如果你打算坐船看大佛,就在樂山港下車,如果你是直接去大佛不坐船的話,就在八仙洞下車。兩個是不同的地方,八仙洞在樂山港的對岸。
是樂山港。樂山港是成都經(jīng)濟區(qū)惟一港口,也是四川大件運輸?shù)牡谝桓?。位于五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn),距離樂山市區(qū)10公里,距離成都120公里,岸線總長14公里,規(guī)劃岸線6850米,貨物運輸年吞吐量5000萬噸,集裝箱140萬標箱
距離成都較近的城市有綿陽、德陽、雅安、眉山、資陽、樂山、內(nèi)江、自貢、遂寧、南充、瀘州、宜賓和廣安。
1、綿陽
綿陽市,隸屬于四川省,位于四川盆地西北部,涪江中上游地帶。東鄰廣元市的青川縣、劍閣縣和南充市的南部縣、西充縣;南接遂寧市的射洪縣;
西接德陽市的羅江區(qū)、中江縣、綿竹市;西北與阿壩藏族羌族自治州和甘肅省的文縣接壤。介于北緯30°42′—33°03′、東經(jīng)103°45′—105°43′之間,總面積20248.4平方千米。
2、雅安
雅安,四川省地級市,位于四川盆地西緣、邛崍山東麓,東靠成都、西連甘孜、南界涼山、北接阿壩,距成都120公里;屬四川盆地西緣山地,跨四川盆地和青藏高原兩大地形區(qū);氣候類型為亞熱帶季風性濕潤氣候。
3、南充
南充是四川省第二人口大市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、全國清潔能源示范城市、國家區(qū)域中心城市,久負盛名的中國 “綢都”、國家“一帶一路”戰(zhàn)略重要節(jié)點城市、國家規(guī)劃定位的成渝經(jīng)濟圈北部中心城市、南遂廣城鎮(zhèn)密集帶中心城市、川東北區(qū)域中心城市。
4、瀘州
瀘州,四川省地級市,古稱江陽,別稱酒城、江城,川滇黔渝結(jié)合部的國家區(qū)域中心城市,成渝經(jīng)濟圈重要的商貿(mào)物流中心,長江上游重要的港口城市;
是世界級白酒產(chǎn)業(yè)基地,國家重要的以名優(yōu)酒為主體的食品工業(yè)基地、循環(huán)型化工基地、清潔能源生產(chǎn)基地、國家高性能液壓件高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、國家9大工程機械生產(chǎn)基地之一。
5、宜賓
宜賓,四川省地級市,國家歷史文化名城、國家森林城市,以五糧液為代表的發(fā)達的釀酒工業(yè)使宜賓成為名副其實的“中國酒都”。
宜賓是長江上游開發(fā)最早、歷史最悠久的城市之一,古稱“僰道”、“戎州”、“敘州”,素有“西南半壁古戎州”的美譽。宜賓位于四川省南部,地處四川、云南兩省結(jié)合部,長江零公里處,是“萬里長江第一城”。
最近,在高鐵樂山站站前廣場和樂山廣場上,出現(xiàn)了這么兩個由集裝箱改建而成的“充電堡”,它的全名叫嘉州黨建充電堡,是市中區(qū)區(qū)委組織部牽頭建成的。這個“充電堡”內(nèi),占地十多個平方,除了設(shè)置有充電裝置外,還有一個書屋,圖書非常豐富,有黨史時光列車,為大家宣傳黨建的相關(guān)知識,引導市民參考到主題教育學習中來。來到這樣一個移動“充電堡”,市民不僅可以看書,還可以給手機充電,渴了有水喝,累了可以休息,受到了游客市民的一致好評。
樂山確實在新修樂山港,主要接合航電項目,在樂山冠英鎮(zhèn)新建。
1、瀘州港
瀘州港(Luzhou Port),地處長江、沱江、赤水河等干、支流交匯處,川滇黔渝結(jié)合部、四川盆地南部城市瀘州市,是中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)的重要組成部分,是國家二類水運口岸,四川唯一的全國28個內(nèi)河主要港和四川第一大港。瀘州港區(qū)位優(yōu)勢突出,不僅是四川與泛珠三角地區(qū)以及與東南亞地區(qū)聯(lián)系的門戶城市,也是四川公路、水路出川、出海的南大門,同時也是聯(lián)系成渝經(jīng)濟區(qū)和南桂昆經(jīng)濟區(qū)的主要通道之一。
2、樂山港
樂山港,樂山港是成都經(jīng)濟區(qū)惟一港口,也是四川大件運輸?shù)牡谝桓?。位于五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn),距離樂山市區(qū)10公里,距離成都120公里,岸線總長14公里,規(guī)劃岸線6850米,貨物運輸年吞吐量5000萬噸,集裝箱140萬標箱,重件50萬噸,估算總投資80億元。規(guī)劃臨港經(jīng)濟區(qū)38平方公里,其中港口經(jīng)濟區(qū)15平方公里,臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)23平方公里。規(guī)劃臨港經(jīng)濟區(qū)38平方公里,其中港口經(jīng)濟區(qū)15平方公里,臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)23平方公里。
