自駕游三峽的最佳路線
1.自駕游三峽的最佳路線
宜昌小景點還是蠻多的，這個三日行程供你參考一下哦：
D1：三峽大壩（壇子嶺-三峽截流紀念園-185觀景平臺）
D2：【三峽人家】風景區(qū)（龍進溪-山上人家-巴王寨表演 ）
D3：
清江畫廊（
武落鐘離山-仙人寨
）
需要每日詳細的行程安排計劃，或者景點詳細介紹的，可以私信我隨時溝通哈~希望對你有幫助！
2.自駕三峽旅游攻略
上貨舵，不就自駕三峽。
3.自駕怎么游三峽
首先開到到夜明珠上高速的地方有一幢黃色一層樓的房子，在那里辦個通行證，需要交壓金，然后開車到三峽大壩游客中心，憑年卡買一張觀光車費，十元錢，換乘觀光車去游覽三峽大壩。然后原路返回，到夜明珠下高速的位置還通行證，結束行程。
4.三峽人家自駕游最佳路線
第一條：小三峽·小小三峽景區(qū)（半日游）
最佳紅葉景點：巴霧峽（紅葉山、獼猴、懸棺）、滴翠峽（仿古棧道、赤壁摩天）
路線簡介：縣城→龍門峽→巴霧峽→滴翠峽→小三峽·小小三峽
第二條：文峰景區(qū)（半日游）
最佳紅葉景點：文峰塔、文峰步道、文峰山脊步道
路線簡介：縣城→江東新城→騾坪方向→巫峽鎮(zhèn)七星小學（岔路口右轉）→文峰景區(qū)
第三條：三峽云巔·神女天路景區(qū)
游覽方式一：陸路游神女天路（半日游）
最佳紅葉景點：天盞燈、仙履臺、瑤臺、山神廟、飛云臺、凈壇峰觀景臺、神女天梯（世界懸崖第一高）
路線簡介：縣城→柳坪接待中心→三峽院子→三峽云巔?神女天路→天盞燈→仙履臺→瑤臺→山神廟→飛云臺→黃巖接待中心→換乘黃巖索道→神女天梯（世界懸崖第一高）→九龍索道→夢幻客棧→返回
5.三峽大壩自駕游最佳路線
首先開到到夜明珠上高速的地方有一幢黃色一層樓的房子，在那里辦個通行證，需要交壓金，然后開車到三峽大壩游客中心，憑年卡買一張觀光車費，十元錢，換乘觀光車去游覽三峽大壩。然后原路返回，到夜明珠下高速的位置還通行證，結束行程。
6.自駕游三峽的最佳路線是
一、內環(huán)（外環(huán)）沿線 盛夏風情之旅
江北（金源方特科幻公園、鐵山坪森林公園）—南岸（加勒比海水世界公園、南濱路）—大渡口（華生園金色蛋糕王國、九宮廟都市旅游區(qū)）—沙坪壩（融匯水樂園、歌樂山國家森林公園——體育主題公園、桑醍藍莓野營花園）—渝北（重慶市鱷魚中心景區(qū)、重慶園博園、重慶寶林博物館、照母山森林公園）—巴南（云篆山、南湖、彩色森林）。
二、成渝（復線）高速沿線 親水消夏之旅
九龍坡（龍門陣·水魔方、海蘭云天）—璧山（觀音塘濕地公園、青龍湖）—永川（十里荷香園、茶山竹海、藍莓園采果）—大足（荷花山莊、海棠香國、龍水湖）—榮昌（昌州故里、榮昌陶博物館、萬靈古鎮(zhèn)）。
三、渝宜高速沿線 消夏避暑之旅
墊江（樂天花谷、玫瑰世界）—梁平（百里竹海、雙桂堂）—萬州（西游洞景區(qū)、濱江環(huán)湖城市旅游區(qū)、萬州大瀑布）—云陽（龍缸景區(qū)、張飛廟景區(qū)、三峽梯城景區(qū)）—奉節(jié)（天坑地縫、興隆自駕游環(huán)線）—巫山（小三峽.小小三峽、神女溪）。
四、開城巫山峽腹地避暑度假之旅
開縣（鐵峰山避暑養(yǎng)生旅游區(qū)、龍頭嘴森林公園、漢豐湖）—城口（巴山湖、黃安壩）—巫溪（紅池壩景區(qū)）。
7.開車游三峽的最佳路線
游客開車通過高速可直達三角地游客接待中心，位置于進入三峽此接待中心在道路左側，范圍面積不大的辦理地點。
游客帶上自己的的行駛證，辦理一個臨時通行證即可，通行免費。
此外，游客需要購買35元換車車票，一人35元標準。
如果已提前網(wǎng)上預訂了換車車票，游客把手機收到的短信給工作人員看一下即可。
游客開車往里大概30公里到達游客換乘中心停車，下車步行至中心。
持本人身份證到取票臺取票（針對網(wǎng)上預訂），持票登上專車即可游玩三峽大壩。
擴展資料：
三峽水電站，即長江三峽水利樞紐工程，又稱三峽工程。
中國湖北省宜昌市境內的長江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。
三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。
而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。
三峽水電站的功能有十多種，航運、發(fā)電、種植等等。
三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準建設，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。
