工廠叉車(chē)用油費(fèi)(車(chē)間叉車(chē)加油,會(huì)計(jì)分錄該怎么計(jì)?帶明細(xì)科目,謝謝!)

1.車(chē)間叉車(chē)加油,會(huì)計(jì)分錄該怎么計(jì)?帶明細(xì)科目,謝謝!

購(gòu)進(jìn)柴油計(jì)入：原材料—柴油

車(chē)間叉車(chē)加油分錄：

借：制造費(fèi)用-機(jī)物料

貸：原材料—柴油

“制造費(fèi)用”帳戶進(jìn)行總分類核算。該帳戶應(yīng)按不同的生產(chǎn)單位設(shè)立明細(xì)賬，賬內(nèi)按照費(fèi)用項(xiàng)目設(shè)立專欄或?qū)?，分別反映生產(chǎn)單位各項(xiàng)制造費(fèi)用的發(fā)生情況。

輔助生產(chǎn)車(chē)間如果只生產(chǎn)單一品種或只提供一種勞務(wù)們而且制造費(fèi)用數(shù)額較小，為了減少轉(zhuǎn)帳手續(xù)，對(duì)發(fā)生的各項(xiàng)制造費(fèi)用，也可以不通過(guò)“制造費(fèi)用”帳戶核算。

直接計(jì)入“輔助生產(chǎn)成本”帳戶。“制造費(fèi)用”帳戶屬于成本費(fèi)用類帳戶，借方登記歸集發(fā)生的制造費(fèi)用，貸方反映制造費(fèi)用的分配，月末無(wú)余額。生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生的機(jī)物料消耗，借記本科目，貸記“原材料” 等科目。

擴(kuò)展資料：

賬務(wù)處理：

1、生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生的機(jī)物料消耗，借記本科目，貸記“原材料” 等科目。

2、發(fā)生的生產(chǎn)車(chē)間管理人員的工資等職工薪酬，借記本科目，貸記“應(yīng)付職工薪酬”科目。

3、生產(chǎn)車(chē)間計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊，借記成本科目，貸記“累計(jì)折舊”科目。

4、生產(chǎn)車(chē)間支付的辦公費(fèi)、水電費(fèi)等，借記本科目，貸記“銀行存款”等科目。

5、發(fā)生季節(jié)性的停工損失，借記本科目，貸記“原材料”、“應(yīng)付職工薪酬”、“銀行存款”等科目。

6、將制造費(fèi)用分配計(jì)入有關(guān)的成本核算對(duì)象，借記“生產(chǎn)成本（基本生產(chǎn)成本、輔助生產(chǎn)成本）”、“勞務(wù)成本”科目，貸記本科目。

7、季節(jié)性生產(chǎn)企業(yè)制造費(fèi)用全年實(shí)際發(fā)生數(shù)與分配數(shù)的差額，除其中屬于為下一年開(kāi)工生產(chǎn)作準(zhǔn)備的可留待下一年分配外，其余部分實(shí)際發(fā)生額大于分配額的差額，借記“生產(chǎn)成本——基本生產(chǎn)成本” 科目，貸記本科目；實(shí)際發(fā)生額小于分配額的差額，做相反的會(huì)計(jì)分錄。

參考資料來(lái)源：搜狗百科-制造費(fèi)用

2.車(chē)間使用的叉車(chē)加柴油的費(fèi)用應(yīng)借記什么科目,生產(chǎn)成本還是制造費(fèi)

制造費(fèi)用是指工業(yè)企業(yè)的基本生產(chǎn)車(chē)間和輔助生產(chǎn)車(chē)間為組織產(chǎn)品生產(chǎn)或勞務(wù)供應(yīng)而發(fā)生的，應(yīng)當(dāng)計(jì)入產(chǎn)品或勞務(wù)生產(chǎn)成本的各項(xiàng)間接費(fèi)用以及管理上未作要求或不便于分別核算，而沒(méi)有專設(shè)成本項(xiàng)目的各種直接費(fèi)用。制造費(fèi)用一般常見(jiàn)的二級(jí)科目有：物料消耗、低值易耗品、水電費(fèi)、修理費(fèi)、折舊費(fèi)、遞延資產(chǎn)攤銷(xiāo)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、包裝物、其他等 。

1.制造費(fèi)用—工資；2、制造費(fèi)用—職工福利費(fèi)；3、制造費(fèi)用—職工教育經(jīng)費(fèi)；4、制造費(fèi)用—修理費(fèi)；5、制造費(fèi)用—機(jī)物料消耗；6、制造費(fèi)用—辦公費(fèi)；7、制造費(fèi)用—低值易耗品攤銷(xiāo)；8、制造費(fèi)用—租賃費(fèi)；9、制造費(fèi)用—運(yùn)輸費(fèi)；10、制造費(fèi)用—差旅費(fèi)；11、制造費(fèi)用—水電費(fèi)；12、制造費(fèi)用—車(chē)輛費(fèi)；14、制造費(fèi)用—折舊費(fèi)；15、制造費(fèi)用—通訊費(fèi)；16、制造費(fèi)用—其他。等等

3.車(chē)間叉車(chē)加油,會(huì)計(jì)分錄該怎么計(jì)?帶明細(xì)科目,謝謝!