3、南充港
南充港2003年的貨物吞吐量為69萬噸,旅客吞吐量49萬人次。2001年底開工建設(shè)的南充港一期工程已經(jīng)建成500噸級散貨泊位4個,客運泊位1個。隨著嘉陵江梯級的逐步建成,水域和航道條件將得到提高,沿江港口及配套設(shè)施相繼完善。據(jù)了解,有關(guān)部門通過對南充港腹地經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃、旅游發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局和綜合交通的綜合分析預(yù)測,在2020年和2030年,該港貨物吞吐量將分別達到1574萬噸和1795萬噸;旅游客運吞吐量將分別達到700萬人次和720萬人次。
4、宜賓港
四川宜賓港位于長江、岷江、金沙江三江匯合處。宜賓港分為翠柏港區(qū)、南溪港區(qū)、江安港區(qū)、新市港區(qū)4個港區(qū),涵蓋志城、羅龍、白沙、新發(fā)等11個作業(yè)區(qū)。四川宜賓志城港作業(yè)區(qū)為全省最大的作業(yè)區(qū),位于長江、岷江、金沙江三江匯合口下游約14公里長江左岸。作業(yè)區(qū)建設(shè)用地總面積4.1平方公里,利用岸線長3500米,共規(guī)劃建設(shè)23個1000噸級(兼顧3000噸級)泊位。
5、廣元港
廣元港,位于四川省廣元市,位于嘉陵江上游。是四川第三大港口。2030年可以進出1500萬噸直達上海。2012年前重點建設(shè)張家壩、紅巖作業(yè)區(qū),達到303萬噸的通過能力,其中集裝箱通過能力為10萬TEU。廣元港作為千里嘉陵江第一港,是廣安—南充—廣元港口群的重要組成部分、四川省重要港口之一、西北內(nèi)陸地區(qū)通過嘉陵江聯(lián)系長江黃金水道的重要水運口岸,加之廣元處于西安—天水、成都—重慶兩個經(jīng)濟高地之間,廣元港的建設(shè),將為四川省打造川東北城市群的經(jīng)濟發(fā)展提供物流運輸平臺。
6、廣安港
廣安港,是指位于改革開放總設(shè)計師鄧小平同志故里四川省廣安市境內(nèi)渠江、嘉陵江上一些列現(xiàn)代化港口組成的港群。廣安港是四川省的重要港口之一,是廣安——南充——廣元港口群的重要組成部分,是川東北經(jīng)濟區(qū)第一個現(xiàn)代化港口,也是川東北經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃中最大的一個港口。廣安港的建設(shè)擬投資50多億元,建設(shè)60個泊位,開發(fā)30多平方公里,建設(shè)廣安港和掀起“水運熱”。其中,新東門作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)16個泊位,年貨運量200萬噸,集裝箱吞吐量100萬標箱。
7、涼山港
涼山港,四川省涼山州規(guī)劃中的金沙江港口。金沙江的航運夢已有上百年,但因金沙江彎道眾多、水流湍急、礁石成群,一直未能如愿。2015年1月15日,涼山港總體規(guī)劃評審會在西昌召開,《涼山港總體規(guī)劃》編制工作日前進入評審階段。根據(jù)《規(guī)劃》,涼山港將具備裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝、資源開發(fā)、短途客運、水上旅游服務(wù)等功能,預(yù)計2020年涼山港的貨運吞吐量將達到1780萬噸。2011年12月14,《涼山港雷波港區(qū)總體規(guī)劃》獲涼山州人民政府正式批復(fù)。標志著涼山金沙江航運開發(fā)已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨馈?/p>
1、瀘州港
瀘州港(Luzhou Port),地處長江、沱江、赤水河等干、支流交匯處,川滇黔渝結(jié)合部、四川盆地南部城市瀘州市,是中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)的重要組成部分,是國家二類水運口岸,四川唯一的全國28個內(nèi)河主要港和四川第一大港。瀘州港區(qū)位優(yōu)勢突出,不僅是四川與泛珠三角地區(qū)以及與東南亞地區(qū)聯(lián)系的門戶城市,也是四川公路、水路出川、出海的南大門,同時也是聯(lián)系成渝經(jīng)濟區(qū)和南桂昆經(jīng)濟區(qū)的主要通道之一。2016年,瀘州港全年完成集裝箱吞吐量50萬標箱。
