3 臺虎是專(zhuān)門(mén)夾持工件用的。臺虎鉗的規格指鉗口的寬度。常用的有100mm 125mm150mm等。其類(lèi)型有固定式和回轉式。-

4 使用臺虎鉗時(shí)注意：（1）夾緊工件時(shí)松緊要適當，只能用手力擰緊手柄，而不能借助手工具加力，一是防止絲桿語(yǔ)螺母及鉗身受順壞，二是防止夾緊工件表面。（2）強力作業(yè)時(shí)力的方向應朝固定鉗身，以免增加活動(dòng)鉛身和絲桿，螺母的載荷，影響使用壽命。（3）不能在鉗身平面上敲擊作業(yè)，以免破壞它的固定鉗身的配合性能。（4）對絲桿，螺母等活動(dòng)表面，經(jīng)常清潔，潤滑，以防止生銹。

5 砂輪機右電動(dòng)機，砂輪，機座，防護罩等組成。

6 砂輪機的注意事項：（1）砂輪機的旋轉方向要準確，以磨削向下飛離（2）砂輪機啟動(dòng)后，應使砂輪旋轉平穩后再開(kāi)始磨削.（3）啟動(dòng)后，要防止攻擊和工件對砂輪機發(fā)誓劇烈的撞擊.（4）砂輪機的擱架與砂輪之間的距離應保持在3MM以?xún)?（5）磨削過(guò)程中，操作者應在砂輪的側面，而不能站在砂輪的正面.

7 臺式鉆床是一種小型鉆床，一般用來(lái)鉆直徑13MM以下的孔.鉆床的規格是指所鉆孔的最大直徑.常用的有6MM和12MM等集中規格.

8 立式鉆床一般鉆中小型工件上的孔，其規格有25MM,35MM,40MM,50MM等。

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1 對劃線(xiàn)的要求是：線(xiàn)條清晰，定形，定位尺寸準確.。劃線(xiàn)可分為平面劃線(xiàn)和立體劃線(xiàn).平面劃線(xiàn)是指只在攻擊某一個(gè)表面內劃線(xiàn)立體劃線(xiàn)是指在攻擊的不同表面內劃線(xiàn)。

2 劃線(xiàn)平臺一般用木架支撐，高度在1M左右

3 常用的劃規有普通劃規，扇形劃規，彈簧劃規及長(cháng)劃規等.

4 劃線(xiàn)盤(pán)是直接劃線(xiàn)找正的工件位置的常用工具。

5 鋼直尺是一種簡(jiǎn)單的測量工具劃線(xiàn)直線(xiàn)的導向工具，最小刻度間距為0.5MM，其規格有150MM,300,1000MM等.

6 高度游標尺劃線(xiàn)工具 其度數為0.02MM，劃線(xiàn)精度可達0.1左右，一般限于半成品.

7 萬(wàn)能角度尺是測量角度的一種量具。

8 工件的清理舊是除去工件表面的氧化層，毛邊，毛刺，污垢等，為涂色和劃線(xiàn)做準備.

9 工件涂色有 石灰水和藍油

10 劃線(xiàn)基準一般以下三種內型.（1）以?xún)蓚€(gè)相互垂直的平面或直線(xiàn)為基準（2）以一個(gè)平面或直線(xiàn)和一個(gè)對稱(chēng)平面或直線(xiàn)為基準.（3）以?xún)蓚€(gè)互相垂直的中心平面或直線(xiàn)為基準.

11 分度頭的規格指頂尖中心到底面的高度.

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1 鏨子切削部分為2面一刃 2面是指前面和后面 一刃是切削刃

2 鏨子由頭部，丙部及切削部分組成 （1）扁鏨（2）窄鏨（3）油槽鏨

3 錘子由錘頭，木柄等組成。丙部長(cháng)約350MM

4 誶黃火的鏨硬度高，韌性差，誶藍火的鏨子硬度較低，韌性較好。

5 鏨子用左手的中指，無(wú)名指，和小指握持， 讓鏨的頭部伸出約20MM

6 錘子分緊握法和松握法兩種

7 手揮，臂揮，付揮

8 當鏨肖快到盡頭，與盡頭相約10MM時(shí)，應調頭

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1 鋸條的規格是以?xún)啥税惭b孔的中心鉅來(lái)表示的.鉗工常用的鋸條規格是300MM，其寬度為10MM-25MM，厚度為0,6MM-1,25MM。

2 在制鋸時(shí)，全部鋸齒按一定規則左右錯開(kāi)，排成一定的形狀，稱(chēng)為據路。

3 鋸齒的粗細用每25MM長(cháng)度內齒個(gè)數表示.

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1 用戳刀對工件表面進(jìn)行切削加工，使工件達到所需要的尺寸，形狀和表面粗糙度，這種加工稱(chēng)為銼削。

2 銼刀分為鉗工銼，異形銼和整形銼

銼刀的類(lèi)型與型號01齊頭扁銼02尖頭扁銼03半圓銼04三角銼05方銼06園銼07單面三角銼08刀形銼09雙半圓銼10橢圓銼11園邊扁銼12菱形銼 Q是鉗工銼 Y是異性銼 Z是整形銼

5.維修電工應該有哪些必須掌握的基礎知識

一個(gè)合格的電工需在理論基礎上要掌握 《電工基礎知識》、&gt；、中華人民共和國&gt；、《安全用電規程》和《緊急救護法》等。實(shí)踐上要會(huì )獨立排除電氣故障、一二次電路的接線(xiàn)等；還要有《電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證》，《電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證》分低壓和高壓兩種，有了《電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證》，你才會(huì )有從事電工行業(yè)的資質(zhì)。

另外，還有技能等級問(wèn)題，技能等級是證明你的技術(shù)等級，這一點(diǎn)對你今后作為一個(gè)電工來(lái)說(shuō)也是相當重要的了，你只要付出了艱幸就一定會(huì )有所收獲，才會(huì )取得從初級、中級和高級工的資質(zhì)，還有技師、高級技師和工程師，這些職稱(chēng)在你應聘工作的時(shí)候，用工單位就會(huì )優(yōu)先錄用高職稱(chēng)的人，福利待遇也會(huì )高出很多。

6.汽車(chē)修理基礎知識的內容簡(jiǎn)介

《汽車(chē)修理基礎知識》是中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)教材，主要內容包括：汽車(chē)修理的基本知識：汽車(chē)零件的修復方法；汽車(chē)維修設備及工具、量具；汽車(chē)常用材料；汽車(chē)修理工藝組織及管理；汽車(chē)維修制度；汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的拆裝與試驗；汽車(chē)的總拆裝與檢驗等。

《汽車(chē)修理基礎知識》內容豐富、實(shí)用，編寫(xiě)中參照了有關(guān)行業(yè)部頒技術(shù)工人等級標準。可作為中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)教材，也可作為汽車(chē)修理人員崗位培訓教材及自學(xué)用書(shū)。

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