百科：如何進行“空中反恐”？

近日，美國有媒體報道稱：未來空中反恐怖行動將成為世界航空發(fā)展必須面對的問題。就在前不久，我國在深航ZH9648航班上曾發(fā)生了持刀縱火事件。雖然該航班機組成員和乘客面對突發(fā)緊急情況，臨危不懼，相互配合，最終制服犯罪嫌疑人翟某，確保飛機安全著陸，但是，也充分暴露出我國部分機場安檢技術(shù)落后、人員疏忽等致命弱點。目前，一些恐怖分子采取各種措施蒙混過關(guān)，假扮普通旅客混入客機，空中劫機隨時有可能發(fā)生。因此，世界各國也加強了空中反劫機裝備的研制。
　　機場安檢力爭做到疏而不漏
　　近幾年恐怖活動越發(fā)猖獗，各國都更加注重反恐技術(shù)的研究和發(fā)展。其中美國的做法最引人注目，對旅客安檢異常嚴格，并從全國征招和雇傭4萬名安檢人員，加大機場安檢力度，防止“9·11恐怖事件”再次發(fā)生，悲劇重演。
　　一是開箱、開包檢查。美國各大型機場檢查旅客手提行李時，在第一個安檢門會安排數(shù)個安檢員，有時還有武裝人員。旅客通過安檢門時，安檢員要對手提物品進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)提示鈴響，安檢員便手握安檢棍對手提物品和旅客自上而下進行“全身按摩”。所有刀具均不準帶上飛機，連修剪指甲的工具也不例外。按照規(guī)定，行李一旦交給安檢員，無論是否開箱或查出什么違禁品，托運人一律不準再接觸。對爆炸物、化學武器和各種危險品的監(jiān)測技術(shù)也在不斷改進。安檢人員只要用一張小小的紙片，在行李的周圍輕輕一擦，就基本知道里面是否有爆炸物。
　　二是X光掃描系統(tǒng)。美國機場以往裝備的X光機的性能十分落后，無法與那些安裝在重要建筑物、監(jiān)獄和邊防檢查站的X光機相提并論。最近，美國正在研制一種新的機場安檢技術(shù)，通過查驗旅客的指紋和視網(wǎng)膜，就能“揪出”恐怖分子。由于人的視網(wǎng)膜具有同指紋一
　　樣的特性，每個人的視網(wǎng)膜絕不相同，因而任何在冊的可疑分子都無法逃過檢查。目前，在美國主要大型機場，可以透過衣服發(fā)現(xiàn)武器的X光裝置已經(jīng)隨處可見。它可以替代傳統(tǒng)的金屬探測器，幾乎相當于對人體進行從上到下的搜身檢查。美國還在研制一種能夠偷偷在遠處透過衣服掃描的系統(tǒng)，以便在遠處發(fā)現(xiàn)恐怖分子攜帶的武器，及早預防。
　　三是脫下鞋子接受檢查。2001年12月23日，在從巴黎飛往美國邁阿密的航班上，一位乘客企圖引爆藏在鞋里的炸藥，后被乘務員和乘客制服。因此，從2001年12月24日起，在美國各機場登機的許多旅客都要脫下鞋子來接受安檢。2002年1月，美國各機場高度緊張，安全檢查突然變得相當繁瑣。美國聯(lián)邦航空總署發(fā)出警告，說恐怖分子可能會把武器藏在鞋內(nèi)，帶入飛機，要求各家航空公司發(fā)出緊急通知，認真檢查旅客的鞋子。從2002年2月開始，凡是穿有厚底或形狀特異鞋子的旅客都必須脫下鞋子，交給安全人員檢測。
　　四是女性胸罩也不能免檢。 有些女性乘客因為胸罩上有金屬絲，在過安檢時引起響聲，檢查人員就會讓其接受檢查。還有些人由于膝蓋上裝有金屬固定架，就不得不脫掉長褲接受檢查。在許多機場，從辦理登機到通過安檢常常需要4個小時。
　　預防恐怖分子力爭萬無一失
　　對于具有前科的犯罪分子，各國通常采取早發(fā)現(xiàn)、早預防的措施，力爭將隱患消滅在進入安檢口前。有的國家就在機場大廳內(nèi)實施了“生物識別技術(shù)”，將人的指紋、面部特征、視網(wǎng)膜等數(shù)據(jù)化，能迅速確定入境者身份。這套系統(tǒng)可以將連肉眼也很難分辨的雙胞胎迅速識別出來。美國目前正斥巨資建立“反恐虛擬邊界”計算機系統(tǒng)，不僅能分辨確認出入境的潛在恐怖分子，還能有效地對他們進行跟蹤。五角大樓研制出一套反恐監(jiān)視系統(tǒng)，能根據(jù)行人的步法和走路姿勢，認定其真實身份。日前，一些國際機場已經(jīng)采用了一些安全檢查的新技術(shù)，如電子掃描儀對乘客的十指指紋都進行掃描，用來確定其身份；通用圖像印證技術(shù)，在每個安檢口都存儲乘客的電子照片，乘客通行時進行一一對應檢查。另外，護照及旅客所持的其他有效證件上的生物信息也是證明身份的有效依據(jù)；還可以通過多光頭掃描儀來確認旅客證件的安全信息，然后把這些信息與一個龐大的數(shù)據(jù)庫進行對比印證從而確認旅客身份。
