常規的起重方法(常用的起重工具及設備)
1.常用的起重工具及設備有哪些
常用的起重工具和起重機械包括千斤頂、倒鏈、卡環(huán)、繩卡、吊鉤、手搬葫蘆、絞磨、滑車(chē)和滑車(chē)組等。
滑車(chē)和滑車(chē)組是起重吊裝、搬運作業(yè)中較常用的起重工具。
千斤頂在起重工作中應用很廣。它用很小的力就能頂高很重的機械設備，還能校正設備安裝的偏差和構件的變形等。
卡環(huán)又名卸甲，用于繩扣（千斤繩、鋼絲繩）和繩扣，或繩扣與構件吊環(huán)之間的連接。它是在起重作業(yè)中用的較廣的連接工具。
繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑車(chē)組時(shí)后手繩的固定，以及扒桿上纜風(fēng)繩繩頭的固定等。
吊鉤根據外形的不同，分單鉤和雙鉤兩種。吊鉤按鍛造的方法分鍛造鉤和板鉤。
構件吊裝要編制專(zhuān)項施工方案，它也是施工組織設計的組成部分。
手搬葫蘆是一種輕巧簡(jiǎn)便的手動(dòng)牽引機械。它具有結構緊湊、體積小、自重輕、攜帶方便、性能穩定等特點(diǎn)。
絞磨是一種使用較普遍的人力牽引工具，主要用于起重速度不快、沒(méi)有電動(dòng)卷?yè)P機、亦沒(méi)有電源的偏僻地區及牽引力不大的施工作業(yè)。
倒鏈又叫手拉葫蘆，可用來(lái)起吊輕型構件、拉緊扒桿的纜風(fēng)繩，及用在構件或設備運輸時(shí)拉緊捆綁的繩索。
起重工具主要用于搬運成件物品，配備抓斗后可搬運煤炭、礦石、糧食之類(lèi)的散狀物料，配備盛桶后可吊運鋼水等液態(tài)物料。有些起重工具如電梯也可用來(lái)載人。在某些使用場(chǎng)合，起重設備還是主要的作業(yè)工具，例如在港口和車(chē)站裝卸物料的起重機就是主要的作業(yè)工具。
起重工具包括哪些 ：
起重工具按結構不同可分為輕小型起重設備、提升機和架空單軌系統等幾類(lèi)。輕小型起重設備主要包括起重滑車(chē)、吊具、千斤頂、手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆和普通絞車(chē)，大多體積小、重量輕、使用簡(jiǎn)單方便。除電動(dòng)葫蘆外，絕大多數用人力驅動(dòng)，適用于工作不繁重的場(chǎng)合。
2.常用吊裝方法有哪些
常用吊裝方法 （1）塔式起重機吊裝：起重吊裝能力為3~100t，臂長(cháng)在40~80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(cháng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟。
一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。 （2）橋式起重機吊裝：起重能力為3~1000t，跨度在3~150m，使用方便。
多為廠(chǎng)房、車(chē)間內使用，一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。 （3）汽車(chē)吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8~550t，臂長(cháng)在27~120m；有鋼結構臂，起重能力70~250t，臂長(cháng)在27~145m。
機動(dòng)靈活，使用方便。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。
（4）履帶式吊裝：起重能力從數十噸到上千噸，臂長(cháng)可達上百米；中小型重物可吊重行走，機動(dòng)靈活，使用方便，使用周期長(cháng)，較經(jīng)濟。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。
（5）直升飛機吊裝：起重能力達26t，用在其他吊裝機械無(wú)法完成的，如山區、高空等處。
3.什么是非常規起重設備、方法
可能提問(wèn)者說(shuō)的“非常規起重設備辦法”就是現代人所稱(chēng)的土法起重吊裝工藝，就是因客觀(guān)原因，如場(chǎng)地狹小，現有起重機械性能滿(mǎn)足不了工程實(shí)際需求等原因，不能使用起重機械吊裝工藝，需要通過(guò)人力使用簡(jiǎn)易工裝器材機具等，應用非常規起重吊裝工藝來(lái)完成的吊裝一系列效率比較低的活動(dòng)，通常我們稱(chēng)非常規起重吊裝（土法起重吊裝）。
