九江到北京的路線(xiàn)圖
1.九江到北京的路線(xiàn)圖
不同的車(chē)次，經(jīng)過(guò)的站也不同，下面是K572次車(chē)，九江后面就是麻城：
2.從九江到北京有多遠
九江市區內的高鐵站為九江站。廬山站九江市九江縣柴桑南路，不在九江市區內，廬山站距離九江站20公里。 九江站地址 江西省九江市潯陽(yáng)區長(cháng)虹大道60號。 九江站距南昌站135公里，距南昌西站144公里，距武漢站228公里，距廣州南站935公里，距北京西站1310公里。九江站是全國為數不多的既辦理高鐵、動(dòng)車(chē)，同時(shí)又辦理普速客車(chē)業(yè)務(wù)的鐵路重要客運樞紐站、大型中轉站、主要高鐵站。
3.九江到北京的路程
Z68是最快的。九江 - 北京西 21:20 - 07:38 10小時(shí)18分，硬座 163.5 元，硬臥下 299.5元。
九江沒(méi)有到北京的客車(chē)。
4.九江到北京的路線(xiàn)圖和時(shí)間
南昌到北京如果座高鐵那么線(xiàn)路應該是1南昌西2新余北3宜春4萍鄉北5長(cháng)沙南6武漢7鄭州東8石家莊9北京。
如果座京九線(xiàn)那么從南昌到九江進(jìn)入湖北再經(jīng)過(guò)河南到河北最后到北京。從吋間上來(lái)說(shuō)高鐵時(shí)間短，京九線(xiàn)到北京要長(cháng)，大概線(xiàn)路就是這樣的。
5.九江到北京的路線(xiàn)圖片
九江到北京西站的綠皮火車(chē)k1454次目前在停運狀態(tài)。K1454是九江到北京西站的綠皮車(chē)，據鐵路部門(mén)的公告，該車(chē)將于12月26日（周日）恢復正常運營(yíng)。正常運營(yíng)后，該車(chē)由贛州12:07發(fā)出，全程運行23小時(shí)44分于第2天的上午11:51到達終點(diǎn)站北京西站。
6.北京到九江怎么坐車(chē)
假如坐飛機的話(huà) 我還是覺(jué)得到南昌好點(diǎn)，九江的飛機場(chǎng)好遠，南昌到九江也便宜，特快的火車(chē)30不到。坐汽車(chē)半小時(shí)一次35-40.到了九江去廬山就方便，汽車(chē)站就有車(chē)子直接上廬山的 35塊錢(qián)！自己打的也差不多這么多錢(qián)，九江打的便宜！祝你旅途愉快！
7.北京到九江火車(chē)路線(xiàn)的地圖
北京鐵路局車(chē)站：北京西、黃村、固安、牛駝、霸州、文安、任丘、河間西、肅寧、饒陽(yáng)、深州、衡水、棗強、大營(yíng)鎮、南宮東、清河城、臨西；濟南鐵路局車(chē)站：臨清、聊城北、聊城、陽(yáng)谷、臺前、梁山、鄆城、鄄城、荷澤、定陶、曹縣；鄭州鐵路局車(chē)站：商丘、商丘南；上海鐵路局車(chē)站：王樓、亳州、三堂集、阜陽(yáng)、阜南；
武漢鐵路局車(chē)站：淮濱、潢川、新縣、麻城、周鐵崗、團風(fēng)、黃州、朱店、浠水、橫車(chē)、蘄春、栗木、武穴、蔡山；南昌鐵路局車(chē)站：孔壟、小池口、九江、九江西、廬山、馬回嶺、德安、共青城、軍山、楊家嶺、永修、新祺周、樂(lè )化、南昌、蓮塘、橫崗、向塘、三江鎮、張巷、豐城南、樟樹(shù)東、大洋洲、新干、峽江、八都
醪橋、吉水、吉安、吉安南、泰和、冠朝、沙村、營(yíng)盤(pán)上、高興鎮、興國、龍口、南塘鎮、贛縣、贛州東、贛州、南康、信豐、龍南、定南；廣鐵集團車(chē)站：和平、龍川、河源、惠州、惠州西、東莞東、東莞、樟木頭、平湖、布吉、深圳。
8.九江到北京地圖
要是去南昌市的話(huà)，大約1400多公里，大約需15小時(shí)，再加上路上休息、吃飯等需20小時(shí)以上。
京津高速不到天津轉京滬高速，到泰安轉京福高速南下，到徐州西行走連徐高速，在大立交橋轉南下的合徐高速，這段路較長(cháng)，直到合肥市，再南下轉合界高速，過(guò)了黃梅縣南下轉黃小高速，到九江市，再南下走昌九高速到南昌。
9.九江到北京的路線(xiàn)圖高清
南昌到北京如果座高鐵那么線(xiàn)路應該是1南昌西2新余北3宜春4萍鄉北5長(cháng)沙南6武漢7鄭州東8石家莊9北京。
如果座京九線(xiàn)那么從南昌到九江進(jìn)入湖北再經(jīng)過(guò)河南到河北最后到北京。從吋間上來(lái)說(shuō)高鐵時(shí)間短，京九線(xiàn)到北京要長(cháng)，大概線(xiàn)路就是這樣的。
