日本名古屋旅游線路

1.日本名古屋旅游線路

國立有名古屋大學、名古屋工業(yè)大學、豐田科技大學

公立有名古屋市立大學

私立比較好的有愛知大學、名城大學、中京大學、南山大學、

中部大學也還可以。其他私立大學還有很多。

2.日本名古屋附近游玩景點

[名古屋]熱田神宮

# [名古屋]產(chǎn)業(yè)技術(shù)紀念館

# [名古屋]四間道的街景

# [名古屋]東山動植物園

# [名古屋]Midland Square

# [名古屋]長島溫泉

# 名古屋]名古屋國際會議場

# [名古屋]長島溫泉

3.日本名古屋景點

名古屋市（なごやし，英文名稱Nagoya），日本中部愛知縣西部的城市，也是愛知縣縣廳所在地。屬于政令指定都市一級。日本人口第四多的城市（僅次于東京都區(qū)部、橫濱市及大阪市）。名古屋是日本三大都市圈之一中京圈（名古屋圈）中樞都市。另外亦是政令指定都市，是日本中部地方政治、經(jīng)濟及文化樞紐。名古屋觀光景點不多，市容也較為樸素。(我承認我是抄的）

4.日本名古屋旅游景點介紹

在地鐵站買個名古屋地鐵24小時券，上午去熱田神宮，名古屋城，下午大須商店街。去Noritake（日本瓷器） 博物館或豐田科技館，晚上可以去榮或者名古屋站附近逛街，名古屋經(jīng)常被日本人評為最無聊的城市，實際逛了一天發(fā)現(xiàn)還挺好，買，吃，玩兒一天基本很充實哦。

住的話建議榮附近很多酒店都不錯。

常居日本，有些景點沒細看，路線供參考。

地鐵票在車站售票機就有，一天隨便坐760yen

熱田神社

地鐵坐到神宮前出來走五分鐘，神宮很大哦。據(jù)說祭奠日本幾大神，“裡還供著三種神器之一的草薙神剣，自古以來朝廷和武將都很崇敬它，被認為是僅次於伊勢神宮的大宮。古時是尾張造樣式，1893年（明治26年）改建為神明造樣式?！?/p>

熱田神社的各種“守”做的都挺好看，希望求交通安全，身體平安，姻緣等等朋友不妨買一個守當紀念品。

名古屋城，我去的這天是三連休人超多，沒進去看，在旁邊的名城公園遠眺了一下，里面貌似挺大的。名城公園就是附近居民散步的地方，有個terrance幾家吃飯的地方到很不錯。

下午到名古屋站附近，Noritake瓷器的本社+旗艦店，日本比較有名的高級瓷器店，制作精良。店鋪本身在紅房子里，環(huán)境很好，可以體驗瓷器制作。

Noritake博物館附近還有一個豐田紀念館，時間不夠沒去。名古屋是日本汽車產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)，對汽車感興趣的朋友可以看看哦。門票五百日元。

大須位于愛知縣名古屋市的中心地區(qū)，處在地鐵鶴舞線的“大須觀音站”和地鐵名城線、鶴舞線的“上前津站”兩個車站之間。

這條街有很多古著店，各國料理，小吃，庶民商店?？傮w來講還挺好逛的，街的另一頭有大須觀音，是個挺大的佛教寺廟。

晚上在名古屋站附近轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，四五年前來過一次就決定的逛不完，最近幾年附近又蓋了一些新樓，商場，藥妝店無比集中，可以一次買到爽，商場都是連著的，很多在地下，也不用走很遠。

名古屋的二手店Komehyo，看了一下奢侈品保養(yǎng)的狀態(tài)都不錯，逛了一圈感覺名古屋人是很有錢滴（東京都沒怎么看過這么高級氣派的二手店）

5.日本名古屋旅游日記

澤尻英龍華(當時還是叫澤尻繪里香)主演的《一公升的眼淚》相信有不少人看過，澤尻英龍華精湛的演技博得了觀眾不少的眼淚，并留下深刻的印象，而且她也是當時日本集顏值、演技于一身的頂級女演員。但這里我們要說的是英龍華所扮演的劇中原型，堅強的罕見疾病患者-木藤亞也。

