武漢市教師五獎的發(fā)放時(shí)間,政府部門(mén)還沒(méi)有出臺具體的時(shí)間和相關(guān)政策。與此同時(shí),據了解,目前全武漢市,各級政府相關(guān)公務(wù)員,事業(yè)編制單位,所有工作人員全部都沒(méi)有發(fā)五獎。
由于教師平時(shí)發(fā)放到手的基本工資很低,此次的五獎,遲遲不發(fā),對很多中小學(xué)教師的日常生活帶來(lái)了極大的影響!
武漢地鐵1號線(xiàn):首末班車(chē)時(shí)間:漢口北5:45:00-22:30|東吳大道5:45:00-22:30武漢地鐵2號線(xiàn):首末班車(chē)時(shí)間:天河機場(chǎng)06:00-22:30|光谷廣場(chǎng)06:00-22:30武漢地鐵3號線(xiàn):首末班車(chē)時(shí)間:宏圖大道06:00-22:30|沌陽(yáng)大道06:00-22:30武漢地鐵4號線(xiàn):首末班車(chē)時(shí)間:黃金口06:00-22:30|武漢火車(chē)站06:00-22:30武漢地鐵6號線(xiàn):首末班車(chē)時(shí)間:金銀湖公園06:30-22:30|東風(fēng)公司06:30-22:30
公交線(xiàn)路:軌道交通2號線(xiàn) → 軌道交通3號線(xiàn) → 軌道交通8號線(xiàn),全程約15.4公里1、從漢口站步行約220米,到達漢口火車(chē)站2、乘坐軌道交通2號線(xiàn),經(jīng)過(guò)1站, 到達范湖站3、步行約280米,換乘軌道交通3號線(xiàn)4、乘坐軌道交通3號線(xiàn),經(jīng)過(guò)4站, 到達趙家條站5、乘坐軌道交通8號線(xiàn),經(jīng)過(guò)6站, 到達梨園站6、步行約440米,到達梨園廣場(chǎng)
宏圖大道 2號線(xiàn)香港路 6號線(xiàn)范湖 2號線(xiàn)宗關(guān) 1號線(xiàn)王家灣 4號線(xiàn)3號線(xiàn)宏圖大道-沌陽(yáng)大道首末車(chē):06:00-22:30起步票價(jià):2 元途經(jīng)站點(diǎn)宏圖大道 2號線(xiàn)2 市民之家3 后湖大道4 興業(yè)路5 二七小路6 羅家莊7 趙家條8 惠濟二路香港路 6號線(xiàn)10 菱角湖范湖 2號線(xiàn)12 云飛路13 武漢商務(wù)區14 雙墩宗關(guān) 1號線(xiàn)王家灣 4號線(xiàn)17 龍陽(yáng)村18 陶家嶺19 四新大道20 漢陽(yáng)客運站21 三角湖22 體育中心23 東風(fēng)公司24 沌陽(yáng)大道
可以換乘。兩條線(xiàn)路均在武漢火車(chē)站東廣場(chǎng)。
1、沒(méi)有停運。
2、武漢地鐵5號線(xiàn)簡(jiǎn)介
武漢軌道交通5號線(xiàn)位于武漢市長(cháng)江南岸,南北向貫穿武昌全鎮,是一條溝通順江方向的重要客運交通走廊,連接了青菱白沙組團、司門(mén)口商圈、武昌濱江活動(dòng)區、徐東商圈、楊園生活組團、青山濱江商務(wù)區、武鋼廠(chǎng)前片區、武漢火車(chē)站等等諸多城市熱點(diǎn)區域。
并通過(guò)與多條線(xiàn)路的換乘,實(shí)現武昌與漢口、漢陽(yáng)兩鎮的便捷聯(lián)系,是一條服務(wù)于是服務(wù)于武昌鎮內沿江發(fā)展的重要骨架線(xiàn)路,同時(shí)也是武漢軌道交通網(wǎng)中的重要干線(xiàn)。
到2020年,武漢市將通8條軌道交通線(xiàn)、擁有9條長(cháng)江通道,市民乘公交出行率達35%以上。在昨天第21個(gè)全國土地日宣傳活動(dòng)上,武漢國土規劃局公布了2020年城區交通規劃。
通8條軌道線(xiàn)