2、樂山港
樂山港,樂山港是成都經(jīng)濟區(qū)惟一港口,也是四川大件運輸?shù)牡谝桓?。位于五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn),距離樂山市區(qū)10公里,距離成都120公里,岸線總長14公里,規(guī)劃岸線6850米,貨物運輸年吞吐量5000萬噸,集裝箱140萬標箱,重件50萬噸,估算總投資80億元。規(guī)劃臨港經(jīng)濟區(qū)38平方公里,其中港口經(jīng)濟區(qū)15平方公里,臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)23平方公里。規(guī)劃臨港經(jīng)濟區(qū)38平方公里,其中港口經(jīng)濟區(qū)15平方公里,臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)23平方公里。
3、南充港
南充港2003年的貨物吞吐量為69萬噸,旅客吞吐量49萬人次。2001年底開工建設(shè)的南充港一期工程已經(jīng)建成500噸級散貨泊位4個,客運泊位1個。隨著嘉陵江梯級的逐步建成,水域和航道條件將得到提高,沿江港口及配套設(shè)施相繼完善。據(jù)了解,有關(guān)部門通過對南充港腹地經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃、旅游發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局和綜合交通的綜合分析預(yù)測,在2012年、2020年和2030年,該港貨物吞吐量將分別達到700萬噸、1574萬噸和1795萬噸;旅游客運吞吐量將分別達到690萬人次、700萬人次和720萬人次。
4、宜賓港
四川宜賓港位于長江、岷江、金沙江三江匯合處。宜賓港分為翠柏港區(qū)、南溪港區(qū)、江安港區(qū)、新市港區(qū)4個港區(qū),涵蓋志城、羅龍、白沙、新發(fā)等11個作業(yè)區(qū)。四川宜賓志城港作業(yè)區(qū)為全省最大的作業(yè)區(qū),位于長江、岷江、金沙江三江匯合口下游約14公里長江左岸。作業(yè)區(qū)建設(shè)用地總面積4.1平方公里,利用岸線長3500米,共規(guī)劃建設(shè)23個1000噸級(兼顧3000噸級)泊位。2016年全年宜賓港貨物吞吐量達592萬噸。
5、廣元港
廣元港,位于四川省廣元市,位于嘉陵江上游。是四川第三大港口。2030年可以進出1500萬噸直達上海。2012年前重點建設(shè)張家壩、紅巖作業(yè)區(qū),達到303萬噸的通過能力,其中集裝箱通過能力為10萬TEU。廣元港作為千里嘉陵江第一港,是廣安—南充—廣元港口群的重要組成部分、四川省重要港口之一、西北內(nèi)陸地區(qū)通過嘉陵江聯(lián)系長江黃金水道的重要水運口岸,加之廣元處于西安—天水、成都—重慶兩個經(jīng)濟高地之間,廣元港的建設(shè),將為四川省打造川東北城市群的經(jīng)濟發(fā)展提供物流運輸平臺。
6、廣安港
廣安港,是指位于改革開放總設(shè)計師鄧小平同志故里四川省廣安市境內(nèi)渠江、嘉陵江上一些列現(xiàn)代化港口組成的港群。廣安港是四川省的重要港口之一,是廣安——南充——廣元港口群的重要組成部分,是川東北經(jīng)濟區(qū)第一個現(xiàn)代化港口,也是川東北經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃中最大的一個港口。廣安港的建設(shè)擬投資50多億元,建設(shè)60個泊位,開發(fā)30多平方公里,建設(shè)廣安港和掀起“水運熱”。其中,新東門作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)16個泊位,年貨運量200萬噸,集裝箱吞吐量100萬標箱。
7、涼山港
涼山港,四川省涼山州規(guī)劃中的金沙江港口。金沙江的航運夢已有上百年,但因金沙江彎道眾多、水流湍急、礁石成群,一直未能如愿。2015年1月15日,涼山港總體規(guī)劃評審會在西昌召開,《涼山港總體規(guī)劃》編制工作日前進入評審階段。根據(jù)《規(guī)劃》,涼山港將具備裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝、資源開發(fā)、短途客運、水上旅游服務(wù)等功能,預(yù)計2020年涼山港的貨運吞吐量將達到1780萬噸。2011年12月14,《涼山港雷波港區(qū)總體規(guī)劃》獲涼山州人民政府正式批復(fù)。標志著涼山金沙江航運開發(fā)已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨馈?/p>