木藤亞也

木藤亞也(きとうあや)1962年7月19日—1988年5月23日，60年代初期出生于日本的文化重鎮(zhèn)名古屋，一名很普通的初三學生，然而，一名這么普通和平凡的女孩子，卻是一位讓千萬人，甚至連全亞洲都感動的生命少女！她的代表作《一公升的眼淚》不但讓千千萬萬的人感動流淚，更加令千千萬萬的人重新找到了生存的希望，重新思考“生存”這個問題，以及思考自己的生存意義和價值!讓更多的人為生存而努力。

剛出生的木藤亞也

木藤亞也本來可以和其他的女孩子一樣，對未來充滿美好的希冀和愿望，可以擁有無限可能的人生。但在她15歲的時候，命運卻和她開了一個巨大又殘酷的玩笑，她確診患有一種罕見的絕癥——脊髓小腦萎縮癥。

這種病癥是由支配身體運動神經(jīng)的小腦、脊髓發(fā)生病變，使掌管身體運動各機能的器官亦逐漸隨之發(fā)生病變并喪失運動功能，但是大腦卻與病發(fā)前并無二異。所以木藤亞也要清醒地感覺到自己手腳活動、說話、吃飯等機能漸漸喪失，最后終將因呼吸運動停止抑或器官衰竭而面臨死亡。面對這依次發(fā)生的身體障礙，這大約宛如凌遲一般痛苦，她能做的卻只有默默承受。因為對這種罕見的病癥的研究，在當時的醫(yī)學界也幾乎是一片空白。

小時候的木藤亞也

亞也很清楚明白，這種病會為她的今后人生作出如何翻天覆地的變化；別人能夠自由自在地走路和奔跑，自己卻只能依靠輪椅移動，甚至終有一天會癱瘓在床；別人能夠自由自在地說話，自己卻可能連談吐都不清楚；坐立，進食，甚至只是拿起一件物件，作為人類最基本，最平凡的行為，在亞也身上全部都成為了不可能實現(xiàn)的幸福。

木藤亞也

就算清楚明白自己今后的身體會變得如此沒用，就算清楚明白自己的未來都已經(jīng)全部化為泡影，亞也卻仍然懷著對未來的微小憧憬，毅然升入高中繼續(xù)學業(yè)，她只是想從自己喜歡的學校畢業(yè)，只是想永遠跟朋友在一起，但是病魔卻依然沒有放過她，隨著病情的日益加重，亞也為了不想再增加家人和朋友的麻煩，最終含淚忍痛告別了東高，轉(zhuǎn)至岡崎養(yǎng)護學校。

上學中的木藤亞也

在經(jīng)歷了悲傷和痛苦，以及在其媽媽木藤潮香女士的偉大母愛支持下，亞也奇跡般地振作起來，并且在知道自己得病的那一天開始就寫日記，把自己的抗病心情，對未來生命的渴望，生命的美好全部都記錄下來。

她沒有怨恨過任何人，沒有怨恨父母給予的這個不爭氣的身體，更加沒有怨恨命運之神為什么對自己那么殘忍，她只知道自己想生存下去，抱著自己那單純而執(zhí)著的信念和對生命的堅持和渴望，一次又一次地向病魔發(fā)起進攻。就算其后受到現(xiàn)實中多少的傷害和殘酷打擊，都沒有令亞也的希望之火熄滅，就像亞也所說的：“我不能活動，也沒有辦法幫助任何人，但是我想生存下去！”亞也沒有辦法回報所有愛她的人給予她的幫助，她的心中永遠充滿著無言的感激，她能回報的只有她那最堅強，最漂亮的微笑。

