海運出口中漏裝和改配有何區(qū)別？(航運中漏裝和改配的英文)
海運出口中漏裝和改配有何區(qū)別 漏裝是被動的行為，一般的責(zé)任方是船公司，比如艙位不夠，吃水問題等；而改配一般是客戶的原因，比如報關(guān)晚了，進港晚了等等，一般是由客戶主動申請改配。 擴展資料： 海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式．國際貿(mào)易總量中的2/3以上、我國進出口貨運總量的90%都是利用海上運輸：海上運輸主要有兩種方式，即班輪運輸和租船運輸。 海洋運輸借助天然航道進行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務(wù)。 海洋運輸是依靠航?；顒拥膶嵺`來實現(xiàn)的，航?；顒拥幕?..
