1、用于銷(xiāo)售的柴油,應記“庫存商品”科目
借:庫存商品
借:應交稅費---應交增值稅(進(jìn)項稅額) 一般納稅人取得專(zhuān)票
貸:銀行存款(應付賬款等科目)
2、用于做生產(chǎn)原料或生產(chǎn)燃料的柴油,應記“原材料”科目
借:原材料
借:應交稅費---應交增值稅(進(jìn)項稅額) 一般納稅人取得專(zhuān)票
貸:銀行存款(應付賬款等科目)
3、施工企業(yè)用于對外施工的柴油,應記“工程施工”科目
借:工程施工
借:應交稅費---應交增值稅(進(jìn)項稅額) 一般納稅人取得專(zhuān)票
貸:銀行存款(應付賬款等科目)
擴展資料
會(huì )計科目按其歸屬的會(huì )計要素分類(lèi):
1、資產(chǎn)類(lèi)科目:按資產(chǎn)的流動(dòng)性分為反映流動(dòng)資產(chǎn)的科目和反映非流動(dòng)資產(chǎn)的科目。
2、負債類(lèi)科目:按負債的償還期限分為反映流動(dòng)負債的科目和反映長(cháng)期負債的科目。
3、共同類(lèi)科目:共同類(lèi)科目的特點(diǎn)是需要從其期末余額所在方向界定其性質(zhì)。
4、所有者權益類(lèi)科目:按權益的形成和性質(zhì)可分為反映資本的科目和反映留存收益的科目。
5、成本類(lèi)科目:包括“生產(chǎn)成本”,“勞務(wù)成本”,“制造費用”等科目。
6、損益類(lèi)科目:分為收入性科目和費用支出性科目。收入性科目包括“主營(yíng)業(yè)務(wù)收入”,“其他業(yè)務(wù)收入”,“投資收益”,“營(yíng)業(yè)外收入”等科目。
參考資料來(lái)源:搜狗百科-會(huì )計科目
油費根據發(fā)生的部門(mén)不同可以分別計入管理費用、工程施工、銷(xiāo)售費用等。高速費、過(guò)路過(guò)橋費的處理與油費類(lèi)似。
舉個(gè)例子,某項目部發(fā)生的油費、高速費、過(guò)路過(guò)橋費可以計入“工程施工”的成本,而行政部門(mén)發(fā)生的油費、高速費、過(guò)路過(guò)橋費則計入“管理費用”。
拓展資料:
費用(expense),是企業(yè)在日常活動(dòng)中發(fā)生的會(huì )導致所有者權益減少的、與向所有者分配利潤無(wú)關(guān)的經(jīng)濟利益的總流出。
一定會(huì )計期間會(huì )計主體經(jīng)濟利益的減少,是損益表要素之一。企業(yè)發(fā)生費用的形式是,由于資產(chǎn)流出企業(yè)、資產(chǎn)損耗或負債增加而引起所有者權益減少。但有例外,例如企業(yè)所有者抽回投資或企業(yè)向所有者分配利潤,雖然會(huì )引起資產(chǎn)減少或負債增加,并使所有者權益減少,但不屬于企業(yè)發(fā)生費用的經(jīng)濟業(yè)務(wù)。
費用作為損益類(lèi)要素的費用,指營(yíng)業(yè)費用。美國財務(wù)會(huì )計準則委員會(huì )便是采用這種狹義的費用概念,將損失作為一項與費用平行的收益表要素。國際會(huì )計準則委員會(huì )則采用上述廣義的費用概念。會(huì )計費用包括直接費用、間接費用和期間費用。期間費用又包括銷(xiāo)售費用、管理費用和財務(wù)費用。