輪椅上的亞也

在病床上不忘學習的亞也

為了可以回報這個美好的世界，亞也在離開世界前不久，要求死后可以捐獻遺體，希望可以找出惡疾的發(fā)病原因，她不想這種病再毀滅更多人的人生，所以愿意把自己的身體獻出來作為醫(yī)學的治療和研究之用，這也是作為亞也唯一可以報答大家恩情和為全世界人著想的做法。

亞也和小伙伴們

亞也與母親

到了最后，亞也也沒有能戰(zhàn)勝病魔，在堅持了10年后，亞也終于在1988年5月23日凌晨零點55分，她25歲零10個月的時候，在無意識的狀態(tài)下，在醫(yī)院里靜靜地停止了呼吸，結(jié)束了自己短暫和“不幸”的一生。

亞也的生命日記被她的媽媽木藤潮香女士重新整理，由名古屋出版社于1986年（亞也去世前兩年）出版，銷售量達到了26萬本！

一公升眼淚

“生在這個世界的感覺真好，活著的感覺真好。哪怕只有一次，我也希望能讓女兒感受到這樣的心情。亞也生命障礙的高度越來越難以跨越，身為母親的我，只希望讓她體會到生命的美好。”即便惡疾纏身，能活著呼吸著感受著，這本身就是一件激動人心的事情，對于普通人來說，這種“活著”的喜悅已經(jīng)逐漸麻木，也許只有死亡悄然而至，你才會突然驚醒，能再看著聽著這精彩世界，是多么美好的事情。

亞也在日記中寫道：

不要著急，不要貪心，不要放棄，誰都是一步一步走出來的。

將手貼近胸口，聽見撲通撲通的心跳好開心，因為我還活著。

停下腳步活在當下，即使總有一天會失去。把放棄的夢想托付給誰不是也很好嗎?

樂觀的亞也

其實亞也的故事之所以會感動每一個人，是因為她帶給大家關(guān)于生命的哲學思考——面對不可逆轉(zhuǎn)的死亡，你還能做什么?其實說到底，我們每個人從一出生，不是隨時都要面臨死亡的威脅嗎?每一次疾病的發(fā)生，每一個意外的來臨，都有可能讓我們站在死神面前。誰也不可能清楚自己生命的旅程能走多遠？最終又通往何方？

就像周國平說的：“死亡和太陽一樣不可直視。然而，即使掉頭不去看它，我們?nèi)匀恢浪拇嬖?，時刻感覺到它的步步逼近，把它的可怕陰影投罩在我們每一寸美好的光陰上面?！比欢瑏喴才c大多數(shù)人最大的不同，莫過于要直視這如太陽般耀眼又灼人的“死”，無論內(nèi)心多么恐懼與無奈，都沒有辦法忽略這一難以面對的事實。

6.日本名古屋景點推薦

3天小長假很適合去名古屋玩兒一趟。

可以選擇阿提哈德航空的航班，從北京直飛往返名古屋，票價性價比非常高，只要不是高峰期，3000元左右就能搞定一個人的往返機票，并且客艙服務比國內(nèi)的航空公司要好一些。最主要的是這班飛機的往返時間都很適合小長假旅行：從北京出發(fā)不用起太早，下午到達正好辦理入住，晚飯前還有充裕的逛街時間；回來的時候是晚上九點多起飛，當天退房后還可以寄存行李再玩兒上半天；總之是不會浪費時間或者太過勞累。

至于酒店的選擇，要考慮兩個交通因素，一是酒店往返機場的交通，二是酒店往返景點的交通。這兩點考慮好了，一方面能夠減少大件行李搬運的麻煩，另一方面也能節(jié)省路途時間。名古屋的公共交通很便利，從中部國際機場可以乘坐軌道交通直達市區(qū)的交通樞紐——名古屋站，而從名古屋站也可以乘坐火車前往其他城市。最佳住宿地點無疑是名古屋站附近。酒店可以通過Booking預訂。

行程的話，第一天到達后先辦理入住，然后可以先逛街。像千里馬、大國這樣的連鎖藥妝店，距離名古屋站都是兩三分鐘的步行路程。Bic Camera更好逛一些，藥妝、電器、生活用品一樣俱全。名古屋站不僅是交通樞紐，也是商業(yè)中心，各大商場都聚集在此。