1、借：銀行存款 30萬(wàn) 固定資產(chǎn)-機(jī)器 15萬(wàn) 貸：實(shí)收資本-A 30萬(wàn) 實(shí)收資本-B 15萬(wàn) 2、借：現(xiàn)金 3560 貸：銀行存款 3560 3、借：原材料-01 12500 -02 22240 應(yīng)交稅金-應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額） 5905。

8 貸：銀行存款 40645。8 4、借：固定資產(chǎn)-電腦 10000 貸：銀行存款 10000 5、借：應(yīng)付福利費(fèi) 1200 貸：現(xiàn)金 1200 6、借：預(yù)付帳款-大華公司 30000 貸：銀行存款 30000 7、借：經(jīng)營(yíng)費(fèi)用-業(yè)務(wù)宣傳費(fèi) 4200 貸：銀行存款 4200 8、借：生產(chǎn)成本-A產(chǎn)品 625 -B產(chǎn)品 10840 貸：原材料-01 3125 -02 8340 9、借：生產(chǎn)成本-A產(chǎn)品 13800 -B產(chǎn)品 9200 制造費(fèi)用 3000 管理費(fèi)用 8000 貸：應(yīng)付工資 34000 10、借： 制造費(fèi)用 1500 貸：現(xiàn)金 1500 11、借：制造費(fèi)用 2780 貸：原材料-02 2780 12、借：其他應(yīng)收款-張三 1000 貸：現(xiàn)金 1000 13、借：原材料-01 7800 -02 22320 應(yīng)交稅金-應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額） 5120。

4 貸：預(yù)付帳款-大華公司 35240。4 14、借：銀行存款 50000 貸：預(yù)收帳款-寶源公司 50000 15、借：現(xiàn)金 2000 貸：其它應(yīng)付款-押金 2000。

4.會(huì)計(jì)分錄問(wèn)題請(qǐng)教一下大家：1、車(chē)間機(jī)器的各種用油（如柴油（叉車(chē)

1、制造費(fèi)用二級(jí)科目中有“運(yùn)輸費(fèi)”明細(xì)科目。

（1）運(yùn)輸費(fèi)：是指生產(chǎn)應(yīng)負(fù)擔(dān)的廠內(nèi)運(yùn)輸部門(mén)和廠外運(yùn)輸機(jī)構(gòu)所提供的運(yùn)輸費(fèi)用，包括車(chē)輛的養(yǎng)路費(fèi)、管理費(fèi)、耗用燃料及其他材料等費(fèi)用。 （2）車(chē)間機(jī)器使用的各種油，可以計(jì)入“制造費(fèi)用--其他”科目。

2、股東出資的錢(qián)，最好存入銀行，計(jì)入“實(shí)收資本”科目； （1）根據(jù)出資寬做分錄 借：現(xiàn)金（或銀行存款） 貸：實(shí)收資本--A股東 貸：實(shí)收資本--B股東等 （2）報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用時(shí) 借：管理費(fèi)用等 貸：現(xiàn)金等 （3）如果出納在A股東領(lǐng)備用金5000元，分錄 借：現(xiàn)金--備用金 貸：現(xiàn)金--股東A 5000。

5.付叉車(chē)費(fèi)記什么會(huì)計(jì)科目

一、由企業(yè)的分類決定。

1、是工業(yè)，則記制造費(fèi)用。

2、是商業(yè)，則記經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。

3、叉車(chē)費(fèi)：用叉車(chē)運(yùn)貨的費(fèi)用。

二、會(huì)計(jì)科目：

為了連續(xù)、系統(tǒng)、全面地核算和監(jiān)督經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所引起的各項(xiàng)會(huì)計(jì)要素的增減變化，就有必要對(duì)會(huì)計(jì)對(duì)象的具體內(nèi)容按照其不同的特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)管理要求進(jìn)行科學(xué)的分類，并事先確定分類核算的項(xiàng)目名稱，規(guī)定其核算內(nèi)容。這種對(duì)會(huì)計(jì)要素的具體內(nèi)容進(jìn)行分類核算的項(xiàng)目，稱為會(huì)計(jì)科目。

擴(kuò)展資料：

工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，在船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。

特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。

市場(chǎng)上可供選擇的叉車(chē)品牌眾多，車(chē)型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車(chē)型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。本文著重從車(chē)型選擇、品牌選擇、性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)叉車(chē)海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。

參考資料來(lái)源：搜狗百科-叉車(chē)