關(guān)注點(diǎn)1:全險不代表全賠
有很多顧客以為給車(chē)上了全險,車(chē)輛出現了任何問(wèn)題,就都能得到賠付,有的銷(xiāo)售員在介紹保險產(chǎn)品的時(shí)候,又不會(huì )盡責地介紹清楚,導致在理賠時(shí)出現了不少糾紛。比如,對于劃痕險,不同的保險公司就有不同規定,有的公司有一年的最高賠款額,有的公司則采取逐次賠償率遞減的方式等等。還有的是當車(chē)停著(zhù)被別的車(chē)撞時(shí),如果找不到責任方,保險公司通常只賠付40%-50%。又比如,有的保險公司的賠償是指定駕駛員的,如果購買(mǎi)保險時(shí)只指定一位駕駛員,保費會(huì )比較便宜,但如果是別的駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)發(fā)生事故,就會(huì )有90%的免賠率。而有的項目則是免賠的,比如,輪胎,左右后視鏡。
提示:在選擇保險之前,應該注意讓銷(xiāo)售人員將各個(gè)保險公司的產(chǎn)品都介紹清楚,買(mǎi)車(chē)之后,也要仔細看保險條款。
關(guān)注點(diǎn)2:新車(chē)改裝后廠(chǎng)家不保修
很多車(chē)主喜歡給新車(chē)進(jìn)行改裝,值得注意的是改裝部件以及由改裝引起的問(wèn)題,比如音響等原廠(chǎng)家是不負責保修的。另外,裝飾一定要找正規的車(chē)行做,比如貼膜時(shí),如果操作不規范,貼膜水會(huì )順著(zhù)前擋風(fēng)玻璃流進(jìn)車(chē)輛的電腦里,導致故障。王寧介紹,他就曾遇見(jiàn)過(guò)這種問(wèn)題,有一輛顧客的花冠車(chē)在裝飾車(chē)行里貼完膜后,車(chē)輛報警器就長(cháng)響不止,檢查后才發(fā)現原來(lái)是水流進(jìn)了防盜系統。
提示:改裝和裝飾一定要找正規的車(chē)行來(lái)做。
關(guān)注點(diǎn)3:重視銷(xiāo)售顧問(wèn)的介紹
按照流程,正規的4S店一般都會(huì )在交車(chē)時(shí)請顧客檢驗車(chē)輛的外觀(guān),給顧客講解并演示車(chē)輛的各種功能。但是有的顧客因為趕時(shí)間或者不重視,既不自己檢查車(chē)輛,也不聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)的介紹,就著(zhù)急把車(chē)開(kāi)走了,過(guò)了一段時(shí)間出現了問(wèn)題,又回店咨詢(xún)或者要求解決。
其實(shí),車(chē)輛性能出現問(wèn)題可能性很小,主要是外觀(guān)上小損傷和功能上的問(wèn)題,比如車(chē)漆、音響、燈光等。王寧舉例說(shuō),一些車(chē)如皇冠和銳志等是需要做新車(chē)初始化設置的,有時(shí)工人會(huì )不小心漏掉了這一程序,導致一些問(wèn)題,如無(wú)法對天窗和四個(gè)車(chē)窗進(jìn)行一鍵式操作。還曾有顧客發(fā)現新裝的倒車(chē)雷達沒(méi)有聲音,檢查后發(fā)現是因為音量開(kāi)關(guān)沒(méi)有設置好。而這些問(wèn)題如果能在提車(chē)前加以演示,就能輕易發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)調試好。
提示:車(chē)主最好在提車(chē)前,花點(diǎn)時(shí)間來(lái)仔細檢查車(chē)輛,驗證功能,因為一旦簽了字把車(chē)開(kāi)出了店,再發(fā)現問(wèn)題,就很難說(shuō)清是誰(shuí)的責任了。
關(guān)注點(diǎn)4:了解保修保養細則
很多顧客提車(chē)后都不仔細看用戶(hù)手冊,其實(shí)車(chē)內的部件有的是保修件,而有的是易損件。
易損件保修時(shí)間和保修公里數會(huì )比保修件短很多,比如保修件能享受2年5萬(wàn)公里的保修,易損件就可能只享受6個(gè)月1萬(wàn)公里的保修,而有的則是非保修件,如輪胎。這些都需要弄清楚。
關(guān)注點(diǎn)5:訂金有的不可退
預訂車(chē)輛時(shí),有時(shí)需要交納訂金。有的經(jīng)銷(xiāo)店收取的訂金是可以全額退還的,有的則是一方違約需要交違約金,而有的訂金則是不能退還的,這些都需要在交付訂金前問(wèn)清楚。
關(guān)注點(diǎn)6:未上牌照盜搶險不生效
有時(shí),車(chē)主會(huì )出于各種考慮,在上牌照之前就把車(chē)開(kāi)走,比如想得到好的牌照號碼等。