10.九江到北京多少公里路
駕車(chē)路線(xiàn)：全程約1424.4公里，過(guò)路費+油費大約1500，時(shí)間大約需要16個(gè)小時(shí)
起點(diǎn)：南昌市
1.南昌市內駕車(chē)方案
1) 從起點(diǎn)向西南方向出發(fā)，行駛80米，右轉進(jìn)入世貿路
2) 沿世貿路行駛600米，右轉進(jìn)入豐和中大道
3) 沿豐和中大道行駛2.4公里，左轉進(jìn)入廬山南大道
4) 沿廬山南大道行駛2.9公里，進(jìn)入廬山南大道
5) 沿廬山南大道行駛230米，在第2個(gè)出口，朝九江/昌北機場(chǎng)方向，稍向左轉上匝道
6) 沿匝道行駛200米，直行進(jìn)入楓生高速
7) 沿楓生高速行駛7.8公里，直行上匝道
8) 沿匝道行駛1.2公里，直行進(jìn)入南昌繞城高速
2.沿南昌繞城高速行駛4.3公里，直行進(jìn)入福銀高速
3.沿福銀高速行駛145.6公里，朝武漢/合肥/安慶/G50方向，稍向右轉進(jìn)入黃梅互通
4.沿黃梅互通行駛1.7公里，直行進(jìn)入滬渝高速
5.沿滬渝高速行駛89.7公里，朝黃岡/麻城/開(kāi)封/大廣高速(北)方向，稍向右轉上匝道
6.沿匝道行駛660米，直行進(jìn)入大廣高速
7.沿大廣高速行駛893.2公里，朝任丘/北京/G45/G1811方向，稍向左轉進(jìn)入大廣高速
8.沿大廣高速行駛1.7公里，直行進(jìn)入大廣高速
9.沿大廣高速行駛2.2公里，直行進(jìn)入大廣高速
10.沿大廣高速行駛70米，直行進(jìn)入大廣高速
11.沿大廣高速行駛242.3公里，直行進(jìn)入京開(kāi)高速
12.沿京開(kāi)高速行駛17.1公里，直行進(jìn)入菜戶(hù)營(yíng)南路
13.北京市內駕車(chē)方案
1) 沿菜戶(hù)營(yíng)南路行駛1.7公里，過(guò)菜戶(hù)營(yíng)橋，直行進(jìn)入二環(huán)
2) 沿二環(huán)行駛2.6公里，朝北京西站北廣場(chǎng)/蓮花橋/西三環(huán)/前門(mén)方向，稍向右轉進(jìn)入天寧寺橋
3) 沿天寧寺橋行駛130米，過(guò)天寧寺橋約320米后，直行進(jìn)入蓮花池東路
4) 沿蓮花池東路行駛910米，直行進(jìn)入蓮花池東路
5) 沿蓮花池東路行駛20米，直行進(jìn)入宣武門(mén)西大街
6) 沿宣武門(mén)西大街行駛1.1公里，稍向右轉進(jìn)入宣武門(mén)東大街
7) 沿宣武門(mén)東大街行駛840米，稍向左轉進(jìn)入前門(mén)西大街
8) 沿前門(mén)西大街行駛1.0公里，直行進(jìn)入前門(mén)東大街
9) 沿前門(mén)東大街行駛960米，進(jìn)入正義路
10) 沿正義路行駛300米，過(guò)右側的正義路甲4號B座約90米后，到達終點(diǎn)(在道路右側)
終點(diǎn)：北京市
11.九江到北京經(jīng)過(guò)哪些地方
京港通道，北京－衡水－菏澤－商丘－阜陽(yáng)－合肥（黃岡）－安慶－九江－南昌－贛州－深圳－香港（九龍）高速鐵路；2、京臺通道，由京港高鐵江西段接昌福線(xiàn)即南昌－福州（莆田）鐵路，另一支線(xiàn)由京港高鐵安徽段接合福線(xiàn)即合肥－福州－臺北高速鐵路，連接華北、華中、華東、華南地區，貫通京津冀、長(cháng)江中游、海峽西岸、珠三角等城市群
京港高速鐵路（Beijing-Hong Kong High-speed Railway），即京港高速線(xiàn)，又名京港客運專(zhuān)線(xiàn)、京九客運專(zhuān)線(xiàn)、京九高鐵，是一條連接北京市與香港特別行政區的高速鐵路，是《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的主通道之一“京港（臺）通道”的重要組成部分，貫通京津冀、中原、長(cháng)江中游、華東地區安徽、珠三角等城市群
2019年12月1日，京港高速鐵路商丘至合肥北城段開(kāi)通運營(yíng)；
2019年12月26日，京港高速鐵路何家所至贛州西段開(kāi)通運營(yíng)；
2020年12月22日，京港高速鐵路肥西至雙嶺所段開(kāi)通運營(yíng)。
京港高速鐵路北京至深圳段由北京豐臺站至深圳北站，設計速度350千米/
