施工方案包括:
1. 工程概況:分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。
2. 編制依據:相關(guān)法律、法規、規范性文件、標準、規范及圖紙(國標圖集)、施工組織設計等。
3. 施工計劃:包括施工進(jìn)度計劃、材料與設備計劃。
4. 施工工藝技術(shù):技術(shù)參數、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。
5. 施工安全保證措施:組織保障、技術(shù)措施、應急預案、監測監控等。
6. 勞動(dòng)力計劃:專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。
7. 計算書(shū)及相關(guān)圖紙。
施工方案包含的內容1、編制說(shuō)明說(shuō)明編制本方案的目的、適用范圍、編制原則等。
2、編制依據(根據i程實(shí)際情況選填)1 )與工程建設有關(guān)的法律、法規和規定等;2)國家現行有關(guān)標準和技術(shù)經(jīng)濟指標;3)工程所在地區行政主管部門(mén)的批準文件,建設單位對施工的要求;4)工程合同或招標投標文件;5)工程設計文件;6)工程施工范國內的現場(chǎng)條件,工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、氣象等自然條件;7)與工程有關(guān)的資源供應情況;8)施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機具設備狀況、技術(shù)水平等。3、工程概況及施工內容1)工程概況應包括本分部、分項工程(或專(zhuān)項工程)主要情況、設計簡(jiǎn)介和工程施工條件等。
2)工程主要情況應包括分部(分項)工程或專(zhuān)項工程名稱(chēng),工程參建單位的相關(guān)情況(專(zhuān)業(yè)分包),工程的施工范圍,施工合同、招標文件或總承包單位對工程施工的重點(diǎn)要求等。3)設計簡(jiǎn)介是指設計圖紙上對本工程有特殊要求的情況進(jìn)才于毛兌明。
4)工程施工條件應重點(diǎn)說(shuō)明與分部(分項)工程或專(zhuān)項工程相關(guān)的內容。4、施工布置及平面布置對工程實(shí)施過(guò)程做出的統籌規劃和全面安排, 包括施工的主要目標、進(jìn)度安排、施工平面布置等。
1、冬季施工措施
2、施工安全措施 。
3、冬季施工安全措施。
4、文明施工措施 。
5、施工質(zhì)量保證措施 。
6、安全文明施工措施費 。
7、冬季施工技術(shù)措施 。
8、冬雨季施工措施 。
9、施工進(jìn)度保證措施。
10、混凝土冬季施工措施。
11、開(kāi)工前按照規范要求,沿線(xiàn)布設水準點(diǎn)。
12、項目經(jīng)理部中心試驗室根據技術(shù)規范要求,對原材料取樣試驗,確認材料質(zhì)量符合規定標準后采供,并進(jìn)行石灰土、二灰碎石、砼配合比及標準擊實(shí)試驗。
13、編制各分項工程具體施工方案、工期計劃、組織施工設備進(jìn)場(chǎng)。
14、項目經(jīng)理部編寫(xiě)各分項工程作業(yè)指導書(shū),編集各分項工程、各工序施工原始記錄報表式樣,提交監理工程師審批。
15、應及時(shí)調整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度,每施工段長(cháng)度保證不小于200M,盡量減少接頭。
16、底槽處理盡可能利用原慢車(chē)道灰土來(lái)填實(shí)。路槽開(kāi)挖段每50米開(kāi)挖排水出口。
1 .工程概況
2 .編制依據
3 .施工計劃
4 .施工工藝技術(shù) 5施工安全保證措施 6.勞動(dòng)力計劃 7.計算書(shū)及附圖
編制準備編制應急預案應做好以下準備工作:
編制程序 1.應急預案編制工作組 2 .資料收集 3 .危險源與風(fēng)險分析 4 .應急能力評估 5.應急預案編制 6 .應急預案評審與發(fā)布
應急預案種類(lèi)
1、綜合應急預案。綜合應急預案是從總體闡述處理事故的應急方針、政策.應急組織結構及相關(guān)應急職責,應急行動(dòng)、措施和保障等基本要求和程序.是應對各類(lèi)事故的綜合性文件。
2、專(zhuān)項應急預案。專(zhuān)項應急預案是針對具體的事故類(lèi)別、危險源和應急保障而制定的計劃或方案,是綜合應急頂案的組成 部分。 3、現場(chǎng)處置方案。現場(chǎng)處置方案是針對具體的裝置、場(chǎng)所或設施、崗位所制定的應急處置措施。現場(chǎng)處置方案應具體、簡(jiǎn)單、針對性強。
