報社實踐活動報告(物流報社實習報告)
報社實踐活動報告
報社實踐活動報告
七月二十五日至八月五日，我在洛陽石化總廠報社進行了為期十二天的學習。這次學習收獲頗多，我不僅對報紙的編排過程有了大致的了解，還對語言在實際中的運用有了更深刻的認識。現(xiàn)將此次實踐活動的有關情況報告如下。
一 活動內(nèi)容
我跟隨指導老師在報社進行了十二天的學習，參與了《洛陽石化報》八月一第四版“河陽大風車”、八月八日第四版“文苑”的校對、排版工作，以及《健康與生活》第二版插圖的尋找及編輯工作。
二 收獲
１ 詞語方面。在校對過程中，我發(fā)現(xiàn)了一些自己平時用錯的詞。如，我常把“好象”這個詞寫為“好像”。由于頭腦中已經(jīng)形成了深刻的印象，所以從沒懷疑過“好像“個詞的正確性。此外，我還學會了其他一些詞的用法，如“翹楚”。原文中作者是這樣使用這個詞的：“沈園是蘇州園林的翹楚”。“翹楚”這個詞是用來比喻杰出的人才的，顯見用在這里不合適，應改為“濫觴”。此外，我還體會到了把握詞語感情色彩的重要性。一位職工在《無法拒絕》中寫到：“土地誘惑著我們植下了一個個綠色的生命”。這里把“誘惑”的感情色彩搞錯了，讓人覺得這種表達很別扭。
２ 句子方面。小學生文章中的病句比較明顯，多為缺少主語、詞語搭配不當、介詞使用錯誤等。職工文章中的病句比較隱蔽，不易被發(fā)現(xiàn)。主要有以下幾種病句類型：
（１）句子結構非常復雜。《無法拒絕》一文中有這樣一句：“于是我不再煩躁不安，甚至還會竊喜于深秋的某個早晨能聽到依然開花的金橘樹的花蕾芳香引來的蜜蜂的嗡嗡聲然后開始一天的工作?！边@一句太長太復雜，不利于讀者理解她要表達的意思。最終改為：“于是我不再煩躁不安，甚至還會竊喜于深秋的某個早晨，聽到金橘樹的花蕾芳香引來的蜜蜂的嗡嗡聲，然后開始一天的工作?！?/p>
（２）使用非書面的語言。有位老同志寫了一篇有關“保持共產(chǎn)黨員先進性”的文章，文中常用俗語。但在批評只會在別人身上找問題的人時，他使用了一句極為粗俗的俗語，非常不妥。
（３）對古詩詞理解不深，使用錯誤。一位職工的文中有這樣一句：“古人的‘朝飲木蘭之墜露，夕餐秋菊之落英’這樣閑適飄逸、融入自然的浪漫生活情致，令我們望洋興嘆?！弊髡邲]有理解詩的'原意，僅從這兩句來猜測它的意思。古詩出自《離騷》，是屈原表達自己節(jié)操高潔不與小人同流合污的，并不是說生活閑淡的。于是最終把句中的古詩改為了“采菊東籬下，悠然見南山”。還有一篇文章在寫兩個朋友分別時用了《陌上?！分星亓_敷對使君說的話。
３ 總體的表達上。小學生用的是簡單的句子、詞語，表達略顯生硬，但能表達出自己的意思。廠里職工能表達出自己的真情實感，有些文章還寫得感人至深。通過這次實習，我真切體會到了不同的語言的表達效果。
４ 報紙的排版上。我學到了基本的排版規(guī)則，如：兩篇文章的標題不能頂，不同文章的分欄橫豎不能通；頭條新聞的標題字體應是一版中最醒目的，字號應是一版中最大的；一版中，文章從主到次按照順時針順序排列；圖片放在整版的中間更醒目……
５ 軟件的使用上。在編輯《健康與生活》第二版的圖片時我學會了photo-shop的一些用法，可以對一些圖片進行簡單的編輯。
三 體會
１ 我體會到了基礎知識在工作中的重要性。詞語的意義和用法、句子結構的劃分等知識都是非常重要的。此外，工作中也常用到古代文學的知識。
２ 校對時應極為細心。如果不細心，就會漏過很明顯的錯字或病句。必須集中注意力，且要多看幾遍，不停地糾正自己沒有改正過來的錯誤。
３ 校對時應有一個端正的態(tài)度。對于文中出現(xiàn)的自己不知道的地名等應考查清楚。如《人在旅途》中作者和朋友路過的山是“熊耳山”，但他最開始在文中寫的是“熊爾山”。又如一文中提到一種植物的名字叫做“孔雀藍芋”而作者卻誤寫為“孔雀藍竽”。因此要做到準確無誤就一定要有懷疑的精神，不放過任何一個可能出錯的地方。
４ 作為編輯，在工作中不斷地充實、擴展自己的知識面非常重要。沒有豐富的知識就會在工作中感覺到吃力。報社的一位資深編輯現(xiàn)在不僅在學習攝影、美術等方面的知識，還在學習圖像編輯軟件的使用。
四 問題和不足
在實習過程中，我學會了許多東西，但同時也暴露了自己的不少缺點和不足。
