旅游航班取消

1.旅游航班取消

航班取消原因

天氣

飛機(jī)調(diào)度

飛機(jī)機(jī)械故障

2.旅游航班取消不能出行找旅行社索賠

補(bǔ)充一下首先這個(gè)訂單是在去哪兒app上訂的。不是線(xiàn)下和野團(tuán)。在上午10點(diǎn)左右已經(jīng)付款了 而且因?yàn)槭翘貎r(jià)航班是我不能退款的那種 拍之前也有和客服溝通詢(xún)問(wèn)過(guò)16號(hào)只有兩個(gè)人的位置 然后就拍了 完成了付款并且行程確定好了所以才請(qǐng)的假售后說(shuō)明是這樣寫(xiě)了，也沒(méi)有提及會(huì)有售罄機(jī)票這個(gè)情況并且拍的時(shí)候有的庫(kù)存就是2人所以我們本來(lái)打算再加一個(gè)人詢(xún)問(wèn)客服也說(shuō)只剩兩位了然后就拍下了如果無(wú)法按原計(jì)劃出行我覺(jué)得旅行社應(yīng)該賠償我的損失我請(qǐng)假，是因?yàn)槲叶ê昧寺糜蔚男谐?，我自愿放棄我的工資和獎(jiǎng)金去旅游。但是旅行社失誤導(dǎo)致我的行程延誤了不能按時(shí)出發(fā)，而我已經(jīng)因?yàn)橐糜味?qǐng)假了。那我的全勤和當(dāng)日的工資是不是應(yīng)該是旅游公司來(lái)賠付？因?yàn)槿绻缰朗垠姥诱`行程那我就不會(huì)去請(qǐng)假了。

3.旅游航班取消算不可抗力嗎

　　我國(guó)目前還沒(méi)有明確的關(guān)于航班取消方面的法定賠償標(biāo)準(zhǔn)，所以在維權(quán)上直接引用的法律還處于盲點(diǎn)，為乘客維權(quán)帶來(lái)了障礙。但是江東區(qū)人民法院對(duì)此有過(guò)成功調(diào)解讓乘客獲得相應(yīng)賠償?shù)陌咐?。　　從法理推論上看，乘客在?gòu)票后，與航空公司之間就形成了合同關(guān)系，任何一方違約就應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。而且購(gòu)票之后如果乘客違約須承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任與損失，在江東區(qū)人民法院審理的本案中，因乘客退票，航空公司收取了80％違約金。在雙方無(wú)其他明確約定的情況下，根據(jù)民法及合同法的公平對(duì)等原則，航空公司違約同樣也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)80％的違約責(zé)任。乘客的主張得到了支持，民航方面給予了相應(yīng)的賠償（我印象中是20名旅客賠了三萬(wàn)元）?！　≡诿窈饺∠桨嗪?，造成乘客延誤旅行或損失時(shí)，除非航空公司能夠證明，取消航班是由于不可抗力的原因，并履行了及時(shí)告知責(zé)任外，法理上民航應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償因違約造成的相對(duì)方損失的責(zé)任?！　≡谀闼f(shuō)的情況中沒(méi)有說(shuō)明是什么情況？如須維權(quán)首先要鎖定證據(jù)，看取消航班的原因是否出于不可抗拒力因素或出第三方的強(qiáng)制力（比如政府實(shí)行空中管制等），非以上因素可以提出賠償主張?？梢耘c民航方面協(xié)商解決，也可以根據(jù)民法通則與合同法提起訴訟?！　〗ㄗh你先看一下寧波市江東區(qū)人民法院的案例（或叫判例），再行采取維權(quán)行動(dòng)。

4.旅游團(tuán)航班取消

退票的時(shí)候可以取消，如果不退票，需本人打電話(huà)到保險(xiǎn)公司單獨(dú)取消，否則取消不了。

5.旅游航班取消可以改第二天嗎

可以的，打電話(huà)給航空公司就行，是他們的原因取消的就可以改，時(shí)間也可以，我以前改過(guò)幾次

6.旅游航班取消有補(bǔ)償嗎

2021年教師辭職關(guān)有補(bǔ)償金嗎？首先教師主動(dòng)辭職沒(méi)有補(bǔ)償。 1,辭職必須按人事管理權(quán)限，向所在單位或主管部門(mén)提出書(shū)面申請(qǐng)。所在單位或主管部門(mén)從收到辭職申請(qǐng)起，除特別規(guī)定的情況外，應(yīng)在三個(gè)月內(nèi)，予以辦理辭職手續(xù)并發(fā)給辭職證明書(shū)。 2,《事業(yè)單位人事管理?xiàng)l例》第四章關(guān)于主動(dòng)辭職和被動(dòng)解除事業(yè)單位教師崗位的，都沒(méi)有給與賠償。

所以不管是那種情況教師辭職都沒(méi)有補(bǔ)償金。

7.旅游航班取消原因

原因主要有:1）天氣原因。高鐵在一般風(fēng)、雨、霧、雪等天氣下都能運(yùn)行，但仍會(huì)受到一些極端天氣影響，比如強(qiáng)降雨、暴雪、濃霧、大風(fēng)。