但是,一定要注意先領(lǐng)新車(chē)移動(dòng)證才能上路,否則可能會(huì )被交警處罰。另外需要注意的是,在上牌照之前,車(chē)輛的盜搶險是不生效的,必須要找個(gè)安全的地方把車(chē)停好。
關(guān)注點(diǎn)7:車(chē)價(jià)不是越低越好
如果是在車(chē)市買(mǎi)車(chē),別光被車(chē)蟲(chóng)報出的低廉的價(jià)格所吸引,因為很可能會(huì )在裝飾和保險上被宰,一些小保險公司的理賠會(huì )非常麻煩。同樣,在貸款買(mǎi)車(chē)時(shí),也要找一家信譽(yù)好的分期公司,以前就曾出現過(guò)分期公司將首付款卷帶逃跑的情況。
關(guān)注點(diǎn)8:購車(chē)預算考慮售后費用
比如保養費用和維修費用,買(mǎi)車(chē)前都要打聽(tīng)好,有些車(chē)型是每7500公里一保養,而有些是每5000公里一保養,這么換算下來(lái),保修費用相差的可不少。
關(guān)注點(diǎn)9:配置夠用就行
買(mǎi)車(chē)其實(shí)主要為了開(kāi),不要被車(chē)輛上一些華而不實(shí)的裝置所迷惑。
關(guān)注點(diǎn)1:全險不代表全賠 有很多顧客以為給車(chē)上了全險,車(chē)輛出現了任何問(wèn)題,就都能得到賠付,有的銷(xiāo)售員在介紹保險產(chǎn)品的時(shí)候,又不會(huì )盡責地介紹清楚,導致在理賠時(shí)出現了不少糾紛。
比如,對于劃痕險,不同的保險公司就有不同規定,有的公司有一年的最高賠款額,有的公司則采取逐次賠償率遞減的方式等等。還有的是當車(chē)停著(zhù)被別的車(chē)撞時(shí),如果找不到責任方,保險公司通常只賠付40%-50%。
又比如,有的保險公司的賠償是指定駕駛員的,如果購買(mǎi)保險時(shí)只指定一位駕駛員,保費會(huì )比較便宜,但如果是別的駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)發(fā)生事故,就會(huì )有90%的免賠率。而有的項目則是免賠的,比如,輪胎,左右后視鏡。
提示:在選擇保險之前,應該注意讓銷(xiāo)售人員將各個(gè)保險公司的產(chǎn)品都介紹清楚,買(mǎi)車(chē)之后,也要仔細看保險條款。 關(guān)注點(diǎn)2:新車(chē)改裝后廠(chǎng)家不保修 很多車(chē)主喜歡給新車(chē)進(jìn)行改裝,值得注意的是改裝部件以及由改裝引起的問(wèn)題,比如音響等原廠(chǎng)家是不負責保修的。
另外,裝飾一定要找正規的車(chē)行做,比如貼膜時(shí),如果操作不規范,貼膜水會(huì )順著(zhù)前擋風(fēng)玻璃流進(jìn)車(chē)輛的電腦里,導致故障。王寧介紹,他就曾遇見(jiàn)過(guò)這種問(wèn)題,有一輛顧客的花冠車(chē)在裝飾車(chē)行里貼完膜后,車(chē)輛報警器就長(cháng)響不止,檢查后才發(fā)現原來(lái)是水流進(jìn)了防盜系統。
提示:改裝和裝飾一定要找正規的車(chē)行來(lái)做。 關(guān)注點(diǎn)3:重視銷(xiāo)售顧問(wèn)的介紹 按照流程,正規的4S店一般都會(huì )在交車(chē)時(shí)請顧客檢驗車(chē)輛的外觀(guān),給顧客講解并演示車(chē)輛的各種功能。
但是有的顧客因為趕時(shí)間或者不重視,既不自己檢查車(chē)輛,也不聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)的介紹,就著(zhù)急把車(chē)開(kāi)走了,過(guò)了一段時(shí)間出現了問(wèn)題,又回店咨詢(xún)或者要求解決。 其實(shí),車(chē)輛性能出現問(wèn)題可能性很小,主要是外觀(guān)上小損傷和功能上的問(wèn)題,比如車(chē)漆、音響、燈光等。
王寧舉例說(shuō),一些車(chē)如皇冠和銳志等是需要做新車(chē)初始化設置的,有時(shí)工人會(huì )不小心漏掉了這一程序,導致一些問(wèn)題,如無(wú)法對天窗和四個(gè)車(chē)窗進(jìn)行一鍵式操作。還曾有顧客發(fā)現新裝的倒車(chē)雷達沒(méi)有聲音,檢查后發(fā)現是因為音量開(kāi)關(guān)沒(méi)有設置好。
