修文縣高速規劃圖
1.修文縣高速規劃圖
有2條路供你選擇：
1、距離最短的路線(xiàn)：貴陽(yáng)——清鎮（高速）——織金——納雍。全程228.6公里，用時(shí)6時(shí)38分，過(guò)路費10元（貴陽(yáng)——清鎮）。
2、速度最快的路線(xiàn)：貴陽(yáng)——修文扎佐（貴遵路）——黔西（貴畢路）——織金筍子巖特大橋（黔織高速）——納雍（省道307）。全程239公里，用時(shí)5時(shí)36分，過(guò)路費35元。
2.修文縣高速規劃圖高清
有兩條線(xiàn)路：一條路線(xiàn)是從遵義上蘭海高速路到播州區馬家灣立交變道走遵仁赤高速路到白臘坎分路去金沙，再由金沙過(guò)黔西去大方到畢節；這條線(xiàn)路可以游茍壩會(huì )議會(huì )址，楓香花茂村，平正團結村大發(fā)渠，遵金特支舊址等。
另一條路線(xiàn)是從遵義上蘭海高速遵義至貴陽(yáng)段，到修文分路走貴畢高速路直接到達畢節。
3.修文縣高速公路建設
貴陽(yáng)第二繞城高速即將開(kāi)建，這是貴陽(yáng)執行強省會(huì )戰略的開(kāi)端，根據路線(xiàn)規劃，黔南州的龍里縣，貴定縣，惠水縣，貴陽(yáng)市下轄修文縣，清鎮市，全部囊括在第二繞城高速的范圍內，貴陽(yáng)大城戰略的號角已經(jīng)開(kāi)始吹響，
4.修文縣交通
桃源河漂流景區交通線(xiàn)路：；
1、貴陽(yáng)到桃源河漂流路線(xiàn)：貴陽(yáng)——扎佐——三里橋——桃源河。；
2、由貴遵路至扎佐站下，由扎佐經(jīng)由六屯鄉村級公路轉至桃源河景區。；
3、從汽車(chē)站坐到扎作的車(chē)，從扎作到桃源 有班車(chē) 上午下午各兩輛，在走十幾分鐘就可以。
5.修文縣道路規劃圖
駕車(chē)路線(xiàn)：全程約30.3公里
起點(diǎn)：修文縣
1.從起點(diǎn)向東南方向出發(fā)，沿翠屏西路行駛50米，右轉
2.行駛1.5公里，左轉
3.行駛880米，右轉進(jìn)入白修線(xiàn)
4.沿白修線(xiàn)行駛14.4公里，直行進(jìn)入白云北路
5.沿白云北路行駛3.1公里，右轉進(jìn)入云環(huán)路
6.沿云環(huán)路行駛3.7公里，直行進(jìn)入云潭北路
7.沿云潭北路行駛3.7公里，朝金陽(yáng)客場(chǎng)站/興筑路/石林東路/貴陽(yáng)奧林匹克體育中心方向，直行進(jìn)入云潭南路
8.沿云潭南路行駛1.8公里，右轉
9.行駛50米，右轉
10.行駛40米，左轉
11.行駛30米，左前方轉彎
12.行駛900米，到達終點(diǎn)(在道路右側)
終點(diǎn)：觀(guān)山湖區
6.修文縣未來(lái)交通道路規劃圖
烏長(cháng)高速修文段正在進(jìn)行一施工。
烏當至長(cháng)順高速公路TJ-2標項目線(xiàn)路長(cháng)度30.452公里，由中鐵二十局集團承建，今年9月進(jìn)場(chǎng)施工，線(xiàn)路經(jīng)過(guò)貴陽(yáng)市烏當區新場(chǎng)鎮、修文縣扎佐、龍場(chǎng)、久長(cháng)、谷堡等街道和鄉鎮，有橋梁34座、涵洞34座、車(chē)行天橋9座，路基18千米，互通兩處，在桃源河水淹范圍內有橋梁五座，水庫蓄水后該里程段內橋梁工程需采用水中施工，難度將增加，是項目重點(diǎn)工程。
7.修文縣高速規劃圖最新
1北盤(pán)江第一橋
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高565.4米
中國云南省，貴州省交界
北盤(pán)江第一橋，原稱(chēng)尼珠河大橋或北盤(pán)江大橋，位于泥豬河之上，全長(cháng)1341.4米，北起都格鎮，上跨尼珠河大峽谷，南至臘龍村，是中國境內一座連接云南省曲靖市宣威市普立鄉與貴州省六盤(pán)水市水城縣都格鎮的特大橋，為杭瑞高速公路的組成部分。北盤(pán)江大橋以橋面至江面距離565.4米的高度，成為貴州第一高橋、中國最高的橋，同時(shí)也是全球最高橋梁。
2關(guān)興公路北盤(pán)江大橋
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高486米
貴州省黔西南布依族苗族自治州貞豐縣
關(guān)興公路北盤(pán)江大橋位于貴州省貞豐縣與關(guān)嶺縣交界的北盤(pán)江上，橫跨北盤(pán)江和號稱(chēng)“世界大裂縫”的花江大峽谷，主跨388m，是關(guān)嶺-興義高等級公路的所屬大橋。建成時(shí)，為國內最大跨徑采用雙向預應力砼加勁板梁設計的懸索橋。該橋長(cháng)度388米，橋面至江面高達486米，是貴州第二高橋。