常見(jiàn)非常規起重吊裝案例：使用扒桿吊裝大型塔類(lèi)設備；應用滾杠裝卸移動(dòng)設備；利用構架或建筑物吊裝設備等等。
非常規起重吊裝主要特征：使用人力比重較大；不使用或不依靠大型機械；多因地制宜，利用建筑結構等完成吊裝任務(wù)。效率較低；風(fēng)險較高。
非常規起重吊裝費用通常較機械吊裝費用大的多。但不能一概而論，有時(shí)就是為省機械費用而選用土法起重吊裝來(lái)降低費用。
非常規起重吊裝看起來(lái)因陋就簡(jiǎn)，用起來(lái)實(shí)用性很強。值得一提的是現代的非常規起重吊裝絕不是野蠻吊裝，也是講科學(xué)+重經(jīng)驗的實(shí)踐活動(dòng)。
4.管道起重吊裝的常用方法有哪三種
1.塔式起重機吊裝：起重吊裝能力為3~100t，臂長(cháng)在40~80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(cháng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟。一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。
2.橋式起重機吊裝：起重能力為3~1000t，跨度在3~150m，使用方便。多為廠(chǎng)房、車(chē)間內使用，一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。
3.履帶吊吊裝：起重能力從數十噸到上千噸，臂長(cháng)可達上百米；中、小重物可吊重行走，機動(dòng)靈活，使用方便，使用周期長(cháng)，較經(jīng)濟。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。
5.常用起重吊裝機械有哪些種類(lèi)
按使用的動(dòng)力設備可分為內燃機作動(dòng)力和電動(dòng)機做動(dòng)力兩種； 按起重機的起重量可分為輕型、中型和重型三類(lèi)； 按回轉臺的回轉角度可分為全回轉式和非全回轉式兩種； 按行走機構的構造不同可分為履帶式、汽車(chē)式、輪胎式和軌道式四種。
另外，按常用的分類(lèi)方法分有：桅桿式起重機、自行重機和塔式起 重機。 桅桿式起重機又可分為：獨腳把桿、牽纜式桅桿式起重等； 自行式起重機可分為履帶式、汽車(chē)式、輪胎式起重機，中履帶式起重 機應用最廣泛，其主要特點(diǎn)是自行式、全回轉、接地面積較：、重心較低的 一種起重機。
它具有操作靈活、使用方便在一般平整堅實(shí)道上可以載荷行 駛和工作的特點(diǎn)，所以是目前建筑安裝工程中的主要起重機械。 塔式起重機可按有無(wú)行走機構、不同的變幅方法、不同的爬升方法、不 同的旋轉方式或起重量的大小等劃分。
常用的有軌道式、輪胎式、爬升式和附著(zhù)式等。
6.依據特種設備安全法的規定關(guān)于起重機械使用的方法有哪些
僅供參考！起重機的使用方法 一、開(kāi)機 對起重機送電，把所有安全限位閉合，并合上緊急開(kāi)關(guān)和所有控制手柄歸零，然后合上控制箱的開(kāi)關(guān)，接通主接觸器后，才能開(kāi)始工作。
二、起升操作1、輕載起升 輕載起升的起重量Q≤0.4Gn 起升時(shí)逐級推擋，每檔必須停留1秒鐘以上，從靜止、加速到額定速度一般需要經(jīng)過(guò)5秒鐘以上。當吊鉤被提升到預定高度時(shí)，應將手柄逐級扳回零位，每檔也要停留1秒鐘以上，使電動(dòng)機逐漸減速，最后制動(dòng)停車(chē)。
2、中載起升 中載起升的起重量Q≈0.5Gn-0.6Gn 啟動(dòng)、緩慢加速，當將手柄推到方向第一檔時(shí)，停留2秒鐘左右，在逐級加速，每檔必須停留1秒鐘左右。當吊鉤被提升到預定高度時(shí)，應將手柄逐級扳回零位，使電動(dòng)機逐漸減速，最后制動(dòng)停車(chē)。
3、重載起升 重載起升的起重量Q≥0.7Gn 起升時(shí)應迅速將手柄推到第二檔，把物件逐漸吊起。物件吊起后再逐漸加速，如果手柄推到第二檔后電機仍不能啟動(dòng)，就意味著(zhù)被吊物件已超過(guò)額定起重量，這時(shí)要馬上停止起吊。
當物件被提升到預定高度時(shí)，應將手柄逐級扳回零位，在第二檔時(shí)停留時(shí)間應稍長(cháng)，以減少沖擊，但在第一檔不能停留，要迅速扳回零位防止重物下滑 三、下降操作 下降時(shí)除輕載外不應以第一檔高速下降以免發(fā)生事故。重載下降時(shí)應以最慢速下降，不得使用高速下降將以免下降速度過(guò)快制動(dòng)時(shí)造成剎不住車(chē)的遛鉤事故。