而這些問(wèn)題如果能在提車(chē)前加以演示,就能輕易發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)調試好。 提示:車(chē)主最好在提車(chē)前,花點(diǎn)時(shí)間來(lái)仔細檢查車(chē)輛,驗證功能,因為一旦簽了字把車(chē)開(kāi)出了店,再發(fā)現問(wèn)題,就很難說(shuō)清是誰(shuí)的責任了。
關(guān)注點(diǎn)4:了解保修保養細則 很多顧客提車(chē)后都不仔細看用戶(hù)手冊,其實(shí)車(chē)內的部件有的是保修件,而有的是易損件。 易損件保修時(shí)間和保修公里數會(huì )比保修件短很多,比如保修件能享受2年5萬(wàn)公里的保修,易損件就可能只享受6個(gè)月1萬(wàn)公里的保修,而有的則是非保修件,如輪胎。
這些都需要弄清楚。 關(guān)注點(diǎn)5:訂金有的不可退 預訂車(chē)輛時(shí),有時(shí)需要交納訂金。
有的經(jīng)銷(xiāo)店收取的訂金是可以全額退還的,有的則是一方違約需要交違約金,而有的訂金則是不能退還的,這些都需要在交付訂金前問(wèn)清楚。 關(guān)注點(diǎn)6:未上牌照盜搶險不生效 有時(shí),車(chē)主會(huì )出于各種考慮,在上牌照之前就把車(chē)開(kāi)走,比如想得到好的牌照號碼等。
但是,一定要注意先領(lǐng)新車(chē)移動(dòng)證才能上路,否則可能會(huì )被交警處罰。另外需要注意的是,在上牌照之前,車(chē)輛的盜搶險是不生效的,必須要找個(gè)安全的地方把車(chē)停好。
關(guān)注點(diǎn)7:車(chē)價(jià)不是越低越好 如果是在車(chē)市買(mǎi)車(chē),別光被車(chē)蟲(chóng)報出的低廉的價(jià)格所吸引,因為很可能會(huì )在裝飾和保險上被宰,一些小保險公司的理賠會(huì )非常麻煩。同樣,在貸款買(mǎi)車(chē)時(shí),也要找一家信譽(yù)好的分期公司,以前就曾出現過(guò)分期公司將首付款卷帶逃跑的情況。
關(guān)注點(diǎn)8:購車(chē)預算考慮售后費用 比如保養費用和維修費用,買(mǎi)車(chē)前都要打聽(tīng)好,有些車(chē)型是每7500公里一保養,而有些是每5000公里一保養,這么換算下來(lái),保修費用相差的可不少。 關(guān)注點(diǎn)9:配置夠用就行 買(mǎi)車(chē)其實(shí)主要為了開(kāi),不要被車(chē)輛上一些華而不實(shí)的裝置所迷惑。
發(fā)動(dòng)機,主要看看有沒(méi)有節油技術(shù),一般來(lái)說(shuō),各大廠(chǎng)商都是一款發(fā)動(dòng)機出N款車(chē)。
所以可以忽視之,你就關(guān)注排量就OK了。變速箱。
這個(gè)比較重要,如果你是手動(dòng)檔,可以直接跳過(guò)這條,如果你是自動(dòng)擋,分為好多,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)比如4AT 6AT EMT DSG等。我建議買(mǎi)6AT CVT技術(shù)的變速箱。
現在這個(gè)是最成熟而且省油。EMT便宜,可靠性尚不明確,但根據原理來(lái)說(shuō)一般。
DSG不用說(shuō)。神車(chē)都沒(méi)有解決辦法。
福特也存在問(wèn)題。如果你非要DSG,那么要6速,不要7速。
底盤(pán)。當然是獨立的好了。
比如說(shuō)老速騰的地盤(pán)就比新速騰的好。接下來(lái)就是配置了。
最基本的倒車(chē)雷達,雙氣囊,ABS,EBD最基本的安全配置。如果有ESP什么的東東更好了。
其他的舒適配置,那就看你的喜好了。完全手打。
教你讀懂轎車(chē)常見(jiàn)十參數(購車(chē)必讀 ) 許多消費者在購車(chē)之前都會(huì )先關(guān)注車(chē)型的口碑,這是很實(shí)用的方法。
不過(guò)讀懂參數可能更方便找到滿(mǎn)足自身需求的車(chē)型。 在每款車(chē)型上市前后,汽車(chē)廠(chǎng)家都會(huì )配套公布該車(chē)一份完整的參數表。
雖然很多參數都僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的數據,但就是這個(gè)簡(jiǎn)單的數據,要真正讀懂也需要一些理性分析和研究。這是因為有些參數具有非常明顯的實(shí)際意義,有些參數則不然。
而且,同一組參數還可能讓人產(chǎn)生混淆。畢竟汽車(chē)的結構和各種標準非常復雜,非專(zhuān)業(yè)人士難以準確地理解參數的意義是無(wú)可厚非的。
