客運(yùn)企業(yè) 整改報(bào)告(客運(yùn)安全隱患整改報(bào)告)
客運(yùn)企業(yè) 整改報(bào)告
客運(yùn)企業(yè) 整改報(bào)告
客運(yùn)企業(yè) 整改報(bào)告
運(yùn)輸管理所：
我滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)接到運(yùn)管所整改通知后，對于我公司在安全生產(chǎn)過程中所存在的主要問題予以剖析，按照整改通知書要求立即進(jìn)行整改。我公司為了對車主負(fù)責(zé)，積極通知車主和司機(jī)，讓他們真正認(rèn)識(shí)到落實(shí)安全措施的重要性，現(xiàn)將我公司的整改情況報(bào)告如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把安全生產(chǎn)作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書后，認(rèn)真組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《河北省安全生產(chǎn)條例》、《滄州市道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定。使公司全體員工在思想認(rèn)識(shí)上有一個(gè)質(zhì)的變化，充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。并把安全生產(chǎn)作為一個(gè)重要指標(biāo)進(jìn)行考核，只有安全，才有業(yè)績，只有安全，才有和-諧。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，明確安全責(zé)任。我公司法定代表人王歡迎為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，并已按照要求與運(yùn)輸主管部門簽訂安全責(zé)任保證書。公司安全管理部經(jīng)理王-剛為安全生產(chǎn)的第二負(fù)責(zé)人，在其職責(zé)范圍內(nèi)做好安全管理工作，并已經(jīng)和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。其他公司員工，按照各自的崗位職責(zé)做好本職工作，并已經(jīng)與公司簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。
三、公司決定，從即日起，建立健全安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃。強(qiáng)化責(zé)任、落實(shí)到人。對于公司的安全培訓(xùn)工作設(shè)專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施，
完善安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)的考勤制度，對于公司所有人員，一次不按照計(jì)劃參加的學(xué)習(xí)的，按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度處理，年度評先評優(yōu)一票否決。二次以上不按時(shí)參加學(xué)習(xí)的，公司將視情節(jié)予以辭退。
四、公司安全專項(xiàng)資金，我公司建立使用獨(dú)立臺(tái)賬，認(rèn)真落實(shí)好公司安全專項(xiàng)資金臺(tái)賬及明細(xì)。做到上級主管部門的要求和預(yù)防交通事故安全基金的籌備和落實(shí)。
五、公司隱患排查和隱患整改臺(tái)賬，通過上級部門到公司檢查，我公司在第一時(shí)間建立安全隱患排查及隱患整改臺(tái)賬，把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等，公司所存在的缺點(diǎn)問題如實(shí)建立在隱患排查及整改臺(tái)賬中。
六、公司的每次安全例會(huì)記錄也已整理完整。經(jīng)運(yùn)管所檢查后所暴露的各項(xiàng)安全問題和潛在的安全隱患，我公司進(jìn)行了深刻的反思和認(rèn)真的學(xué)習(xí)。落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通安全法，對公司所有車主進(jìn)行了發(fā)短信方式和電話通知確保所屬車輛、駕駛?cè)藸顟B(tài)正常。此外公司會(huì)定時(shí)跟車主及駕駛員進(jìn)行溝通交流防止違法事件的再次發(fā)生，我公司借此機(jī)會(huì)深入排查安全隱患，采取嚴(yán)厲措施，全面加強(qiáng)管理公司，有效防止和堅(jiān)決遏制重特大交通事故發(fā)生。消除安全隱患。
滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)
年 月 日
客運(yùn)企業(yè) 整改報(bào)告 [篇2]
2017年4月2日，河北省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)蒞臨我站位針對安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作開展情況進(jìn)行了檢查、指導(dǎo)工作，針對本次檢查提出的問題，我站迅速開始了一些列整改落實(shí)行動(dòng)。 4月3 日，我站就本次檢查的`問題開展了安全標(biāo)準(zhǔn)化整改專題會(huì)議，會(huì)議由車站站長xx主持，各分管部門領(lǐng)導(dǎo)及安全小組成員參加。會(huì)上就專家組提出的問題逐一進(jìn)行了剖析．并要求安全科會(huì)后制定詳細(xì)的整治方案，明確整改措施、整改資金、整改單位、整改時(shí)間知整改責(zé)任人，4月3日將安全標(biāo)準(zhǔn)化整改內(nèi)容逐條分解以通知形式下發(fā)到各責(zé)任部門限期整改。截止到目前為止，我站共整改落實(shí)問題45條。整改情況匯報(bào)如下：
1、 安全目標(biāo)方針未明確責(zé)任部門或負(fù)責(zé)人
整改結(jié)果：已整改。
整改措施：安全工作方針與目標(biāo)的措施中明確了責(zé)任目標(biāo)或者責(zé)任人員。
2、 制定了年度計(jì)劃和年度專項(xiàng)工作方案，但缺少部分