機組設備主要由德國伏伊特（VOITH)公司、美國通用電氣（GE)公司、德國西門子（SIEMENS)公司組成的VGS聯(lián)營體和法國阿爾斯通（ALSTOM)公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯(lián)營體提供。
它們在簽訂供貨協(xié)議時，都已承諾將相關技術無償轉讓給中國國內的電機制造企業(yè)。
三峽水電站的輸變電系統(tǒng)由中國國家電網(wǎng)公司負責建設和管理，預計共安裝15回500千伏高壓輸電線路連接至各區(qū)域電網(wǎng)。
三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，總投資954.6億元人民幣，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組。
三峽電站最后一臺水電機組，2012年7月4日投產，這意味著，裝機容量達到2240萬千瓦的三峽水電站。
2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產基地。
8.自駕游三峽的最佳路線是什么
游客開車通過高速可直達三角地游客接待中心，位置于進入三峽此接待中心在道路左側，范圍面積不大的辦理地點。
游客帶上自己的的行駛證，辦理一個臨時通行證即可，通行免費。
此外，游客需要購買35元換車車票，一人35元標準。
如果已提前網(wǎng)上預訂了換車車票，游客把手機收到的短信給工作人員看一下即可。
游客開車往里大概30公里到達游客換乘中心停車，下車步行至中心。
持本人身份證到取票臺取票（針對網(wǎng)上預訂），持票登上專車即可游玩三峽大壩。
擴展資料：
三峽水電站，即長江三峽水利樞紐工程，又稱三峽工程。
中國湖北省宜昌市境內的長江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。
三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。
而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。
三峽水電站的功能有十多種，航運、發(fā)電、種植等等。
三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準建設，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。
機組設備主要由德國伏伊特（VOITH)公司、美國通用電氣（GE)公司、德國西門子（SIEMENS)公司組成的VGS聯(lián)營體和法國阿爾斯通（ALSTOM)公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯(lián)營體提供。
它們在簽訂供貨協(xié)議時，都已承諾將相關技術無償轉讓給中國國內的電機制造企業(yè)。
三峽水電站的輸變電系統(tǒng)由中國國家電網(wǎng)公司負責建設和管理，預計共安裝15回500千伏高壓輸電線路連接至各區(qū)域電網(wǎng)。
三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，總投資954.6億元人民幣，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組。
三峽電站最后一臺水電機組，2012年7月4日投產，這意味著，裝機容量達到2240萬千瓦的三峽水電站。
2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產基地。
9.自駕游三峽的最佳路線圖
游客開車通過高速可直達三角地游客接待中心，位置于進入三峽此接待中心在道路左側，范圍面積不大的辦理地點。
游客帶上自己的的行駛證，辦理一個臨時通行證即可，通行免費。
此外，游客需要購買35元換車車票，一人35元標準。
如果已提前網(wǎng)上預訂了換車車票，游客把手機收到的短信給工作人員看一下即可。
游客開車往里大概30公里到達游客換乘中心停車，下車步行至中心。
持本人身份證到取票臺取票（針對網(wǎng)上預訂），持票登上專車即可游玩三峽大壩。
擴展資料：
三峽水電站，即長江三峽水利樞紐工程，又稱三峽工程。
中國湖北省宜昌市境內的長江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。
三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。
而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。
