車輛工程系創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)
1.學習了車輛工程專業(yè)后怎樣創(chuàng)業(yè)?
]畢業(yè)后主要從事車輛設計.汽車銷售的工作，我的大部分同學畢業(yè)后，現(xiàn)在大部分在工廠實習一段時間，然后從事管理工作。當然，如果你想找個更好的工作，可以選擇考研或考公務員（山東交通學院）
車輛工程就業(yè)很好。但是就業(yè)范圍局限，而且國企工資不高.我目前就業(yè)，考研最好是西南交大 （大連交大）
車輛專業(yè)最近還是比較火的，就業(yè)也相當不錯，比如進汽車廠，一汽二汽上汽等，也可以進研究院，一般是搞設計吧，汽車設計，底盤設計，還有穩(wěn)定性校核什么的，發(fā)動機設計等吧，我繼續(xù)讀研，我班有去上汽，比亞迪的，重汽的，奇瑞一汽，還不錯?！，F(xiàn)在比較熱。中國汽車最近幾年發(fā)展相當迅速，所以我們還是比較幸運吧。。 （山東理工）
車輛工程是分方向的.吉林大學的車輛工程是汽車方向，一般交通大學的車輛工程都是面向鐵路方向.我是面向鐵路方向的.這個專業(yè)一般男生選比較好，不太合適女生.汽車方向的可以去一汽等等，鐵路方向的只能去鐵路局或者車輛公司.我現(xiàn)在在黑龍江
齊軌公司.（蘭州交大）
能做的很多，比如說做汽車設計工程師，或者去企業(yè)里做技術(shù)員等，目前這個專業(yè)很好最近幾年應該不愁畢業(yè)后的工作. （東北林大）
我是工作了，現(xiàn)在車輛找工作還是比較容易的，沒有必要考研，在公司工作三年，比在學校呆三年強多了，我怕我在學校里呆時間長了會傻掉。（山東理工）
去機械或者汽車類的公司都行.我們班除了考研的，都在汽車廠.一汽2汽上汽等等.這2年就業(yè)還不錯，不過最好報個好點的學校.主要從事技術(shù)開發(fā)等工作，我現(xiàn)在就在研發(fā)部門.（武漢理工）
基本上關(guān)于汽車方面的東西都可以做，包括技術(shù)，售后，
出口
銷售等，現(xiàn)在學汽車不錯，反正這幾年工作都好找，不過以后多了競爭肯定也激烈了，我們同學找的工作都不錯，選專業(yè)很重要，以后找工作專業(yè)起的作用比較大，不過得好好學習才行。 （山東交通學院）
在讀研，家里沒有負擔，可能父母對我的期望值比較高，一直堅持我讀研，同學好多都工作了，偶爾的時候也常常聊起當初的選擇，都是在羨慕自己沒有走的哪一條，工作得說研究生好，在研的向往工作的。 有機會的話還是要多學點知識，這是最實在的，如果現(xiàn)在條件不允許，家里面需要我們?nèi)コ袚熑?，就應該站出來，畢竟做人是第一位的（中國農(nóng)業(yè)大學）汽車生產(chǎn)企業(yè)。的工作崗位?，F(xiàn)在就業(yè)還好。以后不知道會怎么樣（哈工大）
可走的路很多。如果是從事本專業(yè)，大多就是去汽車廠，汽車廠一般都是大型國有企業(yè)。目前來看找工作是不成問題的。 （我們班總共三十人，二人出國，一人創(chuàng)業(yè)，六人讀研，其它的都找到了工作。） 去汽車廠工作的主要就是從事工程師助理，銷售，后期客服，文案類。也有去報社寫稿子的。 目前來看就是這樣。 （中國農(nóng)業(yè)大學）
鐵路局 車輛廠 輕軌公司 汽車廠 也有找別的工作的 學的是工科比較好找工作 （大連交大）
能做很多很多啊，去汽車廠做設計，做管理都行，還能去汽車銷售公司，我們班的人都差不多這樣吧。或者轉(zhuǎn)行去做機械也可以的。還有就是招聘公司的定位不一樣，做的事也就不一樣了（南京理工）
目前正在讀車輛工程研究生，目前鐵路車輛行業(yè)很缺人，缺到連我那些幾乎成績差的不能畢業(yè)的同學也有公司愿意要。不過去的都是國企，待遇一般，不過很穩(wěn)定，只要努力會有很好的收益。（大連交大）
2.如果學“汽車服務工程”或“車輛工程”專業(yè),以后想要自己創(chuàng)業(yè),
你好，我是車輛工程專業(yè)畢業(yè)生，現(xiàn)在從事汽車方面工作。
車輛工程主要專業(yè)課程有（大三開始接觸）汽車構(gòu)造，發(fā)動機原理，汽車設計，汽車車身結(jié)構(gòu)設計，汽車理論，汽車電子控制技術(shù)，汽車電器設備，金屬工藝學，工程材料等等。。。另可選修單片機原理，自動控制原理，變速器，液壓控制，人機工程學等等====，大三之前也會接觸些機械制圖，機械原理，機械設計。電工技術(shù)=課程，另外還會學些主要的設計軟件如Autocad,catia,ug等等。未來畢業(yè)后主要從事汽車設計工作，汽車制造（汽車廠），汽車服務4s店，汽車保險理賠，汽車零配件廠等汽車相關(guān)行業(yè)或機械相關(guān)行業(yè)==。
