道路安全隱患排查報告
根據(jù)市交通局***[2011]29號文《關(guān)于開展全市公路橋梁安全隱患排查整治工作的緊急通知》要求,我局于2011年8月8日-9月10日對正在加固改造和投入使用的國、省道的公路橋梁進(jìn)行了全面的安全隱患排查,確保了橋梁運行安全,消除了橋梁安全隱患?,F(xiàn)就對排查的情況匯報如下:
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全組織為把這次公路橋梁安全隱患排查工作落到實處,我局成立了橋梁安全排查領(lǐng)導(dǎo)小組,以局長***任組長,副局長***、***擔(dān)任副組長,***、****、***、***擔(dān)任成員,全面開展本次橋梁安全隱患排查工作。
二、排查的工作情況1、工作情況第一批排查的為國、省道橋梁共計14座:其中按橋長分大橋3座,中橋5座,小橋6座。按橋型分其中拱橋1座,梁板橋13座。
2、橋梁排查的開展情況:我局派橋梁工程師和安全員組成工作專班進(jìn)行橋梁外業(yè)檢查,利用高倍望遠(yuǎn)鏡、鋼尺等工具對橋梁的基本情況進(jìn)行檢查,認(rèn)真填寫《橋梁安全隱患排查記錄表》,并對整橋的病害拍照保存,日前已按要求完成工作。
三、排查的工作重點及檢查結(jié)果1、按照市交通局的要求,應(yīng)要把握工作的重點,在橋梁隱患排查中,只有******正在進(jìn)行加固維修,鋼材和水泥都有出廠合格證,鋼材、水泥和砂石材料有現(xiàn)場檢驗的檢驗報告,原材料符合質(zhì)量要求,開工報告申請批復(fù)資料齊全,按照施工組織方案、、按照《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》的要求在施工,交通安全標(biāo)志醒目。
2、*******年建成,各主要部位功能較好,但沒有安全防護(hù)網(wǎng)設(shè)施。
3、拱橋*****年建成,各主要部位功能較好,但沒有防撞設(shè)施。
4、國道沒有設(shè)限速、限載標(biāo)志,縣道限速、限載標(biāo)志齊全。****橋和****橋沒有防撞設(shè)施,其它橋梁的防撞設(shè)施齊全。
5、橋梁的基本檔案記錄真實、齊全,日常巡查記錄資料真實。
6、國省道橋梁伸縮裝置完好,但個別橋梁伸縮裝置有堵塞現(xiàn)象。
7、橋梁的病害多為耳墻、錐坡、護(hù)坡裂縫、欄桿損壞、橋面鋪裝、人行道板局部損壞等。
四、橋梁安全隱患治理措施1、健全橋梁管理制度和加大橋梁監(jiān)管力度。由我局橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,負(fù)責(zé)橋梁的日常觀測、養(yǎng)護(hù)管理,經(jīng)常性檢查及定期排查。加大日常巡查頻率,及時發(fā)現(xiàn)問題,掌握病害的發(fā)展?fàn)顩r,確保橋梁運行狀態(tài)能得到有效的監(jiān)管。
2、做好病害橋梁修復(fù)工作。對本次檢查出病害的橋梁,較小的病害進(jìn)行及時修復(fù)、防止橋梁病害進(jìn)一步擴(kuò)大,對于病害較大的橋梁采取安全警示和限載、限速等方式,并做好危橋害加固與改造的維護(hù)上報計劃。
3、對于國、省道沒有設(shè)限載,限速的安全標(biāo)志的橋梁,我單位將盡快設(shè)置,確保公路橋梁安全運行。
4、加大超限運輸車的治理。聯(lián)合交-警等部門加大治超力度,從源頭治理抓好橋梁的保護(hù)工作,堅決制止嚴(yán)重危及橋梁安全的違法超載車輛上路上橋,嚴(yán)防發(fā)生橋梁垮塌、斷裂事故。
道路安全隱患排查報告 [篇2]
為了認(rèn)真貫徹落實自治區(qū)運管局【2012】49號文件《關(guān)于開展道路運輸安全隱患排查工作的緊急通知》,認(rèn)真吸取×ד4.30”特大交通事故的沉痛教訓(xùn),結(jié)合我公司道路安全工作實際情況,進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加大安全隱患排查治理力度,增強(qiáng)安全意識,提高全員安全管理水平,促進(jìn)駕乘人員遵章守法,遏制各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生,保障我公司道路安全運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序,從5月5日至7月30日,集中開展了道路運輸安全隱患排查工作,現(xiàn)將開展安全隱患排查整治工作情況總結(jié)如下:
一、 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實主體責(zé)任