三峽水電站的功能有十多種，航運、發(fā)電、種植等等。
三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準建設，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。
機組設備主要由德國伏伊特（VOITH)公司、美國通用電氣（GE)公司、德國西門子（SIEMENS)公司組成的VGS聯(lián)營體和法國阿爾斯通（ALSTOM)公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯(lián)營體提供。
它們在簽訂供貨協(xié)議時，都已承諾將相關技術無償轉讓給中國國內的電機制造企業(yè)。
三峽水電站的輸變電系統(tǒng)由中國國家電網(wǎng)公司負責建設和管理，預計共安裝15回500千伏高壓輸電線路連接至各區(qū)域電網(wǎng)。
三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，總投資954.6億元人民幣，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組。
三峽電站最后一臺水電機組，2012年7月4日投產，這意味著，裝機容量達到2240萬千瓦的三峽水電站。
2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產基地。
10.長江三峽自駕游線路
游客開車通過高速可直達三角地游客接待中心，位置于進入三峽此接待中心在道路左側，范圍面積不大的辦理地點。
游客帶上自己的的行駛證，辦理一個臨時通行證即可，通行免費。
此外，游客需要購買35元換車車票，一人35元標準。
如果已提前網(wǎng)上預訂了換車車票，游客把手機收到的短信給工作人員看一下即可。
游客開車往里大概30公里到達游客換乘中心停車，下車步行至中心。
持本人身份證到取票臺取票（針對網(wǎng)上預訂），持票登上專車即可游玩三峽大壩。
擴展資料：
三峽水電站，即長江三峽水利樞紐工程，又稱三峽工程。
中國湖北省宜昌市境內的長江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。
三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。
而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。
三峽水電站的功能有十多種，航運、發(fā)電、種植等等。
三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準建設，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。
機組設備主要由德國伏伊特（VOITH)公司、美國通用電氣（GE)公司、德國西門子（SIEMENS)公司組成的VGS聯(lián)營體和法國阿爾斯通（ALSTOM)公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯(lián)營體提供。
它們在簽訂供貨協(xié)議時，都已承諾將相關技術無償轉讓給中國國內的電機制造企業(yè)。
三峽水電站的輸變電系統(tǒng)由中國國家電網(wǎng)公司負責建設和管理，預計共安裝15回500千伏高壓輸電線路連接至各區(qū)域電網(wǎng)。
三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，總投資954.6億元人民幣，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組。
三峽電站最后一臺水電機組，2012年7月4日投產，這意味著，裝機容量達到2240萬千瓦的三峽水電站。
2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產基地。
11.自駕去三峽攻略
我國慶節(jié)十一去的。
你可以先到宜昌。在宜昌開發(fā)區(qū)進入三峽專用高速，到夜明珠“三峽大壩旅游區(qū)游客接待站接待站”（三角地）買票（每人35元，是景區(qū)巴士票，三峽大壩免門票了），這個接待站在路邊，牌子很大，可以得到一張免費的通行證。萬一錯過了，前行至專用公路口，警察會攔下，還可以辦通行證（買景區(qū)巴士票35元每人）。5分鐘辦好了進去，進入公路過了幾個隧道，就到“三峽大壩游客換乘中心”，停車場巨大，離開時收費10元。停好車，拿好票，去中心乘景區(qū)巴士開始游覽。