首先就是知識面太窄。在校對中我發(fā)現(xiàn)不僅要用到現(xiàn)代漢語、古代漢語等多門專業(yè)學科的知識，還要用到歷史、地理甚至美術的知識。而我的歷史知識遺忘的較多，問題比較突出。
其次是校對過程中不能找到最好的改動方式。經(jīng)常出現(xiàn)對一些病句的改改動幅度過大或是修改后仍舊不對的情況。
最后就是我在標點符號知識上的欠缺。在校對時，文章中應用什么標點符號我常常拿不準。比如逗號和頓號在使用中的區(qū)別就不十分清楚，又比如幾個不同的句子成分并列時標點的使用。
以上就是我對此次實習情況的匯報。我很珍惜這次實習機會，在工作中認真學習。我掌握了報紙編排的基本原則和方法；鞏固了漢語的專業(yè)知識；鍛煉了人際交往能力；豐富了社會經(jīng)驗。同時，這次經(jīng)歷也讓我看到了自己的不足，為我以后的努力指明了方向。在今后的學習中，我會不斷充實自己，使自己成為適應當代社會的合格大學生。
物流報社實習報告
物流報社實習報告
我們眼下的社會，我們都不可避免地要接觸到報告，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編為大家收集的物流報社實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流報社實習報告1
目前的外語教學普遍存在著“費時較多，收效較低”的現(xiàn)象，這也正是外語教學法研究和教學策略研究興起的一個重要原因。
中國學生學英語的顯著問題是教師教學策略不得體，再加上學生學不得法，導致了教師苦教，學生苦學，外語教學常被罩上一層陰影。
所以，教師的教學策略變得越來越重要了。
通過對云南師范大學第二附屬中學高中英語教學的調(diào)查了解和我的實習實踐，我對高中英語教學中的教學新策略有了一些膚淺的認識：首先，應該引導學生主動參與英語學習。
提高學生的學習興趣并發(fā)揮學生自主學習的主體作用;其次，在中學英語教學中教師必須指導學生掌握正確的英語學習方法，要使學法指導進行有效，必須培養(yǎng)學生良好的學習習慣等等的方法。
物流報社實習報告2
匆匆來到物流報社實習差不多一個月了。早已迫不及待的想把自己的心得、感受寫出來。尤其用文字的形式來表達、記載，顯得是那么迫切。
前期的懵懂到清晰
5月21號，在慈總介紹下來到了現(xiàn)代物流報社，邁進編輯部的第一感覺始終記憶憂新。從同事（應該說是老師們）的熱情、友好到工作環(huán)境的清新、和諧，讓我由衷的感到溫暖，一種毫無束縛、毫無壓力的優(yōu)越感讓我喜歡上這里。
在韓主任的帶領下，我開始了自己的見習生涯。
首先，深入了解報紙定位很重要?，F(xiàn)代物流報（我們主要負責鋼鐵物流），顧名思義，所謂物流，通俗講就是物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過程，而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產(chǎn)品的流動過程，我們關注的正是這一流動過程中的最新信息，從生產(chǎn)原料供應到走向市場，從企業(yè)舉動到市場需求等一系列的動態(tài)信息。
剛到報社的我，對這個定位并不是很明確，在韓主任建議下，我?guī)缀踬M盡一周的時間大量翻閱近期的報紙，以及我報的數(shù)字報，新浪財經(jīng)頻道、中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)。
當然，為了補充專業(yè)方面不足，我還閱讀了《專業(yè)采寫報道》、《經(jīng)濟采訪》、《現(xiàn)代物流教程》、《宏、微觀經(jīng)濟學》課本。
看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關產(chǎn)業(yè)類新聞，我一下“蒙”了，先前我在《河北青年報》做過一段時間的社會教育新聞，都是一些比較大眾化、通俗類新聞。而我個人認為，擺在我眼前的報紙，很明顯是專業(yè)性、深度化經(jīng)濟報道。從這個角度出發(fā)，我不得不暗示自己要轉變青年報那種采寫、報道理念。
我開始了細致的研究?，F(xiàn)代物流報（鋼鐵物流）主要在周二、周四出版。一般情況下，周二，一到三版分別是頭版要聞、新聞評論、專題報道。以及后面的論壇、產(chǎn)經(jīng)、業(yè)界企業(yè)、等固定版，當然還有談經(jīng)論道、行業(yè)組織、論壇等不固定版面。周四，一到三版，基本無變化，除外，還有固定版面藍海、市場板材、建材、有色金屬等等。
