洛陽國際陸港中心
1.洛陽國際陸港中心
從省商務(wù)廳、河南自貿(mào)試驗區(qū)工作辦公室了解到，我省以空中、陸上、網(wǎng)上、海上四條絲綢之路作為建設(shè)“一帶一路”樞紐的重要支撐，努力形成了“四路并舉”的開放通道新優(yōu)勢。
｜“陸上絲綢之路”越跑越快
據(jù)省商務(wù)廳廳長、省自貿(mào)辦主任張延明介紹，位于河南自貿(mào)試驗區(qū)鄭州片區(qū)內(nèi)的鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司，依托陸路交通區(qū)位優(yōu)勢，以中歐班列(鄭州)為載體，著力拓展中歐、中亞鐵路貨運通道，集聚了越來越多的進出口貨物，成為“陸上絲綢之路”的主力軍。
2014年5月10日，習近平總書記在考察調(diào)研鄭州國際陸港時，對拓展“陸上絲綢之路”給予充分肯定，并提出“希望班列越來越頻密”。
牢記總書記的囑托，河南深度融入國家“一帶一路”建設(shè)，拓展“東聯(lián)西進”物流通道，將中原腹地與世界連為一體。
數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，中歐班列(鄭州)共開行352班，總貨重17萬噸，貨值166.25億元，同比分別增長70.9%、58.4%和51.1%;目前已實現(xiàn)每周“去九回八”常態(tài)化均衡開行，五年累計開行1400多班;境內(nèi)集疏網(wǎng)絡(luò)覆蓋20多個省(市、區(qū))，境外網(wǎng)絡(luò)遍布歐洲、日韓、中亞24個國家126個城市，形成了“境內(nèi)境外雙樞紐、沿途多點集疏”格局。
除了鄭州-漢堡、鄭州-莫斯科等班列外，鄭州-中亞、洛陽-中亞班列也先后開通，分別抵達哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦等中亞國家。
｜“空中絲綢之路”越飛越廣
2014年6月，鄭州與盧森堡之間的定期洲際貨運航線開通，搭起了河南與盧森堡以及歐盟合作的空中橋梁，為中歐互通打開新大門。
2017年6月14日，習近平總書記在人民大會堂會見盧森堡首相貝泰爾時提出，要深化雙方在“一帶一路”建設(shè)框架內(nèi)金融和產(chǎn)能等合作，支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。
“空中絲綢之路”的提出，讓“一帶一路”建設(shè)覆蓋的維度更加廣泛，不僅連接大陸、溝通海洋，還在浩瀚的天空中構(gòu)架起合作的橋梁。
河南自貿(mào)試驗區(qū)從政策、通關(guān)、金融等多領(lǐng)域入手，積極支持這條“空中絲綢之路”快速發(fā)展。河南將其作為融入國家“一帶一路”建設(shè)的中心任務(wù)，全力拓展新線路、新節(jié)點，擴大空中絲路覆蓋面。
截至目前，鄭州新鄭國際機場開通全貨機航線36條，客運航線194條，在全球前20位貨運樞紐機場中開通15個航點，國際全貨機航班日均110架次，初步形成了橫跨歐美亞、覆蓋全球主要經(jīng)濟體的國際樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。2017年，鄭州機場客貨運吞吐量分別達到2430萬人次和50.3萬噸，分列全國第13位和第7位，涉及“一帶一路”沿線國家的貨郵吞吐量約占總量的53%，貨運吞吐量首次躋身全球機場50強。2018年上半年，鄭州機場完成貨郵吞吐量23.3萬噸，增長12.3%。
｜“網(wǎng)上絲綢之路”越來越便捷
在河南自貿(mào)試驗區(qū)鄭州片區(qū)，誕生了令全球跨境電商監(jiān)管部門和企業(yè)都交口稱贊的跨境電商保稅進口“1210模式”，成功破解了跨境電商關(guān)務(wù)申報、稅收征管、質(zhì)量監(jiān)督、物流服務(wù)等系統(tǒng)性難題，成為我國跨境電商發(fā)展的“領(lǐng)跑者”。
2014年5月10日，習近平總書記在鄭州視察時，對鄭州跨境電商試點寄予厚望，囑咐“要朝著‘買全球賣全球’的目標邁進”。
按照習近平總書記提出的目標要求，河南自貿(mào)試驗區(qū)著力推動“多主體運行、多模式發(fā)展、多點布局、聯(lián)動發(fā)展”格局，大膽試、大膽闖，在全國首推O2O現(xiàn)場下單、現(xiàn)場提貨模式，首創(chuàng)“一區(qū)多功能”監(jiān)管服務(wù)模式，“查驗雙隨機”、“跨境秒通關(guān)”成為行業(yè)標桿。啟動建設(shè)EWTO核心功能區(qū)，基本建成全球網(wǎng)購商品集疏分撥中心，集聚了全球近4萬種產(chǎn)品。