我們學校汽車服務工程和我們學的課程差不多可能少幾門專業(yè)課，我們稱交通運輸專業(yè)。
我想汽車服務工程在其他學校應該會另外學習一些汽車維修，汽車檢測，汽車銷售，以及一些禮儀方面的課程。主要可從事工作我想也有，汽車設計，汽車制造，4s店，大型修理廠，汽車保險理賠，汽車試驗場===
但是汽車服務工程聽起來明顯沒有車輛工程更專業(yè)，找工作相對來說差于后者，我建議選擇車輛工程。
還有如果你想創(chuàng)業(yè)的話，汽車零配件我覺得很有市場，但前期需要大量資金投入，但以后如果自己就是行業(yè)里的專業(yè)人士，那在這方面混應該能的心應手，現(xiàn)在汽車零配件很多都是由非OEM廠商提供（非品牌供應商），但質(zhì)量又差不了多少，價格與正版件之間有很大的浮動。另外就是4s產(chǎn)業(yè)加盟了。我個人覺得學了這個專業(yè)坐技術(shù)更實在些，大學里學不到什么東西關(guān)鍵是在工作后學到些真正專業(yè)性的東西。如果自己創(chuàng)業(yè)學些法律法規(guī)，市場營銷很有必要
這樣的說明可以嗎？謝謝，如果想具體了解我們可以一起探討。
還行的話你有什么可以送我的。呵呵
3.關(guān)于如何增強自身的創(chuàng)業(yè)意識的1000字論文 （汽車工程系）
畢業(yè)論文的撰寫及答辯考核是順利畢業(yè)的重要環(huán)節(jié)之一，也是衡量畢業(yè)生是否達到要求重要依據(jù)之一。但是，由于許多應考者缺少系統(tǒng)的課堂授課和平時訓練，往往對畢業(yè)論文的獨立寫作感到壓力很大，心中無數(shù)，難以下筆。因此，就畢業(yè)論文的撰寫進行必要指導，具有重要的意義。
（一）、畢業(yè)論文是應考者的總結(jié)性獨立作業(yè)，目的在于總結(jié)學習專業(yè)的成果，培養(yǎng)綜合運用所學知識解決實際問題的能力。從文體而言，它也是對某一專業(yè)領(lǐng)域的現(xiàn)實問題或理論問題進行科學研究探索的具有一定意義的論說文。完成畢業(yè)論文的撰寫可以分兩個步驟，即選擇課題和研究課題。
（二）、選好課題后，接下來的工作就是研究課題，研究課題一般程序是：搜集資料、研究資料，明確論點和選定材料，最后是執(zhí)筆撰寫、修改定稿。
第一、研究課題的基礎(chǔ)工作——搜集資料?？忌梢詮牟殚唸D書館、資料室的資料，做實地調(diào)查研究、實驗與觀察等三個方面來搜集資料。搜集資料越具體、細致越好，最好把想要搜集資料的文獻目錄、詳細計劃都列出來。首先，查閱資料時要熟悉、掌握圖書分類法，要善于利用書目、索引，要熟練地使用其他工具書，如年鑒、文摘、表冊、數(shù)字等。其次，做實地調(diào)查研究，調(diào)查研究能獲得最真實可靠、最豐富的第一手資料，調(diào)查研究時要做到目的明確、對象明確、內(nèi)容明確。調(diào)查的方法有：普遍調(diào)查、重點調(diào)查、典型調(diào)查、抽樣調(diào)查。調(diào)查的方式有：開會、訪問、問卷。最后，關(guān)于實驗與觀察。實驗與觀察是搜集科學資料數(shù)據(jù)、獲得感性知識的基本途徑，是形成、產(chǎn)生、發(fā)展和檢驗科學理論的實踐基礎(chǔ)，本方法在理工科、醫(yī)類等專業(yè)研究中較為常用，運用本方法時要認真全面記錄。
第二、研究課題的重點工作——研究資料。考生要對所搜集到手的資料進行全面瀏覽，并對不同資料采用不同的閱讀方法，如閱讀、選讀、研讀。
第三、研究課題的核心工作――明確論點和選定材料。在研究資料的基礎(chǔ)上，考生提出自己的觀點和見解，根據(jù)選題，確立基本論點和分論點。提出自己的觀點要突出新創(chuàng)見，創(chuàng)新是靈魂，不能只是重復前人或人云亦云。同時，還要防止貪大求全的傾向，生怕不完整，大段地復述已有的知識，那就體現(xiàn)不出自己研究的特色和成果了。
第四、研究課題的關(guān)鍵工作――執(zhí)筆撰寫。下筆時要對以下兩個方面加以注意：擬定提綱和基本格式。
第五、研究課題的保障工作――修改定稿。通過這一環(huán)節(jié)，可以看出寫作意圖是否表達清楚，基本論點和分論點是否準確、明確，材料用得是否恰當、有說服力，材料的安排與論證是否有邏輯效果，大小段落的結(jié)構(gòu)是否完整、銜接自然，句子詞語是否正確妥當，文章是否合乎規(guī)范。