我個人工作主要是輔助韓主任的“藍海”版塊，藍海總四個版面，包括上下游產(chǎn)業(yè)鏈、電子商務、金融等。
見習第一周，趕上了畢業(yè)典禮、頒發(fā)學位、離校找房子等，這一周說自己懵懂，除對報社工作認識外，很大方面來自大學生畢業(yè)后的那種喜悅、感傷、失落等復雜情感的交織。
中間的學習到再認識
望著一個個朝夕相處的同學踏上離去的列車，曾經(jīng)的微笑，今日的離別。一種力量激勵我，要奮斗、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強意志。
我發(fā)表的第一篇稿件是鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動煤炭價格鋼企成本壓力仍將持續(xù)》。一開始，只知道煤炭價格一時期出現(xiàn)暴漲現(xiàn)象，隨即成為各大財經(jīng)媒體的焦點。
后來，通過網(wǎng)絡瀏覽、閱讀煤炭等相關動態(tài)新聞及分析報道，終于在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點。主題定下來，接著采訪就是問題了。
傳媒業(yè)內(nèi)的“七份采，三份寫”可以突現(xiàn)出采訪的重要性。一篇成功的稿件，缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié)，就是“閉門造車”式新聞，尤顯空洞、不真實、無現(xiàn)場感、無說服力。第一時間意識到這一點，我開始著手采訪工作。
第一步，聯(lián)系、搜索采訪對象。由于剛從事這方面工作，人際圈不廣是弊端。通過網(wǎng)上大量聯(lián)系煤炭行業(yè)專家，最終約到了銀河證券研究員、博士后田書華老師，后來才知道他可謂是煤炭業(yè)界領頭人。
第二步，擬訂采訪提綱，其實大多時候這一步工作可以先做。待預約好田博士后，我開始起草《采訪函》。具體包括禮貌用語、涉及采訪問題要簡潔、深刻、明確，最后的落款、署名等細節(jié)問題?！恫稍L函》一定要提前發(fā)給采訪對象，并標明要求回復最晚期限，第一次我就忽視了這一問題，直到報社馬上排版、截稿時才收到回復，連忙編輯稿件，費事費力。
第三步，等待回復的同時，我及時關注這方面相關新聞，以防新聞“復現(xiàn)”，失去首次報道性。同時，我針對煤炭價格上漲對鋼鐵行業(yè)的影響這一核心問題，電話采訪了其他煤炭界人士，對大多的看法、觀點進行了解，必要的觀點納入編輯寫作范圍。
第四步，編輯稿件。從采訪的內(nèi)容里找“亮點”。找能脫穎而出的話語，來直接引用。在采訪田博士后時，田博士后明確提出了：“XX年年中國很可能會成為煤炭凈進口國”的觀點，抓住這一點來引申報道，提升報道影響力。
但是，在這第一篇稿件的采寫過程中，我忽視了對鋼鐵的重點采訪。這是報紙的宗旨，作為鋼鐵物流方面的刊物必須時刻以“鋼鐵”為核心關注對象。
煤炭，這篇稿子后來經(jīng)過韓主任添彩增色，順利刊登。
接下來的《原油綁架全球經(jīng)濟上漲趨勢短期不改》，從收集資料到采訪，寫作，準備了也差不多一周時間。但這一周讓我感覺不錯的稿件是后來花費不足一個小時的《電煤價格干預政策合理嗎？》。起先是從田博士的一篇《煤炭價格不應該》約稿而展開的，隨后找到各大證券研究所發(fā)表的不同觀點。經(jīng)過精心整合，對同一問題的大談論的報道形式出爐，此稿雖然是一篇綜合報道，但是刊發(fā)觀點鮮明，時機得當，很有實際指導意義。
后來，稿件配發(fā)評論及時發(fā)表。
步入——成熟
隨著了解的深入，對報紙定位的清晰，不到一周能又采寫了《貨幣閥門擰緊鋼鐵板材奈何》和編者短評《鋼企應如何應對》。
稿件發(fā)稿前天就已經(jīng)采寫好，原題目是《貨幣政策從緊的方向不變》。待到第二天我再次打開稿件審查時，突然認識到采訪不完善之處太多，整整用了一個下午采訪金融學博士程實，東方證券分析師劉文亮、舞鋼金恒興貿(mào)公司經(jīng)理、海東期貨北京營業(yè)部葉海濤，無論是通過郵件、qq還是電話，對“這次繼續(xù)從緊貨幣政策給鋼鐵行業(yè)是否帶來影響？”進行全面采訪。最后整理、融合形成現(xiàn)在的稿件。