為了確保此次專項行動順利開展,我公司成立了以×××總經(jīng)理為組長,以副經(jīng)理×××為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的道路客運隱患整治專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了專項行動工作指導(dǎo)思想和工作目標(biāo),制定了此專項行動實施方案(××××【2012】10號)文件,落實責(zé)任,以保證次項行動扎實有效開展。
二、 廣泛宣傳,加強(qiáng)督導(dǎo)
按照上級部門和公司專項行動方案的統(tǒng)一部署,5月5至5 月20日期間,我公司通過組織司乘人員學(xué)習(xí),對此安全隱患整治專項行動進(jìn)行了動員部署、宣傳發(fā)動,在公司辦公樓和停車場
懸掛安全生產(chǎn)橫幅2條,張貼宣傳標(biāo)語13條,并充分利用短信平臺等方式對專項行動的目標(biāo)、內(nèi)容,要求進(jìn)行了廣泛的教育宣傳,營造了良好的宣傳氛圍,進(jìn)一步提高了廣大司乘人員的安全意識,并向社會各界公布了監(jiān)督舉報電話,由專人受理群眾舉報,確保了專項行動人人知曉。
三、 突出重點排查,加強(qiáng)隱患治理
5月21日至7月10日,我公司嚴(yán)格按照道路運輸百日安全排查整治工作實施方案階段要求,對我公司安全規(guī)章制度、駕駛員從業(yè)資格、車輛維護(hù)情況、隨車安全設(shè)施設(shè)備配置有效情況、GPS車載設(shè)備及使用、駕駛員交通違法違規(guī)情況等,認(rèn)真進(jìn)行了排查、清理、整改,排查整改工作要求堅持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則,以主體責(zé)任的落實為重點,具體工作為:
1、集中排查梳理了公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系、培訓(xùn)責(zé)任落實、每天的安檢措施、事故查處等方面存在的“軟”隱患,完善了司乘人員培訓(xùn)教育工作流程,安全檢查,待班車輛管理等制度。
2、補充完善了長途班線駕駛員換乘休息的各項管理規(guī)定,對GPS監(jiān)控人員加強(qiáng)了管理,實行GPS監(jiān)控員A、B崗,加強(qiáng)對每天上班前、下班后的營運車輛的監(jiān)控管理,及時做好監(jiān)控記錄,實時抓拍、分析,對于監(jiān)控中出現(xiàn)的違規(guī)車輛及時處理,不留隱患。同時,重點對長途臥鋪客車和外包車輛的抓拍監(jiān)控,每半小時抓拍一次,全天24小時實時監(jiān)控,及時掌握長途臥鋪客車和
外包車輛的行蹤,進(jìn)一步強(qiáng)化車輛動靜態(tài)管理,有效控制車輛超速等違規(guī)行為。
3、排查期間,對所有營運車輛的滅火器、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施進(jìn)行了檢查,共檢查出存在安全隱患的'車輛4輛,并當(dāng)場下達(dá)停運通知書,責(zé)令其限期整改,待復(fù)檢合格后方可上線運營。
4、落實車輛二級維護(hù)制度,確保車輛技術(shù)狀況良好。行動期間,公司安檢人員對集團(tuán)公司所有營運車輛的二級維護(hù)進(jìn)行了全面排查,從車輛的二級維護(hù)資料、檔案進(jìn)行登記梳理,將車輛的檢測和技術(shù)等級報告單及時裝檔,二級維護(hù)臺賬記錄及時更新,做到基礎(chǔ)資料收集規(guī)范、完整,及時督促車輛按時搞二級維護(hù),徹底從源頭上消除安全事故隱患。
5、嚴(yán)把駕駛員從業(yè)關(guān),在排查期間,對公司所有駕駛員的駕駛資格,從業(yè)資格逐一審查,對在2011年至今有交通肇事負(fù)同等以上責(zé)任記錄和發(fā)生超速,超員、屏蔽GPS以及被交通部門、公安部門抄告的駕駛員違法行為的處理資料重新進(jìn)行了檢查和整理,并將其列為重點駕駛員進(jìn)行監(jiān)管。同時,配合××公司對我司營運車輛車載終端進(jìn)行了一次系統(tǒng)檢查維護(hù),查處設(shè)備故障隱患4起(語音盒不報音、天線損壞),均現(xiàn)場維護(hù)和更換,確保了車輛定位,并對監(jiān)控地圖進(jìn)行了升級,保證監(jiān)控有效,使其發(fā)揮應(yīng)有的作用。
通過此次開展的道路運輸百日安全排查整治工作,進(jìn)一步落
實了我司安全生產(chǎn)責(zé)任主體,全體司乘人員的安全意識得到了明顯的提升,形成了人人將安全的良好氛圍,建立和完善了隱患治理的長效機(jī)制,有效消除了事故隱患,促進(jìn)了我司安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,為全面落實“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,持之以恒地落實隱患排查工作,打下了堅實的基礎(chǔ)。
2012
××××××××××××××公司 年8月2日
道路運輸安全隱患排查總結(jié)
市運管處:
根據(jù)市處[2015]04號文件《關(guān)于認(rèn)真做好道路運輸企業(yè)安全隱患排查治理工作的通知》的要求,星子所本季度對轄區(qū)內(nèi)各運輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患的排查工作,現(xiàn)將此工作小結(jié)如下:
我所在結(jié)合實際情況,尤其在“十一”黃金周期間,為進(jìn)一步加強(qiáng)運輸企業(yè)及客運站場的安全督導(dǎo),按照“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)要求,一是結(jié)合縣交通局的安排,制定了具體工作方案,召開了全縣運輸企業(yè)安全生產(chǎn)會議,簽訂了“十一”期間安全生產(chǎn)責(zé)任狀。二是會同縣交通局對各客運企業(yè)、客運站場進(jìn)行了再一次的安全生產(chǎn)大檢查,通過檢查查找存在問題,明確企業(yè)責(zé)任,對存在的問題作出進(jìn)一步要求。企業(yè)通過此項活動的開展進(jìn)行,對完善安全生產(chǎn)制度,落實責(zé)任,在加強(qiáng)日常安全工作的具體實施有了不同程度的提高,有朝著逐步完善和規(guī)范的方向發(fā)展,但也存在一定的問題,主要反映以下幾個方面:
一、客運企業(yè)的生產(chǎn)管理,尤其是安全生產(chǎn)管理的制度建立和實際運行不協(xié)調(diào),主要是反映在農(nóng)村客運公司方面,由于車輛管理人員相對較少,人員素質(zhì)參差不齊,在工作中隨意性較大,缺乏制度化,程序化的管理模式。
二、農(nóng)村客運公司對建立車輛技術(shù)管理,日常安全生產(chǎn)管理的.資料不健全,個別企業(yè)根本就沒有車輛技術(shù)檔案和原始安全記錄,將會影響安全運輸工作的有效連續(xù)性。
三、各客運企業(yè)及客運站場的安全生產(chǎn)資金沒有落實,除長運星子分公司有一定投入外,其它均無具體反映。
整改意見:
一、督促各企業(yè)在制度的建立、規(guī)范工作及日常連續(xù)方面建立長效運行機(jī)制,不斷提高人員素質(zhì),并明確要求各運輸企業(yè)必須配備一名專職例檢員,取得資格后,持證上崗,做好車輛的技術(shù)保障工作。
二、要求各運輸企業(yè)設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金,直接列入各運輸企業(yè)財務(wù)計劃,有具體投入,下一季度將審核具體使用情況。
對未完成此項工作和設(shè)有投入的企業(yè)將實行責(zé)令整改,納入企業(yè)質(zhì)量信譽考核的結(jié)果。
星子縣運管所
二00八年十月六日
道路運輸安全隱患排查總結(jié) [篇2]
為了認(rèn)真貫徹落實自治區(qū)運管局【2012】49號文件《關(guān)于開展道路運輸安全隱患排查工作的緊急通知》,認(rèn)真吸取×ד4.30”特大交通事故的沉痛教訓(xùn),結(jié)合我公司道路安全工作實際情況,進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加大安全隱患排查治理力度,增強(qiáng)安全意識,提高全員安全管理水平,促進(jìn)駕乘人員遵章守法,遏制各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生,保障我公司道路安全運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序,從5月5日至7月30日,集中開展了道路運輸安全隱患排查工作,現(xiàn)將開展安全隱患排查整治工作情況總結(jié)如下:
一、 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實主體責(zé)任
為了確保此次專項行動順利開展,我公司成立了以×××總經(jīng)理為組長,以副經(jīng)理×××為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的道路客運隱患整治專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了專項行動工作指導(dǎo)思想和工作目標(biāo),制定了此專項行動實施方案(××××
學(xué)習(xí)鳥網(wǎng)站是免費的綜合學(xué)習(xí)網(wǎng)站,提供各行各業(yè)學(xué)習(xí)資料、學(xué)習(xí)資訊供大家學(xué)習(xí)參考,如學(xué)習(xí)資料/生活百科/各行業(yè)論文/中小學(xué)作文/實用范文實用文檔等等!
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請在一個月內(nèi)通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥. 頁面生成時間:0.136秒