我國《企業(yè)會(huì )計準則》中對費用的定義表述為:費用是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的各項耗費。企業(yè)直接為生產(chǎn)商品和提供勞務(wù)等發(fā)生的直接材料、直接人工、商品進(jìn)價(jià)和其他直接費用,直接計入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本;企業(yè)為生產(chǎn)商品和提供勞務(wù)而發(fā)生的各項間接費用,應當按一定標準分配計入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。企業(yè)行政管理部門(mén)為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)而發(fā)生的管理費用和財務(wù)費用,為銷(xiāo)售和提供勞務(wù)而發(fā)生的進(jìn)貨費用、銷(xiāo)售費用等,應當作為期間費用,直接計入當期損益。
由此可以看出,費用僅僅指與商品或勞務(wù)的提供相聯(lián)系的耗費,這是一種狹義的概念。而廣義的費用包括各種費用和損失,如其他業(yè)務(wù)成本等。
費用,企業(yè)所得稅法術(shù)語(yǔ),即納稅人為生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)商品和提供勞務(wù)等所發(fā)生的銷(xiāo)售(經(jīng)營(yíng))費用、管理費用和財務(wù)費用。
修訂后并于2007年1月1日開(kāi)始實(shí)行的《企業(yè)會(huì )計準則--基本準則》相關(guān)條款的規定:
第三十四條 費用只有在經(jīng)濟利益很可能流出從而導致企業(yè)資產(chǎn)減少或者負債增加、且經(jīng)濟利益的流出額能夠可靠計量時(shí)才能予以確認。
第三十五條 企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品、提供勞務(wù)等發(fā)生的可歸屬于產(chǎn)品成本、勞務(wù)成本等的費用,應當在確認產(chǎn)品銷(xiāo)售收入、勞務(wù)收入等時(shí),將已銷(xiāo)售產(chǎn)品、已提供勞務(wù)的成本等計入當期損益。
企業(yè)發(fā)生的支出不產(chǎn)生經(jīng)濟利益的,或者即使能夠產(chǎn)生經(jīng)濟利益但不符合或者不再符合資產(chǎn)確認條件的,應當在發(fā)生時(shí)確認為費用,計入當期損益。
企業(yè)發(fā)生的交易或者事項導致其承擔了一項負債而又不確認為一項資產(chǎn)的,應當在發(fā)生時(shí)確認為費用,計入當期損益。
第三十六條 符合費用定義和費用確認條件的項目,應當列入利潤表。
資料來(lái)源:百度百科:費用
公司的加油費一般計入管理費用。
如果設置汽車(chē)費用明細科目,那么,凡是單位辦公部門(mén)車(chē)輛發(fā)生的所有費用支出,如,停車(chē)費、油費、過(guò)橋費,保養費、維修費及年檢費等,都應該計入“管理費用--汽車(chē)費用”科目。
凡是單位銷(xiāo)售、經(jīng)營(yíng)部門(mén)車(chē)輛發(fā)生的所有費用支出,如,停車(chē)費、油費、過(guò)橋費,保養費、維修費及年檢費等,都應該計入“營(yíng)業(yè)費用--汽車(chē)費用”科目。
管理費用的二級子科目可根據公司實(shí)際情況自行設置,如:汽車(chē)費用或油料費。
會(huì )計分錄為:
借:管理費用-油料費/汽車(chē)費用
貸:庫存現金等科目
擴展資料
會(huì )計科目分類(lèi):
(一)按其歸屬的會(huì )計要素分類(lèi):
1、資產(chǎn)類(lèi)科目:按資產(chǎn)的流動(dòng)性分為反映流動(dòng)資產(chǎn)的科目和反映非流動(dòng)資產(chǎn)的科目。
2、負債類(lèi)科目:按負債的償還期限分為反映流動(dòng)負債的科目和反映長(cháng)期負債的科目。
3、共同類(lèi)科目:共同類(lèi)科目的特點(diǎn)是需要從其期末余額所在方向界定其性質(zhì)。
