推動旅游產(chǎn)業(yè)
1.推動旅游產(chǎn)業(yè)
智能時代對文化和旅游產(chǎn)業(yè)將帶來極大的影響：
一、人工智能將加速助推文化與旅游產(chǎn)業(yè)整體轉型升級，全面提升文化和旅游產(chǎn)業(yè)的質量。人工智能時代，旅游不再是齊天大圣到此一游，景區(qū)也不再局限于“熱山熱水”，而是大眾化、社交化、全域化的持續(xù)互動。
智能技術可從提升體驗、留存記憶、傳播文化、保障安全等方面加速助推文化和旅游產(chǎn)業(yè)，提質增效、轉型升級和供需結構調整。智能技術向縱深發(fā)展，對文化和旅游產(chǎn)業(yè)將提出新的挑戰(zhàn)。政府、資本、企業(yè)，都將全面應用智慧化手段，實現(xiàn)規(guī)劃設計、產(chǎn)品體驗、客戶服務、營銷推廣、營運監(jiān)管等全方位的提升。
2.推動旅游產(chǎn)業(yè)化對貴州經(jīng)濟發(fā)展的積極作用
全是柏油路，不但不顛簸，還非常順暢！
進入新時代，貴州交通發(fā)生了巨大變化，全面重塑了貴州的發(fā)展和開放格局。如今，貴州“縣縣通高速”“村村通公路”“組組通硬化路”，民航機場9個市州全覆蓋，“市市通高鐵”深入推進，一系列交通建設成就，讓貴州與全國實現(xiàn)暢通聯(lián)結，夯實了經(jīng)濟社會發(fā)展的交通基礎，有力推動了新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化和旅游產(chǎn)業(yè)化建設，為我省融入新發(fā)展格局創(chuàng)造了優(yōu)勢和條件。
攤開貴州省交通地圖，展現(xiàn)的是一張上天入地的多維立體綜合交通網(wǎng)。隨著交通樞紐地位的日益彰顯，貴州旅游的體量從2015年的全國中游，躍升到2019年的全國前三，成為名副其實的旅游大省。
3.推動旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展
今年以來，六盤水市加快推進旅游產(chǎn)業(yè)化，以全域旅游為方向，以豐富業(yè)態(tài)為重點，以融合發(fā)展為途徑，大力培育市場主體、加大旅游產(chǎn)品業(yè)態(tài)創(chuàng)新力度、加快提升服務質量、加快盤活閑置低效旅游項目，不斷助推經(jīng)濟發(fā)展質量、效率、動力變革。初步統(tǒng)計，今年全市接待游客、旅游收入已完成3659.86萬人次、349.35億元，分別增長188.15％、314.31％，完成旅游產(chǎn)業(yè)化投資67.84億元，為年度計劃的113％。在全省高質量發(fā)展績效半年評估中，獲得“好”等次。
4.推動旅游產(chǎn)業(yè)轉型升級
旅游新業(yè)態(tài)是指圍繞旅游市場的發(fā)展和消費需求而產(chǎn)生的新的旅游產(chǎn)品及消費運營形式，主要包括新的旅游組織形態(tài)、新的旅游產(chǎn)品形態(tài)、新的旅游經(jīng)營形態(tài)三大類型。
產(chǎn)業(yè)間融合出現(xiàn)的業(yè)務融合型新組織形態(tài)，如會展旅游集團、景觀房產(chǎn)企業(yè)、旅游裝備制造業(yè)等。
二是網(wǎng)絡技術與旅游融合形成的新組織形態(tài)，如攜程、e龍等在線旅游運營商。
三是新開發(fā)的特色組織形態(tài)，如家庭旅館、主題餐廳等。
5.推動旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展布局
旅游區(qū)域之間同時存在著競爭與合作的關系。
旅游空間競合是指鄰近區(qū)域在競爭前提下的有機合作，實現(xiàn)一體化的一種旅游發(fā)展模式。
隨著區(qū)域旅游競合關系的演化,行政驅動對優(yōu)化區(qū)域旅游空間關系的作用漸趨弱化,而地區(qū)間的文化影響機制相對穩(wěn)定,文化資源和文化空間的跨行政區(qū)分布是一種普遍的空間現(xiàn)象,文化旅游已經(jīng)成為推動區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展的重要動力。
區(qū)域文化旅游的協(xié)同發(fā)展,要在整合行政資源的基礎上,積極響應旅游地的公眾認知和市場需求,實現(xiàn)區(qū)域旅游的協(xié)調和可持續(xù)發(fā)展。
6.推動旅游產(chǎn)業(yè)的三駕馬車
什么是拉動經(jīng)濟的“三駕馬車”?在我國，這“三駕馬車”主要表現(xiàn)在投資、消費和出口。
投資指財政支出，即政府通過一系列的財政預算，主要包括發(fā)行國債，對教育、科技、國防、衛(wèi)生等事業(yè)的支出，屬于輔助性的擴大內需。在改革開放之初，居民收入普遍較低，消費力度有限，這時期拉動經(jīng)濟的主要方式就是政府的投資和出口貿易。投資是增加社會總供給的重要途徑，通過增加投資能夠擴大全社會的生產(chǎn)能力。投資與經(jīng)濟增長是一種相互促進、相互制約的關系。一般來說，投資的適度增長能促進經(jīng)濟持久發(fā)展;投資增長不足可能減緩經(jīng)濟發(fā)展;投資增長過快可能引發(fā)經(jīng)濟過熱。