重載時(shí)不得采用反接制動(dòng)，以免重物拖帶電機逆轉，燒毀電機。四、運行操作 運行時(shí)應注意以下事項1、吊鉤前后找正 每次起吊前需找準被吊物品重心，以免造成重物起吊過(guò)程中鋼絲繩受力不勻或起吊物傾覆。
2、平穩起吊 起吊時(shí)禁止快速推擋、突然啟動(dòng)。3、被吊物起升后 起吊物起升高度應以高出障礙物半米為宜，吊運時(shí)禁止從地面人員或設備上空通過(guò)。
當吊物需通過(guò)地面人員上空時(shí)，需發(fā)出信號，待人員躲開(kāi)后方可通過(guò)。4、切斷電源 在工作中不得把各限位開(kāi)關(guān)當作停止按鈕來(lái)切斷電源，更不允許在起吊重物電機反轉時(shí)切斷電源。
起重機操作規程 工作前1、對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按要求檢查，發(fā)現異常現象，應予排除。工作中1、每班第一次起吊重物時(shí)（或負荷達到最大重量時(shí)），應在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。
2、操作者在作業(yè)中，應按規定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。①起升、降落重物；開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)行駛時(shí)。
②起重機行駛在視線(xiàn)不清楚通過(guò)時(shí)，要連續鳴鈴報警；③起重機行駛接近跨內另一起重機時(shí)。④吊運重物接近人員時(shí)。
3、操作運行中應按統一規定的指揮信號進(jìn)行。4、工作中突然斷電時(shí)，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動(dòng)作是否正常。
5、起重機大、小車(chē)在正常作業(yè)中，嚴禁開(kāi)反車(chē)制動(dòng)停車(chē)；變換大、小車(chē)運動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機構完全停止運轉后，方能反向開(kāi)車(chē)。6、有兩個(gè)吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。
7、兩個(gè)吊鉤的起重機不準兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調整起升機構制動(dòng)器。8、不準利用極限位置限制器停車(chē)，嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動(dòng)器。
9、嚴格執行“十不吊”的制度：①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊；⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；⑦歪拉斜掛不吊；⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；10、如發(fā)現異常，立即停機，檢查原因并及時(shí)排除。工作后1、將吊鉤升高至一定高度，大車(chē)、小車(chē)停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護箱開(kāi)關(guān)手柄，切斷電源。
2、進(jìn)行日常維護保養。3、做好交接班工作。
起重機安全操作技術(shù)規則1、配備專(zhuān)職人員操作2、在橋架跨中安裝噸位牌3、起重機運行時(shí)禁止人員在橋架和小車(chē)上4、切斷電源才允許檢查和維修起重機5、禁止在起重機上拋投物品6、禁止吊運物品從人頭上方通過(guò)7、吊運液態(tài)金屬及重要物件，需先檢查制動(dòng)器是否絕對可靠8、露天作業(yè)起重機在六級風(fēng)以上禁止工作9、起重機主副鉤除設計允許外，不得同時(shí)使用10、每年必須對起重機進(jìn)行定期全面檢查，結果記入設備檔案 電氣設備檢修安全技術(shù)規則1、電氣控制設備只允許專(zhuān)人進(jìn)行維護2、檢修時(shí)，只允許用36伏以下照明設備3、導線(xiàn)有裸露或護罩不全不允許使用起重機4、必須帶電檢修時(shí)，一定要有絕緣保護措施，并有專(zhuān)人進(jìn)行監護，發(fā)生危險及時(shí)斷電5、所有通電設備必須有接地措施 