為了更準確地挑選到滿(mǎn)足自己的車(chē)型,有些汽車(chē)參數還是必須仔細了解。以下就是最常接觸到,也容易在解讀時(shí)產(chǎn)生誤差的十大汽車(chē)參數。
參數之一:發(fā)動(dòng)機 目前,車(chē)市在售的車(chē)型中,發(fā)動(dòng)機類(lèi)型主要有L形(直列分布)、V形(氣缸分布呈一定夾角)兩種,還有B形(水平對置)以及W形(氣缸分布呈W形)等兩種不常見(jiàn)的。通常而言,L型發(fā)動(dòng)機絕大部分采用4缸設計,V型發(fā)動(dòng)機為6缸及以上。
相比之下,L4油耗更小,V6動(dòng)力更足。 此外,關(guān)于發(fā)動(dòng)機的,還分為前置、中置和后置,以及前驅和后驅等。
現在絕大部分家轎采用了前置前驅方式,好處是減輕了車(chē)重,結構比較緊湊,動(dòng)力傳遞效率高,燃油經(jīng)濟性好,并增強了操控穩定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩定性;但也有弊端,啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí),牽引力下降。另外一種比較可能接觸到的則是前置后軀。
這類(lèi)車(chē)型的優(yōu)勢在于啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)驅動(dòng)力更強,操縱性更好。例如凱美瑞就屬于L4前置前驅車(chē)型,新一代天籟2.5L屬于V6前置前驅車(chē)型,而銳志2.5L則屬于V6前置后軀車(chē)型。
參數之二:最大功率 最大功率是關(guān)于發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力參數之一。簡(jiǎn)單地理解,功率越高,車(chē)輛的極速將越大。
很多消費者在購車(chē)之前都會(huì )對不同車(chē)型的最大功率進(jìn)行比較,認為越高越好。這沒(méi)錯,但存在片面性。
和最大功率相關(guān)的,還有一個(gè)非常重要的參數:發(fā)動(dòng)機轉速。例如某款1.8L發(fā)動(dòng)機,最高功率達到103RW,但其前提條件是發(fā)動(dòng)機轉速必須達到每分鐘6300轉。
顯然,6300轉在日常使用中出現的幾率極小,小到基本上可以忽略,實(shí)際意義并不大。 因此,關(guān)于功率參數,更應該關(guān)注其在常見(jiàn)轉速下的發(fā)揮情況,例如2000-4000轉范圍內發(fā)動(dòng)機能發(fā)揮出多大的功率。
參數之三:最大扭矩 了解發(fā)動(dòng)機的最大扭矩,也應該采用了解最大功率的方式。扭矩越大,大致意味著(zhù)車(chē)輛的瞬間加速性將越好。
而在這個(gè)參數中,發(fā)動(dòng)機轉速更值得去細細研究。 和最大功率一樣,最大扭矩所需的發(fā)動(dòng)機轉速越高,現實(shí)意義將越小。
為了讓消費者更好地理解這一問(wèn)題,很多發(fā)動(dòng)機技術(shù)實(shí)力較強的汽車(chē)廠(chǎng)家通常都會(huì )附帶另外一項說(shuō)明,例如在2000-3500轉之間,發(fā)動(dòng)機能爆發(fā)出90%的扭力等等。這也是現在低轉高扭車(chē)型之所以受到歡迎的原因之一。
參數之四:變速箱 轎車(chē)的變速箱主要有自動(dòng)變速箱、手動(dòng)變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動(dòng)變速箱又分為有級變速箱和無(wú)級變速箱,前者如4速、5速、6速乃至7速自動(dòng)變速箱,后者如CVT。
從理論上來(lái)看,手動(dòng)變速箱通過(guò)駕駛者對情況的判斷來(lái)?yè)Q擋,提速或減速在變速箱中最為直接,劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動(dòng)變速箱剛好與此相反。
有級變速箱的級數越多,意味著(zhù)車(chē)輛行駛的平順性和節油性越好,并且保養相對低廉,耐用性好;CVT的原理就是將級數增加到無(wú)限多,平順性和節油性顯然更好,但保養也相對較高,耐用性則降低。 至于手自一體變速箱,通常都在20萬(wàn)元及以上的車(chē)型中得到應用。
它的好處是兼顧了駕駛樂(lè )趣和駕駛的方便性。參數之五:油耗油耗是目前最受消費者關(guān)注的參數之一。
汽車(chē)廠(chǎng)家在車(chē)型發(fā)布時(shí)也會(huì )公布油耗參數,但往往為了數據上好看,一般都采用了“理論油耗”或者“等速油耗”等字眼。因此關(guān)于這一參數需要特別分析。
