鐵路考什么區別(鐵路系統考試考什么)
1.鐵路系統考試考什么
鐵路局考試內容
一、職業(yè)能力傾向測試
數量關(guān)系、言語(yǔ)理解與表達、判斷推理、常識判斷、資料分析。
二、公共和鐵路基礎知識
科技基礎知識、時(shí)事政治、法律基礎知識、應用文寫(xiě)作基礎知識、中國特色的社會(huì )主義理論、公民道德建設，鐵路史、鐵路常識、鐵路企業(yè)概況、鐵路企業(yè)文化和服務(wù)理念等。
三、計算機專(zhuān)業(yè)知識
計算機基礎知識、軟件編程知識、網(wǎng)絡(luò )知識、數據庫知識等。
四、財會(huì )專(zhuān)業(yè)知識
會(huì )計實(shí)務(wù)、稅法、財務(wù)管理
用心準備了的應該是不難的
2.鐵路的基本常識有哪些
鐵路是供火車(chē)等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車(chē)牽引列車(chē)車(chē)輛在兩條平行的鐵軌上行走。傳統方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車(chē)、纜車(chē)、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱(chēng)軌道運輸。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車(chē)車(chē)輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時(shí)節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車(chē)的重量，使列車(chē)的載重能力大大提高。
1、鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)上的路外安全，與社會(huì )公眾密切相關(guān)。事故分析表明，發(fā)生路外傷亡事故，主要原因是行人在鐵路線(xiàn)路上行走、坐臥、橫過(guò)線(xiàn)路、穿越鐵路站場(chǎng)、爬車(chē)、鉆車(chē)、跳車(chē)，行人、機動(dòng)車(chē)輛搶過(guò)鐵路道口以及自殺等。鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過(guò)。這些事故的發(fā)生，不僅導致了公民生命財產(chǎn)的直接損失，而且對鐵路行車(chē)安全構成了極大威脅，特別是機動(dòng)車(chē)輛違章?lián)屧降揽诮?jīng)常將列車(chē)撞擊脫軌。這些事故既反映出部分社會(huì )公眾法律意識、安全意識不強，自我安全保護意識和依法保護鐵路運輸安全的意識淡薄，也提醒鐵路運輸企業(yè)、地方政府和相關(guān)媒體要加強安全常識的宣傳和引導。
2、我們坐火車(chē)的時(shí)候經(jīng)常能夠看見(jiàn)藍燈，它是相對調車(chē)作業(yè)而言的，調車(chē)機通過(guò)它來(lái)對列車(chē)進(jìn)行編組，對貨物進(jìn)行位移，而且只有在車(chē)站才能看到。藍燈表示必須在該信號機前停車(chē)，白燈表示可以越過(guò)該信號機。
3、“鳴”等信號標志給司機以提示，表示前方有不容易瞭望的地方，如曲線(xiàn)、隧道、岔口等。天氣不好時(shí)，作用更加明顯。
4、火車(chē)司機一般在接近車(chē)站前三公里就通過(guò)電臺呼叫：“某某站，某某次接近”。通過(guò)現代化的通訊手段和車(chē)站進(jìn)行“車(chē)機聯(lián)控”，使得司機在行車(chē)過(guò)程中能夠“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”。
5、目前直達車(chē)司機（Z字頭列車(chē)）的駕駛執照是A本，為火車(chē)司機中級別最高的。據介紹，火車(chē)司機的考核十分嚴格。一般來(lái)說(shuō)，考試必須過(guò)三關(guān)：規章關(guān)（制動(dòng)的理論、維護保養理論、技規行規）；檢查機車(chē)故障；路考，且不準看速度表，既要正點(diǎn)又要保證停車(chē)位置準確。此外對于司機的身體條件也有一定的要求，尤其是視力，絕對不能是色盲。鐵路長(cháng)，至天邊，大火車(chē)，開(kāi)上面。很多人，坐里邊，鐵路快，又安全。過(guò)鐵路，不應該，火車(chē)來(lái)，不安全。
3.鐵路局考什么
每個(gè)崗位招聘條件都不盡相同，具體以公告為主。