晚餐可以選擇梅丘壽司の美登利，這是家很有名的壽司連鎖店，雖然名古屋店比東京總店相對人少，但有時也要排很久隊才能吃到，所以提前取號最好。

第二天可以去距離名古屋市20公里遠的犬山城游玩，它與姫路城、松本城、彥根城并稱“日本四大國寶城”，其天守閣是現(xiàn)存最古老的。

從名鐵犬山站出來向西走，過了幾個街區(qū)就到了犬山城下町，這是類似于北京南鑼鼓巷的一條風情街，直通犬山城下，有很多小吃和手工藝品店，在這里可以品嘗飛騨牛壽司、章魚燒等。

午餐可以選擇犬山城下的一家當?shù)靥厣朗巢蛷d，主打味增豆腐，店名叫作さくら茶屋。這里的午餐只有一種定食，價格實惠，只要1100日元一份。軟糯的豆腐配上鮮香的味增，味道棒極了，蕎麥面也很清涼爽口。

飽餐之后可以開始登犬山城山道，一路風景都很美，之后可以登上天守閣俯瞰。

從犬山城回到名古屋可以選擇去熱田神宮看一看，是日本三大神社之一，至今已經(jīng)有1900年的歷史，因存放著日本三大神器之一的草薙劍（仿制品）而聞名于世。寶物館還是值得一看的，有不少歷史名刀，不過下午四點十分就不允許入場了，想看要趁早。

熱田神宮很大，但開放的區(qū)域并不多，簡單游覽一圈之后，可以到旁邊蓬萊軒本店吃晚餐，這里主打鰻魚三吃。鰻魚是名古屋的“名物”，蓬萊軒則是名物的名店，十分火爆，如果想早點吃上，要趕在下午四點半餐廳開門來排隊，不過好在翻臺率比較高，不會像海底撈那么恐怖。鰻魚三吃的第一種吃法是什么都不加，原汁原味的鰻魚飯，第二種是加入芥末和海苔，第三種則是加入茶湯。

晚飯過后可以回到名古屋站，逛一逛龍貓共和國，是一家專門賣宮崎駿的周邊產(chǎn)品，另外還可以和店里的超大型龍貓合影。

第三天可以先睡個懶覺，然后退房、寄存行李，推薦到人形町今半吃午飯，人形町今半是一家百年老店，創(chuàng)業(yè)于1895年，總店在東京，主打壽喜燒和涮涮鍋。這家餐廳的價格算是比較高的，但這并不影響它的火爆，建議提前預訂，午餐的價格比晚餐相對實惠但有限。

午飯之后可以到名古屋城參觀，雖然由于修復施工原因，目前無法進入天守閣（據(jù)說要到2022年才能修好），但本丸御殿和金鯱（金色虎鯨）的富麗堂皇還是值得一看的。另外，如果恰逢周末，在二之丸廣場有真人扮演的戰(zhàn)國武將隊，可以免費與他們合影留念。

至此，小長假短期旅行已經(jīng)接近尾聲了，為了早點到機場免稅店買買買，最后一頓晚餐可以選擇拉面來解決，正好在名古屋站附近有家一蘭。

除了以上提到的，名古屋比較有名的還有炸豬排和炸雞翅，可以根據(jù)個人喜好調(diào)整行程。

7.名古屋旅行

本州————　名古屋是是僅次于東京、大阪和橫濱的第四大城市。它于本州中西部，瀕臨伊勢灣。由于該市介于首都東京和古都京都之間，故有“中京”之稱。日本主要工業(yè)中心和港口城市，愛知縣首府。日本東西交通的重要地帶。城市總面積約326平方公里，人口260萬，距東京366公里，搭乘新干線快車，只需兩小時。面積為376平方公里，人口210萬。 既是日本的工業(yè)大城，也是一個歷史悠久的古都。面積: 326.35平方公里戶數(shù): 88萬8344戶 (到2000年1月1日為止) 氣候: 年平均氣溫16.8°C 平均濕度72%。名古屋臨近太平洋，全年有130多天下雨，多云天氣也有100多天，日照時間約為43%。夏秋之交會有臺風、地震等災害性天氣。名古屋1月到4月的平均氣溫為4攝氏度，5月到9月為20攝氏度，9月到12月為10攝氏度。全年適合旅游。