8、達州港
達州市將投資1300萬元,用3年時間在州河下游達城大龍爪處打造一個客運等級為二等的“達州港”,屆時達州將結(jié)束無等級港口的歷史。達州打開了又一扇對外聯(lián)系的窗口。據(jù)達州市航管局人士介紹,結(jié)合《港口技術(shù)規(guī)范》有關(guān)技術(shù)標準規(guī)定,以及州河流域航運發(fā)展現(xiàn)狀,“達州港”建設(shè)規(guī)模確定為客運二等站,貨運500噸級,設(shè)客運碼頭泊位3個,貨運碼頭泊位4個,客貨岸線總長為300余米,附屬配套設(shè)施1萬余平方米,占地面積2.7萬余平方米。
9、成都港
成都港位于距樂山城區(qū)10公里的五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn),距離成都僅120公里,比成都到瀘州港近200公里,比成都到宜賓港近150公里。設(shè)計貨物運輸年吞吐量5000萬噸、集裝箱300萬標箱,可分流成昆、成渝、寶成鐵路貨物年運輸量1000萬噸。到2015年該主動脈的工業(yè)聚集能力可望達到全省的70%左右,人口聚集能力可望達到全省的50%以上。
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樂山港有專門的旅游小碼頭。九路車的終點站。輪船好像一個人是五十??焱Ш孟袷瞧呤?。
可以到鐵牛門坐船到太陽島看大佛。經(jīng)濟實惠
1、瀘州港
瀘州港(Luzhou Port),地處長江、沱江、赤水河等干、支流交匯處,川滇黔渝結(jié)合部、四川盆地南部城市瀘州市,是中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)的重要組成部分,是國家二類水運口岸,四川唯一的全國28個內(nèi)河主要港和四川第一大港。瀘州港區(qū)位優(yōu)勢突出,不僅是四川與泛珠三角地區(qū)以及與東南亞地區(qū)聯(lián)系的門戶城市,也是四川公路、水路出川、出海的南大門,同時也是聯(lián)系成渝經(jīng)濟區(qū)和南桂昆經(jīng)濟區(qū)的主要通道之一。2016年,瀘州港全年完成集裝箱吞吐量50萬標箱。
2、樂山港
樂山港,樂山港是成都經(jīng)濟區(qū)惟一港口,也是四川大件運輸?shù)牡谝桓邸N挥谖逋騾^(qū)冠英鎮(zhèn),距離樂山市區(qū)10公里,距離成都120公里,岸線總長14公里,規(guī)劃岸線6850米,貨物運輸年吞吐量5000萬噸,集裝箱140萬標箱,重件50萬噸,估算總投資80億元。規(guī)劃臨港經(jīng)濟區(qū)38平方公里,其中港口經(jīng)濟區(qū)15平方公里,臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)23平方公里。規(guī)劃臨港經(jīng)濟區(qū)38平方公里,其中港口經(jīng)濟區(qū)15平方公里,臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)23平方公里。
3、南充港
南充港2003年的貨物吞吐量為69萬噸,旅客吞吐量49萬人次。2001年底開工建設(shè)的南充港一期工程已經(jīng)建成500噸級散貨泊位4個,客運泊位1個。隨著嘉陵江梯級的逐步建成,水域和航道條件將得到提高,沿江港口及配套設(shè)施相繼完善。據(jù)了解,有關(guān)部門通過對南充港腹地經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃、旅游發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局和綜合交通的綜合分析預(yù)測,在2012年、2020年和2030年,該港貨物吞吐量將分別達到700萬噸、1574萬噸和1795萬噸;旅游客運吞吐量將分別達到690萬人次、700萬人次和720萬人次。
4、宜賓港
四川宜賓港位于長江、岷江、金沙江三江匯合處。宜賓港分為翠柏港區(qū)、南溪港區(qū)、江安港區(qū)、新市港區(qū)4個港區(qū),涵蓋志城、羅龍、白沙、新發(fā)等11個作業(yè)區(qū)。四川宜賓志城港作業(yè)區(qū)為全省最大的作業(yè)區(qū),位于長江、岷江、金沙江三江匯合口下游約14公里長江左岸。作業(yè)區(qū)建設(shè)用地總面積4.1平方公里,利用岸線長3500米,共規(guī)劃建設(shè)23個1000噸級(兼顧3000噸級)泊位。2016年全年宜賓港貨物吞吐量達592萬噸。