3貴黔高速鴨池河大橋
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高434米
貴州省貴陽(yáng)市清鎮市與黔西縣交界鴨池河
鴨池河大橋位于鴨池河水道之上，西起龍井溝隧道，上跨鴨池河水道，東至老虎山大橋。大橋線(xiàn)路全長(cháng)1240米，主跨長(cháng)800米；橋面為雙向四車(chē)道高速公路，設計速度80千米/小時(shí)；高434米，是中國貴州省境內連接畢節市與貴陽(yáng)市高速通道，也是貴陽(yáng)—黔西高速公路（貴黔高速S82）上的重要節點(diǎn)工程。
4貴甕高速清水河大橋
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高406米
貴州省貴陽(yáng)市開(kāi)陽(yáng)縣
清水河大橋位于清水河之上，大橋北起和平隧道，上跨清水河峽谷，南至毛云互通。大橋全長(cháng)2174.1米，其中主跨1130米；橋面為雙向四車(chē)道高速公路，設計速度80千米/小時(shí)；橋面到峽谷垂直高度達到了406米，是中國貴州省境內連接貴陽(yáng)市開(kāi)陽(yáng)縣與黔南布依族苗族自治州甕安縣的過(guò)河通道，是貴陽(yáng)—甕安高速公路（國家高速G69）的組成部分之一。
5息黔高速六廣河特大橋
217654
高375米
貴州省貴陽(yáng)市修文縣六廣鎮境內
六廣河大橋位于六廣河之上，線(xiàn)路西起黔西縣泰萊互通，上跨六廣河河道，東至修文縣六桶互通。橋梁全長(cháng)1280米，主跨長(cháng)580米；橋面為雙向四車(chē)道高速公路，設計速度80千米/小時(shí)；高度為375米，是中國貴州省連接息烽縣和黔西縣的過(guò)河通道，是息烽—黔西段公路項目的控制性工程之一。
6壩陵河大橋
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高370米
貴州省安順市關(guān)嶺布依族苗族自治縣
壩陵河大橋位于壩陵河水道之上，西起關(guān)嶺立交，上跨壩陵河水道，東至320國道。大橋線(xiàn)路全長(cháng)2237米，主橋長(cháng)1088米；橋面為雙向四車(chē)道高速公路，設計速度為80千米/小時(shí)；是中國貴州省安順市境內連接東西兩岸的高速通道，是上海—昆明高速公路（國家高速G60）重要組成部分。壩陵河大橋以370米的高度，位列貴州十大高橋排行榜第六位。
8.修文縣交通規劃圖
1、烏江渡水電站
位于貴州遵義，是烏江干流上第一座大型水電站，是我國在巖溶典型發(fā)育區修建的一座大型水電站。 烏江渡水電站由水利部第八工程局，于1970年4月開(kāi)始興建，整個(gè)電站工程于1982年12月4日全部建成，歷時(shí)12年半。電站經(jīng)過(guò)72小時(shí)試運行后，于1982年12月4日正式并網(wǎng)發(fā)電。該電站共裝有3臺水輪發(fā)電機組，其中一號、二號機組已分別于1979年、1981年發(fā)電；三號機組安裝調試完成后，于1982年12月4日投產(chǎn)發(fā)電。控制流域面積27790平方公里，總庫容21.4億立方米。屬季節性調節水庫，裝機容量63萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量33.4億千瓦時(shí)。
2、紅楓水電站
位于貴州省清鎮市，電站水庫系貓跳河梯級電站的龍頭水庫，壩址控制流域面積1596平方公里，水庫總庫容7.61億立方米。具不完全的多年調節性能，徑流利用率達92%，多年平均水量9.53億立方米。1958年動(dòng)工興建，1959年下閘蓄水，1960年5月建成發(fā)電。紅楓水電站裝機20MW，多年平均發(fā)電量0.547億kWh。
3、索風(fēng)營(yíng)水電站
位于貴州省中部黔西縣、修文縣交界的烏江中游六廣河段，為烏江干流規劃梯級電站的第二級。上游35.5千米接東風(fēng)水電站，下游距烏江渡水電站74.9千米，距貴陽(yáng)市直線(xiàn)距離54千米。地處黔中腹地、地處黔中腹地、貴州電力負荷的中心區域。壩址以上控制流域面積21862平方千米，樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、壩身開(kāi)敞式溢流表孔、右岸引水發(fā)電系統及地下廠(chǎng)房等建筑物組成。水庫正常蓄水位837米，裝機容量600兆瓦，多年平均發(fā)電量20.11億千瓦時(shí)。