8.日本名古屋旅游景點

1945年1月13日,日本中部名古屋附近三川發(fā)生里氏6.8級地震,造成2306人死亡。

9.日本名古屋旅游攻略自由行

說實話名古屋市內(nèi)是沒啥好玩兒的，人文的話也就是名古屋城、熱田神宮、白鳥庭園、大須觀音，相較之下它周邊的縣市倒是比較有看頭哦

泡湯的話可以去歧阜縣的下呂溫泉，日本3大名湯哦，還有高山的老街，再嘗嘗飛彈牛；

三重縣有長島游樂園，長島溫泉，還可以去松阪吃松阪牛哦

10.名古屋旅游景點攜程

一、準備工作和基本信息（一）簽證赴日個人短期簽證不對個人辦理，都是通過旅行社代辦，也可以通過攜程代辦，費用是600-1000元，因此所需的材料代辦機構(gòu)肯定會詳細告訴你。日本簽證不需要面簽，需要一些證明經(jīng)濟實力的材料：收入證明、存款證明、房產(chǎn)證、汽車行駛證等，還需要機票和酒店的訂單！而且據(jù)說攜程出的那種沒有付款的訂單已經(jīng)不管用了,不過代辦的旅行社通常會幫你把機票和酒店的訂單做出來一個假的來，一般材料齊了遞交上去7個工作日就能辦下來。

（二）時差東京 比北京 時間快1個小時，北京的10點，東京是11點。飛機起飛和到達都用的是當?shù)貢r間哦~

（三）換匯基礎物價地鐵12RMB，水8RMB，煙40RMB起，打車50RMB起，吃飯每頓飯人均50-100RMB。能刷卡的地方不多，建議多帶點現(xiàn)金，提前去中國銀行換好，不要等到日本再換。去中國銀行兌換日幣需要預約，當天預約第三天帶上個人身份證去兌換，可以先上網(wǎng)或撥打客服電話95566查附近中國銀行營業(yè)廳的電話，給營業(yè)廳打個電話預約，省得跑兩趟了。在目前人民幣匯率不斷上漲的情況下，還是等出發(fā)前1-2天再換比較合適。在日本旅游使用信用卡的推薦順序是JCB> 銀聯(lián) >VISA>MASTER，MASTER的轉(zhuǎn)換費率高于VISA，去日本前你可以去這幾家信用卡機構(gòu)的官網(wǎng)查詢在當?shù)氐膬?yōu)惠活動。如果你已經(jīng)有招行的信用卡，可以直接打客服電話再辦一個hello kitty的JCB卡，與你原來那張卡共享一個賬戶，優(yōu)點是快，2天內(nèi)確定卡號并寄出，花20塊錢特快專遞郵寄再有3天就能寄到，好像也可以去中國銀行辦JCB卡。在日本硬幣很多，最大有500元面值的,帶個零錢包準備裝無窮無盡的硬幣吧。