其中，大風(fēng)是對(duì)高速鐵路航班運(yùn)行影響最為嚴(yán)重的天氣之一，也是航空鐵路部門(mén)重點(diǎn)防范的氣象災(zāi)害。

2）疫情原因。

3）自然災(zāi)害，地震，戰(zhàn)爭(zhēng)等不可抗力

8.旅游航班取消怎么辦

根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》第二十二條規(guī)定，旅客自愿退票，除憑有效旅客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理。

(一)旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以?xún)?nèi)、兩小時(shí)以前要求退票，收取客票價(jià)10%的退票費(fèi);在航班規(guī)定離站時(shí)間前兩小時(shí)以?xún)?nèi)要求退票，收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)。在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票、按誤機(jī)處理。

(二)持聯(lián)程、來(lái)回程客票的旅客要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。

(三)革命殘廢軍人要求退票，免收退票費(fèi)。

(四)持嬰兒客票的旅客退票，免收退票費(fèi)。

(五)持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購(gòu)票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。

(六)旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。

9.旅游航班取消通知

　　當(dāng)航班取消的狀況出現(xiàn)時(shí)候，除非航空公司授權(quán)給旅行社，當(dāng)旅行社拿到更改免罰款的代碼，旅行社才有權(quán)利替客人重新定位，不過(guò)，通常航班取消都是在當(dāng)天才得知，航空公司根本沒(méi)有時(shí)間發(fā)給旅行社更改的授權(quán)代碼，所以只能由柜臺(tái)人員來(lái)負(fù)責(zé)訂位了。至于往后的飛機(jī)，全部客滿(mǎn)，根本無(wú)法換日期或航班的情況出現(xiàn)怎么辦，或是需要在機(jī)場(chǎng)過(guò)夜才有銜接航班的各種狀況，請(qǐng)都不要慌張，只要理性的在柜臺(tái)和服務(wù)人員說(shuō)明，都有解決方法的。例如，換到其他航空公司的飛機(jī)，或是多饒路線(xiàn)轉(zhuǎn)換不同航班，甚至換到商務(wù)艙，頭等艙的位子，只要有位子，能夠?qū)⒊丝桶才藕玫姆椒?，航空公司都?huì)做的。　　萬(wàn)一需要過(guò)夜，只要延誤責(zé)任在航空公司情況下，基本上都會(huì)提供免費(fèi)旅館，但是，萬(wàn)一在已經(jīng)有新的不同航班安排但是客人不滿(mǎn)意，而且是超過(guò)2天以上才有原來(lái)路線(xiàn)一樣的航班，基本上航空公司就不會(huì)提供免費(fèi)旅館了?！　×硗?，美國(guó)的航空協(xié)會(huì)規(guī)定天候因素航班取消的話(huà)，航空公司是不會(huì)提供免費(fèi)旅館的，所以只能在旅行時(shí)候，好好請(qǐng)求老天合作了。萬(wàn)一最壞的狀況出現(xiàn)，就是延后一周，甚至一整個(gè)月，班班客滿(mǎn)，完全不可能有位子的情形時(shí)，那就只能免罰款的退票了，但是，一定要當(dāng)場(chǎng)拿到證明，乘客不能只憑口頭要求旅行社免罰款做退票的。

10.旅行航班取消怎么辦

（1）首先要確認(rèn)是航空公司取消的航班還是機(jī)場(chǎng)原因。如果是航空公司取消，一般是有賠償?shù)?，或者解決一天的住宿和用餐，因此只有到航空公司柜臺(tái)去處理了。

（2）如果是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的延誤取消了航班，除非是個(gè)人買(mǎi)了延誤險(xiǎn)，否則是沒(méi)有任何的補(bǔ)償?shù)?，立刻采取的措施有退票和改簽，可以在柜臺(tái)和訂票處處理。由于機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)這個(gè)時(shí)候肯定積滿(mǎn)了人，如果等著排隊(duì)處理很有可能排隊(duì)超時(shí)，所以立刻找辦法去訂其他航班的票，回來(lái)排隊(duì)在進(jìn)行退票處退票。由航空公司改簽是不需要任何費(fèi)用的，如果自己選擇了退票，再去買(mǎi)其他航班的機(jī)票中間的差價(jià)就需要自己出了。其實(shí)窗口退票也只是退掉原來(lái)的購(gòu)買(mǎi)途徑，不會(huì)給現(xiàn)金，一定要抓緊時(shí)間，如果是機(jī)場(chǎng)的原因往往是大面積或者是多次的，這時(shí)候無(wú)論是窗口還是旅客個(gè)人，都在做改簽，隨后的航班票很快就沒(méi)有了。

（3）最壞的狀況是屬于機(jī)票突然沒(méi)有了，如果是第二天的航班比較晚，還有時(shí)間去市區(qū)。如果趕時(shí)間，第二天的航班改簽的航班可能是一大早?；厥袇^(qū)住來(lái)回夠嗆。那就需要考考機(jī)場(chǎng)周邊對(duì)付一宿。如果是機(jī)場(chǎng)原因，會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)周邊的賓館也會(huì)很快搶購(gòu)一空。優(yōu)先找性?xún)r(jià)比合適，距離機(jī)場(chǎng)適中的賓館。