科室的年度安全生產(chǎn)計(jì)劃
整改結(jié)果：已整改
整改措施：已經(jīng)制定了所有科室的年度安全生產(chǎn)計(jì)劃。
3、 安全管理指標(biāo)計(jì)劃分解不合理
整改結(jié)果：已整改
整改措施：科學(xué)合理的把安全生產(chǎn)管理指標(biāo)驚醒了細(xì)化與分解。
4、 缺少客運(yùn)科等科室的目標(biāo)考核懲戒辦法
整改結(jié)果：已整改
整改措施：安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法覆蓋了所有部門。
5、 年底考核未全部落實(shí)獎(jiǎng)懲制度
整改結(jié)果：已整改
整改措施：重新修改了獎(jiǎng)懲制度，并全部落實(shí)了考核獎(jiǎng)懲。
6、 安全例會(huì)上會(huì)議記錄不規(guī)范
整改結(jié)果：已整改
整改措施：會(huì)議紀(jì)要明確規(guī)范，跟蹤上次會(huì)議工作落實(shí)情況，并且制定新的工作要求。
7、 建立了一崗雙責(zé)責(zé)任制，但學(xué)問了2名從業(yè)人員，
不清楚各自的安全職責(zé)
整改結(jié)果：已整改
整改措施：加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)。
8、 主要負(fù)責(zé)人對客運(yùn)科、機(jī)務(wù)科等職能部門人員無履
職能力評價(jià)意見
整改結(jié)果：已整改
整改措施：主要負(fù)責(zé)人對所有智能部門人員履職能力進(jìn)行評價(jià)，出具評價(jià)意見。
《客運(yùn)企業(yè) 整改報(bào)告》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請?jiān)L問查看。
客運(yùn)安全隱患整改報(bào)告
客運(yùn)安全隱患整改報(bào)告
客運(yùn)安全隱患整改報(bào)告
為積極貫徹實(shí)施 區(qū)道路運(yùn)輸管理所《 區(qū)道路客運(yùn)安全隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》 號(hào)文件要求，促進(jìn)我公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合公司實(shí)際情況，進(jìn)行了集中排查治理，對本次排查治理內(nèi)容和相關(guān)要求做了明確規(guī)定，成立了安全隱患專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組，督促行動(dòng)的順利進(jìn)行，對排查出的隱患限期整改，現(xiàn)已全部整改完畢。現(xiàn)將行動(dòng)開展情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任
成立了以 總經(jīng)理為組長的安全隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)組，主要負(fù)責(zé)制定道路客運(yùn)安全隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案，對檢查工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，對排查開展情況進(jìn)行督促檢查，研究解決檢查工作中發(fā)現(xiàn)的突出問題，負(fù)責(zé)安全隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)工作的總體協(xié)調(diào)，資料收集、整理上報(bào)。
二、廣泛宣傳、加強(qiáng)督導(dǎo)
4月1日至4月15日對此次安全隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行了動(dòng)員部署、宣傳發(fā)動(dòng)。采用懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語、印發(fā)宣傳資料、短信平臺(tái)等方式進(jìn)行了安全教育宣傳，進(jìn)一步提高了廣大司乘人員的安全意識(shí)，并向社會(huì)公布監(jiān)督舉報(bào)電話，由專人受理群眾舉報(bào)。
三、突出重點(diǎn)排查治理隱患
4月16日至5月15日我公司進(jìn)行了自查自整，此次安全隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)堅(jiān)持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”原則，以“兩個(gè)主體責(zé)任”落實(shí)為重點(diǎn)，具體情況為：
1、集中排查了規(guī)章制度、組織體系、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場管理、事故查
處等方面存在的“軟”隱患，完善了安全隱患治理制度、安全操作制度、技術(shù)設(shè)備安全管理制度和崗位安全作業(yè)規(guī)程等制度。
2、排查了基礎(chǔ)設(shè)施、車輛技術(shù)設(shè)備等方面存在的“硬”隱患，對排查出的4起隱患，已全部整改，無重大安全隱患。
3、對司乘人員進(jìn)行了安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、安全基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，并落實(shí)了從業(yè)人員持證上崗情況。
四、在安全隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)中，市運(yùn)管局、區(qū)運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)對我公司的組織機(jī)構(gòu)、設(shè)施設(shè)備、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場管理、安全隱患逐月排查治理落實(shí)情況等進(jìn)行了全面檢查，給予了很高的評價(jià)。