（三）通信只有3G的WCDMA制式的手機在日本才可以使用。1）手機的國際漫游：把手機開通國際漫游可以臨時有急事打電話發(fā)短信什么的。中國移動用戶可以直接發(fā)送KTDQGM到10086，自動開通國際漫游，發(fā)送短信起有效期30天，30天后自動解除，前提條件是手機已經(jīng)登記實名制，預存200元話費。手機在出國之前要關(guān)閉GPRS功能，因為數(shù)據(jù)業(yè)務的國際漫游費用非常之高，所有人都承受不起，用手機關(guān)閉數(shù)據(jù)并不保險,因為有些軟件會自動開啟數(shù)據(jù)業(yè)務,最好是通過運營商關(guān)閉,中國移動用戶發(fā)送短信ZTSJLL即可。那么到了日本手機怎么上網(wǎng)呢，有三種辦法如下。2）櫻花卡是聯(lián)通與日本softbank（軟銀）合作3G上網(wǎng)卡，周卡流量3G，使用有效期7天或者一個月，從您到日本激活開始計算，接入日本softbank3G網(wǎng)絡（類似國內(nèi)聯(lián)通3G,并限定日本softbank網(wǎng)絡，不怕在未到日本前誤激活），流量用完或者時間到期結(jié)束使用。本卡為一次性國際數(shù)據(jù)漫游上網(wǎng)卡，不可充值，無發(fā)短信和通話功能，但可以接受短信。提前在淘寶上購買即可，周卡價格是135元，月卡208元。只要是支持聯(lián)WCDMA的移動電話，平板電腦或3G-wifi路由器都可以使用。3）日本b-mobile卡 是日本通信株式會社發(fā)行的手機上網(wǎng)卡，國內(nèi)的人一般采取接力的形式共用一張卡。在淘寶上購買B卡的話需要提前告訴他們您具體使用時間，然后他們到時間的時候在這邊幫您激活，使用完后您將卡寄回給下一家。費用按天計算，淘寶賣家給出的報價是10天200元左右，但是也只有支持WCDMA的手機/平板電腦/路由器可以使用，而且國內(nèi)運營商的定制機、合約機也不能用??！我就是因為手里的iphone4S是在中國聯(lián)通預存話費換的，所以用不了B卡，而是用了櫻花卡。4）還可以在機場租一個可以隨身攜帶的無線路由器，在淘寶上也有賣的，是用充電電池的，每天800日元（合人民幣50一天），價格還是比較貴的哦~我在日本11天，買了一張櫻花月卡放在Iphone4S里并充當熱點，這樣其他的手機、IPAD和筆記本就都可以上網(wǎng)了，網(wǎng)絡覆蓋情況不錯，感覺網(wǎng)速還可以，平時導航、刷微博、看微信都沒問題，看國內(nèi)的視頻比較卡。日本的很多賓館有線上網(wǎng)是免費的，但是wifi是收費的，所以到了賓館我也常用手機上網(wǎng)。