2020年,武漢將建成1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、3號線(xiàn)、4號線(xiàn)、5號線(xiàn)一期、6號線(xiàn)一期、7號線(xiàn)一期、8號線(xiàn)一期。根據城市發(fā)展需要,適時(shí)建設5號線(xiàn)二期、6號線(xiàn)二期和10號線(xiàn)一期。軌道交通總里程將達282公里。
2012年,2號線(xiàn)一期(從常青花園至魯巷廣場(chǎng))通車(chē);2013年,4號線(xiàn)一期(從武昌火車(chē)站至武漢火車(chē)站)建成通車(chē);2014年,4號線(xiàn)二期工程(從漢陽(yáng)黃金口至武昌首義路)建成通車(chē);2015年,3號線(xiàn)(從沌口至三金潭)建成通車(chē);2016年,8號線(xiàn)一期工程(從三金潭至梨園廣場(chǎng))建成通車(chē);2017年,6號線(xiàn)一期工程(從三角湖到東西湖區假日廣場(chǎng))建成通車(chē),7號線(xiàn)(從金銀湖至南湖)建成通車(chē)。
最早一班是一號線(xiàn)的,5:45開(kāi)。
1.武漢軌道交通(Wuhan Metro)是服務(wù)于中國湖北省武漢市的城市軌道交通,其首條線(xiàn)路——武漢軌道交通1號線(xiàn)于2004年7月28日開(kāi)通運營(yíng),使武漢成為中國中部地區第一個(gè)開(kāi)通軌道交通的城市。
2.截至2017年8月,武漢軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路共有5條,包括1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、3號線(xiàn)、4號線(xiàn)、6號線(xiàn),共136座車(chē)站,線(xiàn)路總長(cháng)181.35千米,線(xiàn)路長(cháng)度居中國大陸第7位 。
3.截至2017年8月,武漢軌道交通在建線(xiàn)路共有14條(段),包括2號線(xiàn)南延線(xiàn)、4號線(xiàn)西段、5號線(xiàn)、7號線(xiàn)、7號線(xiàn)南段、8號線(xiàn)二期、11號線(xiàn)東段、11號線(xiàn)武昌段、12號線(xiàn)、21號線(xiàn)等線(xiàn)路,在建里程273公里。
4.截至2017年10月,武漢軌道交通日均客運量270萬(wàn)乘次,最高日客運量達333.01萬(wàn)乘次,穩居全國第六,客流強度1.5-1.8萬(wàn)人次/公里,占全市公交客運量38%。
5號線(xiàn)全長(cháng)32.5公里,共25個(gè)站點(diǎn),高架站4座,地下站21座,地上段4座,分別是中醫藥大學(xué)站,白沙六路站,光霞站,張家灣站。其獨特的設計,成為武漢地鐵閃光的亮點(diǎn)。5號線(xiàn)未開(kāi)通前,居住漢口或漢陽(yáng)的市民只能是坐公交車(chē)到武漢火車(chē)站,他的開(kāi)通極大的方便了全市市民的出行
公交線(xiàn)路:902路 → 軌道交通2號線(xiàn) → 軌道交通4號線(xiàn),全程約43.6公里1、從江夏區步行約550米,到達熊廷弼街區體育館站2、乘坐902路,經(jīng)過(guò)31站, 到達民族大道光谷廣場(chǎng)站3、步行約320米,到達光谷廣場(chǎng)站4、乘坐軌道交通2號線(xiàn),經(jīng)過(guò)6站, 到達中南路站5、乘坐軌道交通4號線(xiàn),經(jīng)過(guò)12站, 到達武漢火車(chē)站6、步行約230米,到達武漢站
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