5、廣元港
廣元港,位于四川省廣元市,位于嘉陵江上游。是四川第三大港口。2030年可以進出1500萬噸直達上海。2012年前重點建設(shè)張家壩、紅巖作業(yè)區(qū),達到303萬噸的通過能力,其中集裝箱通過能力為10萬TEU。廣元港作為千里嘉陵江第一港,是廣安—南充—廣元港口群的重要組成部分、四川省重要港口之一、西北內(nèi)陸地區(qū)通過嘉陵江聯(lián)系長江黃金水道的重要水運口岸,加之廣元處于西安—天水、成都—重慶兩個經(jīng)濟高地之間,廣元港的建設(shè),將為四川省打造川東北城市群的經(jīng)濟發(fā)展提供物流運輸平臺。
6、廣安港
廣安港,是指位于改革開放總設(shè)計師鄧小平同志故里四川省廣安市境內(nèi)渠江、嘉陵江上一些列現(xiàn)代化港口組成的港群。廣安港是四川省的重要港口之一,是廣安——南充——廣元港口群的重要組成部分,是川東北經(jīng)濟區(qū)第一個現(xiàn)代化港口,也是川東北經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃中最大的一個港口。廣安港的建設(shè)擬投資50多億元,建設(shè)60個泊位,開發(fā)30多平方公里,建設(shè)廣安港和掀起“水運熱”。其中,新東門作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)16個泊位,年貨運量200萬噸,集裝箱吞吐量100萬標箱。
7、涼山港
涼山港,四川省涼山州規(guī)劃中的金沙江港口。金沙江的航運夢已有上百年,但因金沙江彎道眾多、水流湍急、礁石成群,一直未能如愿。2015年1月15日,涼山港總體規(guī)劃評審會在西昌召開,《涼山港總體規(guī)劃》編制工作日前進入評審階段。根據(jù)《規(guī)劃》,涼山港將具備裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝、資源開發(fā)、短途客運、水上旅游服務(wù)等功能,預(yù)計2020年涼山港的貨運吞吐量將達到1780萬噸。2011年12月14,《涼山港雷波港區(qū)總體規(guī)劃》獲涼山州人民政府正式批復(fù)。標志著涼山金沙江航運開發(fā)已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨馈?/p>
8、達州港
達州市將投資1300萬元,用3年時間在州河下游達城大龍爪處打造一個客運等級為二等的“達州港”,屆時達州將結(jié)束無等級港口的歷史。達州打開了又一扇對外聯(lián)系的窗口。據(jù)達州市航管局人士介紹,結(jié)合《港口技術(shù)規(guī)范》有關(guān)技術(shù)標準規(guī)定,以及州河流域航運發(fā)展現(xiàn)狀,“達州港”建設(shè)規(guī)模確定為客運二等站,貨運500噸級,設(shè)客運碼頭泊位3個,貨運碼頭泊位4個,客貨岸線總長為300余米,附屬配套設(shè)施1萬余平方米,占地面積2.7萬余平方米。
9、成都港
成都港位于距樂山城區(qū)10公里的五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn),距離成都僅120公里,比成都到瀘州港近200公里,比成都到宜賓港近150公里。設(shè)計貨物運輸年吞吐量5000萬噸、集裝箱300萬標箱,可分流成昆、成渝、寶成鐵路貨物年運輸量1000萬噸。到2015年該主動脈的工業(yè)聚集能力可望達到全省的70%左右,人口聚集能力可望達到全省的50%以上。
1、瀘州港
瀘州港(Luzhou Port),地處長江、沱江、赤水河等干、支流交匯處,川滇黔渝結(jié)合部、四川盆地南部城市瀘州市,是中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)的重要組成部分,是國家二類水運口岸,四川唯一的全國28個內(nèi)河主要港和四川第一大港。瀘州港區(qū)位優(yōu)勢突出,不僅是四川與泛珠三角地區(qū)以及與東南亞地區(qū)聯(lián)系的門戶城市,也是四川公路、水路出川、出海的南大門,同時也是聯(lián)系成渝經(jīng)濟區(qū)和南桂昆經(jīng)濟區(qū)的主要通道之一。
2、樂山港