1、方法的控制 這里所指的方法控制,包含工程項目整個(gè)建設周期內所采取的技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測手段、施工組織設計等的控制。
施工方案正確與否,是直接影響工程質(zhì)量控制能否順利實(shí)現的關(guān)鍵。往往由于施工方案考慮不周而拖延進(jìn)度,影響質(zhì)量,增加投資。
為此,應在制定和審核施工方案時(shí),必須結合工程實(shí)際,從技術(shù)、組織、管理、工藝、操作、經(jīng)濟等方面進(jìn)行全面分析、綜合考慮,力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、工藝先進(jìn)、措施得力、操作方便,有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。 2、施工機械設備選用的質(zhì)量控制 在項目施工階段,必須綜合考慮施工現場(chǎng)條件、建筑結構型式、機械設備性能、施工工藝和方法、施工組織與管理、建筑技術(shù)經(jīng)濟等各種因素進(jìn)行機械化施工方案的制定和評審。
使之合理裝備、配套使用、有機聯(lián)系,以充分發(fā)揮建筑機械的效能,力求獲得較好的綜合經(jīng)濟效益。從保證項目施工質(zhì)量角度出發(fā),應著(zhù)重從機械設備的選型、機械設備的主要性能參數和機械設備的使用操作要求等三方面予以控制。
(1)機械設備的選型:機械設備的選擇,應本著(zhù)因地制宜、因工程制宜按照技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟上合理、生產(chǎn)上適用、性能上可靠、使用上安全、操作上方便和維修方便等原則,貫徹執行機械化、半機械化與改良工具相結合的方針,突出機械與施工相結合的特色,使其具有工程的適用性,具有保證工程質(zhì)量的可靠性,具有使用操作的方便性和安全檢查性。 (2)機械設備的使用、操作要求:合理使用機械設備,正確地進(jìn)行操作,是保證項目施工質(zhì)量的重要環(huán)節,應貫徹“人機固定,,原則,實(shí)行定機、定人、定崗位責任的“三定制度。
操作人員必須認真執行各項規章制度,嚴格遵守操作規程,防止出現安全質(zhì)量事故。 3、環(huán)境因素的控制 影響工程項目質(zhì)量的環(huán)境因素較多,有工程技術(shù)環(huán)境,如工程地質(zhì)、水文、氣象等;工程管理環(huán)境,如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度等;勞動(dòng)環(huán)境,如勞動(dòng)組合、勞動(dòng)工具、工作面等。
環(huán)境因素對工程質(zhì)量的影響,具有復雜而多變的特點(diǎn),如氣象條件就變化萬(wàn)千,溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴寒都直接影響工程質(zhì)量,往往前一工序就是后一工序的環(huán)境,前一分項、分部工程也就是后一分項、分部工程的環(huán)境。因此,根據工程特點(diǎn)和具體條件,應對影響質(zhì)量的環(huán)境因素,采取有效的措施嚴加控制。
此外,在冬期、雨季、風(fēng)季、炎熱季節施工中,還應針對工程的特點(diǎn),尤其是對混凝土工程、土方工程、深基礎工程、水下工程及高空作業(yè)等,必須擬定季節性施工保證質(zhì)量和安全的有效措施,以免工程質(zhì)量受到凍害、干裂、沖刷、胡塌的危害。同時(shí),要不斷改善施工現場(chǎng)的環(huán)境和作業(yè)環(huán)境:要加強對自然環(huán)境和文物的保護:要盡可能減少施工所產(chǎn)生的危害對環(huán)境的污染:要健全施工現場(chǎng)管理制度,合理的布置,使施工現場(chǎng)秩序化、標準化、規范化,實(shí)現文明施工。
二、住宅施工過(guò)程的質(zhì)量控制 (一)工序質(zhì)量的控制 1、工序質(zhì)量控制的概念 工序質(zhì)量包含兩方面的內容,即工序活動(dòng)條件的質(zhì)量和工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。從質(zhì)量控制的角度來(lái)看,這兩者是互為關(guān)聯(lián)的,一方面要控制工序活動(dòng)條件的質(zhì)量,即每道工序的投入質(zhì)量是否符合要求,另一方面又要控制工序活動(dòng)效果的質(zhì)量,即每道工序施工完成的工程產(chǎn)品是否達到有關(guān)質(zhì)量標準。