　　空中反恐怖力爭一招制敵
　　據(jù)美國《防務新聞》報道，美國海軍陸戰(zhàn)隊在巷戰(zhàn)訓練中引進了一種新式拐彎槍，它能讓射手從一個完全隱蔽的角落里，向其他方向展開靈活而準確的射擊，卻不用暴露自己。其實，這種拐彎槍設(shè)計很簡單，直接在槍上裝個潛望鏡，通過潛望鏡中的圖像，就可以瞄準對手射擊，既能有效達成作戰(zhàn)目的，又能最大限度地減少人員傷亡。拐彎槍操作簡單，一般射手稍加訓練便能掌握射擊要領(lǐng)，熟練射手一秒內(nèi)就能連續(xù)完成拐彎、瞄準、射擊動作，并命中10米處目標。該槍很適合反劫機行動，因為射擊部分使用手槍，既能減小后坐力保證精度，又滿足了反劫機行動中近距離射擊的戰(zhàn)術(shù)要求。
　　另外，還有一種遙控反劫機裝置也將對空中的恐怖分子造成意想不到的威脅。該系統(tǒng)安裝在飛機內(nèi)的射擊裝置中，由地面的飛行管制中心通過激光束來控制。地面的飛行管制中心如果掌握機艙內(nèi)的影像信息，就有可能開槍擊斃劫機者，并且決不會出現(xiàn)射不中的情況。這種安裝在飛機上的自動化系統(tǒng)可以獲取機組人員全時全程的工作狀態(tài)信息，分析機艙包括乘客舉止在內(nèi)的各種信息。即使恐怖分子奪取了地面飛行管制中心，該系統(tǒng)也能防止恐怖分子在空中采取行動，如，自動管制器可以讓手動駕駛儀失靈。若發(fā)現(xiàn)機組人員的操作出現(xiàn)異常，該系統(tǒng)會自動接管飛行控制，并把飛機降落在距離最近的備降機場上。這種反劫機裝備已經(jīng)成功地在軍用飛機上進行了試驗。
　　射頻識別技術(shù)是一把“雙刃劍”
　　射頻識別技術(shù)是20世紀90年代興起的一門新技術(shù)，它是在無線電通信技術(shù)、計算機技術(shù)和集成電路技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一個新型技術(shù)分支。通過附著在被處理物品上的識別卡和閱讀器之間的射頻信號交換信息，可以對物體、身份等各種屬性進行識別，從而自動完成分檢、統(tǒng)計和定位等各種處理工作，以提高物品流通的自動化水平。因此，使用這種技術(shù)手段，可以檢查旅客托運的行李。
　　美國政府計劃近期開始簽發(fā)應用無線射頻識別技術(shù)的新版護照，將涉及成千上萬美國公民的信息安全。信息安全專家則警告說，這種護照存在安全隱患。早在2008年，美國拉斯維加斯舉行的黑帽安全大會上，研究人員便現(xiàn)場展示了射頻識別技術(shù)存在的安全問題。他們利用一臺價值僅200美元的射頻識別技術(shù)讀卡器和一臺普通的智能卡燒錄機，輕易復制了射頻識別技術(shù)智能卡。一位來自德國的科學家現(xiàn)場表演了“將射頻識別技術(shù)標簽中的電子護照信息，拷貝到另一張安裝射頻識別技術(shù)芯片的智能卡中”，從而直接證明了射頻識別技術(shù)電子護照存在的巨大安全隱患。因此，安全專家開始擔心，這種技術(shù)在護照上的應用有可能為恐怖分子提供新的襲擊手段。因為運用了射頻識別技術(shù)的標簽可以作為觸發(fā)器，即任何攜帶這種標簽的人或物都可以被射頻識別技術(shù)讀取裝置遠程自動識別，恐怖分子也就可以把射頻識別技術(shù)標簽作為爆炸的觸發(fā)裝置。他們可以將炸彈安放在某處，并將它與射頻識別技術(shù)護照射頻識別技術(shù)相連，當護照被讀取裝置識別的時候炸彈就會自動引爆。當然，目前科學家尚未發(fā)現(xiàn)直接入侵電子護照的方法，能夠做的只是將信息完全復制到其他卡片上。然而，這依然不能避免保密內(nèi)容的泄露，例如通過讀卡器，黑客和不法分子將可以輕易獲取電子護照用戶的個人信息，從而為進一步犯罪鋪平道路。

　　目前，美國為每個公民設(shè)計了一張裝載計算機芯片的監(jiān)視識別卡，用于記錄居民的情況。當有人使用這種卡時，就會在機場安檢系統(tǒng)計算機里留下記錄。未來，這些卡片將加入個人的指紋或面部特征信息，從而成為機場安檢系統(tǒng)識別個人信息的重要手段。在機場，駕駛艙門和行李箱搜索新技術(shù)也初露鋒芒。另一些現(xiàn)場識別技術(shù)則可以對機場休息室進行掃描，并對照數(shù)據(jù)庫中可疑的恐怖分子形象對旅客進行甄別。此外，機場也開始使用一種專門照相機，可測出人體面部60～120種不同的變化，即使有人刮掉胡子或輕微整形登機，也難逃其銳利的“法眼”。
　　【責任編輯】張小萌