北京五小時高鐵圈

1.北京五小時高鐵圈

北京到澳門沒有直達(dá)的火車，需要在珠海中轉(zhuǎn)。去澳門可以乘北京至珠海的G65次，運行時間10小時57分。從珠海出境去澳門，算上中轉(zhuǎn)的時間，北京到澳門高鐵全長時間約為八小時左右，其中包括北京到珠海市的高鐵運行三小時十五分，早上七點四十分鐘左右發(fā)車，下午五點四十左右到達(dá)珠海橫琴灣車站，然后辦理出關(guān)中轉(zhuǎn)，大約一小時左右進(jìn)駐澳門。

2.北京高鐵一小時旅游圈

從北京到天津需要半小時，隨時都有車。車票58元。

京津城際鐵路是一條連接北京市與天津市的城際鐵路，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中環(huán)渤海地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，是中國大陸第一條高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計時速為350公里的高速鐵路，也是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的第一個開通運營的城際客運系統(tǒng)。

3.北京周邊高鐵5小時內(nèi)的城市

一個小時40多分鐘就能到衡水的

4.北京周邊兩小時高鐵圈

北京、張家口、天鎮(zhèn)、大同、朔州、原平、忻州、曲陽、太原。

目前，從太原往返北京的乘車站是太原南站，石太客運專線由北進(jìn)入太原市區(qū)后，緩慢行駛到市區(qū)南部的太原南站，至少需要15至20分鐘；而位于東山腹地的新太原東站建成后，列車從北京下雄安經(jīng)忻州，沿京太鐵路客運通道直抵新太原東站，將不再穿越市區(qū)去太原南站，能更大程度減少車程節(jié)約在途時間，實現(xiàn)從太原1個半小時到北京。

5.北京高鐵4小時旅游圈

G430次高速動車組列車是由蘭州西站開往北京西站的高鐵列車，列車運行總里程1784公里。列車09：49由蘭州西站出發(fā)，18：53到達(dá)北京西站，運行時間9小時04分，由鄭州局鄭州段擔(dān)當(dāng)。

途經(jīng)定西北站 秦安站 天水南站 寶雞南站 岐山站 西安北站 華山北站 洛陽龍門站 鄭州東站 新鄉(xiāng)東站 邢臺東站 石家莊站 高碑店東站 北京西站。

6.北京三小時內(nèi)高鐵圈

2022年北京中轉(zhuǎn)換乘規(guī)定，是要看中轉(zhuǎn)換乘的時候北京是否有疫情另外要了解自己所要到達(dá)的目的地，具體的防疫政策，并提前做好相關(guān)的準(zhǔn)備，避免影響到自己的正常出行體溫正常和健康碼為綠碼時,正常通行。

如果有疫情，短暫的停留基本上是沒有什么影響的 現(xiàn)在中高風(fēng)險區(qū)的乘客，出發(fā)之前都是需要做48小時的核酸檢測報告，拿到陰性報告才可以順利的進(jìn)站出站，還有到達(dá)目的地之后一般是需要做核酸檢測的不需要了，但要檢查健康碼跟查體溫，正常都不用隔離了，除非你體溫不正常，另當(dāng)別論本8月27號在北京西換乘天津要隔離嗎。

7.北京5小時高鐵圈

2019年4月10日晚，首列青島北至北京南G206次直達(dá)高鐵從青島北站駛出，至此青島正式加入北京3小時朋友圈

北京南至青島北G206/G205次直達(dá)高鐵，青島北站開車時間19：20分，到達(dá)北京南站時間22：18分;北京南至青島G2085次改青島北終到，車次改為G205次。

北京南站開車時間17：55分，到達(dá)青島北站時間20：53分，全程一站直達(dá)運行2小時58分，二等座票價336元，一等座550元。

8.北京5小時高鐵范圍內(nèi)旅游

未超過4個小時。

您在某個地方停留超過4小時以上，同時使用手機打開行程碼，系統(tǒng)就會自動記錄為途經(jīng)或到訪。

　　“通信大數(shù)據(jù)行程卡”服務(wù)使用的是基站數(shù)據(jù)，為了確保通信連續(xù)、實現(xiàn)覆蓋無盲區(qū)，行政區(qū)劃交界處的兩地基站信號可能會交叉覆蓋，造成結(jié)果的偏差。另外，在一個城市駐留時間未超過4小時，是不會被記錄的。

9.北京五小時以內(nèi)高鐵

北京最早的高鐵是京津城際列車，由北京開往天津濱海站，時速350千米/小時，開通時間2008年8月1日

10.北京高鐵五小時旅游圈

濟南到北京的高鐵2小時13分鐘。

最快的是濟南西到北京南，最快的班車只要1小時23分鐘。

一般不會出現(xiàn)晚點，經(jīng)常會提前個幾分鐘。

不同的濟南站到不同的北京站，所需要的時間也會有所不同，大致都在2小時左右。

G字頭的，1.2個數(shù)字的車號，都是1小時20分鐘出頭。