2017年，河南省跨境電商交易額達1024.7億元，同比增長33.3%，占全省進出口總額的19.6%，推動河南外貿(mào)進出口再創(chuàng)新高，進入全國前十。2018年上半年，河南省跨境電商交易額651.6億元，同比增長35.7%。“網(wǎng)上絲綢之路”助推“河南制造”更加便捷地走出國門和河南外貿(mào)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。
｜“海上絲綢之路”越來越順暢
據(jù)省商務(wù)廳相關(guān)負責人介紹，我省不斷加強與沿海港口合作，建設(shè)海鐵聯(lián)運國際國內(nèi)大通道。
據(jù)了解，鄭州鐵路局聯(lián)合海關(guān)、青島港、連云港等在鄭州集裝箱中心站設(shè)立了“鐵海聯(lián)運服務(wù)中心”，通過鐵路貨場與沿海港口的信息、業(yè)務(wù)、操作等無縫對接，將碼頭功能成功延伸到鐵路場站，實現(xiàn)了沿海港口業(yè)務(wù)前移，打造出鐵路“無水港”。
自2015年鄭州至連云港、青島、天津等港口的海鐵聯(lián)運班列開行以來，已累計運行近400班。與此同時，全省內(nèi)河水運與沿海港口也進行了無縫銜接，全省已建成沙潁河、淮河兩條通江達海內(nèi)河高等級航道，有效連接上海等“海上絲綢之路”重點港口。
2.洛陽航空港區(qū)
寧德時代來到了河南洽談投資合作，讓河南老鄉(xiāng)為之振奮！
據(jù)悉已經(jīng)簽約洛陽，有彼此需求考量，促成寧德時代落戶洛陽。
但很多鄭州的老表很期待寧德時代能落戶鄭州，可能鄭州也在期待能落戶航空港區(qū)。
不論寧德時代電池落戶洛陽還是鄭州，都是為河南新能源汽車添磚加瓦，再立新碑！都是把肉爛到自己鍋里就行了。至于是伊濱區(qū)還是航空港區(qū)，跟普通百姓關(guān)系不大，可能新能源汽車從業(yè)者和地方比較在意。
3.洛陽空港新城
不是國企。
隆華科技集團(洛陽)股份有限公司于1995年07月05日成立。法定代表人李占明。
公司經(jīng)營范圍包括：一般經(jīng)營項目：工業(yè)傳熱節(jié)能設(shè)備、能源管理及系統(tǒng)集成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及系統(tǒng)服務(wù)；壓力容器設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及系統(tǒng)集成服務(wù)（憑特種設(shè)備設(shè)計許可證、制造許可證經(jīng)營）；環(huán)保技術(shù)、材料、設(shè)備和系統(tǒng)集成的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)；工業(yè)及市政環(huán)保工程的建設(shè)和運營服務(wù)；高分子材料及其制品、復(fù)合材料及其制品、電子信息材料及其制品、特種功能材料及其制品的研制、生產(chǎn)、銷售及系統(tǒng)集成服務(wù)等
4.洛陽國際陸港中心招聘
“邯鄲”的讀音：[hán dān] 邯鄲，河北省省轄市，位于河北南端，晉冀魯豫四省交界處，西依太行山脈，東連華北平原，北連邢臺、南毗安陽，是國務(wù)院批準具有地方立法權(quán)的18個較大的市?！ 『愂菄覛v史文化名城，8000年前孕育了新石器早期的磁山文化；戰(zhàn)國邯鄲為趙都，魏縣為魏都； 漢代與洛陽、臨淄、宛、成都共享“五大都會”盛名； 漢末曹魏在臨漳建都，先后為曹魏、后趙、冉魏、前燕、東魏、北齊都城；北宋，北京大名府成為北宋北京；清代，大名府為直隸省第一省會?！ 『愂袇^(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。京廣鐵路、邯濟鐵路、邯長鐵路、邯黃鐵路、京廣高鐵5條鐵路縱橫，邯鄲國際陸港坐落在此，106國道、107國道、309國道、京珠高速、青蘭高速、邯大高速形成雙十字交叉，邯鄲國際機場坐落于冀南新區(qū)。隨著邯黃鐵路的通車，黃驊港、京唐港聯(lián)系更為快捷?！ 『愡€是中國成語典故之都、太極之鄉(xiāng)、指南針的故鄉(xiāng) 、鋼鐵之都、五大祭祖圣地之一（媧皇宮）、 第一批國家試點智慧城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市。
5.洛陽空港國際是不是太偏了
有地鐵。
合肥空港國際小鎮(zhèn)項目附近的交通很方便，項目門口有公交621、622、804、399路公交車，距離s1地鐵站也不遠，小區(qū)門口不遠處就有地鐵出入口，非常方便。
除地鐵S1號線外，目前空港新區(qū)規(guī)劃的新建一條連接機場與市區(qū)的通道——興業(yè)大道(光福路～長江西路)，空港新城621、622、804、399等公交路線都已運營，其中，621路公交是經(jīng)開北與經(jīng)開南專線，從高劉站可到經(jīng)開區(qū)明珠廣場。
6.洛陽空港經(jīng)濟區(qū)