（四）地圖和導航紙質(zhì)地圖在日本很容易拿到，只要你到機場、主要車站以及每個景點留心觀察，游客服務中心都會提供，電子的地圖主要是在做攻略的時候用。我自己覺得手機只適合導航，不適合看地圖，因為屏幕太小，看了局部忘了整體！在旅行中還是看紙質(zhì)的地圖或者在IPAD上看地圖比較好。隆重推薦google地圖，日本自由行不可或缺的利器。偉大的谷歌地圖還帶有公交路線設計功能，再結(jié)合小日本公交系統(tǒng)的嚴謹準時，簡直太nubility了!你輸入起點和終點，設置出發(fā)時間，它就給出詳細的公交路線，把你要坐的每條線路、車的方向、換乘站、中間每段的發(fā)車和到達時刻、站臺號、歷時都標識得清清楚楚，你還可以設置乘地鐵、BUS、出租車以及步行的偏好。在國內(nèi)你就可以嘗試，測試結(jié)果一定極大緩解你對東京復雜交通線路的焦慮，大大增強你出行的信心!我在北京測試的時候發(fā)現(xiàn)它每次讓我坐的車都比我的出發(fā)時間晚一個多小時，想了一會兒才明白，它連北京和東京的時差都考慮到了!！不過google地圖的公交路線設計發(fā)揮的主要作用是幫助我在出行前模擬線路和熟悉東京地鐵各大線路和主要大站，評估路程的時間，在真正出行的時候，看著東京地鐵圖還是完全能自己策劃出坐哪條線路和在哪里換車的，對于列車時刻也不用那么在意，啥時候來車啥時候坐就行了。我自己的體會是東京的各個車站站內(nèi)的標識都非常非常清楚，而且把線路和站名都數(shù)字化了，只要你知道要坐哪條線以及哪個方向，沿著指示就肯定能找到，比較難的是到站后你該從哪個出口出，因為車站的出口太多了，你需要提前查好或者查看車站關(guān)于出口的說明。最最最難的是從出口出來以后怎么走才能到你的目的地，因為日本的街道上很少有路牌，不像通常很多國家和城市會在路口豎一個路牌說明這條路的名稱，這種路牌在日本我很少看到，而且雖然東京會在車站出口附近有一地圖指示牌，但是這種地圖根本不是上北下南的，你要特別留心地圖上的方向指示，所以這一切往往是很令人抓狂的，特別是對于分不出東南西北的人??！這時就絕對需要谷歌地圖的導航功能了，出了車站那段路基本就靠它了！事實證明谷歌地圖的導航功能也是非常好用滴~關(guān)于文字的轉(zhuǎn)換——我們滿腦子都是中文的日本地名和景點，谷歌地圖上標識的地名也是中文的，但是它給出的公交線路和車站的名字是日本羅馬字方式的（就是根據(jù)發(fā)音音譯的，比如Ginza），我們拿到的很多地圖和到了日本看到的標識也往往是日文的（就是那種很奇怪的文字，可能夾雜了中文，還是繁體的，也可能沒有中文），這三樣東西在我們腦子里怎么轉(zhuǎn)換呢？一個好的辦法就是在手機和IPAD里把繁體中文和日文輸入法加上（設置>通用 >鍵盤>鍵盤>添加新鍵盤，然后選中“繁體中文拼音”、“日文羅馬字”和“日文假名”）。使用谷歌地圖進行定位和輸入地址時最好用繁體中文，谷歌會給出一些更具體的地址提示讓你選擇；谷歌地圖給出的換乘車站名是羅馬字，比如Ginza，你不知道它是哪兒，你就在手機里假裝編輯個短信，在日文輸入法模式下輸入Ginza，你就會發(fā)現(xiàn)你輸入的這串字符神奇地變?yōu)椤般y座”啦~我感覺對于大多數(shù)中國人來講，是無法記住日文的，雖然可以靠日文里的漢字猜出很多內(nèi)容，但是做攻略時記下飯店、景點和地址的英文名字還是很有必要的，畢竟英語是國際語言，日本的很多標識都是有英文的，用英文咨詢和定位是比較精準的。用谷歌定位的時候一般都用繁體中文漢字就可以了（用簡體中文經(jīng)常會不行，還是繁體比較好），或者用英文，極少情況下必須輸入日語的平假名或者片假名。谷歌，值得信賴！

（五）郵政日本 郵政的官方顏色是紅色，明信片的抬頭格式是——左上角貼郵票，右上角寫郵政編碼，與我們剛好相反），郵資是日本國內(nèi)_50円，從日本寄到外國的統(tǒng)一價格_70円。喜歡印章的朋友可以帶個小本，JR車站和景點都有紀念章可以蓋。

（六）住宿在攜程上訂就可以了，但是如果想體驗日式旅館，攜程上沒有這種分類搜索，可以去agoda或者booking上面訂，兩個人的房間價格基本在人民幣600元以上吧。日本賓館都很小，甚至不一定能有地方打開大行李箱，衛(wèi)生間多是膠囊型的，但是功能很完善，拖鞋、浴巾、電吹風和洗漱用品都有提供，質(zhì)量也不錯，不用自己帶。日本的電源是平行兩孔的，110V，我們目前用的相機、手機、ipad都可以自適應，就是筆記本一般是三孔的，需要3-2轉(zhuǎn)換器，還是自帶一個比較方便啦，賓館也通常會提供~日本的酒店規(guī)定的退房時間比較早，通常是上午10點或者11點，而入住的時間的往往是下午三點甚至四點以后，對于客人遭遇不到時間不能入住或者退房后滯留的情況，酒店會提供免費的寄存行李服務，這里再多說幾句關(guān)于行李寄存的問題。旅行中在不同的城市輾轉(zhuǎn)，最好是上午退房帶著行李直奔車站，到達下一站后先去酒店放下行李，但是如果你想玩到晚上再走，又不想拖著行李去玩，那么可以選擇把行李寄存在酒店，優(yōu)點是免費，缺點是需要花費時間往返酒店，還可能要多花交通費；也可以選擇把行李寄存在車站，缺點是要花錢，優(yōu)點是節(jié)省時間。日本較大的車站都有投幣寄存行李的地方，柜子大小不同價格也不同，費用大致是300-500日元，我感覺最大的行李箱能放進去最大號的行李箱，但是如果太厚的話可能放不進去。大型火車站有人工服務的行李寄存處，按行李的件數(shù)收費，一件行李大約400日元，但是服務時間往往不是7*24小時的，需要稍微留心一下。