工序質(zhì)量的控制,就是對工序活動(dòng)條件的質(zhì)量控制和對工序效果的質(zhì)量控制,據此來(lái)達到對整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量控制。 2、工序質(zhì)量控制的內容 在進(jìn)行工序質(zhì)量控制時(shí),應著(zhù)重于以下幾方面的工作:(1)確定工序質(zhì)量控制流程(2)主動(dòng)控制工序活動(dòng)條件(3)及時(shí)檢驗工序質(zhì)量(4)設置工序質(zhì)量控制點(diǎn)。
(二)質(zhì)量控制點(diǎn)的設置 質(zhì)量控制點(diǎn),也就是質(zhì)量控制工作的重點(diǎn),其涉及面較廣,可能是結構復雜的某一工程項目,也可能是技術(shù)要求高、施工難度大的某一結構件或項、分部工程,也可能是影響質(zhì)量關(guān)鍵的某一環(huán)節。 1、人的行為:某些工序或操作重點(diǎn)應控制人的行為,避免人的失誤造成安全和質(zhì) 2、物的狀態(tài):在某些工序或操作中,則應以物的狀態(tài)作為控制的重點(diǎn),也就是說(shuō),根據不同的工程特點(diǎn),有的應以控制機具設備為重點(diǎn),有的應以防止失穩、傾覆、過(guò)熱、腐蝕等危險源為重點(diǎn),有的則應以作業(yè)場(chǎng)所作為控制的重點(diǎn)。
3、材料的質(zhì)量和性能:材料的質(zhì)量和性能是直接影響工程質(zhì)量的主要因素,尤其更應將材料的質(zhì)量和性能作為控制的重點(diǎn)。 4、關(guān)鍵的操作:一些操作技術(shù)是專(zhuān)業(yè)性很強的,如果控制不嚴則達不到設計要求。
5、施工順序:有些工序或操作,必須嚴格控制相互之間的先后順序。順序不對也會(huì )造成質(zhì)量事故。
6、技術(shù)參數:技術(shù)參數與質(zhì)量密切相關(guān),亦必須嚴格控制,參數選錯往往達不到預期效果,也可能引發(fā)安全事故,或影響建筑的耐久性。 7、常見(jiàn)的質(zhì)量通病:對常見(jiàn)的質(zhì)量通病亦應事先研究對策,提出預防的措施。
8、新工藝、新技術(shù)、新材料應用z當新工藝、新技術(shù)、新材料雖已通過(guò)鑒定、試驗,但施工單位缺乏經(jīng)驗,又是初次進(jìn)行施工時(shí)必須作為重點(diǎn)嚴加控制。 9、質(zhì)量不穩定、不合格率較高的工程產(chǎn)品:通過(guò)質(zhì)。
屬于重大危險源范疇的,都需要編制專(zhuān)項施工方案
如:基坑開(kāi)挖、基坑支護、土方回填、大體混凝土、臨時(shí)用電、模板、外腳手架、安全文明施工、三寶四口五臨邊、消防設施、應急救援預案、塔基基礎、塔基安拆、物料提升機基礎、物料提升機安拆、載人施工電梯基礎、載人施工電梯安拆、防水、裝飾、外電防護等。
其中關(guān)于防水、裝飾方案不屬于重大危險源范疇,看你們公司的內部要求及甲方監理的要求而定。但這些內容要在單位工程施工組織設計中單獨體現出來(lái)。
施工技術(shù)方案 一、施工前預備工作1、開(kāi)工前按照規范要求,沿線(xiàn)布設水準點(diǎn)。
2、項目經(jīng)理部中心試驗室根據技術(shù)規范要求,對原材料取樣試驗,確認材料質(zhì)量符合規定標準后采供,并進(jìn)行石灰土、二灰碎石、砼配合比及標準擊實(shí)試驗。3、編制各分項工程具體施工方案、工期計劃、組織施工設備進(jìn)場(chǎng)。
4、項目經(jīng)理部編寫(xiě)各分項工程作業(yè)指導書(shū),編集各分項工程、各工序施工原始記錄報表式樣,提交監理工程師審批。二、路基處理施工方案1、應及時(shí)調整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度,每施工段長(cháng)度保證不小于200M,盡量減少接頭。
2、底槽處理盡可能利用原慢車(chē)道灰土來(lái)填實(shí)。路槽開(kāi)挖段每50米開(kāi)挖排水出口。
3、路基土回填:素土回填施工方法是采用流水作業(yè)曬土法,將開(kāi)挖放在路槽兩側的土回填至路槽中,攤展翻曬、破碎、整平、碾壓。路槽外側預備回填的土可進(jìn)行下一次翻曬,為路基下一段的回填作好預備,這樣做的好處是,土的含水量已接近最佳含水量,節約施工時(shí)間,進(jìn)步機械設備利用率。