洛陽鴻元軸承科技有限公司建于2005年，注冊資本1000萬元，現(xiàn)位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)浙商工業(yè)園，廠區(qū)占地約20畝，公司的管理層人員具備大學學歷和豐富的實踐管理經(jīng)驗。公司現(xiàn)有機床設(shè)備80臺，主要是國內(nèi)知名企業(yè)及自行研制的高精度機床。
公司上班時間為上午9:00到下午18:00。工人底薪4500元。上不封頂。公司交納五險一金，節(jié)假日加班。
7.洛陽空港國際屬于哪個區(qū)
洛陽機場位于河南省洛陽市北郊邙山之上，海拔高度264.5米，距市中心10公里，占地1.8平方公里。洛陽機場于1986年動工興建，1987年9月建成通航，總投資8700萬元。1992年8月1日，國務(wù)院批準洛陽航空口岸對外開放后，又對其配套設(shè)施進行了擴建，是目前我省除省會鄭州新鄭機場之外的主要機場。
洛陽機場現(xiàn)有2500米×45米×0.34米的混凝土跑道一條,2500米×38米的滑行道及聯(lián)絡(luò)道，可以起降B737、B757、B767、MD-82及以下各型飛機。齊全的通訊導(dǎo)航設(shè)備和良好的助航燈光系統(tǒng)，可保障復(fù)雜氣象條件和夜航班機的起降。3.2萬平方米的客機坪，可同時停放8架大、中型客機。
洛陽機場的凈空條件十分優(yōu)越,可起降天氣每年在320天以上,是國內(nèi)最好的備降機場之一，是鄭州、西安、武漢等周邊機場的固定備降機場。機場通訊導(dǎo)航、供水、供電、消防、氣象、供油等基本設(shè)施和急救、餐飲、購物等服務(wù)設(shè)施配套齊全。
洛陽機場候機樓的總建筑面積為17500平方米,其中國內(nèi)候機樓為5500平方米,投資2600萬元于1994年投入使用的國際候機樓面積達12000平方米。供入出境旅客辦理各種手續(xù)的國際聯(lián)檢廳寬暢明亮，設(shè)施完備，功能齊全，實行入出境雙通道。
洛陽機場已開通國內(nèi)外航線20余條，有發(fā)往北京、上海、廣州、昆明、成都、大連等城市的航班。除香港定期航班外,還開通了洛陽至名古屋、洛陽至岡山、洛陽至沖繩等不定期包機航線。
8.洛陽空港國際
樓盤名稱：空港國際 樓盤位置：華山北路與機場路交叉口南500米美倫空港國際接待中心 開發(fā)商：洛陽宏道統(tǒng)置業(yè)有限公司 產(chǎn)權(quán)年限：40年 建筑類型：小高層, 公交線路：91路直達 華山北路機場路口南(公交站):98路;飛機場(公交站):27路/K27路;83路/K83路;926路;宋嶺(公交站):98路;飛行學校(公交站):27路/K27路;83路/K83路;飛機場候機樓(公交站):27路/K27路;83路/K83路;98路;冢頭西(公交站):27路/K27路;83路/K83路;塿頭(機場路二喬路口)(公交站):926路;盧村(公交站):83路/K83路;926路;土橋村(公交站):98路;機場路二喬路口(公交站):27路/K27路;83路/K83路;926路; 其他交通方式：項目緊鄰地鐵口，距高速路口僅10分鐘車程，周邊公交可乘坐83路、98路，27路、51路、37路、16路、91路等可分別到達火車站、王城廣成、上海市場、牡丹廣場、青年宮廣場、寶龍廣場、關(guān)林等。
項目北邊就是洛陽市的景觀大道——機場路，穿過機場路就是洛陽機場，延華山路向南開車約10分鐘的路程就到洛陽市主干道中州路和繁華商業(yè)區(qū)上海市場。多趟公交車從園區(qū)周圍經(jīng)過，現(xiàn)已開通的公交線路有83路、98路，27路、51路、37路、16路、91路、等可分別到達火車站、王城廣成、上海市場、牡丹廣場、青年宮廣場、寶龍廣場、關(guān)林等。項目周邊環(huán)繞著王城大道、310國道、207國道、連霍高速洛陽站、洛陽火車站，未來規(guī)劃的焦?jié)宄请H鐵路和洛陽地鐵2號線延長線也在園區(qū)附近設(shè)有站點，使今后出行更加便捷。規(guī)劃信息：其占地面積為18067平方米，容積率，綠化率35%，共3棟樓，停車位386個 周邊配套：醫(yī)院：電力醫(yī)院、中建二局二公司醫(yī)院，洛陽東方醫(yī)院、白馬醫(yī)院等 （所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為準。） 搜狐焦點網(wǎng)，為您提供房產(chǎn)信息，房產(chǎn)樓盤詳情、買房流程、業(yè)主論壇、家居裝修等全面內(nèi)容信息
9.洛陽港區(qū)在哪里
富士康在鄭州，每年都在各地招工，聽說富士康管理挺嚴格的，我兒子去上過班，。
洛陽現(xiàn)在只有兩個給富士康加工產(chǎn)品的電子公司，，，一個在宜陽尋村，即迅凱電子科技公司，而另一個在瀍河區(qū)，是生產(chǎn)連接線的。好像生意都不是很出色，員工還經(jīng)常加班，，