蘭州鐵路局考試內容：筆試采取閉卷方式進(jìn)行，重點(diǎn)測試應聘畢業(yè)生的綜合基礎知識和專(zhuān)業(yè)理論知識。青藏鐵路局考試內容：筆試采取閉卷方式，內容為綜合知識和寫(xiě)作，成績(jì)采用百分制。
多數年份沒(méi)有筆試。昆明鐵路局考試內容：筆試采取閉卷方式，內容為行政職業(yè)能力測試、時(shí)事政治及鐵路基本常識，試卷滿(mǎn)分為100分。
成都鐵路局考試內容：筆試采取閉卷方式，成績(jì)采用百分制。筆試包括《職業(yè)能力傾向測驗》和《公共和鐵路基礎知識》，部分專(zhuān)業(yè)加試《計算機專(zhuān)業(yè)知識》、《財會(huì )專(zhuān)業(yè)知識》附： 2017年成都鐵路局招聘全日制普通高校畢業(yè)生（筆試考試范圍）一、職業(yè)能力傾向測試數量關(guān)系、言語(yǔ)理解與表達、判斷推理、常識判斷、資料分析。
二、公共和鐵路基礎知識科技基礎知識、時(shí)事政治、法律基礎知識、應用文寫(xiě)作基礎知識、中國特色的社會(huì )主義理論、公民道德建設，鐵路史、鐵路常識、鐵路企業(yè)概況、鐵路企業(yè)文化和服務(wù)理念等西安鐵路局考試內容：2015-2017年，西安鐵路局無(wú)筆試環(huán)節，直接采取面試考核南昌鐵路局考試內容：筆試采取閉卷方式進(jìn)行，主要測試考生掌握綜合知識和專(zhuān)業(yè)知識情況。筆試卷面滿(mǎn)分為100分。
濟南鐵路局考試內容：2014年濟南鐵路局招聘形式無(wú)考情，2015年招聘無(wú)筆試，只有面試。2016濟南鐵路局招聘大學(xué)本科及以上學(xué)歷畢業(yè)生（三）采取采取面試或筆試+面試的方式進(jìn)行，無(wú)法確定；濟南鐵路局招聘2017屆全日制普通高等院校本科及以上學(xué)歷畢業(yè)生（一）和2016山東濟南鐵路局招聘2017屆高等職業(yè)院校畢業(yè)生1969名（二）無(wú)筆試，只有面試；濟南鐵路局招聘2016屆全日制普通高等院校本科及以上學(xué)歷畢業(yè)生280人（四）采取筆試+面試，時(shí)間具體通知。
濟南鐵路局2017年招聘495名全日制普通高等院校本科及以上學(xué)歷畢業(yè)生（三）只有濟南鐵路局黨校鐵路教學(xué)一線(xiàn)崗位的采取筆試+試講，其余為面試。哈爾濱鐵路局考試內容：2014年哈爾濱鐵路局招聘有筆試環(huán)節，筆試采用閉卷方式，考試科目《行政職業(yè)能力測驗》，主要側重于報考者的基本素質(zhì)和發(fā)展潛力，滿(mǎn)分100分。
2015-2017年，哈爾濱鐵路局無(wú)筆試環(huán)節，直接采取面試考核。沈陽(yáng)鐵路局考試內容：2015-2016年，沈陽(yáng)鐵路局無(wú)筆試環(huán)節，直接采取面試考核。
北京鐵路局考試內容：筆試采取閉卷方式，內容為行政職業(yè)能力測試，成績(jì)采用百分制太原鐵路局考試內容：筆試采用閉卷方式，考試科目《行政職業(yè)能力測驗》，主要側重于報考者的基本素質(zhì)和發(fā)展潛力，滿(mǎn)分100分。呼和浩特鐵路局考試內容：2016-2017年，呼和浩特鐵路局無(wú)筆試環(huán)節，直接采取面試考核。
鄭州鐵路局考試內容：2015年鄭州鐵路局招聘有筆試環(huán)節，筆試采用閉卷方式，考試科目《行政職業(yè)能力測驗》，主要側重于報考者的基本素質(zhì)和發(fā)展潛力，滿(mǎn)分100分。2016-2017年，鄭州鐵路局無(wú)筆試環(huán)節，直接采取面試考核。
廣州鐵路局考試內容：2016年廣州鐵路（集團）公司招聘114名高校畢業(yè)生公告（三）：廣鐵集團委托公共人事考試機構組織公開(kāi)招聘筆試，筆試采取閉卷方式，內容為行政職業(yè)能力測試，成績(jì)采用百分制。以上內容僅供參考，具體以公告為準。
4.想報鐵路局,考試筆試內容是什么
考試考核
考試考核分為面試、筆試+面試兩種方式。根據招聘崗位的不同，編號開(kāi)頭為M的崗位采取面試方式；編號開(kāi)頭為B的崗位采取先筆試后面試方式。
筆試以閉卷方式進(jìn)行考試科目為《行政職業(yè)能力測試》，成績(jì)以百分計。
考試時(shí)間、地點(diǎn)及有關(guān)事宜以準考證為準，考生須攜帶個(gè)人身份證、準考證參加。
筆試后可于12月29日10時(shí)至31日17時(shí)期間，登陸報名系統查詢(xún)本人筆試成績(jì)。
鐵路系統筆試采用閉卷方式，考試科目為《行政職業(yè)能力測試》，成績(jì)以百分計。具體考試內容：
整體來(lái)看，鐵路系統考試主要考查行政職業(yè)能力測試和公共基礎知識。