每款發(fā)動(dòng)機都有所謂的經(jīng)濟時(shí)速,例如90km/h,在這一時(shí)速下油耗最低。但城市路況下這種情況并不多,實(shí)際意義也被大大削弱。
至于理論油耗,甚至是在這種情況下,再剔除各種影響因素,例如風(fēng)阻等,油耗更低。這幾乎可以將其視為發(fā)動(dòng)機的潛力,或者直接忽略不計。
此外,特別值得一提的是,看油耗參數還要與車(chē)重聯(lián)系起來(lái)看。例如歐洲車(chē)的車(chē)重普遍比日系車(chē)重,那么統一排量下油耗偏高也可以理解了。
更多內容參考 另外向您推薦一個(gè)網(wǎng)站-精明消費網(wǎng)(),里面有很多購車(chē)/用車(chē)的實(shí)用知識,有時(shí)間可以去瀏覽下,希望能對您有所幫助.。
前段bai時(shí)間,為了系統地學(xué)習一下汽車(chē)方du面的知識,我買(mǎi)了幾本zhi相關(guān)方面的書(shū)。
看完以后發(fā)現,dao雖然其中的知識內容比較淺顯,但這些內容經(jīng)過(guò)課本的整理以后脈絡(luò )非常清晰,學(xué)習起來(lái)特別容易。因此,從今天開(kāi)始,我準備做這樣一個(gè)欄目,來(lái)搬運一下課本上的知識,希望能夠幫助一些新入行的卡友來(lái)盡快地了解自己的座駕。
因為是面向新手的,所以下面的知識可能比較基礎,希望老司機們不要嫌棄,多多批評指正。這第一期內容,就要從最基本的說(shuō)起,那就是汽車(chē)的結構。
汽車(chē)上的零件千千萬(wàn)萬(wàn),但是當有人問(wèn)道“汽車(chē)由什么組成”的時(shí)候,很多人卻不知道從何說(shuō)起。一般來(lái)說(shuō),大家把汽車(chē)主要分成四個(gè)部分:)車(chē)身)發(fā)動(dòng)機)底盤(pán))電氣設備那么接下來(lái),我們就像剝洋蔥一樣,把汽車(chē)的四部分一個(gè)一個(gè)地剝下來(lái)看一看。
車(chē)身首先來(lái)說(shuō)車(chē)身。車(chē)身是車(chē)輛用來(lái)載人或者裝貨的部分。
包括車(chē)身本體(框架)、車(chē)身外觀(guān)件、車(chē)身內飾件、車(chē)身電氣附件。轎車(chē)、客車(chē)的車(chē)身一般都是整體結構。
而貨車(chē)的車(chē)身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。車(chē)身按照其它是否承載底盤(pán)結構分為“承載式車(chē)身”、“半承載式車(chē)身”、“非承載式車(chē)身”。
比如:轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機、變速箱等底盤(pán)件直接連接在車(chē)身本體身上,車(chē)身需要承載他們的重量,因此它就是承載式車(chē)身;(承載式車(chē)身的“一廂”“兩廂、三廂”你知道什么意思嗎?)而貨車(chē)底盤(pán)都有單獨的大梁,用來(lái)承載底盤(pán)各總成,車(chē)身只負責承擔人員和貨物的載荷,因此它是非承載式車(chē)身。可以看出,承載式車(chē)身由于承受了底盤(pán)的載荷,因此承重能力相對來(lái)說(shuō)不如非承載式車(chē)身。
但由于結構緊湊,車(chē)輛更加整體,所以噪音低,重量小,一般用于轎車(chē)等車(chē)型。而非承載式車(chē)身由于具有更加強大的承載性能,因此除了卡車(chē)之外,還有許多硬派越野車(chē)會(huì )采用非承載式車(chē)身結構。
發(fā)動(dòng)機把車(chē)身拿掉以后,我們一眼就能找到汽車(chē)的心臟——發(fā)動(dòng)機。雖然各位媒體老師的評測內容里都把發(fā)動(dòng)機歸到底盤(pán)部分講解,但是由于發(fā)動(dòng)機結構、原理復雜,因此在常常被列為單獨的一部分。
另外,這里所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機,其實(shí)包括它的所有附件,比如油箱、尾氣后處理系統等等,他們都可以對應到發(fā)動(dòng)機“五大機構”、“兩大系統”當中(這篇文章先不展開(kāi)介紹)。底盤(pán)去除了車(chē)身和發(fā)動(dòng)機之外,剩下的車(chē)架(正如前面所說(shuō),承載式車(chē)身沒(méi)有單獨的車(chē)架)、變速箱、后橋、車(chē)輪等等都屬于底盤(pán)部分。