通過此次“安全隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)”， 進(jìn)一步落實(shí)了公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任；司乘人員的安全意識(shí)得到了明顯提升，形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍；建立和完善了隱患治理的`長效機(jī)制，有效消除了事故隱患，促進(jìn)了我公司安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為全面落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，持之以恒地落實(shí)隱患排查工作，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
客運(yùn)安全隱患整改報(bào)告 [篇2]
根據(jù)《XX長途客車隱患集中排查整治工作方案》的要求，為深入貫徹落實(shí)文件精神，進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)成果，切實(shí)加強(qiáng)長途客車的安全管理工作，我所決定在 9 月開展了長途客車安全隱患集中整治活動(dòng)。
我縣擁有長途客運(yùn)班線XX條，車輛XX輛，自長途客車安全隱患排查整治工作開展以來，我所組織人員深入各客運(yùn)公司對長途客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況重點(diǎn)開展了一次安全大檢查，嚴(yán)查客運(yùn)企業(yè)和場站安全制度落實(shí)情況，督促落實(shí)安全主體責(zé)任。
一、積極組織、重點(diǎn)把關(guān)
1、為確保隱患排查整治工作的開展我所專門成立了排查整治工作組，負(fù)責(zé)整治工作的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)等工作，確保責(zé)任、措施落實(shí)到位，為圓滿完成本次整治任務(wù)提供了組織保障。
2、確實(shí)落實(shí)排查整治工作，我所對轄區(qū)內(nèi)的所有在客運(yùn)線路上運(yùn)營的長途客車車輛和駕駛員的檔案進(jìn)行一次全面核查，嚴(yán)格檢查了營運(yùn)車輛的車型、駕駛員資質(zhì)、中途落
地休息等相關(guān)內(nèi)容。
3、開展了一次長途客車車輛技術(shù)性能的全面、徹底排查， 特別是安全性能，重點(diǎn)檢查行車安全系統(tǒng)和安全門、 安全錘、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備是否完好，嚴(yán)防車輛因機(jī)械隱患導(dǎo)致事故發(fā)生，確保長途客車安全出行符合標(biāo)準(zhǔn)。
4、積極推行4小時(shí)換班休息制度和凌晨 2 點(diǎn)至 5 點(diǎn)臨時(shí)停車休息等措施。明確停車休息時(shí)間和地點(diǎn)、停車休息時(shí)駕駛員應(yīng)履行職責(zé)等。落實(shí)落地休息的地點(diǎn)時(shí)間，杜絕疲勞駕駛。
5、利用科技手段，進(jìn)一步加強(qiáng)長途客車動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作。對長途客車進(jìn)行專門的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。落實(shí)專人重點(diǎn)監(jiān)控4小時(shí)換班休息制度和凌晨 2 點(diǎn)至5 點(diǎn)停車休息情況；運(yùn)用衛(wèi)星定位監(jiān)控手段，及時(shí)糾正處理長途客車超速、超員、疲勞駕駛等違法行為。
6、組織所有長途客車的駕駛員進(jìn)行了一次安全教育，進(jìn)行交通安全和應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，熟悉和掌握防火安全基本常識(shí)，確保會(huì)用滅火器，會(huì)撲救初級火情，會(huì)疏散乘客逃生，會(huì)緊急避險(xiǎn)。要求駕駛員開展“危險(xiǎn)品不上車”自查，切實(shí)增強(qiáng)防范意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力。
二、嚴(yán)格監(jiān)管、狠抓落實(shí)
督促所屬客運(yùn)企業(yè)對未定期參加年檢、未及時(shí)消除違法記錄的車輛，一律予以停班整頓；對存在安全隱患的車輛，
必須消除隱患后才準(zhǔn)予營運(yùn)；對不符合營運(yùn)車輛技術(shù)狀況要求的車輛，強(qiáng)制其退出運(yùn)輸市場。對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場門檢、車輛保養(yǎng)、駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)等安全制度不落實(shí)的，一律限時(shí)整改。
加強(qiáng)從業(yè)人員交通安全宣傳教育我所對企業(yè)的法人、安全負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、管理人員以及駕駛?cè)碎_展了一次交通安全宣傳教育，通報(bào)了8.26陜西延安特大道路交通事故情況，以案為鑒，教育客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、相關(guān)從業(yè)人員和駕駛?cè)颂岣甙踩庾R(shí)，自覺遵守道路交通法律、法規(guī)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全制度。
三、強(qiáng)化客運(yùn)車輛道路通行秩序管理
充分利用信息平臺(tái)，進(jìn)一步完善客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理檔案，有針對性地調(diào)整工作安排，加大安全檢查工作密度，依法從嚴(yán)查處客車超員、疲勞駕駛、違法停車等交通違法行為。對長途客車逐一檢查、登記，對連續(xù)駕駛車輛超過4個(gè)小時(shí)的駕駛員一律就地強(qiáng)制休息；對違規(guī)的長途客車，依法從重處罰。