廣西北海屬中國改革開放的其中一個沿海城市,地處祖國南方,三面環(huán)海,亞熱帶海洋性氣候,屬宜居城市。北海旅游業(yè)發(fā)展非常好,有火山島潿洲島,天下笫一灘銀灘等景點,游人留連忘返。工農業(yè)發(fā)展良好,有四大工業(yè)園,房地產業(yè)發(fā)展不錯。
廣西重點發(fā)展旅游、汽車、食品、蔗糖等產業(yè),帶動其它產業(yè),桂林主要以旅游為主,柳州以汽車產業(yè)為主(打造千億汽車城)南寧以食品、蔗糖等產業(yè)為主,北欽防地區(qū)以石油化工、海洋開發(fā)為主要產業(yè)
南寧作為廣西的首府、中國東盟自由貿易區(qū)的核心城市、中國東盟博覽會永久舉辦地,有著得天獨厚的發(fā)展優(yōu)勢。
一是靠對外貿易,
二是靠旅游,
三是礦產資源,
四是靠交通物流,
五是靠金融服務,
靠工業(yè)企業(yè),近幾年得到迅猛發(fā)展!
南寧市一座服務行業(yè)比較興盛的城市,南寧不像北海、桂林、欽州、防城港是旅游城市,也不像柳州是工業(yè)城市,不像百色是革命老區(qū),不像河池一樣民風彪悍,不像梧州有特點特色,不像玉林有玉材工業(yè)。南寧市是一座生活節(jié)奏比較慢,夜生活比較豐富的城市。這座城市包容性很強,聚集了來自天南地北的人,文化、飲食多元化,
這里的氣候一年只有兩季,春季和夏季。其中夏季的時間比較長,常年最高溫度39,最低溫度16。也偶爾會有零下2度,高溫40度。
以一個曾拿一級快遞站點的老板身份給你分析南寧的快遞行業(yè)前景:
好的方面:
1、現(xiàn)在國家管理比較規(guī)范,已經不是各個站點打價格戰(zhàn),打區(qū)域站的形勢了,所以如果是一級直營站點,可以考慮。
2、價格透明,價格戰(zhàn)沒有意義,只能拼服務,拼時效。
3、目前四通一達的快遞時效接近,優(yōu)勢差不多,其他二三流的快遞,如天天快遞等,不適合市場競爭。
4、大眾對快遞員的態(tài)度較之前好了很多
5、配送方面基本都是統(tǒng)一的三輪車,對于業(yè)務員來說是方便了很多,也安全了很多。
不好的方面
1、快遞站點一般都有加盟費,而且不低
2、快遞站點的轉讓費是一筆重大的負擔
3、車輛也是一筆重大的負擔
4、總部和南寧公司都是以罰代管,罰款經常是致命的,可以講快遞公司是靠罰款起家的。跑路的站點,基本都是因為被罰款直接倒閉。
5、司機和快遞員等附屬性是很差的,這個是一個社會底層真實問題,流動性差,因為他們賺不到錢。
6、南寧的快遞以派件為主,出貨量很差,就意味著利潤很低,營收不佳。
7、意外事件太多,需要你能在一個晚上拿出十萬塊錢真金白銀的可能性,如果你把快遞搞下來了,手上可用的不到兩萬,你跑路的可能性是一個月的豁免期之后。
8、私人時間等于沒有,節(jié)假日為零。
9、客戶的歸屬性極差,哪個便宜找誰
10、廣西的快遞成本相對廣東,貴很對,南寧基本上在2-2.5塊一單正常首重。但是是貴的,江浙一帶8毛都有,廣東1.2,這個不一定準,但不會離譜。
11、快遞站點轉讓時,基本都是遠低當時的成交價。
總結
快遞已經不是亂世出財富的時候了,而且是重資產薄利潤的生意,需要老板工作16小時每天。
老板若是甩手掌柜,必敗。
從總部拉貨的拉貨司機包括車輛,如不能天天正常按時出車,必敗
一級直營站沒有100萬準備資金,玩不起,還不包括你的人員是夠用的。
沒有做過快遞員送過貨的老板,必敗
如果貨車司機,客服,老板,大部分的業(yè)務員是合伙股東,可以抵消相當大部分的分險。因為避免業(yè)務員隨時跑路引起的快遞超時配送,貨運不按時等可能引起重大罰款的可能性,特別是雙十一等時間,貨多,罰款也多。
快遞是等于消耗個人和家庭大量資金和時間的生意,能從快遞賺錢的老板,估計在二成這樣,自己看看吧。
相對于說,我的說法不包括順豐郵政京東。這些是你碰不上的。
祝你好運。
廣西旅游發(fā)展集團公司是自治區(qū)大型國企,資金雄厚,它參與投資了貴港春暉醫(yī)院的建設。
這個沒有專業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),具體旅游就業(yè)人數(shù)的問題具體分析,首先旅游就業(yè)人員包括導游,各個景區(qū)的服務人員,旅游的交通工具運輸人員,旅游景點附近的酒店,旅館,餐飲,便利店的服務人員,生產旅游紀念品的工廠工作人員等等,估計廣西2014年旅游就業(yè)人數(shù)肯定超過100萬人。
隨著南寧大都市格局的規(guī)劃逐步拉開整體向東,重點往南
龍崗片區(qū)的崛起成為必然!
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龍崗南片區(qū)迎來新發(fā)展!新城建設持續(xù)發(fā)力打造宜居板塊
二、容積率和建筑高度
為打造片區(qū)地標提供規(guī)劃支持及提升土地利用效率,擬對04-16地塊的部分規(guī)劃指標重新進行設置。
其中,04-16地塊的建筑高度由原≤150米調整為≤200米。
04-16地塊容積率仍維持原控規(guī)的控制方式(≤5.0),但該地塊建設項目的容積率指標可按《關于進一步促進南寧市超高層建筑建設意見的會議紀要》(南寧市人民政府專題會議紀要〔2012〕217號)精神折減核算,實際容積率控制在6.0以內。
三、增設機動車出入口
為提升04-16地塊的可達性和交通疏導能力,擬在地塊東側結合龍象立交的輔道增設處建議機動車出入口,其余建議機動車出入口與原控規(guī)一致。
商業(yè)用地兼容商務調整為商務用地兼容商業(yè)和旅游業(yè)。
提高容積率和建筑高度
增設機動車出入口
根據(jù)本次規(guī)劃方案,不難看出土地性質、容積率和建筑高度的改變更多是傾向龍崗南片區(qū)的商業(yè)發(fā)展,旅游業(yè)加以提攜。
交通、教育、醫(yī)療、新城建設.......
要騰飛了!
南寧又一新興居住板塊強勢來襲!
龍崗,不得不承認
各項配套越來越完善了
各種利好消息不斷
區(qū)域價值將要騰飛!
讓我們一起期待吧!
2021年廣西文化和旅游發(fā)展大會將舉辦。為全力做好大會各項前期準備工作,1月29日上午,廣西壯族自治區(qū)副主席李彬主持召開大會籌備工作情況匯報會。他強調,要立足實際,突出特色,全面推動文化和旅游轉型升級、提質增效,努力將北海發(fā)展成為旅游標桿城市。市委書記蔡錦軍出席匯報會并講話。市委副書記廖立勇匯報北海市籌備2021年廣西文化和旅游發(fā)展大會情況。
位于石埠美麗南方那里有很多可以釣魚的場地,不過都是收費的。
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