4、思林水電站
位于貴州省思南縣境內的烏江干流上，是烏江水電基地的第八級電站，上游為構皮灘水電站，下游是沙沱水電站。碾壓混凝土重力壩最大壩高117m，壩頂全長(cháng)326.5m，壩頂高程452米，水庫正常蓄水位440m，相應庫容12.05億立方米，屬日周調節水庫。裝機105萬(wàn)KW，多年平均發(fā)電量40.64億kW.h。
5、洪家渡水電站
位于貴州西北部黔西、織金兩縣交界處的烏江干流上，是烏江水電基地11個(gè)梯級電站中唯一對水量具有多年調節能力的“龍頭”電站，電站大壩高179.5米，壩址以上控制流域面積 9900平方公里，多年平均徑流量48.9億立方米。水面面積80.5平方公里。水庫總庫容49.47億立方米，調節庫容33.61億立方米。電站安裝3臺立軸混流式水輪發(fā)電機組，裝機總容量60萬(wàn)千瓦。
6、引子渡水電站
工程位于烏江上游南源三岔河的下游，貴州省平壩縣與織金縣交界處， 下游與六沖河匯合為鴨池河，距上游普定水電站51km，距下游東風(fēng)水電站43km，距貴陽(yáng)市97km，處于貴州電網(wǎng)中心位置。工程以發(fā)電為主，是烏江水電基地中的一個(gè)梯級電站。引子渡水電站壩址以上流域面積6422平方公里，多年平均年徑流量45.15億立方米，水庫正常蓄水位1086米，最大壩高129.5 米，總庫容5.31億立方米，調節庫容3.22億立方米，具有不完全年調節性能電站總裝機容量36萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量9.78億千瓦時(shí)。引子渡水電站是'西電東送'的首批項目。
7、構皮灘水電站
國家“十五”計劃重點(diǎn)工程、是貴州省實(shí)施“西電東送”戰略的標志性工程。構皮灘水電站位于貴州省余慶縣境內，是烏江流域梯級滾動(dòng)開(kāi)發(fā)的第五級，上距烏江渡水電站137千米，下距河口涪陵455千米，控制流域面積43250平方公里，占全流域的49%，壩址多年平均流量717立方米每秒。電站主要任務(wù)是發(fā)電，兼顧航運、防洪及其他綜合利用。水庫總庫容64.54億立方米，調節庫容29.02億立方米，正常蓄水位630米。地下電站裝機容量5×600兆瓦，設計多年平均發(fā)電量96.82億千瓦時(shí)。
8、沙沱水電站
位于貴州省東北部沿河土家族自治縣境內，距烏江匯入長(cháng)江口250.5km，系烏江流域梯級規劃中的第九級，烏江干流開(kāi)發(fā)選定方案中的第七個(gè)梯級，壩址控制流域面積54508k㎡，占整個(gè)烏江流域的62%。上游120.8km為思林水電站，下游為彭水水電站。電站以發(fā)電為主，兼顧航運、防洪及灌溉等任務(wù)。屬'西電東送'第二批開(kāi)工項目的'4水工程'之一。水庫正常蓄水位365m，死水位353.5m，總庫容9.10億m3，調節庫容2.87億方。電站總裝機容量1120MW(4×280 MW)，多年平均發(fā)電量45.89億kW.h。
9、大花水水電站
位于貴州省開(kāi)陽(yáng)縣與福泉市交界處，為烏江一級支流清水河的第一個(gè)梯級，位于清水河中游。大花水水庫具有年調節能力。水電站采用混合式開(kāi)發(fā)，電站水庫正常蓄水位868米，調節庫容1.23億立方米。總裝機容量18萬(wàn)千瓦，多年平均發(fā)電量7.34億千瓦時(shí)。電站總裝機容量200MW。
10、格里橋水電站
位于貴州省貴陽(yáng)市開(kāi)陽(yáng)縣與黔南州甕安縣交界的清水河干流上，是清水河干流的第四個(gè)梯級，水庫正常蓄水位717m，總庫容0.774億立方米。本電站任務(wù)以發(fā)電為主，電站裝機容量120MW，多年平均發(fā)電量4.81億kW.h。工程規模為三等中型工程。
9.修文縣高速規劃圖紙
六桶，大石，六廣，小箐，龍場(chǎng)。
10.修文縣高速公路規劃
烏長(cháng)（烏當至長(cháng)順）高速公路全長(cháng)約127公里，其中清鎮站街至平壩十字段約13公里與擬建的滬昆國家高速公路貴陽(yáng)至安順段擴容工程共線(xiàn)，該段建設里程及投資規模不計入本項目。
實(shí)際建設里程：貴陽(yáng)境約83公里、安順境約26公里、黔南境約5公里。
二、烏當至長(cháng)順高速公路全線(xiàn)設計速度100公里/小時(shí)。
三、烏長(cháng)高速路基寬度33.5米。互通式立交連接線(xiàn)均采用二級公路標準建設。