按照不同的功能,底盤(pán)可以分為四大系統:行駛系、轉向系、傳動(dòng)系和制動(dòng)系。這一部分,我們后邊也會(huì )進(jìn)行單獨展開(kāi)。
電氣設備電氣設備主要由電源系統、用電設備和配電裝置組成。可以看到,其實(shí)電氣設備是鑲嵌在其它三個(gè)部分之中的,但它像一個(gè)密密麻麻的網(wǎng)一樣,將汽車(chē)的各個(gè)機構連接在一起,同時(shí)又像指揮官一樣,協(xié)調著(zhù)各部分的工作。
因此,將這一部分單獨列出來(lái),對于車(chē)輛的整體設計是非常重要的。
購車(chē)時(shí)要特注意什么事項
一.外觀(guān)
確定買(mǎi)新車(chē),一般是挑選幾輛進(jìn)行比較,然后觀(guān)察車(chē)身的顏色,是否光彩奪目。一般汽車(chē)在展廳內由于燈光的照射不易察覺(jué)暗處的缺陷部位,汽車(chē)在室外陽(yáng)光照射下就會(huì )發(fā)現不足之處。重點(diǎn)查看以下幾個(gè)方面:
1. 查看車(chē)漆是否厚薄均勻,如車(chē)身有沒(méi)有掉漆,有無(wú)刮痕。一般情況下,車(chē)輛在戶(hù)外難免會(huì )有些小的劃傷這是就需要你發(fā)現他。發(fā)現小的劃上,不等于這臺車(chē)就不能要,而是多了一個(gè)還價(jià)的余地。
2. 檢查前蓋,車(chē)門(mén)等處的間隙是否均勻。
3. 查看車(chē)門(mén)開(kāi)閉是否靈活。兩邊車(chē)門(mén)能否關(guān)嚴等,用手指量一下兩邊前門(mén)和后門(mén)縫的門(mén)縫是否一致。
4. 查看汽車(chē)中配件,如雨刮器,輪胎花紋磨損情況,蓄電池的接頭處有無(wú)腐蝕、銹跡、松動(dòng)等老化現象。
5. 查看底盤(pán)、輪拱、避震器、懸掛裝置等工作情況。可用手按壓車(chē)身任何一角,看其彈動(dòng)次數,一般應在兩三次之間上下左右晃動(dòng)。
6. 查看發(fā)動(dòng)機室、車(chē)底邊緣是否有貼補痕跡,底盤(pán)有無(wú)磕碰痕跡,底部的封塑有沒(méi)有被破壞,以及有沒(méi)有太多的泥點(diǎn)。
二.檢查車(chē)內情況
1. 查看儀表盤(pán)上各種儀表是否齊全有效,指針、表盤(pán)顏色等是否清晰。如果有液晶電腦顯示數字,觀(guān)察數值是否正確無(wú)誤。
2. 查看方向盤(pán)。上下不應有間隙,左右行程不易過(guò)大,轉動(dòng)時(shí)要輕松靈活自如,不能有格格的響聲;
3. 查看車(chē)門(mén)玻璃是否升降活絡(luò ),密封性是否良好。
4. 查看座椅表面是否清潔完好,是否移動(dòng)自由,并有多個(gè)位置可固定。
5.查前檔風(fēng)左下角的識別碼有無(wú)I.O.Q三字母中的任意一個(gè),如有則證明該車(chē)存在問(wèn)題,換車(chē)再查。
三.測試發(fā)動(dòng)機性能
1. 首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機蓋,檢查水箱補充液、清洗液、動(dòng)力轉向液、潤滑油、制動(dòng)液面是否正常。潤滑油是否有氣泡。液罐外表要干凈,無(wú)水跡油漬,液面在最高與最低刻度之間屬于正常;蓄電池的固定接頭是否與連接線(xiàn)可靠連接,用手扳動(dòng)應無(wú)松動(dòng)現象。
2. 另外,可通過(guò)原地打火發(fā)動(dòng)、低速行駛的過(guò)程考察新車(chē)性能。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)要聆聽(tīng)轉速,仔細聽(tīng)發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)是否輕快、連續平穩、無(wú)雜音異響。輕加油門(mén),感覺(jué)發(fā)動(dòng)機加速響應是否連續,連續加速后怠速應仍然穩定。關(guān)上車(chē)門(mén),坐在駕駛席上,等發(fā)動(dòng)機怠速到800左右,握住方向盤(pán)看看是否抖動(dòng),抖動(dòng)越小,越好。
3. 試開(kāi)一下,緩慢加油,如是手檔車(chē)輕抬離合器,起步汽車(chē)應平穩,新車(chē)換擋可能不是非常順暢,但不應犯卡,不應出現掛不上、摘不下或有齒輪響聲等情況。低速輕踩剎車(chē),感受剎車(chē)力度,看剎車(chē)性能如何。再讓有經(jīng)驗的司機開(kāi)出去跑兩圈,試一下剎車(chē)、ABS、空調是否正常。
最主要的是與新車(chē)有關(guān)的相關(guān)票據是否齊全!