（七）美食特色大餐：懷石料理（京都）、神戶牛肉（神戶）、螃蟹宴（大阪）便宜快捷：拉面，麥當勞，吉野家，鐵路便當，便利店的飯團、糖心雞蛋和布?。ǚ浅：贸裕。╋L味美食：人形燒（淺草寺）、海鮮飯和壽司（筑地以及到處）、章魚燒、抹茶、

二、交通（一）JR PASS日本自由行的乘車利器，只供短期駐留類的外國游客使用，可以乘坐所有JR鐵路即新干線的自由席和指定席（NOZOMI即新干線希望號、MIZUHO瑞穗號除外，不能乘坐綠色車廂GREEN CAR即頭等艙），JR大巴公司市區(qū)路線和一些JR高速公路大巴服務。如果要去東京、京都、大阪這麼多地方，JR PASS顯然是劃算的，用JR PASS搭新干線來回一趟東京和大阪其實已經(jīng)值回票價，東京到大阪新干線自由席單程票價13,240円，日本鐵路周游券7天效期普通證 28,300日元（隨著人民幣匯率的上升，7月份我只花了人民幣1640元） 。有人說如果從東京入境、大阪出境或者反之，JR PASS就沒必要了，這筆帳大家可以自己算算。JR PASS平均到每天的費用是人民幣240塊錢，而東京、大阪、京都等地的一日乘車券也不過人民幣30-60塊錢，從東京、大阪到附近的京都、奈良、神戶和名古屋等地的車票也不過人民幣50、60塊錢，所以在市內(nèi)使用JR確實有點大材小用了，當然如果順路的話用用也無妨。JR PASS在日本境內(nèi)無售，必須事先在國內(nèi)先買好，在國內(nèi)買的只是一個證明（淘寶即有售，買的時候需要姓名拼音和性別），在日本持護照到日本各大JR車站換成卡才能使用，淘寶賣家也會附上一個換票的車站清單，成田機場2號樓的B1層JR售票中心就可以換JR PASS票（注意取完行李出來是1層）。JR PASS在每個JR站的出入口都有相應的通道，示意一下就可以通過。JR PASS按使用區(qū)域可以分為全國通用券、東部和西部等好幾種，全國通用卷的使用日期分為7日、14日和21日三種，并不是每個城市的JR都那么方便，如果行程不是7天的話剩余幾天還需要另外買票（不建議買14日的，比7日的貴不少，誰都不會一直在跑長途），所以在我東京 的幾天沒用JR PASS，第一天和最后一天用的是Suica&NEX套票，主要是往返成田機場，第二天和第三天用的是東京地鐵兩日券，節(jié)約的天數(shù)以便在中間7天的遠距離旅行時以及從大阪返回東京時使用PASS。使用JR PASS乘坐新干線特快列車，可以到售票窗口預定座位，也可以不預定，不預定上車坐自由席就可以，每趟列車一般都有幾節(jié)自由席車廂，座位不指定，而指定席的座位是要對號入座的。我感覺帶著行李的時候還是坐自由席比較好，自由席車廂的最后一排座位后面有一點空地，可以把大箱子放在那里，既不用搬來搬去，照看著也方便。