樂山港,樂山港是成都經(jīng)濟區(qū)惟一港口,也是四川大件運輸?shù)牡谝桓?。位于五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn),距離樂山市區(qū)10公里,距離成都120公里,岸線總長14公里,規(guī)劃岸線6850米,貨物運輸年吞吐量5000萬噸,集裝箱140萬標箱,重件50萬噸,估算總投資80億元。規(guī)劃臨港經(jīng)濟區(qū)38平方公里,其中港口經(jīng)濟區(qū)15平方公里,臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)23平方公里。規(guī)劃臨港經(jīng)濟區(qū)38平方公里,其中港口經(jīng)濟區(qū)15平方公里,臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)23平方公里。
3、南充港
南充港2003年的貨物吞吐量為69萬噸,旅客吞吐量49萬人次。2001年底開工建設(shè)的南充港一期工程已經(jīng)建成500噸級散貨泊位4個,客運泊位1個。隨著嘉陵江梯級的逐步建成,水域和航道條件將得到提高,沿江港口及配套設(shè)施相繼完善。據(jù)了解,有關(guān)部門通過對南充港腹地經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃、旅游發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局和綜合交通的綜合分析預(yù)測,在2020年和2030年,該港貨物吞吐量將分別達到1574萬噸和1795萬噸;旅游客運吞吐量將分別達到700萬人次和720萬人次。
4、宜賓港
四川宜賓港位于長江、岷江、金沙江三江匯合處。宜賓港分為翠柏港區(qū)、南溪港區(qū)、江安港區(qū)、新市港區(qū)4個港區(qū),涵蓋志城、羅龍、白沙、新發(fā)等11個作業(yè)區(qū)。四川宜賓志城港作業(yè)區(qū)為全省最大的作業(yè)區(qū),位于長江、岷江、金沙江三江匯合口下游約14公里長江左岸。作業(yè)區(qū)建設(shè)用地總面積4.1平方公里,利用岸線長3500米,共規(guī)劃建設(shè)23個1000噸級(兼顧3000噸級)泊位。
5、廣元港
廣元港,位于四川省廣元市,位于嘉陵江上游。是四川第三大港口。2030年可以進出1500萬噸直達上海。2012年前重點建設(shè)張家壩、紅巖作業(yè)區(qū),達到303萬噸的通過能力,其中集裝箱通過能力為10萬TEU。廣元港作為千里嘉陵江第一港,是廣安—南充—廣元港口群的重要組成部分、四川省重要港口之一、西北內(nèi)陸地區(qū)通過嘉陵江聯(lián)系長江黃金水道的重要水運口岸,加之廣元處于西安—天水、成都—重慶兩個經(jīng)濟高地之間,廣元港的建設(shè),將為四川省打造川東北城市群的經(jīng)濟發(fā)展提供物流運輸平臺。
6、廣安港
廣安港,是指位于改革開放總設(shè)計師鄧小平同志故里四川省廣安市境內(nèi)渠江、嘉陵江上一些列現(xiàn)代化港口組成的港群。廣安港是四川省的重要港口之一,是廣安——南充——廣元港口群的重要組成部分,是川東北經(jīng)濟區(qū)第一個現(xiàn)代化港口,也是川東北經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃中最大的一個港口。廣安港的建設(shè)擬投資50多億元,建設(shè)60個泊位,開發(fā)30多平方公里,建設(shè)廣安港和掀起“水運熱”。其中,新東門作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)16個泊位,年貨運量200萬噸,集裝箱吞吐量100萬標箱。
7、涼山港
涼山港,四川省涼山州規(guī)劃中的金沙江港口。金沙江的航運夢已有上百年,但因金沙江彎道眾多、水流湍急、礁石成群,一直未能如愿。2015年1月15日,涼山港總體規(guī)劃評審會在西昌召開,《涼山港總體規(guī)劃》編制工作日前進入評審階段。根據(jù)《規(guī)劃》,涼山港將具備裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝、資源開發(fā)、短途客運、水上旅游服務(wù)等功能,預(yù)計2020年涼山港的貨運吞吐量將達到1780萬噸。2011年12月14,《涼山港雷波港區(qū)總體規(guī)劃》獲涼山州人民政府正式批復(fù)。標志著涼山金沙江航運開發(fā)已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨馈?/p>
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