祝提車(chē)成功~
.新車(chē)挑選 可能大家覺(jué)得奇怪,新車(chē)挑選還有什么技巧,其實(shí)這里面很有講究。
如果4S讓你選的是一輛洗的干干凈凈的車(chē),這里面很有可能就有貓膩,說(shuō)不定就是展車(chē)、試駕車(chē)甚至是事故修復車(chē)。而看起來(lái)灰頭土臉的車(chē)往往就是原汁原味的出廠(chǎng)新車(chē)。
你想車(chē)輛出廠(chǎng)經(jīng)過(guò)長(cháng)途運輸及庫存擺放后還會(huì )干凈嗎!而4S店沒(méi)有特殊情況是不會(huì )給待售新車(chē)清洗的。所以我的經(jīng)驗是選車(chē)就選外表看起來(lái)臟兮兮,而車(chē)內必須干干凈凈的車(chē)。
2.檢查漆面 漆面檢查一定要在車(chē)輛清洗好以后進(jìn)行。油漆有明顯問(wèn)題一眼就能看出來(lái),而小瑕疵是不易看出來(lái)的,所以有條件的話(huà)一定要在光線(xiàn)充足的地方檢查。
檢查內容可以按照下面的方式: 45度角檢查劃痕; 接縫處檢查色差; 手摸檢查光滑度; 為了防止買(mǎi)到事故修復車(chē),還需打開(kāi)車(chē)門(mén)看看密封橡膠上有沒(méi)有油漆痕跡。有些存放在露天的庫存車(chē)被鳥(niǎo)糞及其他酸性物質(zhì)腐蝕有可能會(huì )使漆面氧化,所以也要檢查一下。
特別是發(fā)動(dòng)機蓋、車(chē)頂和尾箱蓋。 3.檢查鍍鉻金屬框 八代雅閣新車(chē)漆面含有保護膜,一般不易生銹,而鍍鉻金屬條沒(méi)有保護膜,如果鍍鉻質(zhì)量差的話(huà)時(shí)間長(cháng)了難免要退色或生銹,所以有必要仔細檢查一下。
4.檢查接縫 接縫主要檢查門(mén)、發(fā)動(dòng)機蓋和后備箱蓋的縫隙是否均勻。由于八代雅閣有邊裙和超寬的車(chē)窗鍍鉻金屬框,所以還要特別檢查邊裙和金屬框是否在同一條線(xiàn)上。
我的車(chē)左邊就感覺(jué)它們有點(diǎn)高低,而右邊是在同一條線(xiàn)上。 5.檢查輪胎和輪轂 檢查輪胎主要看輪胎毛刺是否完好,胎側是否有掛傷,胎紋是否有磨損。
檢查輪轂就看是否有掛擦痕擊,氧化痕跡,還有氣門(mén)嘴是否遺失。當然備胎也同樣需要檢查這些內容。
八代雅閣出廠(chǎng)時(shí)隨機裝配有米其林和橫濱輪胎,如果喜歡米其林的車(chē)主還可以特別注意是否安裝了米胎。二種輪胎價(jià)格差不多,只不過(guò)性能有所不同,按照通俗的說(shuō)法,米胎較舒適,橫胎較耐磨。
當然這只是相對而言,其實(shí)二種輪胎都是不錯的。 6.檢查發(fā)動(dòng)機艙 發(fā)動(dòng)機艙必須是很干凈的,沒(méi)有任何油跡。
檢查各種冷卻液、剎車(chē)液,助力轉向液,玻璃清洗液是否缺損。這些液體罐都是塑料透明的,很容易看出來(lái)缺損。
檢查發(fā)動(dòng)機和變速箱機油是否在合適液位。這些檢查必須拔出油尺,油跡必須在刻度中間。
對出廠(chǎng)日期比較在意的朋友還可以檢查出廠(chǎng)日期。八代雅閣的出廠(chǎng)銘牌在艙的左上側。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機聽(tīng)聲音及抖動(dòng)情況。八代雅閣的發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)特別的調校,所以聲音聽(tīng)起來(lái)比較大。
冷車(chē)怠速也達到1500轉,但熱車(chē)3分鐘后聲音就很輕了,轉速也降到800轉左右。八代雅閣發(fā)動(dòng)機蓋有液壓支架,所以也須檢查蓋子打開(kāi)后是否自動(dòng)支撐。
但需提醒的是關(guān)閉需要用一定的力才行。 7.檢查車(chē)內物品 車(chē)內座椅、門(mén)內飾板,遮陽(yáng)板在出廠(chǎng)時(shí)都有塑料保護紙,所以如果在交車(chē)時(shí)沒(méi)有這些塑料紙的話(huà)就可能有貓膩了。
車(chē)內主要檢查外貌是否有損壞的東西有:座椅、門(mén)內飾板、中控面板、方向盤(pán)、前后護手箱,桃木面板。當然這時(shí)就要把所有塑料保護紙撕掉了。
8.檢查行駛里程數 新車(chē)里程數不應該太多,用板車(chē)運輸的車(chē)輛里程數不應該超過(guò)15公里。但在廣州地區一些4S店可能是直接從廣本開(kāi)車(chē)回來(lái),里程數就會(huì )多一些。
9.檢查音響喇叭 提車(chē)時(shí)最好自己帶好效果及質(zhì)量比較好的CD或DVD光盤(pán),提車(chē)時(shí)就可以檢查音響效果,特別是各喇叭的聲音必須沒(méi)有沙啞雜音。 10.檢查空調 八代雅閣有自動(dòng)和人工調節空調,所以這些效果都要檢查。
值得稱(chēng)贊的是八代雅閣空調降溫速度非常快,基本在5分鐘內就可達到理想溫度。 11.檢查車(chē)窗及天窗 車(chē)窗主要檢查升降是否自如,又沒(méi)有雜聲。