不過，刊登后發(fā)現(xiàn)還是有缺點，由于做深度、大篇幅稿件，在突出它全面、深刻、多角度等優(yōu)點的`同時，掩埋了信息的“新奇性”，導致稿件冗長、陳舊、漫無目的。失去主題，甚至“亮點”。
這一點，我以后一定注意改正。
至于《鋼企應如何應對》短評，由于我個人不認為剛剛從事編輯記者工作的新人就能發(fā)表尖銳觀點評論的思想作怪，所以這篇主要是篇建議性文章，對鋼企應如何應對繼續(xù)從緊貨幣政策而提出的一些個人建議。記者閱歷、經(jīng)驗、全局把握性是一評論員最起碼的必備條件。
自身不足
通過一個月來的實習，自我發(fā)覺到身上仍有好多不足之處，無論新聞專業(yè)理論還是實踐采訪經(jīng)驗。具體來說：
1、對報紙在核心定位把握不夠準確。鋼鐵物流必須牢記“鋼鐵”和“物流”兩個核心概念，尤其在做鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)的新聞，常常最后忽視把其和鋼鐵交叉采訪。我采寫的第一篇稿件就犯了這樣的錯誤。
2、自身知識面不夠豐富。后悔在校期間，沒有大量擴展知識。尤其是經(jīng)濟、社會文化知識，雖然也選修了《宏觀經(jīng)濟學》，沒有用心去學。真是“書到用時方恨少啊”。
3、采訪面（對象）太過于局限、單一。這種思維模式需要調(diào)整，譬如，《貨幣閥門擰緊鋼鐵板材奈何》，采寫后自己感覺不錯，定稿后第二天又發(fā)現(xiàn)，采訪過于受限，應該全面、綜合去看待從緊貨幣政策問題，當然，考慮到自己所屬報紙，把貨幣政策和鋼鐵業(yè)交叉采寫顯得更為重要。
4、近期這幾篇稿件出現(xiàn)一個通病，字數(shù)偏多，顯得冗長無主題。這應該怪我一開始對版面的理解有誤。初步認識現(xiàn)代物流報，總感覺版面、版式過大，應該在稿件上下力度，多做深度性大稿件，來填充版面。這是不對的，新聞稿件要求“新”、“準”、“精”、“實”等特點。本以為這一要求只針對大眾、晚報都市報適用，其實這是對認為新聞單位的新聞稿件的一個最基本的要求。我會在以后糾正這一錯誤認識。
5、剛畢業(yè)，心情比較沉重，一個月來，幾乎沒什么話說，除了自己的工作，就是學習財經(jīng)知識。
切身感受
總攬現(xiàn)代物流報，我個人感覺：
1、首發(fā)新聞不是很多，記者自己采訪稿件少。大多都是二手新聞的整合、編輯。沒有親自采訪，失去新聞基本的現(xiàn)場感與新聞應具有的真實、及時特點。這一點王亞彬記者把握的很好。
2、不夠有深度。作為鋼鐵專業(yè)報紙，我們應該對鋼鐵前沿、動態(tài)信息進行深入挖掘，做到全面、多角度綜合性報道。專業(yè)報紙，不同于晚報、都市報新聞的最大特點就是；做到有深度，能夠給受眾對象提供專業(yè)的指導、引路的作用。換句話說，就是所采寫的新聞應該對鋼鐵上下游生產(chǎn)商、銷售商帶來實際參考價值，這也是報社以后維護受眾群，擴大受眾群的關鍵。這一點楊世新記者把握的很好。
3、版面分布稍顯復雜。各版、版頭主題定位往往與內(nèi)容不相符。換句話說，各版面界線不是很明確，出現(xiàn)一篇稿件同時放在那個版都可以的局面，譬如：一篇煤炭類稿件可以放在產(chǎn)經(jīng)版，也可以放在藍海版，更可以放在專題版。當然，這樣的后果便是，各版面負責編輯采寫新聞很容易出現(xiàn)撞車現(xiàn)象，建議重新審視、精心策劃、細致定位各版分工。
小結
近一個月來，通過多方面學習，對現(xiàn)代物流報有了深一步認識和提高，但同是也發(fā)現(xiàn)了自身存有不少缺點。無論經(jīng)驗還是認識都有待提升。倘若，報社考慮用我，我想進一步研究報紙各版面，初步想法是在周四的七、八版設立“聚焦-觀察”版，主要是配合楊姐做一些鋼鐵焦點、熱點話題的解讀，深度分析，以此來提升我報的報道深度。
雖然，我報一時間里發(fā)不了過多時效性極強新聞，但可以發(fā)些事后全面、綜合性文章，以補充短消息的不足，同時能給受眾提供很好的指導和建議，相信鋼鐵行業(yè)讀者正是需要這類解讀報道。
倘若，報社考慮到我個人存有欠缺不足，不能勝任本報工作，請領導示明，我會再接再厲，努力改正，無論是繼續(xù)離這實習還是離開。