4、路基整平:素土碾壓前必須達到如下要求: 攤展寬度厚度滿(mǎn)足要求,土的顆料不大于15MM,縱坡、橫坡以及平整度、含水量等滿(mǎn)足要求。平整時(shí)根據當時(shí)的季節和天氣控制好含水量,一般情況下控制在大于最佳含水量1?2個(gè)百分點(diǎn),先用履帶式推土機或8?10T光輪壓路機穩壓1?2遍,以暴露其潛伏的不平整,再用平地機械進(jìn)行整平,再用8?10T光輪壓路機預壓1?2遍,最后用重型壓路機碾壓。
5、路基碾壓過(guò)程中嚴格按下列規定進(jìn)行:路基整平后即可碾壓,堅持先輕后重,先慢后快的原則,由邊向中碾壓,對于超高路段由內側邊沿向外側邊沿碾壓,碾壓寬度大于或等同于路基寬度加0.5M,輪跡之間重疊寬度,一般為1/2輪寬,碾壓時(shí)堅持遍遍清,遍遍到位,做到無(wú)漏壓,無(wú)死角。壓實(shí)遍數根據層厚和壓實(shí)機械噸位而定,保證達到足夠的密實(shí)度。
另外,碾壓時(shí)要求做到輪跡順直,以防局部密實(shí)度不夠;壓路機不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調頭,發(fā)現局部“彈簧”和“疏松”等情況,應及時(shí)妥善處理,確保全段面壓實(shí)度合格。雨季填筑路基,經(jīng)驗合格后的結構層因降雨未能及時(shí)回填,雨后在其表面含水量適中時(shí)應加壓,復檢合格后,方可回填。
6、每一壓實(shí)層均應自檢合格后,報驗監理組, 監理抽檢合格以后,再進(jìn)行下道工序的施工。三、15CM 10%和 12%石灰土施工1、預備工作 ①在石灰土基層施工前,組織施工職員認真學(xué)習部頒《路面基層施工技術(shù)規范》和《工程質(zhì)量檢驗評定標準》,深刻領(lǐng)會(huì )石灰土施工操縱規程和質(zhì)量要求。
②制定操縱程序,建立健全工地試驗、質(zhì)量檢查等項制度,建立質(zhì)保體系。③通過(guò)石灰土的2組標準擊實(shí)平行試驗確定其最大干密度最佳含水量,按試驗值制備的試件,進(jìn)行無(wú)側限抗壓強度試驗,符合設計要求。
④按施工方案,配足施工職員和機械設備,要求設備配套,性能良好。⑤按老路面高程進(jìn)行放樣丈量。
2、材料的標準試驗 ①石灰質(zhì)量應滿(mǎn)足Ⅲ級以上生石灰的技術(shù)指標,石灰應在使用前7-10天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過(guò)孔徑10mm的篩,并盡快使用。②石灰土混合料采用重量配合比計算,以石灰:土=10:100和12:100的重量比表示,灌砂法試驗密實(shí)度應≥95%.③無(wú)側限抗壓強度試件在25±2℃溫度條件保濕養生7天,進(jìn)行試驗無(wú)側限抗壓強度大于或即是設計強度。
3、石灰土底基層施工工序具體如下:① 施工丈量:施工前對下承層路基頂面在驗收合格之后每20M設一樁,并在路面邊沿外0.3-0.5M處設一指示樁,在指示樁上用紅漆標出底基層邊沿設計標高及松展厚度。②備料:石灰必須達到Ⅲ級以上的技術(shù)指標,盡量縮短石灰的存放時(shí)間,石灰在野外堆放時(shí)間較長(cháng)時(shí),應妥善覆蓋保管,不應遭日曬雨淋,充分消解后放置一星期后方可使用,要根據配合比計算每車(chē)料的攤展面積及堆放間隔。
③攤展、拌和、過(guò)篩、放灰土、整平。將配備好的石灰按照要求均勻攤展在已備好的土上,用旋耕機將土和石灰旋碎、旋勻,同時(shí)不得破壞下承層,過(guò)篩后保證灰土顆粒不大于1.5CM,將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出,過(guò)篩結束后,測定石灰含量不小于設計值,同時(shí)檢查含水量不小于設計值。
按照指示樁上的松展厚度均勻攤展,含水量略小時(shí),適當灑些水,確保其含水量與最佳含水量接近,用旋耕機旋勻后,整平,用8-10T光輪壓路機穩壓2遍后,再用重型壓路機碾壓。碾壓過(guò)程中,其表面應始終保質(zhì)濕潤,碾壓嚴格按照“路基工程施工方案與施工工藝”。
碾壓時(shí),如發(fā)現“彈簧” “疏松” “起皮”等現象應及時(shí)翻開(kāi)重新拌合或用其它方法處理,嚴禁“薄層補貼”。4、石灰土混合料從拌和、攤展到碾壓成型全過(guò)程不應超過(guò)3天,最好在24h內完成。
5、保濕養生:養生期不少于7天,保持表面濕潤,養生期間,除灑水車(chē)外,應封閉交通。6、雨季施工措施:為了工程施工的連續性,各施工點(diǎn)相應地配備適量的防雨布,以便在灰土施工期間的遮蓋,對于已備好的未摻石灰的土,在雨前用壓路機碾壓1-2遍,同時(shí)留意排水,以防雨季將土浸透,待天晴時(shí)很快便可曬干、風(fēng)干,投進(jìn)施工。
四、二灰碎石施工1、預備工作:。
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