4、所有者權益類(lèi)科目:按權益的形成和性質(zhì)可分為反映資本的科目和反映留存收益的科目。
5、成本類(lèi)科目:包括“生產(chǎn)成本”,“勞務(wù)成本”,“制造費用”等科目。
6、損益類(lèi)科目:分為收入性科目和費用支出性科目。
(二)按其核算信息詳略程度分類(lèi):
一般情況下,可以將會(huì )計科目分為總分類(lèi)科目和明細科目分類(lèi)。
總分類(lèi)科目又稱(chēng)一級科目或總賬科目,是對會(huì )計要素具體內容所做的總括分類(lèi),它提供總括性的核算指標。
明細分類(lèi)科目又稱(chēng)二級科目或明細科目,是對總分類(lèi)科目所含內容所作的更為詳細的分類(lèi),如果有必要,還可以在二級科目下分設三級科目、四級科目等進(jìn)行會(huì )計核算,每往下設置一級都是對上一級科目的進(jìn)一步分類(lèi)。
(三)按其經(jīng)濟用途分類(lèi)
經(jīng)濟用途指的是會(huì )計科目能夠提供什么經(jīng)濟指標。會(huì )計科目按照經(jīng)濟用途可以分為盤(pán)存類(lèi)科目、結算類(lèi)科目、跨期攤配類(lèi)科目、資本類(lèi)科目、調整類(lèi)科目、集合分配類(lèi)科目、成本計算類(lèi)科目、損益計算類(lèi)科目和財務(wù)成果類(lèi)科目等。
參考資料來(lái)源:搜狗百科:會(huì )計科目
主要用于點(diǎn)燈照明和各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐的燃料;也可用作機械零部件的洗滌劑,橡膠和制藥工業(yè)的溶劑,油墨稀釋劑,有機化工的裂解原料;玻璃陶瓷工業(yè)、鋁板輾軋、金屬工件表面化學(xué)熱處理等工藝用油;有的煤油還用來(lái)制作溫度計。
根據用途可分為動(dòng)力煤油、照明煤油等。 煤油被用做煤油燈的燃料以及被用做清潔劑。
在煤油燈中它穩定地燃燒,但是散發(fā)油膩的黑煙。用作清潔 煤油劑它可以去除金屬表面附著(zhù)非常強烈的油膩和污物。
一些模型飛機使用煤油作為燃料或者使用摻有煤油的燃料。 過(guò)去在冷的時(shí)候在柴油里會(huì )摻入至25%的煤油來(lái)降低柴油的黏度。
今天已經(jīng)不使用這個(gè)方法。現代柴油機不能使用攙有煤油的柴油。
作為清潔劑出售的煤油非常純,不含重分子,因此擦拭后不應該留下痕跡。 比起汽油來(lái)煤油的危險性要低。
航空煤油是攙加有其它物質(zhì)的煤油,它是渦輪發(fā)動(dòng)機的燃料,也是火箭引擎的燃料。希望采納。
車(chē)船稅一般會(huì )計入應交稅金里面。提取時(shí)通過(guò)“應交稅金”科目,會(huì )計分錄應該是:借:管理費用--車(chē)船使用稅、貸:應交稅金--車(chē)船使用稅。上繳時(shí),借:應交稅金--車(chē)船使用稅、貸:銀行存款(或現金)。
車(chē)船稅是指對在我國境內應依法到公安、交通、農業(yè)、漁業(yè)、軍事等管理部門(mén)辦理登記的車(chē)輛、船舶,根據其種類(lèi),按照規定的計稅依據和年稅額標準計算征收的一種財產(chǎn)稅。從2007年7月1日開(kāi)始,有車(chē)族需要在投保交強險時(shí)繳納車(chē)船稅。
基本概念:以車(chē)船為課征對象,向車(chē)輛、船舶(以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)船)的所有人或者管理人征收的一種稅。此處所稱(chēng)車(chē)船是指依法應當在車(chē)船管理部門(mén)登記的車(chē)船。
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