銅仁旅游站是不是銅仁旅游客運站
1.銅仁旅游站是不是銅仁旅游客運站
對面很近，出來就可以看到，之前是銅仁客運北站現(xiàn)在改為銅仁旅游客運站，估計就三四百米的樣子，
2.銅仁站和銅仁旅游站
對面很近，出來就可以看到，之前是銅仁客運北站現(xiàn)在改為銅仁旅游客運站，估計就三四百米的樣子，
3.銅仁汽車站和銅仁旅游站是一個嗎
全程約4.1公里，4路，高速駕車路線：全程約69.4公里1、從銅仁站步行約540米,到達(dá)公園道1號站2、乘坐4路,經(jīng)過11站, 到達(dá)客車站2站3、步行約120米,到達(dá)銅仁客車站
4.銅仁旅游站是不是銅仁旅游客運站了
到達(dá)銅仁南后，在站旁的銅仁汽車南站有到江口的汽車，發(fā)車時間 7：40 、9:00 、10：20 、11：50 、13：00 、14:20 、15:30 、17:00。
也可以，出高鐵站坐去銅仁市區(qū)的大巴車（觀光2路 ）終點 火車站 下車 ，在銅仁火車站旁的 銅仁旅游客運站，也有去江口的班車。發(fā)車時間7:00、7:40、8:20、9:00、9:40、10:20、11:00、11:40、12:20、13:00、13:40、14:20、15:00、18:10
5.銅仁客運站在哪里
銅仁有5個汽車站
1、銅仁汽車客運北站
銅仁汽車客運北站位于貴州省銅仁市碧江區(qū)龍鳳場銅仁北高速出口旁，是按照二級汽車客運站標(biāo)準(zhǔn)改造的一個綜合性、開放性的汽車站，也是貴州省唯一的一座集美化、綠化、現(xiàn)代化于一體的旅游汽車站。
2、銅仁環(huán)北汽車客運站
銅仁環(huán)北汽車客運站現(xiàn)已開通了前往松桃、漾頭、九龍、瓦屋、滑石、小江口、云場坪、下寨、纏溪、水源頭、牛郎、瓦窯、大興、苗王城、和平、八茅、川硐、貴陽的長短途班次。
3、銅仁城南汽車站
銅仁城南汽車站位于貴州省東北部城市銅仁，在武陵山區(qū)腹地，東鄰湖南省懷化市，北與重慶市接壤，是連接中南地區(qū)與西南邊陲的紐帶，享有“黔東門戶”之美譽。
4、銅仁客車站
銅仁客車站始建于1955年，是銅仁地區(qū)目前最大的、采用微機管理系統(tǒng)的一個一級客運站，是全區(qū)中心樞紐大站。
5、銅仁旅游客運站
銅仁旅游客運站是我省首家旅游客運站，該車站還開通了銅仁至梵凈山旅游專線，該條專線每天早上8點分別從銅仁市旅游客運站和桃花源景點排發(fā)班，形成對開模式，每兩小時一班。
6.銅仁旅游站離銅仁站有多遠(yuǎn)
銅仁機場到銅仁火車站：21.3公里左右。銅仁大興機場：是貴州省2001 年改擴建通航的省內(nèi)首個支線機場，投資1.63億元，距銅仁市城區(qū) 21公里，距鳳凰縣城34公里。已開通有銅仁至貴陽、北京、廣州、桂林等航線。在此基礎(chǔ)上，銅仁地區(qū)、湘西自治州與貴州省機場集團(tuán)有限公司聯(lián)手合作，決定將銅仁機場包名為銅仁·鳳凰機場，并按國內(nèi)重點旅游機場4D標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴建，銅仁地區(qū)還同意鳳大公路延伸修建至機場，屆時鳳凰至機場路程將縮短7公里。
7.銅仁旅游客運站在哪
題主說的銅仁站應(yīng)該是說的是銅仁高鐵站吧。銅仁高鐵站分銅仁站和銅仁高鐵南站，銅仁站是和銅仁火車站在一起的，對面就是銅仁汽車站，又叫銅仁旅游客運總站，而銅仁高鐵南站是在銅仁的大龍開發(fā)區(qū)和銅仁玉屏縣交界處，離銅仁市區(qū)有40多公里的距離。
8.銅仁站離銅仁旅游客運站多遠(yuǎn)
全程約4.1公里，4路，高速駕車路線：全程約69.4公里1、從銅仁站步行約540米,到達(dá)公園道1號站2、乘坐4路,經(jīng)過11站, 到達(dá)客車站2站3、步行約120米,到達(dá)銅仁客車站
9.銅仁旅游站是不是客車站
07：30銅仁.銅仁旅游站——梵凈山 35元
08：30銅仁.銅仁旅游站——梵凈山35元
14：50銅仁.銅仁旅游站——梵凈山35元
18：00銅仁.銅仁旅游站——梵凈山35元
銅仁旅游站就是在銅仁高鐵站旁邊，很近，出高鐵站30米就是旅游站，晴天早上出發(fā)是最好時機。
10.銅仁旅游站是哪個站
銅仁高鐵站（銅仁南站）是長昆客運專線在銅仁市大龍開發(fā)區(qū)境內(nèi)設(shè)立的一個車站，是滬昆高鐵進(jìn)入貴州東部第一個大站，也是銅仁市第一個高鐵站，滬昆高鐵開通運營后，從大龍往貴陽、昆明、長沙、北京、上海的時間將大幅縮減。
銅仁南站規(guī)模為地級站，有5股道，3個站臺面，總建筑面積15907平方米，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，由左中右三部分組成，左右部分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，中部候車廳為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，站房基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)或墻下條基，站臺雨柵為鋼框架結(jié)構(gòu)。銅仁南站已于2015年6月18日投入運營。據(jù)了解從大龍出發(fā)，可以實現(xiàn)70分鐘到貴陽、20分鐘到懷化、2小時到長沙、9小時到北京、7小時到上海。為廣大旅客帶來了實實在在的的便捷，將極大方便銅仁市人民群眾的交通出行，讓更多的人來銅仁旅游，帶動整個銅仁經(jīng)濟(jì)發(fā)展，銅仁將在高鐵帶來的利好機遇中實現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。
11.銅仁站到銅仁旅游客運站
本數(shù)據(jù)來源于地圖，最終結(jié)果以地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
駕車路線：全程約73.9公里
起點：銅仁南站
1.從起點向正南方向出發(fā)，行駛270米，右前方轉(zhuǎn)彎
2.行駛4.5公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入G320
3.沿G320行駛10.7公里，直行進(jìn)入騰飛大道
4.沿騰飛大道行駛1.1公里，左轉(zhuǎn)上匝道
5.沿匝道行駛1.0公里，直行進(jìn)入銅玉高速公路
6.沿銅玉高速公路行駛49.0公里，過原龍坡大橋，在銅仁南/謝橋出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
7.沿匝道行駛1.6公里，直行
8.行駛1.9公里，左后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入金鱗大道
9.沿金鱗大道行駛3.1公里，直行進(jìn)入錦江南路
10.沿錦江南路行駛650米，到達(dá)終點
終點：客車站
