兩廊一圈兩廊的起止點分別是(兩廊一圈中兩廊的起止點分別是哪)
兩廊一圈兩廊的起止點分別是
兩廊的起止點分別是：昆明-廣寧 、南寧-廣寧。開發(fā)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是中越兩國建設(shè)"兩廊一圈"過程中應(yīng)最優(yōu)先考慮的因素，是重中之重。國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院亞太研究中心主任徐長文在近日舉辦的第九屆東亞經(jīng)濟(jì)論壇上表示。
“昆明-老街-河內(nèi)-海防-廣寧”、“南寧-諒山-河內(nèi)-海防-廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈(簡稱“兩廊一圈”)，涉及中國廣西、廣東、云南、海南、香港和澳門及越南的10個沿海地帶。兩條走廊共跨度14萬平方公里，總?cè)丝?900萬人。
"建設(shè)'兩廊一圈"涉及到中越發(fā)展貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)關(guān)系、投資、技術(shù)合作、旅游、跨國界經(jīng)濟(jì)交換，土地、鐵路以及水運(yùn)方面的問題，建設(shè)得好不僅可以滿足兩國間日益增長的貿(mào)易需求，服務(wù)于中國和東盟成員國運(yùn)輸需要，也能促進(jìn)各國的省內(nèi)交換。" 徐長文說。
中越兩國自2004年5月達(dá)成一致決定建設(shè)"兩廊一圈"后，積極地描繪"藍(lán)圖"。昆明、老才、河內(nèi)和海防的鐵路和公路將會得到改善，還計劃建設(shè)一條連接昆明、老山、河內(nèi)、海防和況尼的新高速公路，隨后是泛亞鐵路的建設(shè)，同時，連接老山和南寧的友誼高速公路也將面目一新。
通過"兩廊一圈"的建設(shè)，中越兩國將會在合作中互補(bǔ)，實現(xiàn)"雙贏"局面，實行"開放"西部戰(zhàn)略和越南推動北方山區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策將受益無窮。
兩廊一圈兩廊的起止點分別是什么
兩廊的起止點分別是：昆明–廣寧、南寧–廣寧。
“兩廊一圈”指“昆明－老街－河內(nèi)－海防－廣寧”和“南寧－諒山－河內(nèi)－海防－廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊以及環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈。合作范圍包括中國的云南、廣西、廣東、海南四省區(qū)和越南的老街、諒山、廣寧、河內(nèi)及海防五省市，總面積86.9萬平方公里。
具體來說，“兩廊一圈”合作會在兩國邊境省區(qū)間構(gòu)筑一個平臺，為雙方企業(yè)及第三國企業(yè)開展經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造便利條件，形成推動兩國經(jīng)貿(mào)合作的新增長點。
合作的重點領(lǐng)域包括雙邊貿(mào)易、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)、資源開發(fā)與加工、電力合作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易自由化和流通便利化建設(shè)、環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)等。
相關(guān)介紹：
昆明，別稱春城，是云南省轄地級市、省會、滇中城市群中心城市，特大城市，[99]是國務(wù)院批復(fù)確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市之一。
截至2019年，全市下轄7個區(qū)、3個縣、代管1個縣級市和3個自治縣，總面積21012.54平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，昆明市常住人口為846.0088萬人。 2020年，昆明市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值6733.79億元，增長2.3%。
昆明地處中國西南地區(qū)、云貴高原中部，具有“東連黔桂通沿海，北經(jīng)川渝進(jìn)中原，南下越老達(dá)泰柬，西接緬甸連印巴”的獨(dú)特區(qū)位，處在南北國際大通道和以深圳為起點的第三座東西向亞歐大陸橋的交匯點。
是中國面向東南亞、南亞開放的門戶城市，位于東盟“10+1”自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟(jì)圈、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作圈、泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作圈的交匯點。
兩廊一圈兩廊的起止點分別是
兩廊的起止點分別是：昆明——廣寧、南寧——廣寧。
“昆明━老街━河內(nèi)━海防━廣寧”、“南寧━諒山━河內(nèi)━海防━廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈（簡稱“兩廊一圈”），涉及中國廣西、廣東、云南、海南、香港和澳門及越南的10個沿海地帶。兩條走廊共跨度14萬平方公里，總?cè)丝?900萬人。開發(fā)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是中越兩國建設(shè)"兩廊一圈"過程中應(yīng)最優(yōu)先考慮的因素，是重中之重。
兩廊一圈的積極作用
“兩廊一圈”的提出及其啟動實施是中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)合作框架下的次區(qū)域合作的具體舉措，推動“兩廊一圈”建設(shè)是基于中越兩國關(guān)系不斷全面深入發(fā)展在經(jīng)貿(mào)合作方面的具體成果，它標(biāo)志著中越經(jīng)濟(jì)在邁向一體化方面步入了規(guī)劃和實際操作層面。
從中越關(guān)系、區(qū)域戰(zhàn)略和廣西、云南發(fā)展的角度來看，“兩廊一圈”的提出和啟動都是具有積極意義的。因此得到桂、滇和越北部地區(qū)的積極響應(yīng)，成為桂越、滇越合作的熱點和主題。
經(jīng)濟(jì)走廊和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈簡稱兩廊一圈兩廊的起止點分別是什么
經(jīng)濟(jì)走廊和環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈簡稱兩廊一圈，兩廊的起止點分別是：昆明–廣寧、南寧–廣寧。
“兩廊一圈”指“昆明－老街－河內(nèi)－海防－廣寧”和“南寧－諒山－河內(nèi)－海防－廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊以及環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈。合作范圍包括中國的云南、廣西、廣東、海南四省區(qū)和越南的老街、諒山、廣寧、河內(nèi)及海防五省市，總面積86.9萬平方公里。
“兩廊一圈”合作會在兩國邊境省區(qū)間構(gòu)筑一個平臺，為雙方企業(yè)及第三國企業(yè)開展經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造便利條件，形成推動兩國經(jīng)貿(mào)合作的新增長點。合作的重點領(lǐng)域包括雙邊貿(mào)易、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)、資源開發(fā)與加工、電力合作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易自由化、環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)等。
擴(kuò)展資料：
2004年5月20日，越南領(lǐng)導(dǎo)人來華訪問時，提出中越合作建設(shè)“兩廊一圈”的建議，得到中方積極響應(yīng)。同年10月8日，兩國政府發(fā)表聯(lián)合公報明確提出，雙方同意在兩國政府經(jīng)貿(mào)合作委員會框架下成立專家組，積極探討建設(shè)“兩廊一圈”問題。
“兩廊一圈”規(guī)劃有利于中國企業(yè)特別是西南部企業(yè)實施走出去戰(zhàn)略，也有助于推動中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)。對越南企業(yè)來說，位于中國西南部的云南和廣西是越南企業(yè)通向中國市場的橋頭堡，將為越南產(chǎn)品沿著經(jīng)濟(jì)走廊挺進(jìn)中國市場、特別是西南部市場，提供良好的機(jī)遇。
參考資料來源：百度百科—兩廊一圈
參考資料來源：新華網(wǎng)—分分鐘讀懂啥是“兩廊一圈”
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