消費是指內部需求，即本國居民的消費需求，國家的內部需求是經(jīng)濟的主要動力。消費需求是生產(chǎn)的目的，可以創(chuàng)造出生產(chǎn)的動力，并刺激投資需求，促進經(jīng)濟發(fā)展。在改革開放之初，我國的總體消費能力偏低，對經(jīng)濟增長的貢獻明細不足。2010年之后，我國的消費對經(jīng)濟增長的貢獻開始超過50%，尤其是近些年“雙十一”購物節(jié)的蓬勃發(fā)展，國民的消費熱情被充分帶動，而今中國正在逐漸走向消費大國，消費對于國民經(jīng)濟的貢獻率變得越來越大。
出口是指外部需求，即通過本國企業(yè)的產(chǎn)品打入國際市場，參與國際競爭，以擴大自己的產(chǎn)品銷路。在改革開放之初，我國拉動經(jīng)濟主要靠出口，是典型的外向型經(jīng)濟。那時的中國勞動力廉價，商品成本低，因此是名副其實的世界工廠。而今中國的經(jīng)濟已經(jīng)開始逐漸擺脫對出口的依賴，這是因為中國的產(chǎn)業(yè)結構在不斷優(yōu)化升級，國民消費能力在逐漸提升，消費對經(jīng)濟的貢獻更直接更有效;此外隨著全球貿易保護主義的興起，我國的出口一定程度上受到很大的阻力，因為出口對經(jīng)濟增長的貢獻逐漸下降。
因此，在我國改革開放40多年的時間里，拉動經(jīng)濟的“三駕馬車”主要就是投資、消費和出口。然而時代在飛速發(fā)展，在新的發(fā)展階段，拉動我國的“三駕馬車”也正在悄然發(fā)生著變化，于是有了“新三駕馬車”的說法。那么什么是拉動經(jīng)濟的“新三駕馬車”呢?主要指的是新型投資、新型消費和“一帶一路”。
新型投資，主要是指公共消費型基礎投資與產(chǎn)業(yè)轉型升級，包括：高鐵、地鐵、城市基礎建設、防災抗災能力、農村的垃圾和水處理、空氣質量的改善、公共保障性住房的建設等。
新型消費，是經(jīng)濟轉型的關鍵。主要是指文化、休閑、旅游、健康、教育、信息、環(huán)保和新能源等方面的消費。
“一帶一路”，要充分發(fā)揮國內各地區(qū)比較優(yōu)勢。發(fā)揮新疆獨特的區(qū)位優(yōu)勢和
7.推動旅游產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展
全域旅游是指在一定區(qū)域內，以大眾休閑旅游為背景，以產(chǎn)業(yè)觀光旅游為依托，通過對區(qū)域內經(jīng)濟社會資源尤其是旅游資源、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營、生態(tài)環(huán)境、公共服務、體制機制、政策法規(guī)、文明素質等進行全方位、系統(tǒng)化的優(yōu)化提升，實現(xiàn)區(qū)域資源有機整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會共建共享，以旅游業(yè)帶動和促進經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展的一種新的區(qū)域協(xié)調發(fā)展理念和模式。
在全域旅游中，各行業(yè)積極融入其中，各部門齊抓共管，全城居民共同參與，充分利用目的地全部的吸引物要素，為前來旅游的游客提供全過程、全時空的體驗產(chǎn)品，從而全面地滿足游客的全方位體驗需求?！叭蚵糜巍彼非蟮?，不再停留在旅游人次的增長上，而是旅游質量的提升，追求的是旅游對人們生活品質提升的意義，追求的是旅游在人們新財富革命中的價值。
“全域旅游”是空間全景化的系統(tǒng)旅游，是跳出傳統(tǒng)旅游謀劃現(xiàn)代旅游、跳出小旅游謀劃大旅游。全域旅游強調把整個區(qū)域作為旅游區(qū)進行打造，把全域作為旅游發(fā)展的載體和平臺，使旅游成為常態(tài)化生活方式；從全要素、全行業(yè)、全過程、全方位、全時空等角度推進旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)旅游景觀全域優(yōu)化、旅游服務全域配套、旅游治理全域覆蓋、旅游產(chǎn)業(yè)全域聯(lián)動和旅游成果全民共享。
8.推動旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力
影響人們旅游的動機因素，從在外因素來看，主要是：
@頭條旅游
@頭條號
1，景區(qū)的管理政策或優(yōu)惠活動
比如某景區(qū)之前門票是兩百多，如果突然有一天它免費了，這時候就會有很多人沖著免費而去。
2，有閑錢有時間
其實我們每個人都有一顆想去旅行的心，但是有時候會出現(xiàn)這樣的矛盾“有時間的時候沒錢，