司機職責1、熟悉起重機設備的操作方法和保養規則2、嚴格遵守安全操作技術(shù)規則3、在主開(kāi)關(guān)接電前檢查所有控制手柄是否在零位4、開(kāi)動(dòng)前必先發(fā)出警報信號5、必須與地面掛鉤工緊密配合，必須聽(tīng)從他指揮，其他任何人指揮不準聽(tīng)從6、不準用起重機斜拉或拖動(dòng)物品7、起重機或小車(chē)運行接近極限位置必須減速慢行8、起重機不允許經(jīng)常打反車(chē)制動(dòng)，因反向制動(dòng)對機械部件損傷最嚴重，使起重機壽命降低9、要防止兩臺起重機互。
7.吊裝施工方法有哪幾種
(1)對稱(chēng)吊裝法適用于在車(chē)間廠(chǎng)房?jì)群推渌y以采用自行式起重機吊裝的場(chǎng)合。
(2)滑移吊裝法主要針對自身高度較高的高聳設備zd或結構。
(3)旋轉吊裝法的基本原理是將設備或構件底部用旋轉鉸鏈與其基礎連接，利用起重機使設備或構件繞鉸鏈旋轉，達到直立。
(4)超高空斜承索吊運設備吊裝法適用于在超高空吊裝中、小型設備，山區的上山索道，
(5)計算機控制集群液壓千斤頂整體吊裝大型設備與構件的吊裝方法特點(diǎn)可以概括液壓千斤頂（提升油缸）多點(diǎn)聯(lián)合吊裝、鋼絞線(xiàn)懸掛承重、計算機同步控制，回目前該方法有兩種方式：“上拔式”和“爬升式”兩種。
(6)“萬(wàn)能桿件”，在吊裝中的應用。“萬(wàn)能桿件”由各種標準桿件、節點(diǎn)板、綴板、填答板、支撐靴組成，可以組合、拼裝成桁架、墩架、塔架或龍門(mén)架等形式，常用于橋梁施工中。
(7)氣（液）壓頂升法的工作原理是提高和保持罐內一定的空氣壓力，利用罐內外空氣壓力差將大型貯罐上部向上頂升，穩定在要求的高度。
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8.大件吊裝時(shí)常用的幾種吊裝方法
1.單車(chē)吊裝。大件設備重量較重，所以如果使用單臺吊車(chē)進(jìn)行吊裝，大多都會(huì )使用額定起重重量在50噸以上的履帶吊。履帶吊因為底盤(pán)較為穩定，起重重量較大，所以在大件吊裝中，使用非常普遍。
2.雙機抬杠。雙機抬杠也被稱(chēng)之為雙車(chē)抬杠，一般是使用兩臺，分別在不同的吊點(diǎn)協(xié)同進(jìn)行起吊。雙機抬杠多用于設備重量較大，超過(guò)了單機的載荷。抑或是設備的形狀較為奇特，使用兩臺吊車(chē)便于吊裝。
3.橋式起重機吊裝。橋式起重機屬于固定式起重機的一種。其特點(diǎn)是起重重量大，運行平穩。但是其多前期安裝較為復雜，所以多用于港口集裝箱吊裝。非常規吊裝。非常規裝備進(jìn)行大件吊裝包括直升機吊裝、桅桿吊裝、塔式起重機吊裝等等。
4.液壓提升。液壓提升進(jìn)行大件吊裝，其操作較為復雜，需要使用的系統包括鋼絞線(xiàn)懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步等等。坡道提升。坡道提升也是一種公司在日常操作中常見(jiàn)的大件吊裝方法。其在設備前方搭建坡道，通過(guò)使用卷?yè)P機以及換輪組等工具，可以將大件設備吊裝至指定位置。
9.非常規起重吊裝方法是指什么
非常規起重吊裝方法即現代人所稱(chēng)的土法吊裝工藝，就是因客觀(guān)原因，如場(chǎng)地狹小，現有起重機械性能滿(mǎn)足不了工程實(shí)際需求等原因，不能使用起重機械吊裝工藝，需要通過(guò)人力使用簡(jiǎn)易工裝器材機具等，應用非常規吊裝工藝來(lái)完成的吊裝一系列效率比較低的活動(dòng)，通常我們稱(chēng)非常規吊裝（土法吊裝）。
常見(jiàn)非常規吊裝案例：使用扒桿吊裝大型塔類(lèi)設備；應用滾杠裝卸移動(dòng)設備；利用構架或建筑物吊裝設備等等。
非常規吊裝主要特征：使用人力比重較大；不使用或不依靠大型機械；多因地制宜，利用建筑結構等完成吊裝任務(wù)。效率較低；風(fēng)險較高。
非常規吊裝費用通常較機械吊裝費用大的多。但不能一概而論，有時(shí)就是為省機械費用而選用土法吊裝來(lái)降低費用。
非常規吊裝看起來(lái)因陋就簡(jiǎn)，用起來(lái)實(shí)用性很強。值得一提的是現代的非常規吊裝絕不是野蠻吊裝，也是講科學(xué)+重經(jīng)驗的實(shí)踐活動(dòng)。