需要提醒的是八代雅閣后門(mén)車(chē)窗是不能降到底的。另外八代雅閣除了2.0MT外,天窗是標配,所以也需檢查天窗的開(kāi)啟及滑移狀況,關(guān)閉時(shí)一定要密閉。
12.檢查車(chē)燈 檢查的車(chē)燈有前大燈、尾燈、轉向燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、霧燈、門(mén)燈、車(chē)內閱讀燈。 13.檢查后備箱 八代雅閣隨車(chē)配有千斤頂、工具、紅色警示牌,這些東西都放在后背箱內,所以要檢查東西是否有遺漏。
另外隨車(chē)配的一個(gè)黑色牌照框也放在后背箱內。有些4S店還會(huì )把本應放在手套箱或前排扶手的一些小東西放在后背箱內。
14.檢查鑰匙 鑰匙都有遙控控制功能,由于里面有芯片,較易損壞,所以一定要測試各遙控功能。在鑰匙圈上還有一張紙片,上面是芯片密碼,如果鑰匙遺失必須要按這個(gè)密碼才能配置,所以這個(gè)紙片一定要保管好。
你就記住美國車(chē)是大氣的,比如卡迪拉克林肯jeep大切諾基道奇蝰蛇福特野馬雪佛蘭科邁羅,速度起不來(lái)油是喝不起的
法國車(chē)是浪漫的,全景天窗是不可少的,技術(shù)是拿來(lái)展示的,無(wú)論WRC還是F1奪冠,技術(shù)都不用在民用車(chē)上的,雪鐵龍DS4,標志508,圓潤的曲線(xiàn)和獨一無(wú)二的內飾全世界無(wú)法模仿
德國車(chē)是平衡的,沒(méi)有一個(gè)件是強力的,但是和木桶原則一樣,沒(méi)有一個(gè)件是垃圾的,皮實(shí)到用他十年咋地不咋地的,保時(shí)捷大眾寶馬奔馳奧迪是原始德國的,后來(lái)收購了布加迪蘭博基尼勞斯萊斯賓利斯柯達西亞特等等的
意大利人血管里是流淌著(zhù)汽油的,哪怕是小小的菲亞特朋多,在法拉利458italy之前都保持著(zhù)世界上升功率最高的車(chē)型這一稱(chēng)號,當然了法拉利瑪莎拉蒂阿爾法羅密歐也都是意大利人的標志,這些玩意往往只是提起,就讓人熱血沸騰
日本車(chē)是摳搜的,低速下調校的比較省油的,在混合動(dòng)力這塊起步很早的,只不過(guò)近來(lái)略有放松,比如關(guān)于toyota普銳斯的一個(gè)調查,您下一部車(chē)還會(huì )選擇混合動(dòng)力嗎?有80%的車(chē)主選擇了no
中國車(chē)是必將崛起的,如果石油枯竭,目前我們擁有最好的電動(dòng)車(chē)技術(shù),其實(shí)比亞迪就是做電池的,玩這玩意是誰(shuí)也干不過(guò)的;吉利擁有世界最安全的車(chē)——Volvo,其主動(dòng)道路安全系統可以在您65km/h的時(shí)速以下行駛時(shí)避免碰撞發(fā)生;北汽控股的柯尼塞格是布加迪威龍之前世界上最快的量產(chǎn)車(chē),柯尼塞格旗下還擁有薩博品牌,期待在不久的將來(lái)引入國內;青年公司不光擁有很強的大客車(chē)技術(shù),他作為馬來(lái)西亞蓮花汽車(chē)的最大股東,也將可以在不久的將來(lái)掌握一門(mén)手藝。
奔馳18XX年就開(kāi)始做汽車(chē)了,當時(shí)我們的故事得問(wèn)慈禧,我們沒(méi)有汽車(chē)文化是正常的,收購別人是不丟人的,即便是合資生產(chǎn)都是我們快速成長(cháng)的一種方式,歷代一汽奔騰,幾乎都是上一代的mazda6,而由于過(guò)時(shí)了,我們掌握了他們的技術(shù),不用再按比例給日本人上繳份子錢(qián),之前的也算是交學(xué)費了,雖然日本車(chē)技術(shù)并不
汽車(chē)銷(xiāo)售人員,能夠熟練表達銷(xiāo)售車(chē)型的參數配置及競品知識,能夠很好的與客戶(hù)溝通交流獲取信息,了解客戶(hù)心里,為其選擇一款適合的車(chē)型,,并能夠不斷學(xué)習新鮮知識補充銷(xiāo)售能力,增加語(yǔ)言技巧,熟練掌握客戶(hù)心里與動(dòng)態(tài),愛(ài)崗 敬業(yè) 陽(yáng)光 真誠 勤懇 ,還有記住在汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中一定要對自己所賣(mài)的車(chē)型有自信,這樣才能讓客戶(hù)選購你的車(chē)時(shí)更放心,如果你都模棱兩可的,車(chē)就不用賣(mài)了,你可以參照很多喬吉拉德的書(shū),在那里你會(huì )尋求很多答案,愛(ài)你的職業(yè)才是使你奮進(jìn)的財富,因為作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)很多時(shí)候顧客的刁難,老板的指標都會(huì )讓我們筋疲力盡,但是一定要記住你沒(méi)賣(mài)一個(gè)車(chē)也就是將你人的品質(zhì)賣(mài)了出去,一定記住在銷(xiāo)售過(guò)程中很多時(shí)候不是賣(mài)車(chē)而是賣(mài)一個(gè)銷(xiāo)售員的品質(zhì),只有顧客相信你的人才會(huì )選你的車(chē)。
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